Estació Espacial Internacional
La Estació Espacial Internacional és una estació espacial modular ubicada en la òrbita terrestre baixa. Es tracta d'un proyecte de colaboració multinacional entre cinc agències espacials participants: NASA (Estats Units), Roscosmos (Rússia), JAXA (Japó), ESA (Europa), i la CSA/ASC (Canadà).[1][2] La seua administració, gestió i desenroll s'establixen per mig de tractats i acorts intergovernamentals.[3] L'estació servix com un laboratori d'investigació en microgravedad permanentment habitat en el que es porten a terme estudis sobre astrobiología, astronomia, meteorologia, física i molts atres camps.[4][5][6] La EEI també està capacitada per a provar els sistemes i equipament necessaris per a la realisació de vols espacials de llarga duració com poden ser les missions a la Lluna i Mart.[7] Li la considera un dels guanys més grans de la humanitat.
El programa de la EEI és una evolució de l'estació espacial Freedom, proposta d'Estats Units concebuda en 1984 per a la construcció d'una estació tripulada permanentment en l'òrbita terrestre,[8] i la proposta de la Mir-2 concebuda per Rússia en objectius similars. La EEI és la novena estació espacial tripulada de l'història despuix de les Salyut, Almaz i Mir soviètiques (que a la postre passarien a ser russes) i el Skylab nortamericà. És l'objecte artificial de major tamany que hi ha en l'espai i el satèlit terrestre artificial més gran, lo que permet observar-ho en facilitat a simple vista des de la superfície.[9][10] Manté una òrbita en una altitut mija de 400 quilómetros gràcies a les maniobres que es realisen periòdicament en els motors del Zvezdá o vehículs visitants.[11] L'estació dona un regrés complet a la terra en aproximadament 93 minuts, completant 15,5 òrbites cada dia.[12]
L'estació es dividix en dos seccions: el segment orbital rus (ROS), operat per Rússia; i el segment orbital nortamericà (USOS), compartit per vàries nacions. Roscosmos ha recolzat la continuïtat d'operacions fins al 2024,[13] havent propost prèviament la reutilisació d'alguns mòduls del segment en la construcció d'una nova estació russa cridada OPSEK.[14] El primer component de la EEI va ser llançat en 1998, i els primers residents de llarc determini varen aplegar el 2 de novembre del 2000.[15] Des d'eixe moment l'estació ha estat ocupada contínuament durant Plantilla:Interval temps,[16] la presència contínua de humans en l'òrbita terrestre baixa més longeva superant el récort anterior de Plantilla:Interval temps conseguit per la estació espacial Mir. L'últim mòdul principal presurizado, Leonardo, va ser acoplat en 2011 i un hàbitat inflable experimental va ser afegit en 2016. El desenroll i ensamblage de l'estació encara continua, en varis mòduls russos programats per a llançar-se a partir de 2020. A decembre de 2018 s'espera que l'estació opere fins a 2030.[17]
La EEI està formada per varis mòduls presurizados habitables, armassons estructurals, panels solars fotovoltaics, radiadors tèrmics, ports d'acople, baïes d'experiments i braços robòtics. Els mòduls principals varen ser llançats per les eixides russes Protón i Soyuz i pel Transbordador Espacial nortamericà.[18] Vàries naus visiten l'estació espacial en missions de llogística: les Soyuz i Progress russes, les Dragon, Cygnus i Dragon 2 nortamericanes, el Vehícul de Transferència H-II japonés,[1] i, anteriorment, el Vehícul de Transferència Automatizado europeu i el Transbordador Espacial. La Dragon permet la tornada de càrrega a la Terra, capacitat que s'utilisa, per eixemple, per a dur experiments científics de regrés i poder realisar un anàlisis més exhaustiu.[19]
En els seus primers temps, l'estació tenia capacitat per a una tripulació de tres astronautes, pero des de l'arribada de la Expedició 20, va aumentar per a soportar una tripulació de fins a sis membres.[20] A data d'abril de 2021, 244 astronautes, cosmonautas i turistes espacials de 19 nacions diferents han visitat l'estació espacial, varis d'ells en múltiples ocasions. Açò inclou 153 nortamericans, 50 russos, nou japonesos, huit canadencs, cinc italians, quatre francesos, quatre alemans i un de Bèlgica, Brasil, Dinamarca, Kazakhstan, Malàsia, Països Baixos, Suràfrica, Corea del Sur, Espanya, Suècia, els Emirats Àraps Units i el Regne Unit.[21] Fins al moment no menys de 15 llengües (de les més de sèt mil parlades en la Terra) s'han escoltat en l'Estació Espacial Internacional (per les llengües maternes dels seus visitants/ocupants): anglés (159 anglófonos), rus (50 rusófonos), japonés (9 parlants de japonés), francés (8 francòfons), italià (5 italófonos), alemà (3 germanófonos), neerlandés (2 neerladófonos), i en un parlant cada u: suec, portugués, danés, kazakh, espanyol, malayo, coreà i àrap. No obstant, esta referència a l'aproximació cultural d'astronautes, cosmonautas i turistes espacials no exclou el fet de que tots parlaven una o més llengües, ademés de la seua pròpia llengua materna.
Objectiu
[editar | editar còdic]La EEI es va construir originalment en l'intenció de ser un laboratori, observatori i fàbrica al mateix temps que proveïx transport, manteniment i una base en l'òrbita terrestre baixa per a missions a la Lluna, Mart i asteroides. No obstant, no tots els usos prevists en el memoràndum d'enteniment original entre la NASA i Roscosmos s'han complit.[22] En la Política espacial dels Estats Units de 2010 se li varen otorgar els rols adicionals de servir propòsits comercials, diplomàtics,[23] i educacionals.[24]
Investigació científica
[editar | editar còdic]La EEI proporciona una plataforma per a realisar investigacions científiques, en energia, senyes, refrigeració i tripulació disponibles per a portar a terme els experiments. chicotetes naus no tripulades també poden servir de plataformes per a alguns experiments, especialment aquells que inclouen exposició a l'espai, pero les estacions espacials oferixen un ambient a llarc determini en el que els estudis es poden aplegar a realisar durant décades, combinat en el fàcil accés a investigadors humans.[25][26]
La EEI simplifica els experiments individuals permetent que grups d'experiments compartixquen llançament i temps en la tripulació. L'investigació es realisa en una gran cantitat de camps incloent astrobiología, astronomia, ciències físiques, ciència de materials, clima espacial, meteorologia i investigacions humanes com a medicina espacial i ciències de la vida.[4][5][6][27][28] Científics en la terra tenen accés a les senyes en temps real i poden sugerir modificacions a la tripulació. Si sorgira la necessitat de realisar un experiment continuant un atre anterior els vols rutinaris de reabastecimiento permeten enviar suministraments en relativa facilitat.[26] Les tripulacions realisen expedicions durant varis mesos aportant aproximadament 160 hores de treball a la semana en una tripulació de sis persones. No obstant, bona part del temps de la tripulació s'utilisa en tasques de manteniment de l'estació.[4][29]
L'ambient de l'espai és hostil a la vida. La presència en l'espai sense protecció es caracterisa per un camp de radiació intens (compost principalment per protones i atres partícules subatòmiques carregades provinents del vent solar ademés dels rajos còsmics), un gran buit, temperatures extremes i microgravedad.[30] Algunes formes de vida simples cridades extremófilos,[31] aixina com chicotets invertebrats cridats tardígrados[32] poden sobreviure en este mig en un estat de dessecació extrema.[33]
En agost de 2020 es va informar de que la bactèria Terrestre Deinococcus radiodurans, altament resistent a perills migambientals, va sobreviure tres anys en l'espai, basant-se en estudis realisats en l'Estació Espacial Internacional. Estos descobriments recolzen la noció de panspermia, el hipòtesis de que existix vida per tot el Univers, distribuïda de vàries formes, incloent pols espacial, meteoroides, asteroides, cometes, planetoides o naus contaminades.[34][35]
Investigació mèdica
[editar | editar còdic]L'investigació mèdica millora els coneiximents sobre els efectes de l'exposició a llarc determini del cos humà a l'espai, incloent Atròfia muscular, Osteoporosis i desplaçament de decorreguts. Estes senyes s'utilisaran per a determinar si els vols espacials de llarga duració i la colonisació de l'espai són factibles. A data de 2006 les senyes sobre pèrdua de massa òssea i atròfia muscular sugerien que hi hauria un risc alt de fractura i problemes de moviment si els astronautes aterrisaren en un planeta despuix d'una llarga travessia per l'espai com els sis mesos requerits per a aplegar a Mart.[36][37]
Els estudis mèdics a bordo de la EEI es realisen en nom del Institut Nacional d'Investigació Biomèdica Espacial (NSBRI). Resalta entre estos el del Diagnòstic Alvançat per Ultrasons en l'estudi de la microgravedad en els astronautes que realisen ecografies en l'orientació d'experts a distància. L'estudi considera el diagnòstic i tractament de condicions mèdiques en l'espai. Per lo general, no hi ha cap mege a bordo de la EEI i el diagnòstic de les condicions mèdiques és un repte. Es preveu que les ecografies guiades remotamente tindran aplicació en la Terra en situacions d'emergència i d'atenció rural, a on és difícil l'accés a un mege capacitat.[38][39][40]
Observació terrestre i astronòmica
[editar | editar còdic]La teledetección de la Terra, astronomia i investigació de l'espai profunt des de la EEI han aumentat dràsticament durant els anys 2010 despuix de haver-se completat el Segment Orbital Nortamericà en 2011. Durant els més de 20 anys del programa de la EEI investigadors a bordo de la EEI i en terra han examinat aerosolés, ozon, raigs, i òxits en l'atmòsfera terrestre, aixina com el Sol, rajos còsmics, pols còsmica, antimatèria, i matèria obscura en l'univers.[41]
És provable que l'experiment més notable de la EEI siga el Espectrómetro Magnètic Alpha (AMS), que pretén detectar matèria obscura i respondre atres preguntes fonamentals sobre el nostre univers. Actualment acoplat a l'estació, no hauria segut fàcil desplegar-ho en un atre vehícul per les necessitats que presenta d'ample de banda i potència.[42][43] El 3 d'abril de 2013 els científics varen informar de que era possible que s'hagueren detectat indicis de la matèria obscura en el AMS.[44][45][46][47][48][49] Segons els científics, "Els primers resultats del Espectrómetro Magnètic Alpha confirmen un excés inexplicable de positrones d'alta energia en els rajos còsmics dirigits a la Terra".[50][51]
Atres eixemples d'experiments astronòmics i telescopis basats en la EEI inclouen SOLAR, el Calorimetric Electron Telescope (CALET), el Monitor of All-sky X-ray Image (MAXI) el Neutron Star Interior Composition Explorer (NICER).[52][53]
Els experiments de teledetección i observació terrestre que han volat en la EEI són el Orbiting Carbon Observatory 3 (OCO-3) monitoreo a llarc determini de les distribucions de diòxit de carbono atmosfèric del planeta, ISS-RapidScat per a l'estudi dels vents oceànics,[54] ECOSTRESS,[55] el Global Ecosystem Dynamics Investigation(GEDI) monitoreo dels boscs a nivell mundial, el Cloud Aerosol Transport System, el (Stratospheric Aerosol and Gas Experiment) SAGE III[56] i el Lightning Imaging Sensor (LIS).[41][57][58]
Microgravedad
[editar | editar còdic]La gravetat a l'altura de la EEI és aproximadament el 90 % de fort que és en la superfície terrestre, pero els objectes en l'òrbita estan en un estat continu de caiguda lliure que resulta en la ingravidez aparent.[59] Esta ingravidez percebuda es veu pertorbada per cinc efectes separats:[60]
Arrastre de l'atmòsfera residual. Vibració provinent dels moviments de la tripulació i els sistemes mecànics de l'estació.
Accionament dels giroscopis de control de moment. Encés de propulsors per a canvis orbitales o d'actitut. Efectes del gradient de la gravetat, també coneguts com a efectes de la marea. En diferents punts de l'estació actuen forces llaugerament diferents, si no anara un cos rígit cada part seguiria una òrbita diferent.
Els investigadors estan estudiant l'efecte de la microgravedad en l'evolució, desenroll, creiximent i processos interns de plantes i animals. A propòsit d'estes senyes la NASA vol investigar els efectes en el creiximent de teixits humans tridimensionals i els cristals de proteïnes inusuals que es poden desenrollar en l'espai.[5]
L'investigació de la física de decorreguts en condicions de microgravedad permetrà als investigadors modelar millor el comportament dels decorreguts. Degut a que els líquits es poden combinar casi per complet en condicions de microgravedad, els físics poden investigar decorreguts inmiscibles en la Terra. Ademés, un examen de les reaccions que es desacceleren per baixa gravetat i temperatura, donarà als científics una millor comprensió de la superconductividad.[5]
L'estudi de la ciència dels materials és una important activitat d'investigació de la EEI, en l'objectiu d'obtindre beneficis econòmics a través de la millora de les tècniques utilisades en el sol.[61] Atres àrees d'interés inclouen l'efecte de la gravetat sobre el mig ambient de baixa combustió, a través de l'estudi de l'eficiència de la combustió i el control de les emissions i contaminants. Estes troballes podrien millorar els coneiximents actuals sobre la producció d'energia, i donar lloc a beneficis econòmics i ambientals. Els plans futurs per als investigadors a bordo de la EEI són examinar els aerosols, ozon, vapor d'aigua i òxits en l'atmòsfera de la Terra, aixina com els rajos còsmics, el pols còsmica la antimatèria i la matèria obscura en l'Univers.[5]
Exploració
[editar | editar còdic]La EEI oferix una ubicació en la relativa seguritat de l'òrbita terrestre baixa per a provar sistemes de la nau que es requeriran per a missions de llarga duració a la Lluna i Mart. Açò proporciona experiència en operacions, manteniment, aixina com les activitats de reparació i tongada en òrbita, habilitats essencials en el funcionament d'una nau espacial llunt de la Terra, la reducció dels riscs i l'alvanç de les capacitats de les naus espacials interplanetarias.[7] En referència a l'experiment MARS-500, la ESA afirma que "Mentres que la EEI és essencial per a respondre a les preguntes relatives als possibles efectes de l'ingravidez, la radiació i atres factors específiques de l'espai, aspectes tals com l'efecte d'aïllament i confinament a llarc determini pot ser abordat en forma adequada a través de simulacions basades en terra”. Sergey Krasnov, cap de programes de vols espacials humans de l'agència espacial russa, Roscosmos, va sugerir en 2011 que una "versió més curta" de MARS-500, podria portar-se a terme en la EEI.[62]
En 2009, resaltant el valor del marc de colaboració en sí, Sergey Krasnov va escriure, "Quan ho comparem en actuacions separades, el desenroll conjunt de habilitats i recursos complementaris per part de varis socis assegura l'èxit i la seguritat de l'exploració espacial. La EEI està ajudant a alvançar l'exploració de l'espai propenc a la Terra i la realisació de plans prospectivos de desenroll i exploració del sistema solar incloent la Lluna i Mart".[63] Una missió tripulada a Mart podria ser un esforç multinacional que involucrara organismes espacials i països fòra de l'actual associació de la EEI. En 2010, el director general de la ESA, Jean-Jacques Dordain, va declarar que la seua agència està disposta a propondre als atres quatre socis que China, Índia i Corea del Sur siguen invitades a unir-se a l'associació de la EEI.[64] L'Administrador de la NASA Charles Bolden va declarar en febrer de 2011, "Qualsevol missió a Mart serà provablement un esforç global".[65] Actualment la llegislació d'Estats Units impossibilita a la NASA la cooperació en China en proyectes espacials.[66]
Educació i divulgació
[editar | editar còdic]La tripulació de la EEI oferix oportunitats per als estudiants de la Terra realisant experiments desenrollats pels estudiants, demostracions educatives, i versions reduïdes d'experiments reals ademés de comunicar-se directament en els estudiants a través dels enllaços de radi, video i correu.[1][67] La ESA oferix un ampli ranc de materials gratuïts que es poden descarregar per al seu us en les aules.[68] En una de les sessions, els estudiants poden navegar per un modele 3d de l'interior i exterior de l'estació enfrontant-se a reptes en temps real.[69]
JAXA pretén inspirar als chiquets per a "aumentar la seua consciència sobre l'importància de la vida i les seues responsabilitats en la societat".Erro en la cita: Element <ref> no vàlit;
les referencies sense nom deuen de tindre contingut Per mig d'una série de guies educatives, els estudiants desenrollen un enteniment més profunt del passat, present i futur propenc dels vols espacials tripulats, la Terra i la vida.[70][71] En els experiments "Llavors en l'Espai" de la JAXA, els efectes de les mutacions sobre les llavors es medixen plantant llavors que han volat en la EEI durant aproximadament nou mesos. En la primera fase de l'us de Kibō entre 2008 i mediats de 2010, els investigadors de més d'una dotzena d'universitats japoneses varen realisar experiments en camps molt diversos.[72]
Les activitats culturals són un atre dels objectius del programa de la EEI. Tetsuo Tanaka, el director del Space Environment and Utilization Center de la JAXA, ha dit: "Hi ha alguna cosa sobre l'espai que aplega inclús a la gent que no està interessada en la ciència".[73]
Amateur Ràdio on the ISS (ARISS) és un programa voluntari que anima als estudiants al voltant del món a mamprendre carreres en ciència, tecnologia, ingenieria i matemàtiques a través d'oportunitats de comunicació per mig de radi amateur en la tripulació de la EEI.[74][75] ARISS és un grup de treball internacional, que consistix en delegacions de nou països incloent varis europeus, Japó, Rússia, Canadà, i els Estats Units. En zones en les que l'equipament de ràdio no es pot utilisar els estudiants es conecten a través d'estacions de terra que a la seua volta retransmeten la cridada a l'estació espacial.[76]
First Orbit és un documental llarcmetrage sobre Vostok 1, el primer vol espacial tripulat al voltant de la Terra. Fent coincidir l'òrbita de la EEI en la que va seguir la Vostok 1 lo màxim possible, sobre moment del dia i trayectòria terrestre, el cineaste Christopher Riley i l'astronauta de la ESA Paolo Nespoli varen poder gravar la vista que Yuri Gagarin va tindre durant el seu pioner vol orbital. Este metraje es va mesclar en les gravacions d'àudio originals de la Vostok 1 obtingudes de l'Archiu de l'Estat Rus. Nespoli va rebre el crèdit de director de fotografia per este documental, ya que el va gravar la majoria de les imàgens durant l'Expedició 26/27.[77][78] La premiere es va emetre globalment en YouTube en 2011 baix una llicència gratuïta a través de la pàgina firstorbit.org.[79]
En maig de 2013, el comandant Chris Hadfield va gravar una cover i vídeo musical de "Space Oddity" de David Bowie a bordo de l'estació, que va ser publicat en YouTube.[80][81] Va ser el primer video musical gravat en l'espai.[82]
En novembre de 2017, mentres participava en l'Expedició 52/53, Paolo Nespoli va realisar dos gravacions de la seua veu (una en anglés i una atra en italià), per a ser usades en artículs de Wikipedia. Est va ser el primer contingut realisat especialment per a Wikipedia en l'espai.[83][84]
Construcció
[editar | editar còdic]Fabricació
[editar | editar còdic]Com l'Estació Espacial Internacional és un proyecte multinacional, els components necessaris per al seu ensamblage varen ser fabricats en varis països al voltant del món. Escomençant a mitan dels 1990, els components nortamericans Destiny, Unity, la estructura d'armassó integrada i els panels solars varen ser fabricats en el Centre Marshall de Vols Espacials i el Complex d'Ensamblage Michoud. Estos mòduls varen ser duts a l'Edifici d'Operacions i Revisa i a les Instalacions de Processament de l'Estació Espacial (SSPF) per a realisar l'ensamblage final i les preparacions per al llançament.[85]
Els mòduls russos, incloent Zarya i Zvezda, varen ser fabricats en el Centre Estatal Espacial d'Investigació i Desenroll Jrúnichev en Moscou. Zvezda es va fabricar inicialment en 1985 com un component de la Mir-2, pero mai va aplegar a ser llançat com a tal i en el seu lloc va passar a ser el Mòdul de Servici de la EEI.[86]
El mòdul Columbus de la Agència Espacial Europea va ser fabricat en les instalacions d'Airbus Defensa i Espai en Bremen, Alemània, junt en molts atres contractistes localisats per tota Europa.[87] Els atres mòduls fabricats per la ESA—Harmony, Tranquility, el MPLM Leonardo, i la Cupola—varen ser fabricats en la fàbrica de Thales Alenia Space en Torí, Itàlia. Els mòduls varen ser transportats en avió a el SSPF del Centre Espacial Kennedy per al processament previ al llançament.[88]
El Mòdul Japonés d'Experiments Kibō, va ser fabricat entre vàries instalacions tecnològiques de Japó, el Centre Espacial Tsukuba de la NASDA (actual JAXA), i en l'Institut de Ciències Espacials i Astronáuticas. El mòdul Kibo va ser transportat per barco i avió a el SSPF.[89]
El Sistema de Manteniment Mòvil, que consistix en el Canadarm2 i Dextre, va ser fabricat en vàries instalacions en Canadà (com el Laboratori David Florida) i Estats Units, baix un contracte en la Agència Espacial Canadenca.[90] La base mòvil que conecta el Canadarm2 per mig de raïls a l'estació va ser construïda per Northrop Grumman.
Ensamblage
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Anex:Passejades espacials en l'Estació Espacial Internacional.
| Data de llançament | Missió/eixida | Mòdul |
|---|---|---|
| 20 de novembre de 1998[91] | Protón | Zaryá |
| 4 de decembre de 1998[92] | STS-88 | Unity |
| 12 de juliol de 2000[93] | Protón[94] | Zvezda |
| 14 de setembre de 2001[95] | Soyuz-O | Cambra Pirs |
| 7 de febrer de 2001 | STS-98 | Destiny |
| 14 de juliol de 2001 | STS-104 | Quest |
| 23 d'octubre de 2007[96] | STS-120 | Harmony |
| 7 de febrer de 2008 | STS-122 | Columbus |
| 11 de març de 2008 | STS-123 | Kibo |
| 10 de novembre de 2009 | Soyuz-O[97] | Poisk |
| 8 de febrer de 2010 | STS-130 | Tranquility |
| 14 de maig de 2010 | STS-132 | Rassvet |
| 24 de febrer de 2011 | STS-133 | Leonardo |
| 21 de juliol de 2021 | Protón | Nauka
|
| 26 de novembre de 2021 | Soyuz 2.1b | Prichal |
|
EE. UU. Rússia Europeu Japó | ||
L'ensamblage de l'Estació Espacial Internacional, un dels grans esforços en arquitectura espacial, va començar la seua marcha en 1998.[98] Els mòduls russos varen ser llançats i acoplats robóticamente en l'excepció del Rassvet. Tots els demés mòduls varen ser duts pel Transbordador Espacial i instalats per membres de la tripulació de la EEI i el transbordador utilisant el Canadarm2 (SSRMS) i activitats extravehiculares (EVAs). A 5 de juny de 2011 s'havien afegit 159 components durant més de 1000 hores de EVA (vore passejades espacials de la EEI). 127 d'estos varen ser realisats des de l'estació i 32 des dels transbordadors.[99] Durant construcció la va caldre tindre en conte en tot moment el àngul beta de l'estació.[100]
El primer mòdul de la EEI, Zarya, va ser llançat el 20 de novembre de 1998 en una eixida Protón rus.[94] Proporcionava propulsió, control d'actitut, comunicacions i energia elèctrica, pero caria de les funcions de soport vital a llarc determini. Dos semanes despuix, el mòdul passiu de la NASA Unity va ser llançat a bordo de la missió STS-88 del Transbordador Espacial i acoplat a Zarya pels astronautes durant EVAs.[92][101] Este mòdul tenia dos Adaptadors d'Acoplament Presurizados (PMAs), un ho conecta permanentment en Zarya i l'atre permetia al Transbordador Espacial acoplar-se a l'estació. En aquell moment, l'estació russa Mir seguia estant ocupada i la EEI es va mantindre buida dos anys.
El 12 de juliol del 2000, el Zvezda va ser llançat a l'òrbita. Els seus panels solars i antena de comunicacions varen ser desplegats per mig de comandos preprogramados. En eixe moment va passar a ser l'objectiu passiu per a una trobada orbital en Zarya i Unity mantenint la seua òrbita mentres el vehícul Zarya-Unity realisava les maniobres i l'atraque utilisant els sistemes automatizado russos. L'ordenador d'a bordo de Zarya va transferir el control de l'estació al de Zvezda poc despuix de l'atraque. Zvezda afegia dormitoris, bany, cuina, depuradors de CO2, deshumidificador, generadors d'oxigen, equipament d'eixercici i comunicacions per veu i vídeo en control de missió. Açò va permetre l'ocupació permanent de l'estació.[102][103]
La primera tripulació, la Expedició 1, va aplegar a l'estació en novembre del 2000 en la Soyuz TM-31. Al final del primer dia en l'estació, l'astronauta Bill Shepherd va solicitar l'us de l'indicatiu de radi "Alpha", que ell i el cosmonauta Krikaliov preferien a l'incómodo "International Space Station".[104] El nom "Alpha" s'havia utilisat per a l'estació a principis dels 90,[105] i el seu us va ser autorisat per a la duració de l'Expedició 1.[106] Shepherd havia estat advocant per l'us d'un nou nom davant els administradors del programa des de feya temps. Referint-se a una tradició naval en una roda de prensa anterior al llançament va declarar: "Des de fa mils d'anys, els humans s'han fet a la mar en barcos. La gent ha dissenyat i construït embarcacions, botades en el sentiment de que un nom li durà bona sòrt a la tripulació i èxit en el seu viage".[107] Yuri Semenov, llavors el president de la Corporació Espacial Energia, s'oponia al nom "Alpha" recolzant-se en que Mir va ser la primera estació espacial modular, per lo que els noms "Beta" o "Mir 2" haurien segut més adequats per a la EEI.[106][108][109]
L'Expedició 1 va aplegar entre els vols STS-92 i STS-97. Estes dos missions del transbordador varen afegir segments a la estructura d'armassó integrada, que proporcionava comunicacions de banda Ku, control d'actitut adicional per a la massa del segment orbital nortamericà USOS, i panels solars per a complementar els quatre existents en l'estació.[110]
Durant els dos anys següents l'estació va continuar expandint-se. Una eixida Soyuz-O va dur el mòdul d'acople Pirs. Els Transbordadors Espacials Discovery, Atlantis, i Endeavour varen dur el laboratori Destiny i l'esclusa Quest, ademés del braç robot principal, el Canadarm2, i varis segments més de l'estructura d'armassó integrada.
El calendari d'ampliació va ser interromput pel paró de vols que va seguir al desastre del Columbia en 2003. Els transbordadors es varen mantindre en terra fins a 2005 recomençant els vols en el Discovery en la missió STS-114.[111]
L'ensamblage va continuar en 2006 en l'arribada del Atlantis en la STS-115, que va dur un segon parell de panels solars. Varis segments de l'armassó i un tercer parell de panels solars varen ser duts en les missions STS-116, STS-117, i STS-118. Com a resultat de l'ampliació de la capacitat de generació d'energia de l'estació, es varen poder acomodar més mòduls presurizados, afegint el nodo Harmony i el laboratori europeu Columbus. Estos varen ser seguits ràpidament pels primers dos components del Kibō. En març de 2009, el STS-119 va completar l'instalació de l'estructura d'armassó integrada en l'instalació del quarto i últim parell de panels solars. L'última secció de Kibō va ser duta en juliol de 2009 en la STS-127, seguida pel mòdul rus Poisk. El tercer nodo, Tranquility, va ser dut en febrer de 2010 pel Endeavour durant la STS-130, junt en la Cúpula, seguit en maig de 2010 pel penúltim mòdul rus, Rassvet. Rassvet va ser dut pel Atlantis en la STS-132 a canvi del llançament del Zarya, mòdul finançat per Estats Units, a bordo d'una eixida Protón en 1998.[112] L'últim mòdul presurizado de el USOS, Leonardo, va ser dut a l'estació en febrer de 2011 en l'últim vol del Discovery, STS-133.[113] El espectrómetro magnètic alfa va ser dut pel Endeavour en la STS-134 eixe mateix any.[114]
A juny de 2011, l'estació estava formada per 15 mòduls presurizados i l'estructura d'armassó integrada. Encara faltaven per llançar 5 elements, incloent el Nauka junt en el Braç Robòtic Europeu, el Prichal, i dos mòduls cridats NEM-1 i NEM-2.[115] A data de març de 2021, estava programat que el mòdul rus d'investigació, Nauka, es llance en la primavera de 2021,[116][117][118] junt en el Braç Robòtic Europeu que tindrà la capacitat de recolocarse en diferents parts dels mòduls russos de l'estació.[119] Finalment en juliol de 2021 va ser llançat i acoplat el Nauka junt en el Braç Robòtic Europeu.
La massa bruta de l'estació ha canviat en el temps. La massa total de llançament dels mòduls que es troben en òrbita és d'aproximadament 419 725 kg (a 12 de giner de 2021).[120] La massa dels experiments, peces de recanvi, efectes personals, tripulació, menjar, roba, combustibles, aigua, gasos, naus acoplades i atres elements sumen al total de la massa de l'estació.
Estructura
[editar | editar còdic]La EEI és una estació espacial modular de tercera generació.[121][122] Les estacions modular permeten l'afegitó o eliminació de mòduls de l'estructura facilitant una major flexibilitat.
A continuació es mostra un diagrama en els components principals de l'estació. El nodo Unity està conectat directament al laboratori Destiny, pero es mostren separats per claritat,[123] trobant-se casos similars en atres parts de l'estructura. A continuació es mostra una llegenda en els colors del diagrama. Components presurizados Components no presurizados Components posats fòra de servici Superestructura Components planejats
Mòduls presurizados
[editar | editar còdic]Zarya
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Zarya.
Zarya (en ruso: Заря́, lit. 'Amanecer'), també conegut com el Bloc Funcional de Càrrega o FGB (en ruso: "Функционально-грузовой блок", lit. 'Funktsionalno-gruzovoy blok', o ФГБ), va anar el primer mòdul de la EEI en ser llançat.[124] El FGB va proveir energia elèctrica, almagasenament, propulsió i guiat durant la primera fase del ensamblado. Despuix del llançament i ensamblage en òrbita d'atres mòduls més especialisats que substituïen les seues funcionalitats, Zarya s'utilisa en l'actualitat principalment com a almagasén, tant en l'interior com en els tancs de combustible exteriors. El Zarya descendix de la nau TKS dissenyat per al programa Salyut rus. El nom Zarya, que significa "amanecer",[124] li va ser donat a el FGB perque significava el començ d'una nova era per a la cooperació internacional en l'espai. A pesar de que va ser construït per una empresa russa l'amo del mòdul és Estats Units.[125]
Zarya va ser construït entre decembre de 1994 i giner de 1998 en el Centre Estatal Espacial d'Investigació i Desenroll Jrúnichev de Moscou[124] per a una vida útil d'un mínim de 15 anys i llançat el 20 de novembre de 1998 en una eixida Protón rus des del Sitie 81 del Cosmódromo de Baikonur en Kazakhstan a una òrbita de 400 km d'altura. En acabant de que Zarya alcançara l'òrbita, es va llançar la missió STS-88 el 4 de decembre de 1998 per a acoplar el mòdul Unity.
Unity
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Nodo Unity.
El mòdul de conexió Unity, també conegut com a Nodo 1, va anar el primer component de la EEI construït per Estats Units. Conecta els segments rus i el nortamericà de l'estació i és a on la tripulació menja junta.
El mòdul té forma cilíndrica, en sis ports d'atraque (proa, popa, babor, estribor, cénit, i nadir) facilitant les conexions en atres mòduls. Unity medix 4.57 metros de diàmetro, 5.47 metros de llarc, està fet d'acer i va ser construït per a la NASA per Boeing en una instalació del Marshall Space Flight Center en Huntsville, Alabama. Unity és el primer dels tres mòduls de conexió; els atres dos són Harmony i Tranquility.[126]
Unity va ser dut a l'òrbita com la càrrega principal de el Plantilla:OV en la missió STS-88, la primera missió del transbordador espacial dedicada a la construcció de l'estació. El 6 de decembre de 1998, la tripulació de el STS-88 va acoplar el PMA de popa del Unity en el port frontal del mòdul Zarya.[127] Esta va ser la primera conexió entre dos mòduls de l'estació.
Zvezda
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Zvezdá (mòdul).
Zvezda (en ruso: Звезда́, lit. 'Estrela'), Salyut DOS-8, també conegut com el Mòdul de Servici Zvezda, és un mòdul de la EEI. Va ser el tercer mòdul en ser llançat i proveïx tots els sistemes de soport vital, alguns dels quals estan suplementados en el USOS, aixina com estage per a dos membres de la tripulació. És el centre estructural i funcional del Segment Orbital Rus. Ací es reunix la tripulació per a gestionar les emergències en l'estació.[128][129][130]
L'estructura bàsica del Zvezda, coneguda com "DOS-8", va ser construïda inicialment a mitan dels 1980 per a constituir el núcleu de l'estació espacial Mir-2. Açò significa que el Zvezda té una disposició similar al núcleu (DOS-7) de la Mir. De fet durant un temps va estar etiquetat com Mir-2 en la fàbrica. Els antecedents al disseny nos duen fins a les estacions Salyut originals. L'estructura es va completar en febrer de 1985 i l'equipament principal estava instalat en octubre de 1986.
L'eixida utilisada en el seu llançament a la EEI duya publicitat, el logo de Pizza Hut,[131][132][133] pel que supostament varen aplegar a pagar més d'1 milló de dólars.[134] Els diners va ajudar a mantindre el Centre Estatal Espacial d'Investigació i Desenroll Jrúnichev i les agències de publicitat russes que varen orquestar l'event.[132]
El 26 de juliol del 2000, Zvezda es va convertir en el tercer component de la EEI quan es va acoplar a la popa del Zarya. (el mòdul Unity ya havia segut acoplat al Zarya.) Més alvance, els ordenadors del Zvezda varen rebre el testic dels del Zarya i varen passar a controlar l'estació.[135]
Destiny
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Laboratori Destiny.
El mòdul Destiny, també conegut com el laboratori nortamericà, és l'instalació principal per a l'investigació d'Estats Units a bordo de l'Estació Espacial Internacional.[136][137] Va estar atracat en el Unity i activat durant un periodo de cinc dies en febrer de 2001.[138] Destiny és la primera estació d'investigació permanent en òrbita de la NASA des de que es va abandonar el Skylab en febrer de 1974.
Boeing va començar la construcció del laboratori de 14.5 tonellades en 1995 en les Instalacions d'Ensamblage de Michoud i despuix en el Centre Marshall de Vols Espacials en Huntsville, Alabama.[136] Destiny va ser transportat al Kennedy Space Center en Florida en 1998, i va ser entregat a la NASA per a les preparacions prèvies al llançament en agost del 2000. Va ser llançat el 7 de febrer de 2001 a bordo de el Plantilla:OV en la missió STS-98.[138]
Quest
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Cambra Quest.
L'Esclusa Conjunta Quest, anteriorment coneguda com el Mòdul d'Esclusa Conjunta, és la esclusa principal de l'estació. Quest va ser dissenyada per a soportar activitat extravehicular realisada en els trages Unitat de Movilitat Extravehicular (EMU) i els Trage espacial Orlan. L'esclusa va ser llançada en la missió STS-104 el 14 de juliol de 2001.[139] Ans que Quest anara acoplada, les passejades espacials russos sol podien realisar-se des del mòdul de servici Zvezda, i els nortamericans des d'un Transbordador Espacial acoplat. L'arribada del mòdul d'acople Pirs el 17 de setembre de 2001 va proveir una atra esclusa des de la que realisar passejades espacials en els trages Orlan.[140]
Pirs i Poisk
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Cambra Pirs.
Pirs (en ruso: Пирс, lit. 'Moll') i Poisk (en ruso: По́иск, lit. 'Buscar') són mòduls russos d'esclusa, cada u té dos escotillas idèntiques. Una escotilla de la Mir que s'obria cap a l'exterior va fallar despuix d'obrir-se en força per una chicoteta diferència de pressió.[141] Totes les escotillas de EVA de l'estació s'òbrin cap a l'interior evitant este risc. Pirs va ser utilisat per a almagasenar, revisar i rehabilitar trages russos Orlan i proveïa una entrada de contingència per a la tripulació que usara els trages americans, llaugerament més abultats. Els ports d'acople trobats en els extrems d'estos mòduls permeten l'acople de naus Soyuz i Progress, aixina com la transferència automàtica de combustible des d'i cap al segment rus de l'estació.[142]
Pirs va ser llançat el 14 de setembre de 2001, com la Missió d'Ensamblage de la EEI 4R, en una eixida Soyuz-O rus, utilisant una Progress (nau) modificada, Progress M-SO1, com a etapa superior.[143] Poisk va ser llançat el 10 de novembre de 2009[144][145] acoplat a una atra Progress modificada, cridada Progress M-MIM2, en un Soyuz-O des del Launch Pad 1 en el Cosmódromo de Baikonur en Kazakhstan.
El 26 de juliol de 2021 el Pirs va ser desacoplado de l'estació per mig de la Progress MS-16 per a procedir a la seua incineració durant la reentrada sent el primer mòdul permanent de l'estació que es retira del servici. Açò deixa el buit necessari per a l'acople del Nauka.
Harmony
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Harmony (Nodo 2).
Harmony, també conegut com a Nodo 2, és el "centre neuràlgic" de la EEI. Conecta els mòduls de laboratori d'Estats Units, Europa i Japó, ademés de proveir energia elèctrica i conexions de senyes. Ací dormen quatre dels membres de la tripulació.[146]
Harmony va ser llançat en èxit a bordo de la missió STS-120 el 23 de octubre de 2007.[147][148] Despuix d'estar atracat temporalment a babor del Unity,[149] va ser mogut a la seua localisació permanent en la proa del laboratori Destiny el 14 de novembre de 2007.[150] Harmony va afegir 75,5 m3 al volum de l'estació, un aument de casi el 20 %, de 424,75 m3 a 500,25 m3. L'instalació d'este mòdul va significar que, des de la perspectiva de la NASA, el núcleu del segment nortamericà de l'estació estava complet.[151]
Tranquility
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Tranquility (Nodo 3).
Tranquility, també conegut com el Nodo 3, és un mòdul de la EEI que conté sistemes de control ambientals, sistemes de soport vital, un bany, equipament d'eixercici i una cúpula d'observació.
Thales Alenia Space va construir el mòdul per a la ESA i la Agència Espacial Italiana. Una cerimònia el 20 de novembre de 2009 va transferir la titularitat del mòdul a la NASA.[152] El 8 de febrer de 2010, la NASA va llançar el mòdul en la missió STS-130 del Transbordador Espacial.[153]
Columbus
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Laboratori Columbus.
Columbus és un laboratori científic que forma part de la EEI i representa la major contribució a l'estació per part de la Agència Espacial Europea (ESA).
El laboratori Columbus va volar al Centre Espacial Kennedy (KSC) en Florida en un Airbus Beluga. Va ser llançat a bordo de el Plantilla:OV el 7 de febrer de 2008 en la missió STS-122. Està dissenyat per a un mínim de dèu anys d'operació. El mòdul es controla des del Centre de Control Columbus, que es troba en el Centre Alemà d'Operacions Espacials (GSOC), part del Centre Aeroespacial Alemà (DLR) en Oberpfaffenhofen prop de Munich, Alemània.
L'Agència Espacial Europea va invertir 1400 millons d'euros en la construcció del Columbus, inclosa l'infraestructura de terra necessària per al control del mòdul i els experiments que es realisen en el seu interior.[154]
Kibō
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Kibo.
El Mòdul d'Experiments Japonés (JEM), conegut com Kibō (きぼう? lit. 'Esperanza'), és un mòdul científic japonés desenrollat per JAXA. És el mòdul més gran de l'estació i està acoplat al Harmony. Les primeres dos peces del Kibō varen ser llançades en les missions del Transbordador Espacial STS-123 i STS-124. El tercer i final component va ser llançat en la STS-127.[155]
Cupola
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Cúpula (ISS).
La Cupola és un mòdul construït per la ESA que servix d'observatori. El seu nom prové de la paraula italiana cupola, que significa "cúpula". Les seues sèt finestres s'utilisen per a realisar experiments, acoples i observacions de la terra. Va ser llançada a bordo de la missió STS-130 del Transbordador Espacial el 8 de febrer de 2010 i acoplat al Tranquility (Nodo 3). En l'acople de la Cupola, la construcció de la EEI va alcançar el 85 % de completitud. La finestreta central té un diàmetro de 80 cm.[156]
Rassvet
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Rassvet (Estació Espacial Internacional).
Rassvet (en ruso: Рассве́т, lit. 'Amanecer'), també conegut com el MRM-1 (Mini-Research Module 1, que significa Mini-Mòdul d'Investigació 1) (en ruso: Малый исследовательский модуль, МИМ 1) i anteriorment conegut com el DCM (Docking Càrrec Module, que significa Mòdul de Càrrega i Acoplament), és un component de la EEI. El disseny del mòdul és similar al Mir Docking Module llançat en la missió STS-74 en 1995. Rassvet s'utilisa principalment per a l'almagasenament de càrrega i com a port d'acople per a naus visitants. Va volar a la EEI a bordo de el Plantilla:OV en la missió STS-132 el 14 de maig de 2010,[157] i va ser conectat a la EEI el 18 de maig.[158] El 28 de juny de 2010, la Soyuz TMA-19 va realisar el primer acoplament en el mòdul.[159]
Leonardo
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Leonardo (ISS).
El Mòdul Multipropósito Permanent Leonardo (PMM) és un mòdul de la ISSis. Va ser llançat a bordo del Transbordador Espacial en la missió STS-133 el 24 de febrer de 2011 i instalat el 1 de març.[160] Leonardo s'utilisa principalment per a l'almagasenament de recanvis, desfets i recaptes de la EEI que fins a eixe moment s'almagasenaven en diferents llocs per tota l'estació. El PMM Leonardo va ser un Mòdul Llogístic Multipropósito (MPLM) abans de 2011, pero va ser modificat a la seua actual configuració. Anteriorment s'utilisava com un dels tres MPLM que duyen càrrega cap a i des de l'estació a bordo del Transbordador Espacial.[161] El mòdul du el nom del polímata italià Leonardo dona Vinci.
Mòdul d'Activitat Ampliable Bigelow
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Mòdul d'activitat ampliable de Bigelow.
El Mòdul d'Activitat Ampliable Bigelow (BEAM) és un mòdul experimental expansible desenrollat per Bigelow Aerospace, baix un contracte en la NASA, per a realisar proves com a mòdul temporal de la EEI des de 2016 i fins a 2020 com a mínim. Va aplegar a la EEI el 10 d'abril de 2016,[162] i va ser acoplat a l'estació el 16 d'abril, sent expandit i presurizado el 28 de maig de 2016.[163]
Adaptadors d'Acoplament Internacional
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Adaptador d'acoplament internacional.
L'Adaptador d'Acoplament Internacional (IDA, International Docking Adapter) és un adaptador de sistemes d'acople desenrollat per a convertir el APAS-95 (Androgynous Peripheral Attach System) al Sistema d'Acople de la NASA (NDS)/Sistema d'Acople Internacional Estàndart (IDSS). S'ha colocat un IDA en cada u dels dos Adaptadors d'Acoplament Presurizados (PMAs) lliures de l'estació, abdós conectats al mòdul Harmony.
IDA-1 es va perdre per un fallo en el llançament de la SpaceX CRS-7 el 28 de juny de 2015.[164][165][166]
IDA-2 va ser llançat en la SpaceX CRS-9 el 18 de juliol de 2016.[167] Va ser acoplat a el PMA-2 durant una passejada espacial el 19 d'agost de 2016.[168] El primer acople va ser realisat en l'arribada de la Crew Dragon Demo-1 el 3 de març de 2019.[169]
IDA-3 va ser llançat en la SpaceX CRS-18 en juliol de 2019.[170] Va ser construït en la seua majoria utilisant peces de recanvi per a accelerar el procés.[171] Va ser acoplat i conectat a el PMA-3 durant una passejada espacial el 21 d'agost de 2019.[172]
Mòdul d'Esclusa Bishop
[editar | editar còdic]El Mòdul d'Esclusa Bishop (anteriorment conegut Mòdul d'Esclusa de NanoRacks) és un mòdul d'esclusa finançat comercialment que serà dut a la EEI en la SpaceX CRS-21 en decembre de 2020.[173][174] El mòdul ha segut construït per NanoRacks, Thales Alenia Space, i Boeing.[175] S'utilisarà per a desplegar CubeSats, SmallSats, i atres càrregues externes per a la NASA, CASIS, i atres clients comercials i governamentals.[176]
Nauka
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Nauka (mòdul ISS).
Nauka (en ruso: Нау́ка, lit. 'Ciència'), també conegut com el Mòdul de Laboratori Multipropósito (MLM), (Rus: Многофункциональный лабораторный модуль, o МЛМ), és un component de la EEI llançat el 21 de juliol de 2021 a les 14:58 UTC. El MLM està finançat per Roscosmos. En els plans originals de la EEI, Nauka anava a usar la localisació del Mòdul de Càrrega i Acoplament (DSM), pero el DSM va ser reemplaçat posteriorment pel mòdul Rassvet i traslladat al port nadir de Zarya. Es va planificar que el Nauka s'acoplara al port nadir del Zvezda, reemplaçant el Pirs.[177][178]
El llançament del Nauka, inicialment planejat per al 2007, va ser retardat en repetides ocasions per diferents raons.[179] A data de maig de 2020, el llançament estava assignat per a no abans de la primavera de 2021,[118] que seria el fi de la garantia d'alguns sistemes del mòdul. Finalment, el 21 de juliol de 2021 va ser llançat a bordo d'una eixida Protón des del cosmódromo de Baikonur. El 29 de juliol de 2021 a les 13:29 UTC el mòdul es va acoplar al port nadir del Zvezda passant a formar part de l'estació.
Prichal
[editar | editar còdic]Prichal, també conegut com a Mòdul Uzlovoy o UM (en ruso: Узловой Модуль Причал, lit. 'Mòdul Nodal d'Atraque'),[180] és un mòdul de 4 t[181] en forma esfèrica que permetrà l'acople de dos mòduls d'energia i ciència durant la fase final de l'ensamblage de l'estació, i proveirà al segment rus ports d'acople adicionals per a rebre naus Soyuz MS i Progress MS. UM serà llançat en el tercer quarto de 2021.[182] Serà integrat en una versió especial de la nau de càrrega Progress i llançat per una eixida Soyuz estàndart, acoplant-se al port nadir del mòdul Nauka. Un dels ports està equipat en un sistema d'acople híbrit actiu que li permet acoplar-se a el MLM. Els restants cinc ports són híbrits passius permetent l'acople de vehículs Soyuz i Progress aixina com mòduls més pesats i naus futures en sistemes d'acople modificats. El mòdul hauria servit com l'únic element permanent de l'ara cancelat OPSEK.[182]Erro en la cita: Element <ref> no vàlit;
les referencies sense nom deuen de tindre contingut[178]
Elements no presurizados
[editar | editar còdic]La EEI té un gran número de components externs que no requerixen estar presurizados. El més gran d'ells és la Estructura d'Armassó Integrada (ITS), en la que estan montats els panels solars i radiadors principals de l'estació.[183] El ITS consistix en dèu segments separats que formen una estructura de 108,5 m de llarc.[98]
Es pretenia que l'estació tinguera varis components externs més chicotets com sis braços robòtics, tres Plataformes d'Almagasenament Externes (ESPs) i quatre Soports de Llogística ExPRESS (ELCs).[184][185] A pesar de que estes plataformes faciliten el desplegament i desenroll dels experiments (incloent el MISSE, el STP-H3 i la Missió de Repostaje Robòtic) en el buit aportant energia i la capacitat de processar les senyes localment, la seua funció principal és almagasenar Unitats de Recanvis Orbitales (ORUs) de recanvi. Les ORUs són peces que poden ser reemplaçades quan fallen o apleguen al final de la seua vida útil, incloent bombes, tancs d'almagasenament, antenes i unitats de bateries. Estes unitats són reemplaçades per astronautes durant les seues activitats extravehiculares o pels braços robòtics.[186] Vàries missions del Transbordador Espacial es varen dedicar a dur ORUs, incloent la STS-129,[187] STS-133[188] i STS-134.[189] A data de giner de 2011, solament s'ha utilisat un atre mig per al transport de ORUs —la nau de càrrega japonesa HTV-2— que va dur un FHRC i CTC-2 en la seua secció exposta (EP).[190]
També hi ha instalacions més chicotetes d'exposició montades directament als mòduls de laboratori; l'Instalació Exposta del Kibō forma la part externa del conjunt Kibō,[191] i una instalació en el laboratori europeu Columbus proveïx conexions de corrent i senyes a experiments com el EuTEF (Instalació Europea de Tecnologia Exposta)[192][193] i el Conjunt de Rellonge Atòmic en l'Espai.[194] Un instrument de teledetección, SAGE III-ISS, va ser dut a l'estació en febrer de 2017 a bordo de la CRS-10,[195] i l'experiment NICER va ser dut a bordo de la CRS-11 en juny de 2017.[196] La càrrega útil més gran montada en l'exterior de l'estació és el Espectrómetro Magnètic Alfa (AMS), un experiment de física de partícules llançat en la STS-134 en maig de 2011, i montat en el ITS. El AMS medix rajos còsmics per a buscar pistes de matèria obscura i antimatèria.[197][198]
La Plataforma Externa d'Estage de Càrrega commercial Bartolomeo, fabricada per Airbus, va ser llançada a bordo de la CRS-20 i acoplada al mòdul europeu Columbus. Proveirà 12 espais externs adicionals, ampliant els huit del Soports de Llogística ExPRESS, dèu del Kibō, i quatre del Columbus. El sistema està dissenyat per a ser operat robóticamente i no necessitarà d'intervenció manual dels astronautes. S'ha nomenat en honor al germà chicotet de Cristóbal Colón.[199][200][201]
Braços robòtics i grues de càrrega
[editar | editar còdic]L'Estructura d'Armassó Integrada servix de base per al manipulador remot principal de l'estació, el Sistema de Manteniment Mòvil (MSS), que està format per tres components principals:
Canadarm2, el braç robòtic més gran de l'estació, té una massa de 1800 kg i s'utilisa para: acoplar i manipular naus i mòduls de el USOS; subjectar membres de la tripulació i equipament durant activitats extravehiculares; i moure el Dextre per a realisar treballs.[202] Dextre és un manipulador robòtic de 1560 kg que té dos braços i un tors rotatori, equipat en ferramentes, llums i cambres per a reemplaçar ORUs i realisar atres tasques que necessiten d'un control més precís.[203] El Sistema de Base Mòvil (MBS) és una plataforma que es mou a lo llarc dels raïls que es troben en l'armassó de l'estació. Servix de base per al Canadarm2 i Dextre, permetent que els braços alcancen qualsevol part de el USOS.[204]
Es va afegir un accessori d'agarre al Zarya en la STS-134 per a permetre al Canadarm2 traslladar-se al segment orbital Rus.[205] També en la STS-134 es va instalar el Orbiter Boom Sensor System (OBSS) de 15,24 m, que s'havia usat en els transbordadors per a inspeccionar l'escut tèrmic i que permet aumentar l'alcanç de el MSS.[205] Els components de el MSS es poden manejar per mig de control remot per personal de terra o de la EEI, realisant tasques en l'exterior sense necessitat de passejades espacials.
El Sistema Manipulador Remot Japonés, que s'encarrega de l'instalació exposta del Kibō,[206] va ser llançat en la STS-124 i està acoplat al Kibō.[207] El braç és similar al del Transbordador Espacial en que està permanentment acoplat en un extrem i en l'atre té un enganche per a l'accessori d'agarre estàndar.
Braç Robòtic Europeu
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Braç Robòtic Europeu.
El Braç Robòtic Europeu, acoplat en el Segment Orbital Rus, va ser llançat junt en al Mòdul de Laboratori Multipropósito el 21 de juliol de 2021.[208] El ROS no necessita manipular naus o mòduls perque tots s'acoplen de forma automàtica i poden ser desacoplados de la mateixa forma. La tripulació utilisa les dos grues de càrrega Strela (en ruso: Стрела́, lit. 'Flecha') durant les passejades espacials per a moure equipament i atres astronuatas/cosmonautas en l'exterior de el ROS. Cada grua Strela crane té una massa de 45 kg.
Components planejats
[editar | editar còdic]Mòduls de Ciència i Energia 1 i 2
[editar | editar còdic]El Mòdul de Ciència i Energia 1, SPM-1 (de l'anglés Science Power Module 1, també conegut com NEM-1) i el Mòdul de Ciència i Energia 2, SPM-2 (de l'anglés Science Power Module 2, també conegut com NEM-2) són dos mòduls l'arribada dels quals no s'espera fins a mínim 2024.[209] S'acoplaran al Prichal, que s'espera que s'acople al Nauka quan abdós siguen llançats.[178] Si es cancelara el Nauka, llavors Prichal, SPM-1 i SPM-2 s'acoplarien al port cénit del Zvezda. SPM-1 i SPM-2 també serien components essencials de l'estació OPSEK.[210]
Segment de Axiom
[editar | editar còdic]En giner de 2020, la NASA va otorgar a Axiom Space un contracte per a construir un mòdul comercial per a la EEI en una data de llançament de 2024. El contracte existix baix el programa NextSTEP2. NASA va negociar un contracte a preu fix en Axiom per a construir i dur el mòdul, que s'acoplarà al port frontal del mòdul Harmony (Nodo 2). A pesar de que la NASA solament ha contractat un mòdul, Axiom pretén construir un segment sancer consistint de cinc mòduls, incloent un nodo, una instalació d'investigació i fabricació orbital, un hàbitat per a la tripulació, i un observatori en grans finestrals. S'espera que el segment de Axiom aumenta àmpliament les capacitats i el valor de l'estació, permetent tripulacions més grans i vols privats per part d'atres organisacions. Axiom planeja convertir el segment en una estació independent quan la EEI siga desmantellada, en l'intenció de que actuara com la seua successora.[211][212][213]
Components proposts
[editar | editar còdic]Xbase
[editar | editar còdic]Construït per Bigelow Aerospace. En agost de 2016 Bigelow va negociar un acort en la NASA per a desenrollar un prototip a tamany real del Deep Space Habitation basat en el B330 baix la segona fase del "Next Space Technologies for Exploration Partnerships". El mòdul es diu Expandable Bigelow Advanced Station Enhancement (XBASE) i Bigelow espera provar-ho acoplant-ho a l'Estació Espacial Internacional.[214]
Independence-1
[editar | editar còdic]L'empresa NanoRacks, despuix de finalisar el seu contracte en la NASA, i despuix de guanyar un de nou en la Fase 2 del NextSTEP, està desenrollant el seu concepte del Independence-1 (anteriorment conegut com Ixion), que convertiria tancs d'etapes d'eixida gastats en àrees habitables, per a ser provat en l'espai. En la primavera de 2018, Nanoracks va anunciar que Ixion ara es coneix com Independence-1, el primer 'lloc alvançat' del seu programa "Space Outpost".[215][214][216]
Demostració de Centrifugador Nautilus-X
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Nautilus-X.
Si es construïx, serà la primera demostració del concepte en l'espai a suficient escala com per a generar una força notable. Serà dissenyat per a ser el mòdul de habitació de la EEI a on dormiria la tripulació.
Components cancelats
[editar | editar còdic]Varis mòduls planificats per a l'estació han segut cancelats a lo llarc del programa. Les raons inclouen llímits de presupost, mòduls que terminen sent innecessaris, i rediseños de l'estació despuix del desastre del Columbia. El Mòdul d'Acomodació de Centrifugador nortamericà hauria estajat experiments científics en varis nivells de gravetat artificial.[217] El Mòdul de Habitació nortamericana hauria servit com l'estage per als astronautes. En el seu lloc estan dispersos per l'estació.[218] El Mòdul de Control Interí i el Mòdul de Propulsió de la EEI haurien reemplaçat les funcions del Zvezda en cas d'un fallo en el llançament.[219] Dos Mòduls d'Investigació Russos anaven a realisar investigacions científiques.[220] S'haurien acoplat a un Mòdul d'Acople Universal rus.[221] La Plataforma de Ciència i Energia hauria proporcionat energia el Segment Orbital Rus independentment dels panels solars principals de l'estació.
Sistemes d'a bordo
[editar | editar còdic]Soport vital
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Sistema de Soport Vital i Control de l'Ambient de la ISS.
Els sistemes crítics són el de control atmosfèric, el de suministrament d'aigua, les instalacions de suministrament de menjar, l'equipament de sanejament i higiene, i l'equipament de detecció i supressió d'incendis. Els sistemes de soport vital del Segment Orbital Rus estan continguts en el mòdul de servici Zvezda. Alguns d'estos sistemes estan complementats per equipament equivalent en el Segment Orbital Nortamericà (USOS). El laboratori Nauka té un conjunt complet de sistemes de soport vital.
Sistema de control atmosfèric
[editar | editar còdic]L'atmòsfera a bordo de la EEI és similar a la de la Terra.[222] La pressió habitual de l'aire en la EEI és de 101,3 kPa;[223] la mateixa que a l'altura del nivell de la mar en la Terra. Una atmòsfera similar a la terrestre oferix beneficis per a la comoditat de la tripulació, i és molt més segura que una composta enterament d'oxigen, per l'elevat risc d'incendis com el responsable de les morts de la tripulació del Apolo 1.[224] Estes condicions atmosfèriques s'han mantingut en totes les naus russes i soviètiques.[225]
El sistema Elektron del Zvezda i un sistema similar en el Destiny generen l'oxigen a bordo de l'estació.[226] La tripulació té una opció de reserva que consistix en oxigen embotellat i pots de Generació d'Oxigen per mig de Combustibles Sòlits (SFOG), un sistema de generació química d'oxigen.[227] El diòxit de carbono és retirat de l'aire pel sistema Vozdukh en el Zvezda. Atres subproductes del metabolisme humà, com el metà dels intestins o l'amoníac de la suor, s'eliminen per mig de filtres de carbó activat.[227]
Part del sistema de control atmosfèric de el ROS és el suministrament d'oxigen. La redundància triple l'aporta el sistema Elektron, els generadors sòlits i l'oxigen almagasenat. La principal font d'oxigen és l'unitat Elektron que produïx Plantilla:Chem2 i Plantilla:Chem2 per mig d'electrólisis d'aigua expulsant el Plantilla:Chem2 anara de l'estació. El sistema de 1 kW utilisa aproximadament un litro d'aigua per membre de la tripulació per dia. Esta aigua pot ser duta des de la Terra o reciclada d'atres sistemes. Mir va ser la primera nau en utilisar aigua reciclada per a la producció d'oxigen. La font secundària d'oxigen s'obté per mig de la combustió dels cartuchos Vika (vore ISS ECLSS). Cada 'vés-la' tarda 5–20 minuts en descompondre's a 450−500 C, produint 600 L de Plantilla:Chem2. Esta unitat s'opera de forma manual.[228][229]
El Segment Orbital Nortamericà té fonts redundantes d'oxigen, d'un tanc presurizado en el mòdul d'esclusa Quest dut en 2001, suplementado dèu anys despuix pel Advanced Closed-Loop System (ACLS) construït per la ESA en el mòdul Tranquility (Nodo 3), que produïx Plantilla:Chem2 per mig de electrólisis.[230] El hidrogen produït es combina en el diòxit de carbono de l'atmòsfera interna per a generar aigua i metà.
Sistema d'energia i control tèrmic
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Sistema elèctric de l'Estació Espacial Internacional.
Els panels solars de doble cara aporten energia elèctrica a la EEI. Les cèlules solars reben llum directament del sol per una cara i llum reflectida de la Terra en l'atra permetent una major eficiència i una menor temperatura d'operació que les cèlules d'una cara que són habituals en la Terra.[231]
El segment rus de l'estació, com la majoria de les naus espacials, utilisa 28 V DC obtinguts de quatre panels solars rotatoris montats en Zarya i Zvezda. El USOS utilisa 130–180 V DC dels panels solars de l'armassó, l'energia s'estabilisa i distribuïx a 160 V DC i després es convertix als 124 V DC necessaris. El major voltage de distribució permet conductors més chicotets i llaugers a costa de la seguritat de la tripulació. Abdós segments compartixen energia per mig de conversores.
Els panels solars de el USOS en la seua distribució actual produïxen un total d'entre 75 i 90 quilovats.[232] Estos panels es mantenen orientats al sol per a maximizar la generació d'energia. Cada panel té un àrea de 375 m² i medix 58 m de llarc. En la configuració completa, els panels solars es mantenen apuntant al sol per mig de la rotació del cardán alpha una volta cada òrbita; el cardán beta ajusta chicotets canvis en l'àngul del Sol respecte al pla orbital. Durant la nit els panels solars s'alineen paralels al sol per a reduir l'impacte de l'arrastre aerodinàmic sofrit a la relativament baixa altitut de l'estació.[233]
Originalment l'estació utilisava bateries de níquel-hidrogen (Plantilla:Chem2) recargables per a dispondre d'energia durant els 35 minuts que està eclipsada per la Terra durant l'òrbita de 90 minuts. Les bateries es recarreguen quan reben llum solar durant l'atra mitat de l'òrbita. Tenien una vida útil de 6,5 anys (més de 37 000 cicles de càrrega i descàrrega) i varen ser reemplaçades en regularitat durant els planejats 20 anys de vida de l'estació.[234] Escomençant en 2016, les bateries de níquel-hidrogen varen ser reemplaçades per bateries de ions de liti, que s'espera que duren fins al final del programa de la EEI.[235]
Els enormes panels solars de l'estació generen un gran potencial entre l'estació i l'ionosfera. Açò podria causar arcs elèctrics a través de les superfícies aïllants de l'estació i purnes en les superfícies conductores per l'acceleració dels ions per part de l'envoltura de plasma de l'estació. Per a mitigar açò, les unitats d'interruptor de plasma (PCU)s creen rutes per a que la corrent passe de l'estació al camp de plasma que la rodeja.[236]
Els sistemes i experiments de l'estació consumixen grans cantitats d'energia elèctrica i casi tota ella termina convertida en calor. Per a mantindre la temperatura interna en nivells acceptables s'utilisa un Sistema de Control Tèrmic Passiu (PTCS) format pels materials de les superfícies externes, l'aïllament i les canonades de calor. Si el PTCS no pot en la càrrega calorífica, el Sistema Extern de Control Tèrmic Actiu (EATCS) manté la temperatura. El EATCS consistix en un circuit tancat intern farcidura de refrigerante no tòxic que s'usa per a refrigerar i deshumidificar l'ambient, que a la seua volta transferix la calor a un bucle extern farcidura d'amoníac. En els bescanviadors de calor, l'amoníac es bombeja als radiadors que emeten la temperatura com a radiació infrarroja, i després de regrés a l'estació.[237] El EATCS refrigera tots els mòduls presurizados de el USOS, aixina com les unitats principals de distribució d'energia localisades en els armassons S0, S1 i P1. Pot desfer-se de fins a 70 kW, molt més que els 14 kW que permetia el Sistema Extern de Control Tèrmic Actiu Primerenc (EEATCS) a través del Regulador Primerenc d'Amoníac (EAS, Early Ammonia Servicer), que va ser llançat en la missió STS-105 i instalat en l'armassó P6.[238]
Comunicacions i ordenadors
[editar | editar còdic]Els satèlits Luch i el Transbordador Espacial no estan en us en l'actualitat
Les comunicacions per radi proveïxen telemetría i enllaços de senyes per als experiments entre l'estació i els centres de control de missió. Les comunicacions per ràdio també s'utilisen durant els trobades orbitales i per a comunicacions en àudio i video entre la tripulació, controladors de vol i familiars. Com a resultat, la EEI està equipada en sistemes de comunicació tant interns com a externs que complixen diferents propòsits.[239]
El Segment Orbital Rus es comunica directament en terra a través de la antena de radi Lira situada en el Zvezda.[1][240] L'antena Lira també té la capacitat d'utilisar el sistema de retransmissió de senyes per satèlit Luch.[1] Este sistema es va ser deteriorant durant els anys 1990 i no va ser utilisat durant els primers anys de la EEI,[1][241][242] pero dos nous satèlits Luch —Luch-5A i Luch-5B— varen ser llançats en 2011 i 2012 respectivament per a restaurar la capacitat operacional del sistema.[243] Un atre sistema de comunicacions rus és el Voskhod-M, que permet comunicacions internes entre els mòduls Zvezda, Zarya, Nauka i Poisk, mentres que el USOS manté un enllaç de ràdio VHF en els centres de control en terra per mig d'antenes montades en l'exterior del Zvezda.[244]
El Segment Orbital Nortamericà (USOS) fa us de dos enllaços de ràdio diferents montats en l'estructura de l'armassó Z1: els sistemes de banda S (àudio) i banda Ko (àudio, video i senyes). Estes transmissions es enrutan a través del Sistema de Satèlits de Seguiment i Retransmissió de Senyes nortamericana (TDRSS) trobats en la òrbita geoestacionaria, permetent comunicacions casi ininterrompudes en el Centre de Control de Missió Christopher C. Kraft Jr. (MCC-H) en Houston.[1][18][239] Els canals de senyes del Canadarm2, el laboratori europeu Columbus i el japonés Kibō també es enrutaban originalment a través dels sistemes de banda S i banda Ko, en l'objectiu de complementar el TDRSS en el European Data Relay System i un sistema similar japonés en la tasca de reenviar les senyes.[18][245] Les comunicacions entre els mòduls utilisen una ret inalàmbrica interna.[246]
Els astronautes i cosmonautas utilisen UHF radi durant EVAs i per a comunicar-se en atres naus durant l'acoplament i desacoplament de l'estació.[1] Les naus automatizado estan equipades en els seus propis sistemes de comunicacions; el ATV utilisa un làser i l'Equipament de Comunicacions Pròximes (Proximity Communications Equipment) del Zvezda per a acoplar-se en precisió.[247][248]
La EEI està equipada en uns 100 portàtils IBM/Lenovo ThinkPad i HP ZBook 15. Els portàtils han funcionat baix sistemes operatius Windows 95, Windows 2000, Windows XP, Windows 7, Windows 10 i Linux.[249] Cada ordenador és un producte comprat al por menor que després es modifica per a operar en seguritat en l'espai incloent actualisacions als conectors, energia i refrigeració per a treballar en el sistema de 28V DC i l'ingravidez. La calor generada pels portàtils no aumenta, pero es manté en el seu veïnat, necessitant de ventilació adicional. Els portàtils a bordo de l'estació es conecten a la ret LAN inalàmbrica per mig de Wi-Fi i ethernet, que es conecta a terra per mig de la banda Ko band. Originalment el sistema permetia velocitats de 10 Mbit/s de descàrrega i 3 Mbit/s de pujada des de l'estació,[250][251] pero la NASA va ampliar el sistema a finals d'agost de 2019 aumentant la velocitat fins als 600 Mbit/s.[252][253] Els discs durs dels portàtils fallen ocasionalment requerint tongades.[254] Atres fallos de hardware varen ocórrer en 2001, 2007 i 2017; alguns necessitant de EVAs per a canviar mòduls externs.[255][256][257][258]
El sistema operatiu utilisat per a les funcions crítiques de l'estació és la distribució Linux, Debian.[259] La migració des de Microsoft Windows es va realisar en maig de 2013 per raons de fiabilitat, estabilitat i flexibilitat.[260]
En 2017 es va llançar un SG100 Cloud Computer a la EEI com a part de la missió OA-7.[261] Va ser fabricat pel NCSIST de Taiwan i dissenyat en colaboració en Acadèmia Sinica, i la Universitat Nacional Central baix un contracte en la NASA.[262]
Operacions
[editar | editar còdic]Expedicions
[editar | editar còdic]
Cada tripulació permanent rep un número d'expedició. Les expedicions duren fins a sis mesos, des del llançament fins al desacople, un 'increment' cobrix el mateix periodo de temps, pero inclou les naus de càrrega i totes les activitats. Entre la Expedició 1 i la 6 consistien en tripulacions de tres persones. Des de la Expedició 7 a la 12 varen ser reduïdes al mínim operatiu de dos persones despuix de la destrucció del Transbordador Espacial Columbia. Des de la Expedició 13 la tripulació va aumentar gradualment fins a sis persones al voltant de 2010.[263][264] En l'arribada de tripulacions a bordo de vehículs comercials nortamericans a partir de l'any 2020,[265] la cantitat aumentarà a sèt persones, l'objectiu inicial durant el disseny de la EEI.[266][267]
Gennady Padalka, membre de les expedicions 9, 19/20, 31/32, i 43/44, i Comandant de la Expedició 11, ha estat més temps en l'espai que qualsevol atra persona, un total de 878 dies, 11 hores i 29 minuts.[268] Peggy Whitson té el récort en Estats Units en 665 dies, 22 hores i 22 minuts durant les expedicions 5, 16, i 50/51/52.[269]
Vols privats
[editar | editar còdic]Els individus que viagen a l'espai sense ser astronautes o cosmonautas professionals són denominats participants del vol espacial (spaceflight participant) per Roscosmos i la NASA, i se'ls crida generalment "turistes espacials", un terme que generalment no els agrada.[nota 1] Els sèt varen viajar a la EEI a bordo d'una nau russa Soyuz. Quan la tripulació professional trencada i no és divisible entre tres, l'assent lliure ho ven MirCorp a través de Space Adventures. Quan es va retirar el Transbordador Espacial en 2011, i la tripulació de l'estació es va mantindre en sis persones, va haver un paró en el turisme espacial. Com tots els socis del programa de la EEI necessitaven la nau Soyuz per a l'accés a l'estació, la cadència de vols de la Soyuz va aumentar a partir de 2013, permetent cinc vols (15 assents) mentres que solament es necessitava cobrir dos expedicions (12 assents).[275] Els assents restants es venien per 40 millons de US$ als membres del públic que passen l'examen mèdic. La ESA i la NASA varen criticar els vols privats al principi del programa de la EEI, i la NASA inicialment es va resistir a entrenar a Dennis Tito, la primera persona que va pagar pel seu viage a la EEI.[nota 2]
Anousheh Ansari va ser la primera Iraní en l'espai i la primera dòna en auto-finançar-se el vol a l'estació. Els oficials varen declarar que la seua educació i experiència la feyen molt més que un turiste, i que el seu eixercite en l'entrenament havia segut "excelent".[276] Ansari també rebuja l'idea de ser una turista. Durant la seua estància de 10 dies va realisar estudis russos i europeus relacionats en medicina i microbiologia. El documental Space Tourists seguix el seu viage a l'estació, en el que va complir el seu somi de viajar a l'espai.[277]
En 2008, el participant Richard Garriott va colocar un geocache a bordo de la EEI durant el seu viage.[278] En l'actualitat és l'únic geocache que existix fòra de la Terra.[279] Al mateix temps, el Immortality Drive, un almagasén electrònic de huit seqüències digitalisades de ADN humà, va ser colocat en la EEI.[280]
Flota tripulada
[editar | editar còdic]En la finalitat del programa del transbordador, entre 2011 i 2020 sol Rússia posseïa un programa espacial tripulat en accés a la EEI. Els astronautes de les demés nacionalitats es valien dels vehículs russos Soyuz per a aplegar al complex orbital. EE. UU. va recomençar en 2020 els seus viages propis a la EEI en el llançament de la nau Crew Dragon 2 en la missió Demo-2 el dia 30 de maig de 2020 i el seu acoplament al sendemà. Esta és la versió tripulada de la Dragon 2 desenrollada dins del programa de desenroll de tripulació comercial de la NASA junt en la CST-100 Starliner de Boeing que s'espera siga llançada en la seua primera missió tripulada en 2021.
Transbordador Espacial
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Programa del Transbordador Espacial.
El Transbordador Espacial nortamericà es va encarregar, fins a juliol de 2011, del transport dels components més grans per al seu ensamblage en l'estació espacial i dels astronautes (fins a sèt) dedicats a les llabors d'ensamblage i manteniment de l'estació. En la finalitat del programa del transbordador, entre 2011 i 2020 sol Rússia posseïa un programa espacial tripulat en accés a la EEI. Els astronautes de les demés nacionalitats es valien dels vehículs russos Soyuz per a aplegar al complex orbital.
Soyuz
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Soyuz.
La nau russa Soyuz va ser la nau que va dur als primers habitants de la EEI. S'encarrega de mantindre la tripulació permanent de l'estació espacial transportant fins a tres astronautes. Servix com a nau d'emergència en cas d'evacuació permaneixent acoplada una mija de sis mesos en l'estació. A lo llarc dels anys s'han anat utilisant diferents iteraciones del disseny original de les Soyuz que han millorat aspectes com l'espai intern o els sistemes d'acople automàtics.[281] Despuix del llançament de la Soyuz TMA-22 en setembre de 2011, es va deixar d'usar este tipo de nau en favor de la següent versió millorada, Soyuz TMA-M. La versió TMA-M es va substituir per la versió modernisada Soyuz MS en 2016.
Crew Dragon (SpaceX)
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Dragon 2.
EE. UU. va recomençar en 2020 els seus viages propis a la EEI en el llançament de la nau Crew Dragon 2 en la missió Demo-2 el dia 30 de maig de 2020 i el seu acoplament al sendemà. Esta és la versió tripulada de la Dragon 2 desenrollada dins del programa de desenroll de tripulació comercial de la NASA junt en la CST-100 Starliner de Boeing. Té capacitat per a 4 astronautes, complint en les especificacions solicitades per la NASA, pero es pot aumentar fins a un màxim de 7 sacrificant capacitat de càrrega.
CST-100 Starliner (Boeing)
[editar | editar còdic]- Artícul principal → CST-100 Starliner.
Vehícul desenrollat dins del programa de desenroll de tripulació comercial per a ser utilisada en el Programa de Tripulació Comercial junt en la Dragon 2 de SpaceX. Té com a objectiu assegurar l'accés d'Estats Units a l'espai en cas que l'atra nau desenrollada dins del programa no estiga disponible. D'esta forma les rotacions de tripulació s'aniran alternant. Té capacitat per a 4 astronautes i pot ser llançada per vàries eixides diferents com el Atles V o el Delta IV. S'espera que la seua primera missió tripulada tinga lloc en 2021.
Flota no tripulada
[editar | editar còdic]Les agències espacials de Rússia, EE. UU. i Japó, per mig de les seues naus d'abastiment no tripulades s'encarreguen de transportar víveres a l'estació espacial. A lo llarc dels anys varis vehículs han segut utilisats per a esta tasca, alguns ya han segut retirats i atres nous han anat apareixent.[282]
Progress
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Progress.
Les naus Progress russes són utilisades per a dur víveres i combustible a la EEI. Ya varen ser utilisades anteriorment en les estacions Salyut 6, Salyut 7 i Mir. Ademés de suministraments i equip, les Progress utilisen els seus motors per a elevar de forma regular l'òrbita de l'estació. El seu disseny està basat en la nau Soyuz en la diferència de que cap de les seues seccions retorna a la superfície destruint-se completament en la reentrada atmosfèrica. De la mateixa manera que la Soyuz, en els anys s'han anat modificant els dissenys originals donant pas a diferents versions de la nau en major capacitat de transport de mercaderies.
Vehícul de Transferència Automatizado ATV
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Vehícul de Transferència Automatizado.
Vehícul de Transferència Automatizado europeu, d'un sol us, es va encarregar d'abastir a l'Estació Espacial Internacional i d'evacuar els residus de 2008 a 2014. El vehícul de càrrega no tripulat ATV-001 Juliol Verne[283] va ser el primer d'este tipo de naus, que posseïxen una major capacitat que les Progress utilisades per l'Agència Espacial Russa. El seu primer llançament es va realisar el 9 de març de 2008 a bordo d'una eixida Ariane 5[284] i el seu últim llançament va ser el 29 de juliol de 2014,[285] en el ATV-005 Georges Lemaître,[286] despuix del qual va finalisar el programa ATV. La base del vehícul de transferència automatizado s'utilisarà en les missions del programa Artemisa de la NASA per a donar servici a l'estació espacial que orbitará la Lluna.
Vehícul de transferència HTV
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Vehícul de transferència H-II.
És una aportació de l'Agència Espacial Japonesa al proyecte internacional. Transporta aigua, suministraments i experiments a l'Estació Espacial Internacional. Encara que és de tamany major que les naus Progress, necessita ser acoplat manualment per mig del Canadarm2 perque no dispon de sistema d'acoplament automatizado. En la seua configuració habitual el vehícul està separat en dos seccions: una presurizada que es conecta al port nadir del Harmony, i una atra no presurizada, generalment per al transport dels experiments d'exposició espacial per al mòdul Kibo. El primer va ser llançat el 11 de setembre de 2009,Erro en la cita: Element <ref> no vàlit;
les referencies sense nom deuen de tindre contingut i la missió més recent és el HTV-9.[287]
Dragon
[editar | editar còdic]- Artícul principal → SpaceX Dragon.
Vehícul privat desenrollat per l'empresa SpaceX baix el programa COTS de la NASA. Està propulsada pel vehícul de llançament Falcon 9. El primer llançament d'una càpsula SpaceX Dragon cap a la EEI es va produir el 22 de maig de 2012.[288] Actualment el programa
CRS inicial ha finalisat en l'últim llançament de la SpaceX CRS-20 Dragon i s'ha passat a la segona fase, (CRS-2) en el primer llançament de la variant de càrrega de la Dragon 2 en la missió SpaceX CRS-21 en 2020.
Cygnus
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Cygnus (nau espacial).
De la mateixa manera que el SpaceX Dragon, la nau espacial Cygnus forma partix del programa COTS, per lo que va ser desenrollada per la companyia Orbital ATK. El seu primer viage va ser realisat en setembre de 2013 a bordo d'un Antares (eixida), encara que en viages posteriors també ha segut transportada en un Atles V. La nau Cygnus s'acopla a algun dels nodos nortamericans en l'ajuda del braç robòtic Canadarm. En els seus orígens podia transportar prop de tonellada i mija de suministraments, pero en un dels seus viages (març de 2016), el Cygnus CRS OA-6, la nau va dur més de 3 tonellades de càrrega a la EEI.[289] Despuix d'uns dies conectada a l'Estació, la Cygnus se separa d'esta carregant fem i residus per a després desintegrar-se durant la reentrada atmosfèrica.[290]
Càrrec Dragon 2
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Dragon 2.
La Dragon 2 és l'evolució de la SpaceX Dragon dissenyada per SpaceX per al transport de tripulacions a l'estació. Com no tenia sentit mantindre abdós versions de la Dragon en l'actualitat SpaceX opera dos variants de la Dragon 2, una dins del programa CRS-2 exclusiva per al transport de càrrega i una atra per al transport de tripulacions, la Crew Dragon.
Dream Chaser
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Dream Chaser.
És la tercera nau desenrollada dins del programa COTS[291] de la NASA, en este cas per l'empresa Serra Nevada, en la seua segona fase com a part del CRS-2 junt a la Dragon 2 entre els anys 2020 i 2024. Originalment es va dissenyar per al transport de humans i en un futur cabria la possibilitat de reprendre eixa via. El seu primer llançament es preveu per a l'any 2021 en la missió SNC Demo-1.
Operacions de la flota
[editar | editar còdic]Una gran varietat de naus tripulades i no tripulades han recolzat les activitats de l'estació. Les missions a la EEI inclouen 37 del Transbordador Espacial abans de la seua retirada, 75 de naus Progress de reabastecimiento (incloent les modificades M-MIM2 i M-SO1 per al transport de mòduls), 59 naus Soyuz tripulades, 5 ATVs, 9 HTVs, 20 Dragon, 13 Cygnus i 4 Dragon 2.
Actualment hi ha 8 ports d'acople o atraque, 4 en el segment nortamericà i quatre en el rus:
Harmony frontal (en PMA 2 / IDA 2) Harmony cénit (en PMA 3 / IDA 3) Harmony nadir Unity nadir Zvezda nadir Poisk cénit Rassvet nadir Zvezda atrasser
Operacions tripulades
[editar | editar còdic]Erro en la seqüencia d'órdens: no existix el mòdul «Excerpt».
Operacions no tripulades
[editar | editar còdic]Erro en la seqüencia d'órdens: no existix el mòdul «Excerpt».
Acoplades/atracades actualment
[editar | editar còdic]- Llegenda
Naus no tripulades Naus tripulades Mòduls
| Nau | Tipo | Missió | Localisació | Arribada (UTC) | Marcha (planejada) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Soyuz MS Tsiolkovsky | Archiu:Flag of RUS.png | Tripulada / No tripulada | Soyuz MS-22 | Rassvet nadir | 21 de setembre de 2022 | febrer de 2023 |
| Crew Dragon Endurance | Archiu:Flag of USA.png | Tripulada | Crew-5 | Harmony frontal | 6 d'octubre de 2022 | 28 de febrer de 2023 |
| S.S. Sally Ride | Archiu:Flag of US.png | No tripulada | Cygnus NG-18 | Unity nadir | 9 de novembre de 2022 | giner de 2023 |
| Progress MS N.º 452 | Archiu:Flag of RUS.png | No tripulada | Progress MS-22 | Zvezda atrasser | 11 de febrer de 2023 | 2023 |
Mòduls o naus pendents de ser recolocados o instalats
[editar | editar còdic]| Mòdul o nau | Tipo | Ubicació actual | Ubicació futura | Data de recolocación | |
|---|---|---|---|---|---|
| Nauka Radiador RTOd | Archiu:Flag of RUS.png | Mòdul | Rassvet estribor | Nauka frontal superior | 2023 |
| Nauka Esclusa d'experiments | Archiu:Flag of RUS.png | Mòdul | Rassvet estribor | Nauka frontal babor | 2023 |
| ERA Estació de treball Portàtil | Archiu:Flag of RUS.png | Mòdul | Rassvet frontal | Nauka frontal | 2023 |
Missions programades
[editar | editar còdic]Totes les dates són en UTC i estan subjectes a canvis. Els ports frontals estan al front de l'estació segons la seua direcció i orientació habituals (actitut). La part atrassera és utilisada per les naus que aumenten l'òrbita de l'estació. Nadir és la part més propenca a la terra (avall) i cénit és el costat contrari.
- Llegenda
Naus no tripulades Naus tripulades Mòduls
Acople
[editar | editar còdic]Totes les naus russes i mòduls autopropulsados són capaços de realisar la trobada orbital i acoplar-se sense intervenció humana utilisant el sistema de radar Kurs des de 200 quilómetros de distància. El ATV europeu utilisa sensors d'estreles i GPS per a determinar la trayectòria de intercepción. Quan alcança l'estació utilisa sistemes làser per a reconéixer el Zvezda, junt en el sistema Kurs com a redundància. La tripulació supervisa estes naus, pero no intervé llevat per a enviar els comandos per a abortar la maniobra en cas d'emergència. Les naus de reabastecimiento Progress i ATV poden permanéixer en l'estació fins a sis mesos,[298][299] permetent una gran flexibilitat en els temps disponibles per a les tasques de càrrega i descàrrega per part de la tripulació.
Des dels primers programes d'estacions espacials, els russos varen perseguir un sistema d'acople automatisat un sistema d'acople automatizado que mantenia a la tripulació en rols de supervisió. A pesar de que els costs inicials de desenroll varen ser molt alts, el sistema ha aplegat a ser molt fiable en estandardisacions que han aforrat costs significatius durant el seu us a lo llarc del temps.[300]
Les naus Soyuz utilisades per a les rotacions de tripulació també servixen de pots salvavides en cas d'evacuació de l'estació; es reemplacen cada sis mesos i es varen utilisar despuix del Columbia disaster per a dur a la tripulació que permaneixia en la EEI.[301] Les expedicions requerixen, de mija, 2722 kg de suministraments, i a data de 9 de març de 2011, les diferents tripulacions havien consumit sobre 22 000 menús.[99] Els vols de rotació de tripulació de les Soyuz i els de reabastecimiento de les Progress visiten l'estació una mija de dos i tres voltes a l'any respectivament.[302]
Atres vehículs atraquen en lloc d'acoplar-se. El Vehícul de transferència H-II japonés se situa progressivament més prop de l'òrbita de l'estació i després espera als comandos de la tripulació fins a estar a una distància suficientment chicoteta com per a capturar-ho en el braç robòtic i atracar-ho en el USOS. Este tipo de naus poden transferir International Standard Payload Racks. Les naus japoneses es mantenen en l'estació d'un a dos mesos.[303] Atres naus d'este tipo són la Cygnus i la SpaceX Dragon que varen rebre contractes per a volar a l'estació baix la fase 1 del programa dels Servicis Comercials d'Abastiment.[304][305]
Entre el 26 de febrer de 2011 i el 7 de març de 2011 quatre dels socis governamentals internacionals (Estats Units, Europa, Japó i Rússia) varen tindre les seues respectives naus (Transbordador Espacial, ATV, HTV, Progress i Soyuz) acoplades o atracades en la EEI, l'única volta que ha ocorregut açò fins a la data.[306] El 25 de maig de 2012, SpaceX va dur a l'estació la primera càrrega comercial en una nau Dragon.[307]
Finestres de llançament i acople
[editar | editar còdic]Abans de l'acople d'una nau a la EEI, el control d'actitut i navegació (GNC) es traspassa al control de terra de la nau. El GNC està configurat per a permetre que l'estació vaja a la deriva en lloc d'utilisar els seus propulsors i giroscopis. Els panels solars de l'estació es rotan per a evitar danys pels residus dels propulsors de la nau. Abans de la seua retirada, els llançaments del Transbordador Espacial solien rebre prioritat sobre la Soyuz, ocasionalment ocorrent al revés quan la Soyuz portava càrregues urgents com a experiments en material biològic.[308]
Reparacions
[editar | editar còdic]Les Unitats de Recanvis Orbitales (ORUs) són peces de recanvi llistes per a ser utilisades en cas d'un fallo o fi de la seua vida útil. Les bombes, tancs d'almagasenage, caixes de control, antenes i unitats de bateria són alguns eixemples de ORUs. Algunes unitats es poden reemplaçar fent us dels braços robòtics. La majoria estan almagasenades en l'exterior de l'estació, en chicotets palés cridats Soport de Llogística ExPRESSs (ELCs) o plataformes més grans cridades Plataformes d'Almagasenament Externes que també guarden experiments científics. Abdós tipos de palés proveïxen electricitat a les diferents peces que es vorien danyades per la fredor de l'espai i necessiten calfadors. Els ELCs més grans també tenen conexions a la ret d'àrea local (LAN) de l'estació per a poder almagasenar experiments que envien telemetría. Va haver un notable espente per a enviar ORUs a l'estació durant els últims anys del programa del Transbordador perque els substituts d'est, la Cygnus i la Dragon, poden dur entre una dècima i una quarta part de la càrrega.
Fallos i problemes inesperats han afectat als temps de construcció de l'estació provocant periodos de capacitats reduïdes i en ocasions casi forçant a abandonar l'estació per raons de seguritat. Entre els problemes més sérios s'inclou una filtració en el USOS en 2004,[309] l'expulsió de gasos del generats d'oxigen Elektron en 2006,[310] i un fallo en els ordenadors de el ROS en 2007 durant la STS-117 que va deixar l'estació sense propulsors, el Elektron, el Vozdukh i atres sistemes de control ambiental i de l'estació. En este últim cas la causa es va trobar en un curtcircuit provocat per condensació en alguns conectors elèctrics.[311]
Durant la STS-120 en 2007 i despuix de la recolocación de l'armassó P6 i els panels solars, es va observar un error durant el desplegament del panel solar que havia esgarrat la superfície.[312] Scott Parazynski, en l'assistència de Douglas Wheelock va realisar un EVA. Es varen prendre precaucions extra durant els treballs perque les reparacions es realisarien en el panel expost a la llum solar i existia perill d'una descàrrega elèctrica.[313] Els problemes en el panel solar varen ser seguits en el mateix any per problemes en la Junta Rotatòria Alpha (SARJ) dels panels de estribor, que els fa girar per a seguir al sol. Les vibracions excessives i picos de corrent en el motor varen obligar a bloquejar eixa junta fins que es coneguera la causa exacta del problema. Inspeccions realisades durant EVAs en la STS-120 i la STS-123 varen mostrar contaminació en forma de borumballes metàliques en els engranages i varen confirmar els danys en les superfícies que actuen com a rodament, açò va obligar a mantindre la junta bloquejada.[314]Erro en la cita: Element <ref> no vàlit;
les referencies sense nom deuen de tindre contingut Les reparacions es varen realisar en la missió STS-126 lubricando i reemplaçant 11 dels 12 rodament de la junta.[315][316]
En setembre de 2008 es varen detectar danys en el radiador S1 a partir d'imàgens de la Soyuz. Originalment no se li va donar molta importància.[317] Les imàgens mostraven que la superfície d'un panel s'havia separat de l'estructura, provablement per un impacte de micrometeorito. El 15 de maig de 2009 el circuit d'amoníac del panel danyat del radiador va ser separat del restant del sistema de refrigeració per mig d'unes vàlvules controlades per ordenador. D'eixa mateixa forma es va buidar el circuit danyat, eliminant la possibilitat d'una filtració.[317] També se sap que la coberta d'un dels propulsors del Mòdul de Servici va colpejar el radiador S1 durant un EVA en 2008, pero els seus efectes, d'existir, no han segut determinats.
En les primeres hores de l'1 d'agost de 2010, un fallo en el circuit de refrigeració A (del costat de estribor), un dels dos circuits externs, va deixar l'estació sense la mitat de la seua capacitat de refrigeració i zero redundància en alguns sistemes.[318][319][320] L'orige del problema semblava ser un dels mòduls de bombeig d'amoníac que ho mantenen en circulació. Varis subsistema, incloent dos dels quatre CMGs, varen ser apagats.
Les operacions planejades en la EEI varen ser interrompudes per a realisar una série de EVAs en l'intenció de solucionar el problema del refrigerante. Un primer EVA el 7 d'agost de 2010, per a reemplaçar el mòdul fallanc, no es va poder completar per una filtració d'amoníac en un dels quatre conectors. Un segon EVA l'11 d'agost va retirar en èxit el mòdul fallanc.[321][322] Es va necessitar un tercer EVA per a restaurar el circuit A a el funcionament normal.[323][324]
El sistema de refrigeració de el USOS està construït en la seua majoria per la companyia nortamericana Boeing,[325] que també va fabricar la bomba fallanca.[318]
Les quatre Unitats d'Interruptors del Bus Principal (MBSU, trobades en l'armassó S0), controlen l'enviament d'energia des dels quatre panels solars al restant de la EEI. Cada MBSU té dos canals de potència que mouen els 160VDC des dels panels solars a dos conversores DC a DC (DDCUs) que proveïxen els 124V utilisats en l'estació. A finals de 2011 el MBSU-1 va deixar de respondre als comandos i d'enviar senyes confirmant el seu estat. A pesar de seguir realisant la seua funció correctament, es va planejar la seua substitució en el següent EVA disponible. Una unitat MBSU de recanvi es trobava ya a bordo, pero no es va poder completar la seua tongada en el EVA del 30 d'agost de 2012 perque un dels tornells que asseguren la conexió es va atollar.[326] La pèrdua de el MBSU-1 va llimitar l'estació a un 75 % de la seua capacitat normal de potència, requerint chicotetes llimitacions en les operacions habituals fins que se solucionara el problema.
El 5 de setembre de 2012, en un segon EVA, els astronautes Sunita Williams i Akihiko Hoshide varen conseguir terminar la tasca i reemplaçar el MBSU-1 restaurant la EEI al 100 % de potència.[327]
El 24 de decembre de 2013, els astronautes instalar una nova bomba d'amoníac en el sistema de refrigeració de l'estació. El sistema havia fallat a principis del més, parant varis dels experiments realisats en l'estació. Els astronautes varen tindre que aguantar una "mini tormenta" d'amoníac mentres instalaven la nova bomba. Est va ser la segona passejada espacial realisat en Nochebuena en el història de la NASA.[328]
Centres de control de missió
[editar | editar còdic]Els components de la EEI són operats i monitorizados per les seues respectives agències espacials en diferents centres de control de missió per tot lo món, incloent el Centre de Control de Missió de RKA, el Centre de Control de el ATV, el Centre de Control de el JEM i el Centre de Control de el HTV en el Centre Espacial Tsukuba, el Centre de Control de Missió Christopher C. Kraft Jr., el Centre d'Operacions i Integració de Càrrega, el Centre de Control Columbus i el control del Sistema de Manteniment Mòvil.
Vida a bordo
[editar | editar còdic]Activitats de la tripulació
[editar | editar còdic]
Un dia típic per a la tripulació comença en un despertar a les 06:00, seguit d'activitats post-descans i una inspecció matutina de l'estació. La tripulació desdejuna i realisa una conferència de planificació en Control de Missió abans d'escomençar a treballar a les 08:10. Despuix és moment del primer eixercici programat per al dia, seguit de més treball fins a les 13:05. Despuix d'un descans per a menjar d'una hora, la vesprada consistix en més eixercici i treball ans que la tripulació comence les activitats pre-descans sobre les 19:30, que inclouen el sopar i una conferència. El periodo programat per a dormir comença a les 21:30. En general, la tripulació treballa dèu hores al dia entre semana i cinc hores els dissabtes, disponent del restant del temps per a relaixar-se o posar-se al dia en atres tasques.[329]
El huso horari de la EEI és el Temps Universal Coordinat (UTC). Durant les hores de nit es cobrixen les finestres per a donar la sensació d'obscuritat perque l'estació experimenta 16 amanecer i posades de sol al dia. Durant les missions visitants del Transbordador Espacial la tripulació de la EEI usava el Mission Elapsed Clave (MET) del transbordador, que és una hora flexible i relativa al moment del llançament de la missió.[330][331][332]
L'estació té espai privat per a cada membre de la tripulació de l'expedició, en dos 'estacions per a dormir' en el Zvezda i quatre més en el Harmony.[333][334] Els de el USOS són cabines insonorizar privades. Les de el ROS inclouen una chicoteta finestra, pero tenen pijor ventilació i aïllament sonor. Un membre de la tripulació pot utilisar la seua 'estació de dormir' per a dormir en un sac nugat a la paret, escoltar música, usar un portàtil i guardar objectes personals en diferents compartimento. Cada mòdul també té una llàntia de llectura, una estanteria i un escritori.[335][336][337] Les tripulacions visitants no tenen el seu propi mòdul i generalment coloquen un sac de dormir en qualsevol espai lliure de l'estació. Encara que és possible dormir surant lliurement se sol evitar pel perill de chocar-se en algun equip sensible.[338] És important que els mòduls de la tripulació estiguen ben ventilats, si no fora aixina els astronautes acumularien diòxit de carbono al voltant dels seus caps i es despertarien sense poder respirar.[335] Durant els periodos de descans i atres activitats a bordo de l'estació és possible ajustar l'intensitat de les llums, la temperatura de color o inclús apagar-les.[339][340]
Menjar i higiene personal
[editar | editar còdic]En el USOS, la majoria del menjar està sagellada al buit en bosses de plàstic; les llandes són poc usuals perque pesen més i són més cares de transportar. El menjar preservat no és molt apreciada per la tripulació perque en l'espai es reduïx el gust,[335] per això es porten a terme esforços per a fer-la més saborosa, incloent l'us de més espècies que de costum. La tripulació espera en ànsies l'arribada de qualsevol nau des de la Terra perque duen frutes i vegetals frescs. També es va en conte de que els menjars no generen molles i es preferixen condiment líquits front a sòlits per a evitar contaminar l'equipament de l'estació. Cada membre de la tripulació té paquets individuals de menjar que es cuinen ells mateixos en la cuina d'a bordo. La cuina té dos calfadors d'aigua, un congelador (afegit en novembre de 2008), i un dispensador d'aigua que l'oferix calenta o freda.[336] Les begudes es guarden com una pols deshidratado que es mescla en aigua abans de la consumició.[336][337] Les begudes i sopes es prenen directament d'una bossa de plàstic per mig de pajitas, mentres que les sòlides es mengen en gavinet i forqueta enganchats a la font per mig d'imans per a evitar que es vagen surant. Qualsevol menjar que s'escape surant incloses les molles, deu ser recuperada per a evitar que s'acumule en els filtres d'aire i un atre equipament.[337]
Les duches en les estacions espacials es varen introduir a principis dels 1970 en les Skylab i Salyut 3.[341]<span title="Erro en la seqüencia d'órdens: no existix el mòdul «DecodeEncode».">: Plantilla:R/where La tripulació de la Salyut 6, a principis dels 1980, es va queixar de la complexitat de duchar-se en l'espai, una activitat mensual.[342] La EEI no té ducha; en el seu lloc, els membres de la tripulació es llaven usant una chorrada d'aigua i toallitas humides, en el sabó eixint d'una espècie de tubo de pasta de dents. També s'utilisa champú que no necessita aclarits i pasta de dents comestible per a aforrar aigua.[338][343]
Hi ha dos retrets espacials en la EEI, abdós de disseny rus, que es troben en el Zvezda i el Tranquility.[336] Estos utilisen un sistema de succió similar al del Transbordador Espacial. Els astronautes es nuguen a l'assent, equipat en molls per a assegurar un bon sagellat.[335] Una palanca activa el ventilador de succió i obri el forat: la corrent d'aire es du els rebujos. Els rebujos sòlits es guarden en bosses individuals dins d'un contenidor d'alumini. Els contenidors complets són transferits a la nau Progress que es desfà d'ells en la reentrada.[336][344] Els líquits se succionen per mig d'una mànega conectada al retret. L'orina separada s'arreplega i transferix al Sistema de Recuperació d'Aigua, a on es recicla en forma d'aigua potable.[337]
Salut i seguritat de la tripulació
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Efectes del viage espacial en el cos humà.
General
[editar | editar còdic]EL 12 d'abril de 2019, la NASA va informar sobre els resultats mèdics de la missió d'un any. Un dels bessons va estar un any en l'espai mentres que l'atre va permanéixer en la Terra. En comparar abdós bessons quan va terminar la missió es varen observar varis canvis a llarc determini incloent modificacions al ADN i la cognició.[345][346]
En novembre de 2019, els investigadors varen informar de que els astronautas experimentaven problemes del fluix sanguíneu i Trombosis estant a bordo de l'Estació Espacial Internacional, basant-se en un estudi en 11 astronautes sans. Els resultats poden afectar a missions de llarga duració, incloent una a Mart, segons els investigadors.[347][348]
Radiació
[editar | editar còdic]La EEI està parcialment protegida de l'espai pel Camp magnètic terrestre. A partir d'una distància mija de 70 000 km des de la superfície de la Terra, depenent de l'activitat Solar, la magnetosfera escomença a reflectir el vent solar al voltant de la Terra i l'estació espacial. Les fulguraciones solars seguixen presentant un perill per a la tripulació, que reben avisos en a penes minuts d'antelació. En 2005, durant la "tormenta de protones" inicial d'una fulguración de classe X-3, la tripulació de la Expedició 10 es va refugiar en una zona del ROS en escuts més potents dissenyada precisament per a este propòsit.[349][350]
Partícules subatòmiques carregades, com els protones dels rajos còsmics i el vent solar, són absorbides normalment per l'atmòsfera de la Terra. Quan interactuen en cantitats suficients, es pot observar l'efecte a simple vista que es coneix com aurora. Fòra de l'atmòsfera de la Terra, les tripulacions de la EEI estan expostes a aproximadament un milisievert cada dia (un any d'exposició natural en la superfície), resultant en un major risc de càncer. La radiació pot penetrar teixit viu i danyar el ADN i els cromosomes dels limfocits; formant una part essencial del sistema inmunitario, qualsevol dany a estes cèlules pot contribuir a la menor immunitat experimentada pels astronautes. La radiació també s'ha associat a una major incidència de cataratas. Escuts protectors i medicació poden disminuir els riscs a nivells acceptables.[36]
Els nivells de radiació en la EEI són cinc voltes majors dels experimentats pels passagers de vols comercials, perque la Terra oferix casi la mateixa protecció front a la radiació en l'òrbita baixa que en l'estratosfera. Per eixemple, en un vol de 12 hores, un passager experimentaria 0,1 milisieverts de radiació, o 0,2 per dia. Ademés, els passagers de vols comercials ho experimenten durant unes poques hores de vol mentres que les tripulacions de la EEI estan expostes durant tota la seua estància en l'estació.[351]
Estrés
[editar | editar còdic]Hi ha proves considerables de que els estresores psicosocials estan entre els impediments més importants per a mantindre una moral i eixercite òptims en la tripulació.[352] El cosmonauta Valeri Ryumin va escriure en el seu diari durant un temps particularment difícil a bordo de la Salyut 6: "Es complixen totes les condicions necessàries per a l'assessinat si tanques a dos hòmens en una cabina que medix 5,5 metros per 6 i els deixes durant dos mesos".
L'interés de la NASA en l'estrés sicològic causat pels viages espacials, estudiat inicialment en les primeres missions tripulades, es va revivar quan els astronautes es varen juntar en els cosmonautas en l'estació espacial russa Mir. Les fonts comunes d'estrés per a les missions inicials incloïen el manteniment d'un bon eixercite davant l'escrutini públic i l'aïllament de família i amics. Lo últim seguix sent una causa habitual en la EEI, com quan la mare de l'astronauta de la NASA Daniel Tani va morir en un accident de coche, i quan Michael Fincke es va vore obligat a perdre-se el naiximent del seu segon fill.
Un estudi sobre el vol més llarc va concloure que les primeres tres semanes són un periodo crític en el que l'atenció es veu negativament afectada per la necessitat d'acostumar-se al canvi extrem del mig.[353] Les estàncies en la EEI solen ser d'entre cinc i sis mesos.
L'ambient de treball en la EEI també inclou l'estrés adicional causat per l'espai abarrotat compartit en persones de cultures molt diferents que parlen idiomes diferents. Les estacions de primera generació tenien tripulacions que parlaven el mateix idioma, les de segona i tercera generació tenen tripulacions molt més mixtes. Els astronautes deuen parlar anglés i rus, i conéixer atres idiomes és inclús millor.[354]
Per la falta de gravetat, és habitual la confusió. A pesar de que no existixca un dalt i avall en l'espai, alguns membres de la tripulació senten que estan orientats boca avall. També poden tindre dificultats medint distàncies. Açò pot causar problemes com perdre-se dins de l'estació espacial, activar interruptors en la direcció equivocada o interpretar incorrectament la velocitat d'un vehícul que s'està aproximant.[355]
Aspectes mèdics
[editar | editar còdic]Els efectes fisiològics de l'ingravidez prolongada inclouen atròfia muscular, deterioración de l'esquelet (osteopenia), redistribució de decorreguts, una deceleración del sistema cardiovascular, menor producció de glòbuls rojos, problemes d'equilibri, i una debilitación del sistema inmunitario. Síntomes menors inclouen la pèrdua de massa corporal i unflament de la cara.[36]
El somi sol ser pertorbat a bordo de la EEI per les exigències de la missió, com a naus que apleguen o es van de l'estació. Els nivells de sò també són inevitablement alts. L'atmòsfera és incapaç de realisar el efecte termosifónico de forma natural, per lo que es necessiten ventiladors en tot moment que moguen i processen l'aire.
Per a previndre alguns dels efectes adversos, l'estació està equipada en: dos cintes de córrer TVIS (incloent el COLBERT); el ARED (Advanced Resistive Exercise Device), que permet realisar eixercicis d'alçament de pes que afigen múscul sense aumentar (o compensant) la densitat òssea reduïda dels astronautes;[356] i una bicicleta estàtica. Cada astronauta passa a lo manco dos hores al dia fent eixercici en les màquines.[335][336] S'utilisen cordes elàstiques per a nugar-se a la cinta de córrer.[357][358]
Amenaces microbiològiques en l'ambient
[editar | editar còdic]Verdets perillosos que s'estagen en els filtres d'aigua i aire poden desenrollar-se en les estacions espacials. Poden produir àcit que degraden els metals, cristals i goma. També afecten negativament a la salut de la tripulació. Els perills microbiològics han motivat el desenroll del LOCAD-PTS que identifica bactèries i verdets comuns més ràpit que un cultiu tradicional, que podria requerir l'enviament d'una mostra a la Terra.[359] Els investigadors varen informar en 2018, despuix de detectar la presència de cinc ceps de Enterobacter bugandensis en la EEI (cap que suponguera un perill per als humans), que els microorganismes de la EEI tindrien que ser cuidadosadament monitorizados per a poder assegurar un ambient segur per als astronautes.[360][361]
La contaminació de les estacions espacials es pot previndre reduint l'humitat, i utilisant pìntura que continga químics anti-verdet, aixina com utilisant solucions antisépticas. Tots els materials utilisats en la EEI estan preparats per a resistir fongos.[362]
En abril de 2019, la NASA va informar que s'havia realisat un estudi en profunditat sobre els fongos i microorganismes de l'estació. Els resultats podrien ser útils per a millorar les condicions de salut i seguritat dels astronautes.[363][364]
Soroll
[editar | editar còdic]Els vols espacials no són precisament silenciosos, en els nivells de soroll superant els estàndarts acústics des de les missions de l'Apolo.[365][366] Per esta raó, la NASA i els socis internacionals de la EEI han desenrollat aïllament acústic i objectius de prevenció de pèrdua auditiva com a part del programa de salut de les tripulacions. Específicament, estos objectius són d'interés per a el EEI Multilateral Medical Operations Panel (MMOP) Acoustics Subgroup des del començ de les operacions d'ensamblage de la EEI.[367][368] L'esforç inclou contribucions d'ingeniers acústics, audiologos, higienistas industrials, i meges que formen el subgrup de la NASA, la Agència Espacial Russa (RSA), la Agència Espacial Europea (ESA), la Agència Japonesa de l'Exploració Aeroespacial (JAXA), i la Agència Espacial Canadenca (CSA).
Quan es comparen en ambients terrestres, els nivells de soroll als que s'exponen els astronautes i cosmonautas en la EEI poden semblar insignificants a penes aplegant als 85 dBA. Pero els membres de la tripulació estan exposts a estos nivells les 24 hores del dia, sèt dies a la semana i durant els sis mesos que solen durar actualment les expedicions. Estos nivells de soroll també suponen un risc per a la salut i l'eixercite de la tripulació interferint en el somi i la comunicació, aixina com una reducció de la audibilidad de les alarmes.
Durant els més de 20 anys de història de la EEI, s'han realisat esforços significatius per a llimitar els nivells de soroll en la EEI, Durant el disseny i les activitats anteriors al començ del programa, els membres del Subgrup d'Acústica han fixat llímits acústics i requisits de verificació colaborant en el procés de disseny dels elements abans del llançament i realisant proves per a verificar el compliment dels llímits.[367]<span title="Erro en la seqüencia d'órdens: no existix el mòdul «DecodeEncode».">: Plantilla:R/where Durant els vols, el Subgrup d'Acústica ha evaluat els nivells de soroll en vol de cada mòdul de la EEI, produïts pel gran número d'experiments i sistemes propis del vehícul, per a assegurar que es complixen els estrictes estàndarts acústics. L'ambient acústic de l'estació ha anat canviant segons s'afegien mòduls i en l'arribada i marcha de diferents vehículs. El Subgrup d'Acústica ha respost a estos canvis dissenyant diferents cobertes, materials absorbents, barreres de sò i aïllament antivibraciones per a reduir els nivells. Ademés, en el pas del temps les bombes, ventiladors i atres sistemes van aumentant els seus nivells de soroll, és per açò que gradualment s'han substituït els sistemes antics per noves tecnologies més silencioses, reduint significativament el soroll ambiental.
La NASA ha adoptat els criteris de maneig de riscs més conservadors, (basant-se en la recomanació de la Institut Nacional per a la Seguritat i Salut Ocupacional i la Organisació Mundial de la Salut), per a protegir a tots els membres de la tripulació. El Subgrup d'Acústica de el MMOP ha adaptat els seus métodos per a manejar riscs en este mig únic aplicant, o modificant els métodos terrestres per a la prevenció de pèrdua d'oïment per a marcar estos llímits tan conservadors. Un método innovador ha segut la Noise Exposure Estimation Tool (NEET) de la NASA, en la que l'exposició al soroll es calcula en funció de les tasques realisades per a determinar la necessitat de sistemes per a protegir front a la pèrdua d'oïment (HPDs). Les guies per a l'us dels HPDs, siga obligatori o recomanat, es documenten en l'Inventari de Perills Auditius, i enviat a la tripulació per a referència durant la missió. El Subgrup d'Acústica també realisa un seguiment de les excedències de soroll, aplica controls, i recomana diferents dispositius protectors per a reduir l'exposició. Finalment, els llímits d'oïment es monitorizan en òrbita durant les missions.
No hi ha hagut pèrdues d'oïment persistents relacionades en la missió en els membres de les tripulacions del Segment Orbital Nortamericà (JAXA, CSA, ESA, NASA) durant els últims 20 anys d'operacions en la EEI, casi 175 000 hores de treball. En 2020, el Subgrup d'Acústica de el MMOP va rebre el Safe-In-Sound Award per l'innovació en els seus esforços combinats per a mitigar els efectes del soroll sobre la salut.[369]
Fòc i gasos tòxics
[editar | editar còdic]Un fòc a bordo o una filtració de gas tòxic són uns atres dels perills potencials. En els radiadors externs s'utilisa amoníac que podria filtrar-se a l'interior dels mòduls presurizados.[370]
Òrbita
[editar | editar còdic]La EEI es manté en una òrbita casi circular en una altitut mija mínima de 330 km i màxima de 410 km, en el centre de la termosfera, en una inclinament de 51,6 graus respecte a l'equador de la Terra. Esta òrbita va ser seleccionada per ser l'inclinament mínim que pot ser alcançada directament per les naus russes Soyuz i Progress llançades des del Cosmódromo de Baikonur en el paralel 46° N sense sobrevolar China o rebujar etapes d'eixides en zones poblades.[371][372] Viaja a una velocitat mija de 27 724 km/h, i completa 15.54 òrbites cada dia (93 minuts per òrbita).[373][12] L'altitut de l'estació es deixava disminuir per a permetre als vols dels Transbordadors Espacials transportar càrregues més pesades a l'estació. Despuix de la retirada del transbordador, l'òrbita de l'estació va aumentar en altitut.[374][375] Atres vehículs de suministraments més freqüents no necessiten estos ajusts per tindre un rendiment molt més alt.[26][376]
Les correccions en l'òrbita es poden realisar utilisant els dos motors principals del mòdul de servici Zvezda, o els de les naus russes o europees acoplades al port atrasser del Zvezda. El Vehícul de Transferència Automatizado es construïx en la possibilitat d'afegir un segon port d'acople en la part d'arrere per a permetre l'acople d'una atra nau que impulse a l'estació. L'operació tarda aproximadament dos òrbites (tres hores) en completar-se i alcançar la nova altitut.[376] El manteniment de l'altitut de la EEI gasta unes 7,5 tonellades de propelente químic per any[377] en un cost anual d'uns 210 millons de US$.[378]
El Segment Orbital Rus conté el Sistema de Maneig de Senyes, que s'encarrega de la Direcció, Navegació i Control (ROS GNC) de l'estació sancera.[379] Inicialment, Zarya, el primer mòdul de l'estació, va controlar la nau fins a poc despuix de l'acople del mòdul de servici Zvezda, quan este va rebre el control. Zvezda conté el mencionat Sistema de Maneig de Senyes (DSM-R), construït per la ESA.[380] Per mig de dos ordenadors tolerants a fallos (FTC), Zvezda calcula la posició i trayectòria orbital de l'estació utilisant sensors redundantes de horisó, sensors de horisó solar aixina com rastrejadors d'estreles i sensors solars. Els FTCs contenen tres unitats de processament idèntiques cada u que treballen en paralel i permeten la tolerància a fallos per mig de vots de majoria.
Orientació
[editar | editar còdic]Zvezda utilisa giroscopis (rodes de reacció) i propulsors per a orientar-se. Els giroscopis no necessiten propelente; en el seu lloc utilisen electricitat per a 'guardar' el moment de força en volants que giren en la direcció oposta al moviment de l'estació. El USOS té els seus propis giroscopis controlats per ordenador per a manejar la massa afegida. Quan els giroscopis es 'saturen' s'usen els propulsors per a cancelar el moment almagasenat. En febrer de 2005, durant la Expedició 10, un comando incorrecte es va enviar a l'ordenador de l'estació, gastant uns 15 kg de propelente fins que es va detectar i va arreglar l'error. Quan els ordenadors de control d'actitut de el ROS i el USOS no es comuniquen correctament, s'aplega a una situació en la que abdós sistemes s'ignoren i 'barallen' en el ROS GNC utilisant els propulsors per a realisar correccions.[381][382][383]
Les naus acoplades també poden ser utilisades per a controlar l'actitut en situacions en les que es necessita diagnosticar errors o durant l'instalació de l'armassó S3/S4 en la missió STS-117.[384]
Amenaces del fem espacial
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Fem espacial.
Les baixes altituts en les que orbita la EEI també estagen gran varietat de fem espacial,[385] incloent etapes d'eixides gastades, satèlits morts, fragments d'explosions (incloent materials de proves d'armes antisatélite), trossos de pintura, restants de motors d'eixida sòlits, i refrigerante expulsat pels satèlits nuclears US-A. Estos objectes, ademés dels micrometeoritos naturals,[386] representen una amenaça significativa. Objectes que són lo suficientment grans per a destruir l'estació són rastrejats, pero no són tan perillosos com els més chicotets.[387][388] Els que són massa chicotets com per a ser detectats per instruments òptics i de radar, que medixen 1 cm o menys, es conten per trillons. A pesar del seu chicotet tamany, alguns d'estos objectes són un perill pel seu energia cinètica i direcció respecte a l'estació. Les tripulacions també s'exponen al perill en realisar una passejada espacial, en el risc de rebre danys en el seu trage i acabar exposts al buit.[389]
Panels balístics, també coneguts com a escuts per a micrometeoritos, s'incorporen als elements de l'estació per a protegir les seccions presurizadas i sistemes crítics. El tipo i gruixa dels panels depenen de l'exposició que vagen a tindre. L'estructura i escuts de l'estació seguixen un disseny diferent en el ROS i el USOS. En el USOS, s'utilisen escuts Whipple. Els mòduls del segment nortamericà consistixen en una capa interna feta d'alumini en una gruixa de 1,5–5,0 cm, una capa intermija de Kevlar i Nextel de 10 cm,[390] i una externa d'acer inoxidable, que fa que els objectes es facen añicos abans d'alcançar el caixco, escampant l'energia de l'impacte. En el ROS, una pantalla en forma de panal de polímero reforçat en fibra de carbono està separada del caixco, una atra d'alumini està separada de l'anterior, en una coberta d'aïllament tèrmic al buit, i tela de vidre per damunt.
El fem espacial es rastreja remotamente des de terra, i es notifica a la tripulació si fora necessari.[391] En cas de necessitat, els propulsors del Segment Orbital Rus poden alterar l'altitut orbital de l'estació per a evitar el perill. Estes Maniobres per a Evitar Enrunes (DAMs, Debris Avoidance Maneuvers) són prou comuns, ocorrent si els models computacionals mostren que les enrunes s'acostaran a l'estació dins d'un radi de seguritat. A finals del 2009 ya s'havien produït dèu DAMs.[392][393][394] Habitualment, un aument en la velocitat orbital de l'orde de 1 m/s s'utilisa per a elevar l'òrbita en un o dos quilómetros. Si fora necessari, l'altitut també pot disminuir-se, encara que este tipo de maniobra malgasta combustible.[393][395] Si una amenaça de colisió es detectara massa tarde com per a maniobrar a temps, la tripulació tanca totes les escotillas i es replega a la seua càpsula Soyuz per a poder ser evacuats en cas que l'estació es vera sériament danyada per l'impacte. Este procediment s'ha portat a terme sense aplegar a evacuar el 13 de març de 2009, 28 de juny de 2011, 24 de març de 2012 i el 16 de juny de 2015.[396][397]
Albiraments des de la Terra
[editar | editar còdic]A simple vista
[editar | editar còdic]La EEI es pot vore a simple vista com un punt llent, blanc i lluent per la llum solar reflectida, i pot ser vista en les hores despuix de la posada del sol i abans de l'amanecer, quan l'estació està allumenada pel Sol, pero el sol i el cel estan a obscures.[398] La EEI tarda uns 10 minuts en passar d'un punt a un atre del horisó, i solament serà visible durant una part d'eixe temps en entrar o eixir de la ombra de la Terra. Pel tamany de la seua àrea reflectiva, la EEI és l'objecte artificial més lluent del cel (excloent uns atres lluentors de satèlits), en una magnitut aparent aproximada de −4 quan està directament sobre l'observador (similar a Venus). La EEI, com a molts satèlits incloent la constelació Iridium, també pot produir lluentors de fins a 16 voltes el de Venus en reflectir llum solar de les superfícies reflectantes.[399][400] La EEI també és visible durant el dia, pero és molt més difícil.
Existixen ferramentes oferides per varis llocs web (vore Visionado en directe més avall) aixina com aplicacions mòvils que utilisen senyes orbitales i la posició de l'observador per a indicar quàn va a ser visible la EEI (si ho permet la meteorologia), des de que punt va a aparéixer, l'altitut que va a alcançar sobre el horisó i la duració de la trayectòria fins que desaparega siga despuix del horisó o entrant en l'ombra de la Terra.[401][402][403][404]
En novembre de 2012 la NASA va llançar un servici cridat "Espot the Station", que envia alertes per SMS i per correu electrònic quan l'estació va a ser visible des d'una ubicació predeterminada.[405] L'estació es pot vore des del 95 % de la superfície habitada de la Terra, quedant excloses les latitut extremes al nort i al sur.[371]
Astrofotografía
[editar | editar còdic]Utilisar cambres acoplades a telescopis per a fotografiar l'estació és un hobby molt estés entre els astrònoms,[406] mentres que utilisar les cambres per a fotografiar la Terra i les estreles és un hobby estés entre les tripulacions.[407] L'us d'un telescopi o binoculares permet vore la EEI durant les hores de llum del dia.[408]
Alguns astrònoms amateur també utilisen lents telescòpiques per a fotografiar la EEI mentres transita el Sol o la Lluna, a voltes inclús durant un eclipse (en el Sol, la Lluna, i la EEI ubicats en la mateixa zona). Un eixemple va ser durant el eclipse del 21 d'agost de 2017, en el que des de Wyoming, es varen poder capturar este tipo d'imàgens de la EEI.[409] Imàgens similars varen ser capturades per la NASA des d'una localisació en Washington.
L'ingenier parisenc i astrofotógrafo Thierry Legault, conegut per les seues fotografies de naus transitant el Sol, va viajar en 2011 a Oman per a capturar el Sol, la Lluna i l'estació alineats.[410] Legault, que va rebre el premi Marius Jacquemetton de la Société astronomique de France en 1999, i atres aficionats, utilisen pàgines web que prediuen quàn i on van a ocórrer estos fenomens.
Cooperació internacional
[editar | editar còdic]Involucrant a cinc programes espacials i quinze països,[411] l'Estació Espacial Internacional és el programa d'exploració política i llegalment més complex de l'història.[412] L'Acort Intergovernamental de l'Estació Espacial de 1998 configura el marc principal de cooperació internacional entre les parts. Una série d'acorts posteriors gestionen atres aspectes de l'estació, des de problemes de jurisdicció a un còdic de conducta per als astronautes visitants.[413]
Països participants
[editar | editar còdic]Archiu:Flag of Brasil.png (anteriorment) Archiu:Flag of Canadà.pngArchiu:Flag of Japó.png Archiu:Flag of Noruega.png Archiu:Flag of Regne Unit.png Archiu:Flag of Rússia.png Archiu:Flag of Suïssa.png Archiu:Flag of Unió Europea.png Archiu:Flag of Alemània.png Archiu:Flag of Bèlgica.png Archiu:Flag of Dinamarca.png
Archiu:Flag of França.png Archiu:Flag of Itàlia.png Archiu:Flag of Països Baixos.png Archiu:Flag of Suècia.png
.jpg){kind=link}
Estats Units
[editar | editar còdic]Archiu:NASA logo.svg Archiu:Flag of the United States.svg
Estats Units per mig de la seua agència espacial governamental, la NASA, és l'iniciadora del proyecte, i responsable del seu desenroll. La principal empresa constructora és el grup Boeing Space, i la seua participació material inclou l'estructura principal (l'armassó que unix l'estació en els grans panels dels extrems), quatre parells de panels solars, tres mòduls que formen el nodo 1 (Unity) de conexió que inclou les cambres d'acople per a les naus espacials i atres elements menors. També fabrica els tancs d'oxigen que abastixen tant els mòduls habitables els de servici d'abdós segments orbitales. La NASA proporciona també el laboratori Destiny. La llogística baix la responsabilitat de la NASA inclou la potència elèctrica, les comunicacions i el tractament de les senyes, el control tèrmic, el control migambiental i el manteniment de la salut de la tripulació.[414] Els giroscopis de la EEI estan també baix la seua responsabilitat i manté contractes en varis proveïdors privats per al transport de mercaderies i tripulació.
Rússia
[editar | editar còdic]Archiu:Roscosmos logo ru.svg Archiu:Flag of Russia.svg
La Corporació Espacial Estatal «Roscosmos» proporciona al voltant d'un terç de la massa de la EEI (el segment orbital rus), en la participació de les seues principals empreses: RKK Energiya i Jrúnichev. L'agència russa ha proporcionat un mòdul de servici habitable, que va anar el primer element ocupat per una tripulació; un mòdul d'acople universal que permet l'acople de naus tant d'Estats Units (transbordador espacial) com de Rússia (Soyuz); i varis mòduls d'investigació. Rússia també s'implica prou en el suministrament de l'estació aixina com el seu manteniment en òrbita, utilisant, en particular, naus de suministrament de víveres Progress. El mòdul de control rus Zarya va ser el primer element en posar-se en òrbita.
Rússia també proporciona el sistema d'aproximació KURS per a la EEI, el qual va ser usat exitosamente en l'estació MIR.[415]
Europa
[editar | editar còdic]Archiu:ESA logo.pngArchiu:Flag of Europe.svg
La majoria dels Estats membres de la ESA treballen en la EEI, en particular, proporcionant el laboratori Columbus, mòdul que pot rebre 10 paleta d'instruments i el ATV (Automated Transfer Vehicle) vehícul que transporta víveres al complex orbital. La ESA és també responsable del braç manipulador europeu, que s'utilisarà des de les plataformes científiques i llogística russes, aixina com sistemes de gestió de senyes del mòdul de servici. Sense oblidar els llançadors Ariane 5, que s'utilisen junt en els ATV per al suministrament a la EEI de combustible i material.
Canadà
[editar | editar còdic]
La Agència Espacial Canadenca va assumir la construcció i manteniment braç robòtic denominat Canadarm, un únic dispositiu destinat a facilitar el montage, manteniment i operació de l'estació. Canadà proporciona també el SVS (Space Vision System), un sistema de cambres que ya es va provar sobre el braç manipulador del transbordador espacial nortamericà destinat a assistir als astronautes encarregats de la seua utilisació i ferramenta vital per al manteniment de l'estació.
Japó
[editar | editar còdic]Archiu:Jaxa logo.svg Archiu:Flag of Japan.svg
La JAXA (Agència Japonesa d'Exploració Aeroespacial) proporciona el JEM (Japanese Experiment Module), conegut com Kibo, que alberga una secció presurizada habitables, una plataforma a on 10 paleta d'instruments poden expondre's al buit espacial i un braç manipulador específic. El mòdul presurizado pot per la seua banda acollir fins a 10 paleta d'instruments entre atres elements.
Itàlia
[editar | editar còdic]Archiu:Agenzia Spaziale Italiana.svg Archiu:Flag of Italy.svg
Independentment de la seua participació en la ESA, la ASI (Agència Espacial Italiana) va proporcionar tres mòduls llogístics multipropósito. Concebuts per a poder integrar-se en la celler dels transbordadors espacials, consistixen en un gran volum presurizado en el que es duran distints instruments i experiments a la EEI. La concepció del mòdul europeu Colombus s'inspira en estos tres elements. La ASI també proporciona els nodos 2 i 3 de l'estació.
Brasil
[editar | editar còdic]Archiu:Agência Espacial Brasileira (logo).png Archiu:Flag of Brazil.svg
.png){kind=link}
baix la direcció de la Agència Espacial Brasilera, el Institut Nacional de Perquisicions Espaciais (INPE) va proporcionar un panel d'instruments i el seu sistema de fixació que acull distints experiments de l'estació. Transportat per un transbordador, el panel està destinat a expondre's al buit espacial durant un llarc periodo de temps. En 2015 el cubesat AESP-14 va ser posat en òrbita des de l'el dispositiu J-SSOD del mòdul kibo.[416]
Fi de la missió
[editar | editar còdic]
Segons el Tractat sobre l'Espai Ultraterrestre, Estats Units i Rússia són llegalment responsables de tots els mòduls que han llançat.[417] La decaiguda natural en reentrada aleatòria (com en el Skylab), elevar l'estació a una atra altitut (retardant la reentrada), i una desorbitación dirigida i controlada en algun punt remot de l'oceà són les opcions que es consideren per a desfer-se de la EEI.[418] A data de finals de 2010, el pla preferit és utilisar una nau Progress llaugerament modificada per a controlar la reentrada.[419] Este pla es reconeix com el més simple, barat i el que oferix els millors màrgens.[419]
El Orbital Piloted Assembly and Experiment Complex (OPSEK) estava pensat per a ser construït utilisant mòduls del Segment Orbital Rus despuix del desmantellament de la EEI. Els mòduls que s'estaven considerant per a la seua retirada de l'actual EEI incloïen el Mòdul laboratori multipropósito (Nauka), el llançament del qual estava planejat per a la primavera de 2021 a data de maig de 2020,[118] i uns atres mòduls i components russos planejats que es deurien acoplar al Nauka. Estos mòduls recent llançats estarien encara dins de la seua vida útil en 2024.[420]
A finals de 2011, el concepte de la Plataforma d'Exploració Gateway va propondre utilisar els mòduls sobrers de el USOS i el Zvezda 2 com una estació de repostaje localisada en un dels Punts de Lagrange entre la Terra i la Lluna. Aixina i tot, el USOS no va ser dissenyat per a ser desmontat i terminarà sent rebujat.[421]
En febrer de 2015, Roscosmos va anunciar que continuaria formant part del programa de la EEI fins al 2024.[13] Nou mesos abans —en resposta a les sancions nortamericanes contra Rússia per la anexió de Crimea— Dmitri Rogozin havia declarat que Rússia rebujaria una petició d'Estats Units per a prolongar l'us de l'estació més allà del 2020, i que solament suministraria motors d'eixida a Estats Units per a llançaments de satèlits civils.[422]
El 28 de març de 2015, fonts russes varen informar de que Roscosmos i la NASA havien acordat colaborar en el desenroll d'una tongada per a l'actual EEI.[423] Igor Komarov, el director de Roscosmos, va fer l'anuncia junt en l'administrador de la NASA Charles Bolden.[424] En una declaració a SpaceNews el 28 de març, el portaveu de la NASA David Weaver va dir que l'agència va apreciar el compromís de Rússia per a estendre la EEI, pero no va confirmar cap plans per a una futura estació espacial.[425]
El 30 de setembre de 2015, el contracte de Boeing en la NASA com a principal contractiste de la EEI va ser estés fins a el 30 de setembre de 2020. Part dels servicis oferits per Boeing baix este contracte estan relacionats en l'extensió dels elements estructurals principals de l'estació més allà del 2020 fins al final de 2028.[426]
Respecte a estendre la EEI, el 15 de novembre de 2016 el director general de la RKK Energiya, Vladimir Solntsev, va dir "Pot ser que la EEI reba recursos continuats. Hui hem parlat la possibilitat d'utilisar l'estació fins a 2028". També s'ha sugerit que l'estació es convertixca per a ser operada comercialment despuix de ser retirada per part de les entitats governamentals.[427]
En juliol de 2018, el "Space Frontier Act of 2018" va pretendre estendre l'operació de la EEI fins al 2030. Este proyecte de llei va ser aprovat de forma unànim pel Senat, pero no va aplegar a passar el Congrés.[428][429] En setembre de 2018, es va introduir el "Leading Human Spaceflight Act" en la mateixa intenció de prolongar les operacions fins a 2030, i en este cas va ser confirmat en decembre de 2018.[17][430][431]
Cost
[editar | editar còdic]La EEI ha segut descrita com l'objecte únic més car que s'ha construït mai.[432] A data de 2010 el cost total era de 150 mil millons de US$. Açò inclou el presupost de la NASA de 58.7 mil millons de US$ (ajustat a l'inflació) per a l'estació entre 1985 i 2015 (89.73 mil millons de US$ en dólars de 2021), el de Rússia de 12 mil millons de US$, el d'Europa de 5 mil millons de US$, el de Japó de 5 mil millons de US$, el de Canadà de 2 mil millons de US$, i el cost dels 36 vols dels Transbordadors Espacials per a construir l'estació, estimats en 1.4 mil millons de US$ cada u, o 50.4 mil millons de US$ en total. Assumint 20 000 dies-persona d'us des del 2000 fins a 2015 per tripulacions d'entre dos i sis persones, cada dia-persona costaria 7.5 millons de US$, menys de la mitat dels 19.6 millons de US$ (5.5 millons de US$ abans d'ajustar l'inflació) que costaven en el Skylab.[433]
Premis
[editar | editar còdic]La EEI va rebre el premi Premie Princesa d'Astúries de Cooperació Internacional en 2001.[434][435]
Curiositats
[editar | editar còdic]En decembre de 2025, l'Universitat de Stanford va conseguir una fita tecnològica sense precedents, quan un chicotet robot va demostrar navegar de forma autònoma en l'entorn complex i reduït de l'Estació Espacial Internacional. L'experiment, va ser desenrollat junt a la NASA, va marcar la primera demostració d'un sistema de control basat en aprenentage automàtic en òrbita.[436]
Vore també
[editar | editar còdic]- [[Archiu:{{#switch:Astronáutica|20px|Vore el portal sobre Astronáutica]] Portal:Astronáutica. Contingut relacionat en Astronáutica.
- [[Archiu:{{#switch:Astronomia|20px|Vore el portal sobre Astronomia]] Portal:Astronomia. Contingut relacionat en Astronomia.
- [[Archiu:{{#switch:Aviació|20px|Vore el portal sobre Aviació]] Portal:Aviació. Contingut relacionat en Aviació.
- [[Archiu:{{#switch:Ciències de la Terra|20px|Vore el portal sobre Ciències de la Terra]] Portal:Ciències de la Terra. Contingut relacionat en Ciències de la Terra.
A Beautiful Planet – Documental IMAX de 2016 mostrant la Terra i la vida dels astronautes a bordo de la ISS Anex:Expedicions a l'Estació Espacial Internacional Anex:Vols espacials tripulats a l'Estació Espacial Internacional Anex:Vols espacials no tripulats a l'Estació Espacial Internacional Anex:Visitants de l'Estació Espacial Internacional Anex:Passejades espacials en l'Estació Espacial Internacional Estació espacial Tiangong
Notes
[editar | editar còdic]- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 Gary Kitmacher (2006). Reference Guide to the International Space Station (en en), Canada: Apogee Books, pp. 71–80. ISBN 978-1-894959-34-6.
- ↑ «Human Spaceflight and Exploration—European Participating States» (en en). European Space Agency (ESA). Consultat el 2009-01-17.
- ↑ «International Space Station llegal framework» (en en). European Space Agency (ESA). Consultat el 2015-02-21.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 «International Space Station Overview» (en en). ShuttlePressKit.com. Consultat el 2009-02-17.
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 «Fields of Research» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 2008-01-23.
- ↑ 6,0 6,1 «Getting on Board». NASA. Archivat des d'el original, el 2007-12-08. Plantilla:Domini públic avise
- ↑ 7,0 7,1 «ISS Research Program» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 2009-02-13. Consultat el 2009-02-27.
- ↑ «Celebratingthe International Space Station» (en en). Consultat el 2020-12-16.
- ↑ «Central Research Institute for Machine Building (FGUP TSNIIMASH) Control of manned and unmanned space vehicles from Mission Control Centre Moscow» (en en). Russian Federal Space Agency. Consultat el 2011-09-26.
- ↑ «NASA Sightings Help Page» (en en). Spaceflight.nasa.gov. Consultat el 2012-05-01.
- ↑ «NASA - Higher Altitude Improves Station's Fuel Economy» (en en). nasa.gov. Archivat des d'el original, el 25 de decembre de 2021. Consultat el 2019-05-29.
- ↑ 12,0 12,1 «Current ISS Tracking data». NASA. Archivat des d'el original, el 25 de decembre de 2015. Consultat el 2009-01-28. Plantilla:Domini públic avise
- ↑ 13,0 13,1 «[1]», Space News. Consultat el 2015-02-26 (en en).
- ↑ «[2]», The Moscow Claves. Consultat el 2015-03-03 (en en).
- ↑ «[3]», European Space Agency (en en).
- ↑ «Oct. 31, 2000, Launch of First Crew to International Space Station». NASA.Plantilla:Domini públic avise
- ↑ 17,0 17,1 «The Senate just passed my bill to help commercial space companies launch more than one rocket a day from Florida! This is an exciting bill that will help create jobs and keep rockets roaring from the Cape. It also extends the International Space Station to 2030!» (en en).
- ↑ 18,0 18,1 18,2 Catchpole, John E. (2008-06-17). The International Space Station: Building for the Future (en en), Springer-Praxis. ISBN 978-0-387-78144-0.
- ↑ Daniel Marín. «Retorne de la Dragon SpX-8».
- ↑ «L'Estació Espacial Internacional duplica la seua tripulació permanent» (en en). eixa.int. Consultat el 15 d'agost de 2020.
- ↑ «Visitors to the Station by Country». NASA. Archivat des d'el original, el 18 de giner de 2022. Consultat el 15-06-2021.Plantilla:Domini públic avise
- ↑ «Memorandum of Understanding Between the National Aeronautics and Space Administration of the United States of America and the Russian Space Agency Concerning Cooperation on the Civil International Space Station». NASA. Archivat des d'el original, el 15 de decembre de 2015. Consultat el 2009-04-19. Plantilla:Domini públic avise
- ↑ Science & Diplomacy.1(4)
- ↑ «National Space Policy of the United States of America». White House; USA Federal government. Consultat el 2011-07-20. Plantilla:Domini públic avise
- ↑ «Nations Around the World Mark 10th Anniversary of International Space Station». NASA. Consultat el 2009-03-06. Plantilla:Domini públic avise
- ↑ 26,0 26,1 26,2 «International Space Station» (en en). World Book Online Reference Center. Consultat el 2016-04-03.
- ↑ «Monitor of All-sky X-ray Image (MAXI)» (en en). JAXA. Consultat el 2011-03-12.
- ↑ «SOLAR: three years observing and ready for solar maximum» (en en). Consultat el 2011-03-14.
- ↑ «The International Space Station: life in space» (en en). Science in School. Consultat el 2009-02-17.
- ↑ G Horneck, DM Klaus & RL Mancinelli. «Space Microbiology, section Space Environment (p. 122)» (en en). Microbiology and Molecular Biology Reviews. Archivat des d'el original, el 2011-08-30. Consultat el 2011-06-04.
- ↑ Jonathan Amos. «[4]», BBC News. Consultat el 2011-06-04 (en en).
- ↑ Nature.ISSN 0028-0836.doi:10.1038/news.2008.1087.
- ↑ «Llarga i pròspera vida, Xanthoria elegans». eixa.int.
- ↑ «[5]», CNN News. Consultat el 2020-08-26 (en en).
- ↑ Kawaguchi, YukoFrontiers in Microbiology.11doi:10.3389/fmicb.2020.02050.Consultat el 2020-08-26.
- ↑ 36,0 36,1 36,2 Jay Buckey (2006-02-23). Space Physiology (en en), Oxford University Press USA. ISBN 978-0-19-513725-5.
- ↑ List Grossman. «Ion engine could one day power 39-day trips to Mars» (en en). New Scientist. Consultat el 2010-01-08.
- ↑ Brooke Boen. «Advanced Diagnostic Ultrasound in Microgravity (ADUM)». NASA. Archivat des d'el original, el 2009-10-29. Consultat el 2009-10-01. Plantilla:Domini públic avise
- ↑ Journal of Ultrasound in Medicine.27(5)
- 745–749.doi:10.7863/jum.2008.27.5.745.
- ↑ Radiology.234(2)
- 319–322.doi:10.1148/radiol.2342041680.
- ↑ 41,0 41,1 Pilar Benegas. «de-la-estacion-espacial-una-vista-extraordinària-des de-el-espai-exterior/ 20 anys d'observació de la Terra des de l'estació espacial: una vista extraordinària des de l'espai exterior».
- ↑ «NASA – AMS to Focus on Invisible Universe». NASA. Archivat des d'el original, el 6 d'abril de 2013. Consultat el 2011-10-08.Plantilla:Domini públic avise
- ↑ «In Search of Antimatter Galaxies – NASA Science». Archivat des d'el original, el 21 de maig de 2022. Consultat el 2011-10-08.Plantilla:Domini públic avise
- ↑ Physical Review Letters.110(14)doi:10.1103/PhysRevLett.110.141102.
- ↑ Staff. «First Result from the Alpha Magnetic Spectrometer Experiment» (en en). AMS Collaboration. Consultat el 2013-04-03.
- ↑ «[6]», Associated Press. Consultat el 2013-04-03 (en en).
- ↑ «[7]», BBC News. Consultat el 2013-04-03 (en en).
- ↑ «NASA TV Briefing Discusses Alpha Magnetic Spectrometer Results». NASA. Consultat el 2013-04-03. Plantilla:Domini públic avise
- ↑ «[8]». Consultat el 2013-04-03 (en en).
- ↑ «[https://www.agenciasinc.es/noticias/detectada-la-major-cantitat-de-antimatèria-en-el- espai Detectada la major cantitat d'antimatèria en l'espai]». agenciasinc.
- ↑ «Earth Science & Remote Sensing Missions on ISS» (en en). Consultat el 2020-12-16.
- ↑ «La ciència en la NASA durant en desafiu de el COVID-19».
- ↑ «Podcast CB SyR 267: Matèria obscura, forats negres, cosmologia i dinosauris».
- ↑ «La NASA veu frenar el cicló tropical Fantala». spa.sciences-world.com.
- ↑ «de-el-espai-com-es-desperten-les-plantes/ La NASA observa des de l'espai cóm es desperten les plantes». 20minuts.és.
- ↑ «SAGE 3» (en en). space.skyrocket.de.
- ↑ «Un LIDAR llançat a l'espai revolucionarà el monitoreo dels boscs».
- ↑ «¿On Cauen els Rajos i Llampades?».
- ↑ «What Is Microgravity?». Consultat el 2018-09-03. Plantilla:Domini públic avise
- ↑ «European Users Guide to Low Gravity Platforms» (en en). European Space Agency. Archivat des d'el original, el 2013-04-02. Consultat el 2013-03-22.
- ↑ «Materials Science 101». ScienceNASA. Archivat des d'el original, el 2009-06-14. Consultat el 2009-06-18. Plantilla:Domini públic avise
- ↑ «Space station may be site for next mock Mars mission» (en en). New Scientist.
- ↑ «The Sustainable Utilisation of the ISS Beyond 2015» (en en). International Astronautical Congress. Archivat des d'el original, el 2012-04-26. Consultat el 2011-12-15.
- ↑ «[9]», Space News (en en).
- ↑ «Charlie Bolden» (en en). space.com.
- ↑ Erro en la seqüencia d'órdens: no existix el mòdul «Citas».
- ↑ Acta Astronautica.65(11–12)
- 1520–1529.doi:10.1016/j.actaastro.2009.03.074.
- ↑ «Online Materials» (en en). European Space Agency. Consultat el 2016-04-03.
- ↑ «ISS 3-D Teaching Tool: Spaceflight Challenge I» (en en). European Space Agency. Consultat el 2011-10-08.
- ↑ «JAXA Spaceflight Seeds Kids I : Spaceflight Sunflower seeds – Let's make them flower! and learn freshly the Earth environment just by contrast with the Space one» (en en). JAXA. Archivat des d'el original, el 2012-03-18.
- ↑ «JAXA Seeds in Space I : Let's Cultivate Spaceflight Asagao (Japanese morning glory), Miyako-gusa (Japanese bird's foot trefoil) Seeds and Identify the Mutants!» (en en). JAXA. Archivat des d'el original, el 2012-03-18.
- ↑ Keiji Murakami. «JEM Utilization Overview» (en en). JAXA. Steering Committee for the Decadal Survey on Biological and Physical Sciences in Space. Archivat des d'el original, el 29 de novembre de 2011. Consultat el 17 de giner de 2021.
- ↑ Tetsuo Tanaka. «Kibo: Japan's First Human Space Facility» (en en). JAXA. Archivat des d'el original, el 29 de novembre de 2011. Consultat el 2011-10-08.
- ↑ «Cóm comunicar-se en l'Estació Espacial (ISS)». neteo.com.
- ↑ «ARISS - Amateur Ràdio on the International Space Station» (en en). ariss-eu.org.
- ↑ «Amateur Radi on the International Space Station» (en en). Archivat des d'el original, el 2011-05-27. Consultat el 2011-06-10.
- ↑ «First Orbit». filmaffinity.
- ↑ «[10]» (en en).
- ↑ «Yuri Gagarin's First Orbit – FAQs» (en en). Firstorbit.org. Consultat el 2012-05-01.
- ↑ «Commander Hadfield bids farewell to ISS with Reddit-inspired Bowie cover» (en en). wired.co.uk. Archivat des d'el original, el 2013-10-12. Consultat el 2013-10-22.
- ↑ «[11]», BBC News. Consultat el 2020-09-24 (en en).
- ↑ «Chris Hadfield sings "Space Oddity" in the first music video in space» (en en). Gizmodo.
- ↑ «Close encounters of the Wikipedia kind: Astronaut is first to specifically contribute to Wikipedia from space – Wikimedia Blog» (en en). Wikimedia foundation. Consultat el 2017-12-04.
- ↑ «[12]», Meteo Web. Consultat el 2017-12-04 (en it).
- ↑ «Manufacturing Key Parts of the International Space Station: Unity and Destiny» (en en). NASA. Consultat el 2019-02-15.
- ↑ «ISS Zvezda» (en en). Consultat el 2019-07-05.
- ↑ «Europe's Airbus-built Columbus orbital outpost: 10 years in space» (en en). Airbus. Consultat el 2020-05-06.
- ↑ «Tingues years in perfect "Harmony"! - Thales Group» (en en). thalesgroup.com.
- ↑ «KSC-08pd0991» (en en). Consultat el 2019-07-05. «CAPE CANAVERAL, Fla. -- In the Space Station Processing Facility at NASA's Kennedy Space Center, an overhead crane moves the Kibo Japanese Experiment Module - Pressurized Module toward the payload canister (lower right). The canister will deliver the module, part of the payload for space shuttle Discovery's STS-124 mission, to Launch Pad 39A. On the mission, the STS-124 crew will transport the Kibo module as well as the Japanese Remote Manipulator System to the International Space Station to complete the Kibo laboratory. The launch of Discovery is targeted for May 31. Photo credit: NASA/Kim Shiflett»
- ↑ Miguel Máiquez. «Canadarm, el braç canadenc de l'espai». lattin.ca.
- ↑ «russianrockets.net ! наш космос» (en ru). Archivat des d'el original, el 7 d'abril de 2023. Consultat el 25 de febrer de 2021.
- ↑ 92,0 92,1 «STS-88» (en en). science.ksc.nasa.gov. Archivat des d'el original, el 19 de març de 2021. Consultat el 23 de febrer de 2021.
- ↑ «Zvezda Service Module» (en en). Khrunichev. Consultat el 2017-06-11.
- ↑ 94,0 94,1 «russianrockets.net ! наш космос» (en ru). Archivat des d'el original, el 7 d'abril de 2023. Consultat el 25 de febrer de 2021.
- ↑ «russianrockets.net ! наш космос» (en ru).
- ↑ «STS-120 MCC Status Report #01» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 28 d'octubre de 2007. Consultat el 25 de febrer de 2021.
- ↑ Daniel Marín. «Acoplament del Poisk».
- ↑ 98,0 98,1 NASA. «On-Orbit Elements» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 2009-10-29. Consultat el 2010-06-19.
- ↑ 99,0 99,1 «The ISS to Dona't» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 11 de juny de 2015. Consultat el 2011-03-21.
- ↑ Derek Hassman, NASA Flight Director. «MCC Answers» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 24 de juliol de 2020. Consultat el 2009-06-14.
- ↑ «STS-88 EVA connects Unity/Zarya» (en en). eixa.int.
- ↑ «NASA Facts. The Service Module: A Cornerstone of Russian International Space Station Modules» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 23 d'agost de 2020. Consultat el giner de 1999.
- ↑ «STS-88» (en en). Science.ksc.nasa.gov. Archivat des d'el original, el 6 de juny de 2011. Consultat el 2011-04-19.
- ↑ Brad Liston. «[13]», Clave. Consultat el 2010-08-05 (en en).
- ↑ «Space Station – Impact on the expanded Russian role of funding and research» (en en). United State General Accounting Office. Consultat el 2010-08-09.
- ↑ 106,0 106,1 Alan Ladwig. «Call Bill Shepherd the Alpha Male of the International Space Station» (en en). Space.com. Archivat des d'el original, el 2009-05-23. Consultat el 2010-08-09.
- ↑ Todd Halvorson. «Expedition One Crew Wins Bid To Name Space Station Alpha» (en en). Space.com. Archivat des d'el original, el 2009-05-23. Consultat el 2010-08-09.
- ↑ «Interview with RSC Energia's Yuri Semenov» (en en). Space.com. Archivat des d'el original, el 5 de març de 2021. Consultat el 2010-08-22.
- ↑ «Interview with Yuri Semenov, general designer of Space Rocket corporation Energy» (en en). Voice of Russia. Consultat el 2010-10-05.
- ↑ «STS-92» (en en). Science.ksc.nasa.gov. Archivat des d'el original, el 5 de març de 2011. Consultat el 2011-04-19.
- ↑ Chris Bergin. «Discovery launches—The Shuttle is back» (en en). NASASpaceflight.com. Consultat el 2009-03-06.
- ↑ «Mini-Research Module 1 (MIM1) Rassvet (MRM-1)» (en en). Russianspaceweb.com. Archivat des d'el original, el 2011-08-25. Consultat el 2011-07-12.
- ↑ «STS-133» (en en). NASA. Consultat el 2014-09-01.
- ↑ «STS-134» (en en). NASA. Consultat el 2014-09-01.
- ↑ «Russia works on a new-generation space module» (en en). Russianspaceweb.com. Archivat des d'el original, el 2016-04-08. Consultat el 2015-11-29.
- ↑ «a-abril-de-2021-llançament-del-module-multiús-nauka-a-eei.html Rússia fixa per a abril de 2021 llançament del mòdul multiús "Naúka" a EEI». lavanguardia.com.
- ↑ «El mòdul rus Nauka es llançarà a la EEI en el segon trimestre de 2021». elpais.cr.
- ↑ 118,0 118,1 118,2 «"Роскосмос" сообщил дату запуска следующего российского модуля на МКС» (en ru). RIA Novosti. Consultat el 2020-06-23.
- ↑ «[14]», TASS. Consultat el 2019-03-31 (en en).
- ↑ Erro en la cita: L'element
<ref>no és vàlit; puix no n'hi ha una referència en text nomenadaISS_stats - ↑ «DLR – International Space Station ISS – From Cold War to international cooperation – the story of the ISS» (en en). Dlr.de. Consultat el 2012-05-01.
- ↑ «Third Generation Soviet Space Systems» (en en). Astronautix.com. Archivat des d'el original, el 2012-06-18. Consultat el 2012-05-01.
- ↑ «El mapa de la ISS» (jpg). ciutat-futura.net.
- ↑ 124,0 124,1 124,2 «Zarya». NASA. Archivat des d'el original, el 14 de setembre de 2006. Consultat el 2014-04-19. Plantilla:Domini públic avise
- ↑ «Russian Segment: Enterprise» (en en). RussianSpaceWeb. Consultat el 2012-08-04.
- ↑ «Node 1 (Unity)» (en en). space.skyrocket.de.
- ↑ «ISS Assembly Mission 2A» (en en).
- ↑
- REDIRECCIÓN Plantilla:Cita video
- ↑ «Space station astronauts take shelter from solar radiation». The Baltimore Sun. (N.B. Baltimore Sun website is currently unavailable in most European countries.)
- ↑ «Tuesday/Wednesday Solar Punch» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 2 de decembre de 2020. Consultat el 2019-09-01.
- ↑ «Pizza Hut Puts Peu in the Sky with Rocket Logo» (en en). space.com. Consultat el 2006-06-27.
- ↑ 132,0 132,1 «Proton Set to Make Pizza Delivery to ISS» (en en). Spacedaily.com. Consultat el 2013-05-05.
- ↑ «[15]», Wired.co.uk, Wired.co.uk. Consultat el 2014-12-20 (en en).
- ↑ «[16]», Associated Press. Consultat el 2009-01-21 (en en).
- ↑ «STS-106» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 13 d'agost de 2010. Consultat el 17 de giner de 2021.
- ↑ 136,0 136,1 Boeing. «Destiny Laboratory Module» (en en). Boeing. Consultat el 2008-10-07.
- ↑ NASA. «U.S. Destiny Laboratory» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 9 de juliol de 2007. Consultat el 2008-10-07.
- ↑ 138,0 138,1 NASA. «STS-98» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 30 d'agost de 2013. Consultat el 2008-10-07.
- ↑ «Mission Archives STS-104» (en en). nasa.gov. Archivat des d'el original, el 5 d'abril de 2023. Consultat el 23 de febrer de 2021.
- ↑ «ISS Russian Segment Docking compartment Pirs» (en en). energia.ru. Archivat des d'el original, el 26 de juliol de 2021. Consultat el 23 de febrer de 2021.
- ↑ «Mir close calls» (en en). Russianspaceweb.com. Consultat el 2012-05-01.
- ↑ «Pirs Docking Compartment» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 25 d'octubre de 2005. Consultat el 2009-03-28.
- ↑ «! russianrockets.net ! наш космос» (en ru).
- ↑ «[17]», RSC Energia. Consultat el 2009-09-03 (en en).
- ↑ «Poisk launches to add new room for space station» (en en). Spaceflight Now. Consultat el 2009-11-11.
- ↑
- REDIRECCIÓN Plantilla:Cita video
- ↑ NASA. «STS-120 MCC Status Report #01» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 28 d'octubre de 2007. Consultat el 17 de giner de 2021.
- ↑ John Johnson Jr.. «[18]», Los Angeles Claves. Consultat el 2007-10-23 (en en).
- ↑ «[19]». Consultat el 2007-10-26 (en en).
- ↑ NASA. «PMA-3 Relocation» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 12 d'octubre de 2007. Consultat el 2007-09-28.
- ↑ Javier Pedreira. «El mòdul Harmony de la ISS ya està en la seua ubicació definitiva». microsiervos.
- ↑ «NASA - NASA Receives Tranquility» (en en). Nasa.gov. Archivat des d'el original, el 11 d'agost de 2023. Consultat el 2013-08-12.
- ↑ «STS-130 Mission Information» (en en). Archivat des d'el original, el 2 d'octubre de 2018. Consultat el 2 de març de 2021.
- ↑ «Station arm pulls Columbus module from càrrec bay» (en en). Spaceflight Now for CBS News. Consultat el 2009-08-07.
- ↑ «[20]», Japan Claves, p. 3 (en en).
- ↑ «Thales Alenia Space and ISS modules - Cupola: a window over the Earth» (en en).
- ↑ Chris Gebhardt. «STS-132: PRCB baselines Atlantis' mission to deliver Russia's MRM-1» (en en). NASAspaceflight.com. Consultat el 2009-11-12.
- ↑ NASA. «STS-132 MCC Status Report #13» (en en). Archivat des d'el original, el 7 de juliol de 2010. Consultat el 2010-07-07.
- ↑ «Station crew takes Soyuz for 'spin around the block'» (en en). Spaceflight Now. Consultat el 2010-07-07.
- ↑ Daniel Marín. «STS-133 Discovery: resum». danielmarin.naukas.com.
- ↑ «El mòdul Leonardo ya forma part de l'Estació Espacial». eixa.int.
- ↑ «[21]», Space.com. Consultat el 2016-04-19 (en en).
- ↑ «La NASA expandix en èxit el mòdul BEAM en la ISS». tedae.org.
- ↑ «International Space Station Program Status» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 7 d'abril de 2013. Consultat el 2012-08-10.
- ↑ «Status of the ISS USOS» (en en). NASA Advisory Council HEOMD Committee. Archivat des d'el original, el 18 de febrer de 2017. Consultat el 2014-10-26.
- ↑ «Docking Adapter, Satellites, Student Experiments Lost In Dragon Failure» (en en). SpaceNews. Consultat el 2015-06-29.
- ↑ Jason Rhian. «[22]», Spaceflight Insider. Consultat el 17 de giner de 2021 (en en).
- ↑ «[23]». Consultat el 2016-08-20 (en en).
- ↑ «Crew Dragon docks with ISS» (en en-us). SpaceNews.com. Consultat el 2019-06-06.
- ↑ «United States Commercial ELV Launch Manifest» (en en). Consultat el 2018-08-21.
- ↑ «[24]» (en en).
- ↑ «Spacewalkers Complete Installation of Second Commercial Docking Port» (en en). blogs.nasa.gov. NASA. Archivat des d'el original, el 2 de juny de 2020. Consultat el 17 de giner de 2021.
- ↑ «Thales Alenia Space reaches key milestone for NanoRacks' airlock module» (en en). Thales Alenia Space. Consultat el 2019-08-22.
- ↑ «SpaceX to begin flights under new carregue resupply contract next year» (en en). Spaceflight Now. Consultat el 2019-08-22.
- ↑ «NanoRacks, Boeing to Build First Commercial ISS Airlock Module» (en en). NanoRacks. Consultat el 2019-08-22.
- ↑ «Progress Underway for First Commercial Airlock on Space Station» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 12 de novembre de 2020. Consultat el 2019-08-22.
- ↑ Consultat el 2012-05-29.
- ↑ 178,0 178,1 178,2 Atkinson, Ian. «Russia's Nauka ISS module arrives at Baikonur for final launch preparations» (en en). NASA Spaceflight. Consultat el 2020-08-20.
- ↑ Zak, Anatoly. «This Russian ISS Module Has Been Delayed For a Decade and It's Still Not Ready to Fly» (en en). Popular Mechanics. Consultat el 2020-08-20.
- ↑ «В РКК "Энергия" утвердили эскиз нового узлового модуля МКС» (en en). Roskosmos. Archivat des d'el original, el 19 de juny de 2013. Consultat el 2012-12-30.
- ↑ «New docking port, spacesuit and supplies en route to space station» (en en). Spaceflight Now. Consultat el 2019-08-17.
- ↑ 182,0 182,1 «Prichal Node Module, UM» (en en). RussianSpaceWeb. Consultat el 2020-06-23.
- ↑ «Spread Your Wings, It's Clave to Fly». NASA. Consultat el 2006-09-21. Plantilla:Domini públic avise
- ↑ NASA. «Consolidated Launch Manifest». NASA. Archivat des d'el original, el 7 de març de 2009. Consultat el 2008-07-08. Plantilla:Domini públic avise
- ↑ «EXPRESS Racks 1 and 2 fact sheet». NASA. Archivat des d'el original, el 29 d'agost de 2008. Consultat el 2009-10-04. Plantilla:Domini públic avise
- ↑ «Soyuz TMA-03M docks to ISS, returns station to six crewmembers for future ops» (en en). NASASpaceFlight.com. Consultat el 2012-05-01.
- ↑ L. D. Welsch. «EVA Checklist: STS-129 Flight Supplement». NASA. Archivat des d'el original, el 29 de novembre de 2011. Consultat el 17 de giner de 2021. Plantilla:Domini públic avise
- ↑ «Space Shuttle Mission: STS-131». NASA. Plantilla:Domini públic avise
- ↑ «Space Shuttle Mission: STS-134». NASA. Plantilla:Domini públic avise
- ↑ «HTV2: Mission Press Kit» (en en). Japan Aerospace Exploration Agency.
- ↑ «Exposed Facility:About Kibo» (en en). JAXA. Archivat des d'el original, el 2009-08-03. Consultat el 2009-10-09.
- ↑ «NASA—European Technology Exposure Facility (EuTEF)». NASA. Archivat des d'el original, el 2008-10-19. Consultat el 2009-02-28. Plantilla:Domini públic avise
- ↑ «ESA—Columbus—European Technology Exposure Facility (EuTEF)» (en en). ESA. Consultat el 2009-02-28.
- ↑ «Atomic Clock Ensemble in Space (ACES)» (en en). ESA. Archivat des d'el original, el 2009-06-09. Consultat el 2009-10-09.
- ↑ «[25]», NASASpaceFlight.com. Consultat el 2019-01-11 (en en).
- ↑ «[26]», NASASpaceFlight.com. Consultat el 2019-01-11 (en en).
- ↑ «The Alpha Magnetic Spectrometer Experiment» (en en). CERN. Consultat el 2009-03-06.
- ↑ «[27]», NASASpaceFlight.com. Consultat el 2019-01-11 (en en).
- ↑ «[28]», SpaceDaily. Consultat el 2018-02-10 (en en).
- ↑ «[29]», Aerospace Technology. Consultat el 2018-02-10 (en en).
- ↑ «ISS: Bartolomeo» (en en). eoPortal. European Space Agency. Consultat el 2018-02-10.
- ↑ «Canadarm2 and the Mobile Servicing System» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 23 de març de 2009. Consultat el 2015-06-22.
- ↑ «Dextre, the International Space Station's Robotic Handyman» (en en). Canadian Space Agency. Consultat el 2015-06-22.
- ↑ «Mobile Base System» (en en). Canadian Space Agency. Consultat el 2015-06-22.
- ↑ 205,0 205,1 «Space Shuttle Mission STS-134: Final Flight of Endeavour – Press Kit» (en en). NASA. Consultat el 2015-06-22.
- ↑ «Remote Manipulator System: About Kibo» (en en). JAXA. Archivat des d'el original, el 2008-03-20. Consultat el 2009-10-04.
- ↑ «International Space Station Status Report #02-03» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 11 de març de 2010. Consultat el 2009-10-04.
- ↑ «Рогозин подтвердил, что на модуль "Наука" поставят баки от разгонного блока "Фрегат"» (en en). ТАСС. Consultat el 2020-02-13.
- ↑ «Russian space program in 2024» (en en). RussianSpaceWeb. Consultat el 2020-06-23.
- ↑ «Science and Power Module, NEM» (en en). RussianSpaceWeb.com.
- ↑ «Axiom wins NASA approval to attach commercial habitat to space station» (en en-us). Spaceflight Now. Consultat el 2020-01-29.
- ↑ «NASA taps startup Axiom Space for the first habitable commercial module for the Space Station» (en en-us). TechCrunch. Consultat el 2020-01-29.
- ↑ «NASA clears Axiom Space to put commercial habitat on space station, with Boeing on the team» (en en-us). GeekWire. Consultat el 2020-01-29.
- ↑ 214,0 214,1 Daniel Marín. «a-la-iss-axiom-bigelow-i-nanoracks/ Els futurs mòduls privats per a la ISS: Axiom, Bigelow i NanoRacks».
- ↑ «Ixion: usant una etapa d'eixida com a mòdul de la ISS». Consultat el 2021-03-03.
- ↑ «NanoRacks led team unveils the Independence-1 Space Outpost» (en en).
- ↑ «CAM – location?» (en en). NASA Spaceflight Forums. Consultat el 2009-10-12.
- ↑ Tariq Malik. «NASA Recycles Former ISS Module for Life Support Research» (en en). Space.com. Consultat el 2009-03-11.
- ↑ «ICM Interim Control Module» (en en). U.S. Naval Center for Space Technology. Archivat des d'el original, el 2007-02-08.
- ↑ «Russian Research Modules» (en en). Boeing. Consultat el 2009-06-21.
- ↑ Anatoly Zak. «Russian segment of the ISS» (en en). russianspaceweb.com. Consultat el 2009-10-03.
- ↑ «How Space Stations Work» (en en). Howstuffworks. Consultat el 2008-11-23.
- ↑ «5–8: The Air Up There» (en en). NASAexplores. NASA. Consultat el 2008-10-31.
- ↑ «Apollo 204 Accident: Report of the Committee on Aeronautical and Space Sciences, United States Senate» (en en). US Government Printing Office.
- ↑ Erro en la seqüencia d'órdens: no existix el mòdul «Citas».
- ↑ Tariq Malik. «Air Apparent: New Oxygen Systems for the ISS» (en en). Space.com. Consultat el 2008-11-21.
- ↑ 227,0 227,1 Patrick L. Barry. «Breathing Easy on the Space Station» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 2008-09-21. Consultat el 2008-11-21.
- ↑ «ISS Russian Segment Life Support System» (en en). RuSpace. Archivat des d'el original, el 9 d'agost de 2011. Consultat el 2011-10-08.
- ↑ Daniel Marín. «Sistemes de reciclat en la ISS».
- ↑ «Breathing Easy on the Space Station – NASA Science» (en en). Archivat des d'el original, el 11 de març de 2019. Consultat el 2011-10-08.
- ↑ «The early history of bifacial solar cell_百度文库» (en en). Wenku.baidu.com. Consultat el 2012-08-14.
- ↑ «Facts and Figures» (en en). NASA. Consultat el 2017-05-24.
- ↑ G. Landis and C-Y. Lu(1991).Journal of Propulsion and Power.7(1)
- 123–125.doi:10.2514/3.23302.
- ↑ Thomas B. Miller. «Nickel-Hydrogen Battery Cell Life Test Program Update for the International Space Station» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 2009-08-25. Consultat el 2009-11-27.
- ↑ «Japanese HTV makes battery delivery to International Space Station» (en en). Spaceflight Now. Consultat el 2017-01-29.
- ↑ «Cathodes Delivered for Space Station Plasma Contactor System» (en en). NASA Lewis Research Center. Archivat des d'el original, el 2011-07-05.
- ↑ «Staying Cool on the ISS» (en en). NASA. Consultat el 2016-07-22.
- ↑ «ATCS Team Overview» (en en). Consultat el 2011-10-08.
- ↑ 239,0 239,1 «Communications and Tracking» (en en). Boeing. Archivat des d'el original, el 2008-06-11. Consultat el 2009-11-30.
- ↑ «International Space Station Status Report: SS05-015» (en en). NASA News. NASA. Archivat des d'el original, el 11 de giner de 2012. Consultat el 2010-01-11.
- ↑ (2004-11-30) The Story of Space Station Mir (en en), New York: Springer-Verlag New York Inc. ISBN 978-0-387-23011-5.
- ↑ Harvey (2007). The rebirth of the Russian space program: 50 years after Sputnik, new frontiers (en en), Springer Praxis Books, p. 263. ISBN 978-0-387-71354-0.
- ↑ Anatoly Zak. «Space exploration in 2011» (en en). RussianSpaceWeb. Archivat des d'el original, el 2010-06-26. Consultat el 2010-01-12.
- ↑ «ISS On-Orbit Status 05/02/10» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 19 de giner de 2012. Consultat el 2010-07-07.
- ↑ «Memorandum of Understanding Between the National Aeronautics and Space Administration of the United States of America and the Government of Japan Concerning Cooperation on the Civil International Space Station» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 11 de giner de 2012. Consultat el 2009-04-19.
- ↑ «Operations Local Area Network (OPS LAN) Interface Control Document» (en en). NASA. Consultat el 2009-11-30.
- ↑ «ISS/ATV communication system flight on Soyuz» (en en). EADS Astrium. Archivat des d'el original, el 21 d'agost de 2022. Consultat el 2009-11-30.
- ↑ Chris Bergin. «STS-129 ready to support Dragon communication demo with ISS» (en en). NASASpaceflight.com. Consultat el 2009-11-30.
- ↑ «[30]», TechRepublic. Consultat el 2018-06-29 (en en).
- ↑ «[31]». Consultat el 2014-04-29 (en en).
- ↑ «[32]», Tested.com. Consultat el 2014-04-29 (en en).
- ↑ «Upgraded ISS Now Has a 600 Megabit per Second Internet Connection» (en en-us). Universe Today. Consultat el 2020-06-23.
- ↑ «The ISS Now Has Better Internet Than Most of Us After Its Latest Upgrade» (en en-gb). Universe Today. Consultat el 2020-11-11.
- ↑ «ESA ISS Science & System - Operations Status Report # Increment 36: 13-26 July 2013» (en en). European Space Agency. Consultat el 2018-07-11.
- ↑ «[33]», Space Center Roundup, NASA. Consultat el 2018-07-11 (en en).
- ↑ «[34]», Space.com. Consultat el 2018-07-11 (en en).
- ↑ «[35]», Reuters. Consultat el 2018-07-11 (en en).
- ↑ «[36]», Huffpost. Consultat el 2018-07-11 (en en).
- ↑ «[37]». Consultat el 2013-05-15 (en en).
- ↑ «[38]». Consultat el 2013-05-15 (en en).
- ↑ «US-Taiwan Space Cooperation: Formosat, AMS, and the ISS computer» (en en). globaltaiwan.org. Global Taiwan Institute. Consultat el 2019-06-17.
- ↑ «Taiwan-designed computer now part of an ISS mission» (en en). taipeitimes.com. Taipei Claves. Consultat el 2019-06-17.
- ↑ «International Space Station Expeditions» (en en). NASA. Consultat el 2009-04-13.
- ↑ NASA. «International Space Station» (en en). NASA. Consultat el 2008-10-22.
- ↑ «SpaceX completes emergency crew escape manoeuvre» (en en). BBC NEWS.
- ↑ Consultat el 2012-07-30.
- ↑ «Assembly (Nearly) Complete» (en en). Air & Space Magazine. Consultat el 2011-05-08. «In fact, we're designed on the U.S. side to take four crew. The ISS design is actually for seven. We operate with six because first, we ca get all our work done with six, and second, we don't have a vehicle that allows us to fly a seventh crew member. Our requirement for the new vehicles being designed is for four seats. Baix I don't expect us to go down in crew size. I would expect us to increase it.»
- ↑ «Biographies of USSR/Russian Cosmonauts: Padalka» (en en). Spacefacts. Consultat el 2018-01-28.
- ↑ «Biographies of U.S. Astronauts: Whitson» (en en). Spacefacts. Consultat el 2018-01-28.
- ↑ «[39]» (en en).
- ↑ «Space passenger Olsen to pull his own weight» (en en). NBC News.
- ↑ «Flight to space ignited dreams &#; St. Catharines Standard» (en en). Stcatharinesstandard.ca. Consultat el 2012-05-01.
- ↑ «ESA – Human Spaceflight and Exploration – Business – "I am NOT a tourist"» (en en). Eixa.int. Consultat el 2012-05-01.
- ↑ «Interview with Anousheh Ansari, the First Female Space Tourist» (en en). Space.com. Consultat el 2012-05-01.
- ↑ «Resumption of Soyuz tourist flights announced» (en en). Spaceflight Now for CBS News. Consultat el 2012-05-01.
- ↑ «U.S.: Iranian-American To Be First Female Civilian in Space» (en en). Ràdio Free Europe/Ràdio Liberty. Consultat el 2012-05-01.
- ↑ «Space Tourists &#; A Film By Christian Frei» (en en). Space-tourists-film.com. Consultat el 2012-05-01.
- ↑ «International Space Station Traditional Geocache» (en en).
- ↑ «From outer space to the ocean floor, Geocaching.com now boasts more than 1.5 million hidden treasures» (en en). Geekwire.com. Consultat el 2013-02-27.
- ↑ «[40]», ABC News. Consultat el 2016-05-16 (en en).
- ↑ «Dissenye naus Soyud» (en en).
- ↑ «ATV ESA» (en en).
- ↑ «ATV Jules Verne» (en en).
- ↑ [enllaç trencat]
- ↑ «Breaking News &#; ATV production terminated as decision on follow-on nears». Spaceflight Now. Consultat el 4 de setembre de 2012.
- ↑ «Airbus Defence and Space prepares launch of ATV-5 "Georges Lemaître"». Airbus Defence and Space. Archivat des d'el original, el 19 de setembre de 2014. Consultat el 1 de setembre de 2014.
- ↑ «Aplega a la ISS la nau HTV-9 en la cambra iSIM 170 de l'empresa vasca Satlantis». actualidadaeroespacial. Consultat el 15 d'agost de 2020.
- ↑ «La sonda 'Dragon' completa la primera missió privada de transport». Públic. Archivat des d'el original, el 7 de novembre de 2012.
- ↑ «Cygnus Installed to Station’s Unity Module | Space Station». blogs.nasa.gov. Consultat el 5 d'abril de 2016.
- ↑ «Cygnus».
- ↑ «El transbordador Dream Chaser torna a volar». danielmarin.naukas.com. Consultat el 15 d'agost de 2020.
- ↑ 292,00 292,01 292,02 292,03 292,04 292,05 292,06 292,07 292,08 292,09 292,10 292,11 «Complete ISS flight events».
- ↑ 293,0 293,1 293,2 293,3 293,4 293,5 293,6 293,7 «Microgravity Research Flights».
- ↑ Berger, Eric. «Yes, Boeing's Starliner spacecraft really could fly astronauts this year». Ars Technica.
- ↑ Davenport, Christian (6 de abril 2020). After botched test flight, Boeing will refly its Starliner spacecraft for NASA.
- ↑ 296,0 296,1 296,2 «Pirs undocking and deorbit dona't set».
- ↑ Bergin, Chris (2019-08-14). «Càrrec Dream Chaser solidifies ULA deal by securing six Vulcan Centaur flights».
- ↑ «ESA — ATV — Crew role in mission control» (en en). Eixa.int. Consultat el 2011-05-23.
- ↑ «ESA — Human Spaceflight and Exploration — International Space Station — Automated Transfer Vehicle (ATV)» (en en). Eixa.int. Consultat el 2011-05-23.
- ↑ Journal of Spacecraft and Rockets.44(4)
- 898–909.doi:10.2514/1.30734.
- ↑ «ISS EO-6» (en en). Astronautix.com. Archivat des d'el original, el 2012-06-18. Consultat el 2012-05-01.
- ↑ «Live listing of spacecraft operations» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 2008-08-03. Consultat el 2009-12-08.
- ↑ «Space Shuttle upgrade lets astronauts at ISS stay in space longer» (en en). Boeing. Consultat el 2011-09-17.
- ↑ Space Operations Mission Directorate. «Human Space Flight Transition Pla» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 25 de novembre de 2010. Consultat el 17 de giner de 2021.
- ↑ «NASA Seeks Proposals for Crew and Carregue Transportation to Orbit» (en en). NASA. Consultat el 2006-11-21.
- ↑ «[41]», CBS. Consultat el 2011-02-11 (en en).
- ↑ «[42]». Consultat el 2012-05-25 (en en).
- ↑ «NASA's Space Shuttle Landing Delayed by Weather» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 7 de març de 2016. Consultat el 2015-06-26.
- ↑ «[43]», NBC News. Consultat el 2010-08-22 (en en).
- ↑ «[44]», Spaceflight Now for CBS News. Consultat el 2008-11-24 (en en).
- ↑ «University of Toledo alumnus had role in rescue of space station» (en en). Toledo Blade. Consultat el 2019-07-31.
- ↑ «[45]», Associated Press. Consultat el 2007-10-30 (en en).
- ↑ «[46]», The Washington Post. Consultat el 2007-11-04 (en en).
- ↑ «[47]», Spaceflight Now for CBS News. Consultat el 2008-11-05 (en en).
- ↑ «Crew Expansion Prep, SARJ Repair Focus of STS-126» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 28 de novembre de 2008. Consultat el 2008-11-05.
- ↑ «[48]», Spaceflight Now for CBS News. Consultat el 2008-11-22 (en en).
- ↑ 317,0 317,1 «ISS concern over S1 Radiator – may require replacement via shuttle mission» (en en). NASASpaceflight.com. Consultat el 2009-04-03.
- ↑ 318,0 318,1 «Spacewalks needed to fix station cooling problem» (en en). Spaceflight Now for CBS News. Consultat el 2010-11-16.
- ↑ «NASA ISS On-Orbit Status 1 August 2010 (early edition)» (en en). Spaceref.com. Consultat el 2010-11-16.
- ↑ «International Space Station Active Thermal Control System» (en en). boeing.com. Consultat el 2010-11-16.
- ↑ «[49]», Spaceflight Now for CBS News (en en).
- ↑ «[50]», NASA Spaceflight (en en).
- ↑ «[51]», Spaceflight Now for CBS News (en en).
- ↑ «[52]» (en en).
- ↑ «Cooling System Malfunction Highlights Space Station's Complexity» (en en). Space.com.
- ↑ «[53]», NASASpaceFlight.com. Consultat el 2013-10-22 (en en).
- ↑ «[54]», SpaceRef (en en).
- ↑ «[55]», Associated Press, Leaker. Consultat el 2013-12-24 (en en).
- ↑ «ISS Crew Timeline» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 30 de juliol de 2016. Consultat el 2008-11-05.
- ↑ «NASA – Clave in Space, A Space in Clave» (en en). nasa.gov. Archivat des d'el original, el 20 d'abril de 2015. Consultat el 2015-05-05.
- ↑ «A Slice of Clave Peu» (en en). Archivat des d'el original, el 2013-03-17. Consultat el 2015-05-05.
- ↑ «Human Space Flight (HSF) – Crew Answers» (en en). spaceflight.nasa.gov. Archivat des d'el original, el 11 d'agost de 2011. Consultat el 2015-05-05.
- ↑ «At Home with Commander Scott Kelly (Video)» (en en). NASA. Consultat el 2011-05-08.
- ↑ «International Space Station USOS Crew Quarters Development» (en en). SAE International. Consultat el 2011-05-08.
- ↑ 335,0 335,1 335,2 335,3 335,4 «Daily life» (en en). ESA. Consultat el 2009-10-28.
- ↑ 336,0 336,1 336,2 336,3 336,4 336,5 «Station Prepares for Expanding Crew» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 4 de decembre de 2008. Consultat el 2009-09-17.
- ↑ 337,0 337,1 337,2 337,3 «Living and Working on the International Space Station» (en en). CSA. Archivat des d'el original, el 2009-04-19. Consultat el 2009-10-28.
- ↑ 338,0 338,1 «Sleeping in Space is Easy, But There's No Shower» (en en). Space.com. Consultat el 2009-10-29.
- ↑
- REDIRECCIÓN Plantilla:Cita video
- ↑ «STEMonstrations: Sleep Science» (en en) (AV mija). images.nasa.gov. NASA. Consultat el 2020-06-13.
- ↑ Benson, Charles Dunlap and William David Compton. Living and Working in Space: A History of Skylab. NASA publication SP-4208.
- ↑ Portree, David S. F. (març de 1995). Mir Hardware Heritage (en en), NASA, p. 86. OCLC 755272548.
- ↑
- REDIRECCIÓN Plantilla:Cita video
- ↑ «Greetings Earthling» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 1 de setembre de 2012. Consultat el 2009-11-01.
- ↑ «[56]». Consultat el 2019-04-12 (en en). «NASA scientists compared the astronaut to his earthbound twin, Mark. The results hint at what humans will have to endure on long journeys through space.»
- ↑ Science.364(6436)doi:10.1126/science.aau8650.Consultat el 2019-04-12.
- ↑ «[57]», CNN News. Consultat el 2019-11-16 (en en).
- ↑ Marshall-Goebel, KarinaJAMA Network Open.2(11)
- i1915011.doi:10.1001/jamanetworkopen.2019.15011.
- ↑ Ker Than. «Solar Flare Hits Earth and Mars» (en en). Space.com.
- ↑ «A new kind of solar storm» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 16 de maig de 2017. Consultat el 17 de giner de 2021.
- ↑ «Galactic Radiation Received in Flight» (en en). FAA Civil Aeromedical Institute. Archivat des d'el original, el 2010-03-29. Consultat el 2010-05-20.
- ↑ Flying with Strangers: Postmission Reflections of Multinational Space Crews (en en).
- ↑ (1998).Ergonomics.41(4)
- 537–559.doi:10.1080/001401398186991.
- ↑ «Behind the Scenes: The Making of an Astronaut» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 19 de juliol de 2016. Consultat el 17 de giner de 2021.
- ↑ «Why astronauts get the 'space stupids'» (en en). bbc.com.
- ↑ (2003).Medicine & Science in Sports & Exercise.35(11)
- 1935–1945.doi:10.1249/01.MSS.0000093611.88198.08.
- ↑ «Bungee Cords Keep Astronauts Grounded While Running» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 15 d'agost de 2009. Consultat el 2009-08-23.
- ↑ «Do Tread on Em» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 21 d'agost de 2009. Consultat el 2009-08-23.
- ↑ «Preventing "Sick" Spaceships» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 14 de maig de 2017. Consultat el 2015-03-29.
- ↑ «ISS microbes should be monitored to avoid threat to astronaut health» (en en). Biomed Central. Consultat el 2019-01-11.
- ↑ BMC Microbiology.18(1)doi:10.1186/s12866-018-1325-2.
- ↑ Patrick L. Barry. «Microscopic Stowaways on the ISS» (en en). Archivat des d'el original, el 2 de març de 2015. Consultat el 2015-03-29.
- ↑ BioMed Central. «[58]», EurekAlert!. Consultat el 2019-04-08 (en en).
- ↑ Sielaff, Aleksandra ChecinskaMicrobiome.7(50)
- 50.doi:10.1186/s40168-019-0666-x.
- ↑ 43rd International Conference on Environmental Systems.American Institute of Aeronautics and Astronautics.Vail, CO:doi:10.2514/6.2013-3516.
- ↑ International Journal of Audiology.59(sup1)
- S40–S47.ISSN 1499-2027.doi:10.1080/14992027.2019.1698067.
- ↑ 367,0 367,1 «International Space Station Medical Operations Requirements Documents (ISS MORD), SSP 50260 Revision B» (en en). emits.sso.eixa.int. NASA.
- ↑
- ↑ «Safe in Sound Winners» (en en). safeinsound.us.
- ↑
- REDIRECCIÓN Plantilla:Cita video
- ↑ 371,0 371,1 «Mission Control Answers Your Questions» (en en). Archivat des d'el original, el 27 de juny de 2009. Consultat el 17 de giner de 2021. «Jim Cooney ISS Trajectory Operations Officer»
- ↑ Pelt, Michel van (2009). Into the Solar System on a String : Space Tethers and Space Elevators, 1st edició (en en), New York, NY: Springer New York, p. 133. ISBN 978-0-387-76555-6.
- ↑ Erro en la cita: L'element
<ref>no és vàlit; puix no n'hi ha una referència en text nomenadaheavens-above - ↑ «Europe's ATV-2 departs ISS to make way for Russia's Progress M-11M» (en en). NASASpaceFlight.com. Consultat el 2012-05-01.
- ↑ Rand SimbergConsultat el 2009-03-06.
- ↑ 376,0 376,1 «ISS Environment» (en en). Johnson Space Center. Archivat des d'el original, el 2008-02-13. Consultat el 2007-10-15.
- ↑ «Rocket company tests world's most powerful ion engine» (en en). Newscientist.com. Consultat el 2017-08-10.
- ↑ «Executive summary» (en en). Ad Astra Rocket Company. Archivat des d'el original, el 2010-03-31. Consultat el 2010-02-27.
- ↑ «Exercising Control 49 months of DMS-R Operations» (en en).
- ↑ «Russian / US GNC Force Fight» (en en). pims.grc.nasa.gov. Glenn Research Center. Consultat el 2012-05-01.
- ↑ «International Space Station Status Report #05-7» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 17 de març de 2005. Consultat el 2008-11-23.
- ↑ Carlos Roithmayr (2003). Dynamics and Control of Attitude, Power, and Momentum for a Spacecraft Using Flywheels and Control Moment Gyroscopes (en en), Langley Research Center: NASA.
- ↑ Chris Bergin. «Atlantis ready to support ISS troubleshooting» (en en). NASASPaceflight.com. Consultat el 2009-03-06.
- ↑ Michael Hoffman. «National Space Symposium 2009: It's getting crowded up there» (en en). Defense News. Consultat el 2009-10-07.
- ↑ F. L. Whipple(1949).57
- ↑ Chris Bergin. «STS-135: FRR sets 8 July Launch Dona't for Atlantis – Debris misses ISS» (en en). NASASpaceflight.com. Consultat el 2011-06-28.
- ↑ Henry Nahra. «Effect of Micrometeoroid and Space Debris Impacts on the Space Station Freedom Solar Array Surfaces» (en en). NASA. Consultat el 2009-10-07.
- ↑ «Space Suit Punctures and Decompression» (en en). The Artemis Project. Archivat des d'el original, el 15 de juny de 2017. Consultat el 2011-07-20.
- ↑ «Superhero Ceramics!» (en en). NASA.gov.
- ↑ «Microsoft PowerPoint – EducationPackage SMALL.ppt» (en en). Archivat des d'el original, el 2008-04-08. Consultat el 2012-05-01.
- ↑ Rachel Courtland. «Space station may move to dodge debris» (en en). New Scientist. Consultat el 2010-04-20.
- ↑ 393,0 393,1 Orbital Debris Quarterly News.12(4)
- 1&2.Consultat el 2010-04-20.
- ↑ Orbital Debris Quarterly News.14(1)Consultat el 2010-04-20.
- ↑ «ATV carries out first debris avoidance manoeuvre for the ISS» (en en). ESA. Consultat el 2010-02-26.
- ↑ «[59]», BBC News. Consultat el 2012-03-24 (en en).
- ↑ «[60]», NASA Blog. Consultat el 2015-06-16 (en en).
- ↑ Price, Pat (2005). The Backyard Stargazer: An Absolute Beginner's Guide to Skywatching With and Without a Telescope (en en), Gloucester, MA: Quarry Books, p. 140. ISBN 978-1-59253-148-6.
- ↑ «Artificial Satellites > (Iridium) Flares» (en en). Calsky.com. Consultat el 2012-05-01.
- ↑ «How to Espot the International Space Station (and other satellites)» (en en). Hayden Planetarium. Consultat el 2011-07-12.
- ↑ NASA. «International Space Station Sighting Opportunities» (en en). NASA. Archivat des d'el original, el 21 de decembre de 2015. Consultat el 2009-01-28.
- ↑ «ISS – Information» (en en). Heavens-Above.com. Consultat el 2010-07-08.
- ↑ Harold F. Weaver(1947).Publications of the Astronomical Society of the Pacific.59(350)doi:10.1086/125956.
- ↑ «ISS visible during the daytime» (en en). Spaceweather.com. Consultat el 2009-06-05.
- ↑ «[61]», 3 News NZ. Consultat el 2013-01-21 (en en).
- ↑ «Satellite Watching» (en en). HobbySpace. Consultat el 2012-05-01.
- ↑ «Space StationAstrophotography – NASA Science» (en en). Science.nasa.gov. Consultat el 2012-05-01.
- ↑ «[VIDEO] The ISS and Atlantis shuttle as seen in broad daylight» (en en). Zmescience.com. Consultat el 2012-05-01.
- ↑ «Space Station Transiting 2017 ECLIPSE, My Brain Stopped Working - Smarter Every Day 175» (en en). youtube.com.
- ↑ «[62]», Wired (en en).
- ↑ «International Cooperation» (en en). NASA. Consultat el 2020-04-12.
- ↑ «International Cooperation» (en en). NASA. Consultat el 2020-05-02.
- ↑ Farand, Andre. "Astronauts' behaviour onboard the International Space Station: regulatory framework" (PDF). International Space Station. UNESCO.
- ↑ «International Space Station Backgrounder» (en en).
- ↑ «Pàgina Espacial. Les computadores del Buran».
- ↑ «La ISS llança el primer CubeSat íntegrament desenrollat en instituts de Brasil».
- ↑ Erro en la seqüencia d'órdens: no existix el mòdul «Citas».
- ↑ «Tier 2 EIS for ISS». NASA. Consultat el 2011-07-12.Plantilla:Domini públic avise
- ↑ 419,0 419,1 «ISS End-of-Life Disposal Pla». NASA. Archivat des d'el original, el 5 d'abril de 2012. Consultat el 2012-03-07. Plantilla:Domini públic avise
- ↑ Anatoly Zak. «[63]», BBC News. Consultat el 2009-05-23 (en en).
- ↑ «DC-1 and MIM-2» (en en). Russianspaceweb.com. Archivat des d'el original, el 2009-02-10. Consultat el 2011-07-12.
- ↑ «[64]», Reuters, The Telegraph. Consultat el 2014-05-14 (en en).
- ↑ «[65]» (en en).
- ↑ «[66]», Agence France-Presse, Space Daily (en en).
- ↑
- ↑ «[67]», UPI, Space Daily. Consultat el 2015-10-02 (en en).
- ↑ «[68]», The Verge. Consultat el 2018-04-24 (en en).
- ↑ «Commercial space bill dies in the House» (en en-us). SpaceNews.com. Consultat el 2019-03-18.
- ↑ «S.3277 - 115th Congress (2017-2018): Space Frontier Act of 2018» (en en). congress.gov. Consultat el 2019-03-18.
- ↑ «[69]». Consultat el 2018-10-02 (en en).
- ↑ «H.R.6910 - 115th Congress (2017-2018): Leading Human Spaceflight Act» (en en). congress.gov. Consultat el 2019-03-18.
- ↑ Zidbits. «What Is The Most Expensive Object Ever Built?» (en en). Zidbits.com. Consultat el 2013-10-22.
- ↑ Lafleur, Claude. «[70]», The Space Review. Consultat el 2012-02-18. vore la correcció de l'autor en els comentaris.
- ↑ «L'Estació Espacial Internacional (ISS) rep el Premi Príncip d'Astúries 2001 per la Cooperació Internacional».
- ↑ «Estació Espacial Internacional Premie Príncip d'Astúries de Cooperació Internacional 2001».
- ↑ «Per primera volta en el història, la IA acaba de prendre el control de l'Estació Espacial Internacional».
Referències
[editar | editar còdic]Bibliografia adicional
[editar | editar còdic](setembre de 2015) Reference Guide to the International Space Station, "Utilization", 1ª edició, NASA. (novembre de 2010) Reference Guide to the International Space Station, "Assembly Complete", 1ª edició, NASA. ISBN 978-0-16-086517-6.
Enllaços externs
[editar | editar còdic]Plantilla:Pàgina web Localisació de la ISS
Llocs web de les agències espacials integrants sobre l'estació
[editar | editar còdic]Plantilla:Bandera4 Agència Espacial Canadiensa Archiu:ESA logo simple.svg Agència Espacial Europea Plantilla:Bandera4 Centre Nacional d'Estudis Espacials (Centre national d'études spatiales) Plantilla:Bandera4 Centre Aeroespacial Alemà
- Archivat el 7 de novembre de 2020 archivat en Wayback Machine.
Plantilla:Bandera4 Agència Espacial Italiana Plantilla:Bandera4 Agència d'Exploració Aeroespacial Japonesa Plantilla:Bandera4 Roscosmos [71] archivat en Wayback Machine. Plantilla:Bandera4 Administració Nacional d'Aeronàutica i l'Espai
Investigació
[editar | editar còdic]NASA: Reportes diaris NASA: Ciència en l'estació ESA: Columbus RSC Energia: Investigacions científiques en el Segment Orbital Rus
- Archivat el 11 de giner de 2018 archivat en Wayback Machine.
Visionado en directe
[editar | editar còdic]Webcam en directe (per la NASA en uStream.tv)
Webcam HD en directe (pel HDEV de la NASA, en uStream.tv) Oportunitats d'albirament (en NASA.gov) Posició en temps real (en Heavens-above.com) Seguiment i posició en temps real (en uphere.space)
Multimèdia
[editar | editar còdic]Galeria d'imàgens del Centre Espacial Johnson (en Flickr.com) Tour de la EEI en Sunita Williams (per la NASA en YouTube.com) Viage a la ISS (per la ESA en YouTube.com) The Future of Hope, documental sobre el mòdul Kibō (per la JAXA en YouTube.com) Compilació de videos de Seán Doren sobre fotografia orbital des de la EEI: Orbit - Remastered, Orbit: Uncut; The Four Seasons, Nocturne - Earth at Night, Earthbound, the Pearl (vore el àlbum en Flickr para més)
Referències
[editar | editar còdic]
- Este artícul conté una traducció derivada de «Estación Espacial Internacional» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Erro en la cita: Existixen etiquetes <ref> per a un grup nomenat "nota", pero no es trobà una etiqueta <references group="nota"/>
- Pàgines en erros de referència
- Pàgines en arguments formatnum no numèrics
- Pàgines en erros en seqüencies d'órdens
- Pàgines en enllaços a archius trencats
- Wikipedia:Artículos con texto en otros idiomas
- Estació Espacial Internacional
- Satèlits artificials que orbitan la Terra
- Localitats establides en 1998
- Naus i artefactes espacials llançats en 1998