Vehícul de transferència H-II
 |
Est artícul o secció necessita ser wikificat en un format adequat a les convencions d'estil de L'Enciclopèdia en valencià . Per favor, edita-lo per a complir en elles. No elimines est avís fins que ho hages fet. ¡Colabora ! També pots ajudar canviant este avís per u més específic. |
| Vehícul de transferència H-II | ||
|---|---|---|
| Archiu:HTV-1 approaches ISS.jpg Vehícul de transferència H-II | ||
| Descripció | ||
| Paper: | Nau espacial no tripulada que té com a objectiu donar suministrament al mòdul japonés Kibō de l'Estació Espacial Internacional, i al restant de l'estació, si és necessari. | |
| Crew: | No tripulada | |
| Dimensions | ||
| Altura: | 10 m (incloent propulsors) | |
| Diàmetro: | 4,4 m | |
| Carrega: | 6 tonellades | |
| Rendiment | ||
| Autonomia: | Vol en solitari d'unes 100 hores, en repòs més d'una semana, acoplat en la ISS uns 30 dies | |
| Apogeu: | 460 km | |
| Perigeo: | 350 km | |
| Inclinament: | 51,6 graus | |
El vehícul de transferència H-II, o HTV (H-II Transfer Vehicle), és una nau espacial robòtica l'objectiu de la qual és abastir al Kibō Japanese Experiment Module (JEM) en l'Estació Espacial Internacional (ISS), i al restant de l'estació, si és necessari. l'Agència Japonesa d'Exploració Aeroespacial, JAXA, ha estat treballant en el disseny, encara que no de forma contínua, des de principis de la década de 1990. Originalment el primer d'ells tenia que haver segut llançat en 2001, pero finalment no va ser llançat fins a l'11 de setembre de 2009.
Característiques
[editar | editar còdic]El HTV té uns 9,2 m de llarc (incloent els propulsors de maniobra del final) i 4,4 m de diàmetro. Buit, pesa 10,5 tonellades. El HTV és un vehícul més gran i més simple que la nau Progress que actualment usa Rússia per a dur els suministraments a l'estació, ya que no té un complex sistema d'aproximació i acoplament. Pel contrari, només serà acostat lo suficient a l'estació per a ser capturat pel Canadarm2, el qual ho posicionarà fins al port d'atraque del mòdul Harmony de la ISS.
El HTV pot carregar suministraments distribuïts en dos segments diferents, que poden anar units. Un és una secció presurizada en una capacitat de 6.000 kg, que inclou en un extrem un adaptador opcional d'atraque per a que siga descarregat en un entorn shirt-sleeves, a on no és necessari un trage de pressió. Està dissenyat específicament per a carregar en total huit estants de la ISS. Ademés tindrà un tanc per a transportar fins a 300 litros d'aigua a l'estació. L'atre és un segment despresurizado més llauger i llaugerament més llarc que inclou una escotilla en el lateral per a permetre que siga descarregat de forma remota.
La configuració bàsica, coneguda com el "Carguero de llogística mixt" (Mixed Logistics Carrier), usa un segment presurizado i un atre despresurizado i pot transportar en total 7.600 kg de càrrega i medix 9,2 m de llarc. Quan s'usen juntes dos unitats presurizadas la càrrega disminuïx llaugerament fins a uns 7.000 kg, i la llongitut total es reduïx a 7,4 m.[1] Estos números són d'alguna forma vagos en les diferents fonts, algunes sugerint que la combinació de segments presurizado/despresurizado carrega solament 6.000 kg en total, menys que la combinació presurizado/presurizado, que deuria ser més pesada. No hi ha fonts que sugerixquen que s'haja plantejat una combinació de segments despresurizado/despresurizado, potser per l'excessiva llongitut total.
El HTV és llançat des del Centre Espacial de Tanegashima en Japó per la llançadora espacial japonesa H-IIB, una versió modernisada de l'eixida H-IIA. El primer llançament va tindre lloc setembre de 2009.
Llançaments
[editar | editar còdic]| HTV | Data de llançament | Eixida |
|---|---|---|
| HTV-1 | 10 de setembre de 2009, 17:01 (UTC) | H-IIB F1 |
| HTV-2 | 22 de giner de 2011, 05:37:57 (UTC) | H-IIB F2 |
| HTV-3 | 21 de juliol de 2012, 02:06:18 (UTC) | H-IIB F3 |
| HTV-4 | 3 d'agost de 2013, 19:48:46 (UTC) | H-IIB F4 |
| HTV-5 | 19 d'agost de 2015, 11:50:49 UTC[2] | H-IIB F5 |
| HTV-6 | 9 de decembre de 2016 | H-IIB F6 |
| HTV-7 | 23 de setembre de 2018 | H-IIB F7 |
| HTV-8 | 24 de setembre de 2019 | H-IIB F8 |
| HTV-9 | 20 de maig de 2020,[3] 19:31 | H-IIB F9 |
Referències
[editar | editar còdic]- Este artícul conté una traducció parcial derivada de «H-II Transfer Vehicle» de Wikipedia en inglés, concretament de esta versió, publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.
- ↑ [enllaç trencat]
- ↑ «International Space Station Flight Schedule». SEDS. Consultat el 15 de març de 2015.
- ↑ https://actualidadaeroespacial.com/la-camara-isim-170-de-la-firma-vasca-satlantis-vola-cap a-la-iss/
Vore també
[editar | editar còdic]- Automated Transfer Vehicle - un vehícul de càrrega similar desenrollat per l'ESA
- Naus espacials de suministrament no tripulades - descripcions d'atres naus similars