Breslavia
Breslavia[1][2] (Plantilla:Lang-pl Archivo de audio "Pl-Wrocław-2.ogg" no encontrado, en alemà: Breslau; en chec: Vratislav; en llatí: Vratislavia) és la capital del voivodato de Baixa Silesia i la tercera ciutat més poblada de Polònia, en 672 929 habitants (2021).[3] Està situada en el suroest del país, junt al riu Óder i entre els tossals de Trzebnica i els Sudetes. En Breslavia, confluïen dos importants rutes comercials: Via Regio i Ruta de l'àmbar.
Breslavia va ser una de les ciutats més importants de la Polònia medieval i és la sèu d'una de les diòcesis catòliques polaques més antigues (fundada en 1000) i un dels llocs de descans etern d'els governants polacs de la Dinastia dels Piastas. En la regió va ser creat el Llibre de Henryków, un manuscrit que conté les notes més antigues conegudes en polac, i el primer incunable històric en polac es va imprimir en Breslavia. No obstant, des de el XIII la població de la ciutat va ser majoritàriament germanófona. La ciutat va pertànyer a la Lliga Hanseática des de 1387 fins a 1474. Breslavia i tota Silesia varen permanéixer com a territori del Sacre Imperi Romà a través del Ducado d'Àustria fins a mediats de el XVIII, quan el rei de Prusia, Federico el Gran, va arrebatar a Àustria Breslavia i tota Silesia en les Guerres de Silesia. l'unificació d'Alemània en 1871 la va convertir en la sexta ciutat més gran del Imperi alemà. La seua població es va triplicar entre 1860 i 1900, data en que la ciutat superava el mig milló d'habitants. Durant la Segona Guerra Mundial, entre febrer i maig de 1945, va sofrir un dur sege i, una volta terminada la guerra, com a conseqüència del Acort de Potsdam, tota la seua població va ser expulsada, repoblant-se en polacs i borrant-se gran part del passat alemà de la ciutat. En 2006 el Centre Centenari de Breslavia va ser inclós en la llista de l'Unesco del Patrimoni Mundial. La consultora Mercer va incloure a Breslavia entre les cent ciutats en major calitat de vida del món.[4]
La població en 2011 era de 632 996 persones[5] i és la principal ciutat de la regió, aglomerando a més d'un milló d'habitants en la seua àrea metropolitana ademés de ser la capital del voivodato de Baixa Silesia.
Breslavia va ser la sèu de vàries competicions deportives, inclós l'Eurobasket dos voltes, i de l'Eurocopa 2012, del Campeonat Mundial de Voleibol Masculí de 2014 i del Campeonat Europeu de Balonmà Masculí de 2016. Va ser nomenada Capital Europea de la Cultura en 2016 junt en Sant Sebastià i ha segut sèu dels Premis del Cine Europeu 2016 i Jocs Mundials 2017.
Etimologia
[editar | editar còdic]El nom de la ciutat es va registrar per primera volta en l'any 1000 per la Crònica de Tietmar (Thietmari Merseburgensis episcopi Chronicon) com Wrotizlawa (va descriure el Congrés de Gniezno i Francés). La junta municipal va establir per primera volta Sigillum civitatis Wratislavie. Un nom simplificat es dona, en 1175, com Wrezlaw, Prezla o Breslaw. L'ortografia checa es va utilisar en documents en llatí com Wratislavia o Vratislavia. En eixe moment, Prezla es va utilisar en l'alt alemà mig, que es va convertir en Preßlau. A mitan de el XIV el primer nou alt alemà (i despuix, el nou alt alemà), forma del nom de Breslau va començar a reemplaçar a les seues versions anteriors.
Tradicionalment, es creïa que el nom de la ciutat provenia de Wrocisław (en espanyol pronunciat vrotsísuav) o Vratislav, que es creu provinga del duc Vratislaus I d'Bohemio. També és possible que es denominara en honor al duc tribal de Silesia o d'un antic governant de la ciutat cridat Vratislav.
El nom de la ciutat en atres idiomes estrangers és com seguix: en alemà, Breslau; en hongarés, Boroszló; en llatí, Vratislavia o Budorgis;[6] en francés, també es diu Vratislavie; en hebreu, ורוצלב (Vrotsláv); en yidis, ברעסלוי (Brasloi); en chec, Vratislav; en eslovaco, Vratislav o Vroclav; en bielorús, Уроцлаў (Urocłaŭ); i en alemà silesio, Brassel.
Història
[editar | editar còdic]
Situada en un antic centre de comerç i creuament del riu Oder, junt al com el rei Vratislav d'Bohemio va erigir un castell en el X i va donar el primer nom a l'assentament: Vratislavia o Wratislaw. En l'última década d'aquell sigle, el príncip de Polònia Miecislao I va conquistar la regió. Gràcies als esforços de Boleslao I de Polònia en 1000 es va establir la diòcesis de Breslavia, una de les primeres diòcesis catòliques polaques (solament la diòcesis de Poznań és més antiga). En 1109, els polacs baix el mando de Boleslao III de Polònia varen derrotar als invasores alemans en la batalla de Psie Pole (hui un districte de Breslavia). La crònica polaca més antiga de la Gesta principum Polonorum d'al voltant de 1112 va nomenar a Breslavia com una de les tres principals ciutats del Regne de Polònia, junt a Cracovia i Sandomierz. Com a resultat de la fragmentació de Polònia despuix de la mort de Boleslao III de Polònia, en 1138 Breslavia es va convertir en la capital del Ducado de Silesia dins de Polònia baix la dinastia dels Piast. Durant la primera invasió mongola de Polònia en 1241, l'assentament va ser saquejat i incendiat i la major part de la seua població va fugir o es va refugiar en el castell, que els mongoles no varen poder prendre per falta de temps. El governant polac Enrique II el Piadós va ser enterrat en l'Iglésia de Sant Vicente, que ell mateixa va finançar.[7]
Breslavia va ser, com tota Silesia, objecte d'una intensa colonisació alemana en l'Edat Mija, sobretot despuix de la seua destrucció pels mongoles en 1241, encara que la ciutat va seguir sent part de Polònia. Per això, la ciutat es va tornar a fundar i els seus monuments arquitectònics tenen una clara influència germànica. En 1262 la Llei de Magdeburgo es va escomençar a aplicar en la nova ciutat. En 1273 es va establir Piwnica Świdnicka, el restaurant més antic que encara existix en Polònia i Europa.[8] En 1274 duc Enrique IV el Just (el futur gobernant de Polònia) va otorgar la ciutat dret de emporio. En 1290 Enrique IV el Just va ser enterrat en l'Iglésia de la Santa Creu, que ell mateixa va fundar.[9] A partir de llavors el poble va ser citat en varis documents baix els noms de Bresslau, Presslau, Breslau i Wratislaw.
.jpg){kind=link}
En la primera mitat de el XV, Polònia va mantindre una pugna en Bohemio per controlar Silesia i Breslavia despuix de l'assessinat de l'últim duc de Silesia (de la casa dels Piast) per no tindre descendents. Empero, Breslavia es va integrar com a capital, en gran part de Silesia, al regne d'Bohemio, passant aixina a formar part del Sacre Imperi Romà Germànic. En 1469 la ciutat va passar a formar part del Regne d'Hongria. En 1474, la ciutat va ser sitiada conjuntament per l'eixèrcit polac-chec, pero en novembre de 1474 el rei Casimiro IV Jagellón de Polònia, el seu fill Vladislao II d'Bohemio i el rei Matías Corvino d'Hongria va firmar alto el fuego en el propenc poble de Muchobór Wielki (hui un districte de Breslavia) i la ciutat va seguir sent part d'Hongria.[10] En 1475 Kasper Elyan, cridat el primer impressor polac, va fundar Drukarnia Świętokrzyska, la primera imprenta de la ciutat, i va publicar allí el primer incunable en polac.[11] Des de 1490, part del Regne d'Bohemio novament baix el govern de la Dinastia Jagellón, i despuix de 1526 baix de la casa Àustria (Habsburgo). La primera ilustració de la ciutat va aparéixer en la Crònica de Núremberg en 1493. A pesar dels governs estrangers, en el XVII l'escola municipal polaca operava en la ciutat. En el XVII, Breslavia era un territori dominat per la llengua polaca.[12]
Breslavia i tota Silesia varen permanéixer com a territori del Sacre Imperi Romà a través d'Àustria fins a mediats de el XVIII, quan el rei de Prusia, Federico el Gran, va arrebatar a Àustria tota Silesia i Breslavia en les guerres de Silesia: Silesia va passar a convertir-se en una província de Prusia, la capital de la qual era Breslavia. En esta ciutat es va iniciar l'alçament dels prusianos en 1813, que donaria lloc a la guerra d'independència alemana contra les tropes de Napoleón I.
Breslavia va ser un important centre d'insurgents polacs abans de l'esclat i durant l'Alçament de Giner en la Polònia russa, el comité insurgent polac es trobava ací. Els polacs passaven de contrabando correspondència secreta, armes i voluntaris a través de la ciutat. Els polacs locals varen celebrar el duel nacional despuix de la massacre russa de polacs en Varsòvia en febrer de 1861. Despuix de l'esclat de l'alçament en giner de 1863, la policia prusiana va registrar les cases dels polacs. Els habitants de la ciutat, tant polacs com a alemans (en l'excepció de la classe alta alemana), en general simpatizaban en els insurgents i alguns inclús els ajudaven.
De la revolució industrial fins a la Segona Guerra Mundial
[editar | editar còdic]
En la primera mitat de el XIX es va iniciar un imparable desenroll industrial i econòmic que va dur a la ciutat a convertir-se en una de les més grans i importants d'Alemània, en passar de 90 000 habitants a més de mig milló. l'unificació d'Alemània en 1871 la va convertir en la sexta ciutat més gran del Imperi alemà. La seua població es va triplicar entre 1860 i 1900, data en que la ciutat superava el mig milló d'habitants. Este desenroll econòmic es va produir sobretot gràcies al comerç i als recursos energètics i de matèries primeres de l'alta Silesia, i gràcies també al dur treball d'alemans i polacs autòctons. La comunitat judeua de Breslavia era una de més importants de l'Imperi alemà, donat l'elevat percentage d'artistes i científics judeus procedents de Breslavia.[13] Segons el cens de 1900, el 58 % de la població era protestant, el 37 % catòlica (inclosa la comunitat polaca) i 5 % eren judeus. Per a eixa data Breslavia s'havia convertit en un important nuc ferroviari, a la parell que en destacat centre industrial, especialment conegut pels seus manufactura de cotó i roba, i també per la seua indústria metalúrgica.
Durant estos anys, l'Universitat de Breslavia va ser un dels centres educatius i d'investigació més destacats d'Alemània. Johannes Brahms va compondre el seu Obertura del festival acadèmic en agraïment al doctorat honorari que va rebre de l'universitat en 1881. El professor Alois Alzheimer va ser cap del departament de siquiatria de l'universitat en 1912.
Al final de la Primera Guerra Mundial, Breslavia es va vore afectada per l'obligació imposta a Alemània pels vencedors a cedir la part en més recursos de tota l'alta Silesia a la recent restituïda Polònia. La recuperació de Polònia dels territoris de Silesia va provocar considerables tensions entre Alemània i Polònia en el periodo de entreguerras. Durant estos anys el número de polacs que residien en la ciutat va caure al 0,5 %, ya que molts d'ells es varen traslladar al novament constituït estat polac.[14] En maig de 1920, es va establir un consulat polac, que va ser atacat per combatents alemans ya en agost de 1920.[15] En 1923 els alemans varen provocar varis disturbis antisemites.[16][17] Conseqüència del Tractat de Versalles i de la reorganisació territorial posterior a la lluita, en 1919 Breslavia es va convertir en capital de la nova Província de Baixa Silesia.
Breslavia havia segut una de les ciutats de l'Imperi Alemà a on els partits lliberals progressistes havien tingut un major respal.[18] No obstant, en les eleccions de 1932 el Partit Nazi va obtindre un 44 % dels vots, lo que va supondre el seu tercer millor resultat en Alemània.[19] En les eleccions de març de 1933 els nazis varen obtindre el 51,7 % dels vots en la ciutat, novament una de les zones de major respal electoral a Hitler. Unes semanes despuix, el líder local de les SA, Edmund Heines, va ser nomenat cap de la policia de Breslavia, i fins a 1934 (quan va ser assessinat durant la «Nit dels gavinets llarcs») va ser l'amo i senyor de ciutat. En 1933 es estabeció prop de la ciutat el Camp de concentració de Breslau-Dürrgoy, del com Heines era responsable.[20] Alguns habitants polac-parlantes varen ser perseguits en públic durant el règim d'Hitler, i en 1938 la policia, controlada pels nazis, va destruir el centre cultural polac.[21][22] Molts dels 10 000 judeus que encara vivien en Breslavia varen ser detinguts i enviats a camps de concentració, mentres que els restants que varen sobreviure acabarien sent assessinats durant el Holocaust.[21]
Poc abans de l'esclat de la lluita, en 1939, Breslavia era la ciutat alemana més gran a l'est de Berlín.
Durant la Segona Guerra Mundial, els alemans es varen dur les tombes dels governants polacs de la ciutat per a realisar investigacions antropològiques per a demostrar "purea racial" baix la propaganda nazi.[7] Les tombes dels governants polacs no han tornat al seu lloc fins al dia de hui.[7] En 1941, els polacs locals varen fundar l'organisació secreta resistència polaca Olimp. Els alemans varen establir en la ciutat quatre subcampos del camp de concentració de Gross-Rosen.[23] En tres varen encarcerar a uns 3.400-3.800 hòmens - polacs, russos, italians, francesos, checs, ucranians, belgues, yugoslavo, chinencs, i en el quarto varen encarcerar a 1.500 dònes judeues.[23] Molts presoners varen morir.[23]
Durant la guerra Breslavia va quedar en un principi alluntada dels fronts bèlics i fòra del radi d'alcanç dels bombardejos angloamericanos, lo que va acabar propiciant el trasllat de població d'atres regions d'Alemània i l'assentament d'una important indústria bèlica. A finals de 1944, entre 30 000 i 60 000 persones varen ser traslladats a Breslavia en acabant de que els nazis hagueren esclafat l'Alçament de Varsòvia.[24] No obstant, l'alvanç de les tropes soviètiques a partir de l'última ofensiva soviètica en giner de 1945, que va ocupar tot l'est alemà i Silesia, va dur al sege de la ciutat, que havia segut declarada per Hitler com a fortalea i plaça a defendre de la màxima importància. Esta decisió va dur a un sege feroç de la ciutat, que va produir moltes baixes i víctimes entre els habitants de la ciutat, la qual va quedar destruïda. Despuix d'un dur sege de més de tres mesos, el 6 de maig el comandant militar va rendir la ciutat al Eixèrcit Rojo. Per a llavors, el Gauleiter nazi de la ciutat i nou cap de les Schutzstaffel (SS), Karl Hanke, ya havia fugit cap a Praga. A pesar dels importants danys causats per l'acció de l'artilleria i l'aviació soviètiques durant el lloc, les accions de la Wehrmacht i les SS també varen supondre un important percentage en la destrucció del caixco urbà.[25]
En agost de 1945, els soviètics varen posar l'administració de la ciutat en mans d'antifascista alemans.[26] La població de la ciutat era llavors de 189 500 alemans i de 17 000 polacs.[26]
De la posguerra fins als nostres dies
[editar | editar còdic]
Els acorts de Yalta i de Potsdam entre els aliats varen tindre com a conseqüència que Polònia obtinguera la ciutat, aixina com tota Silesia, i procedira a la deportació completa de la població alemana cap al restant d'Alemània. El repoblament de la ciutat es va produir a lo llarc de la posguerra, en gran part en polacs del centre de Polònia, pero també en els que havien segut deportats de Leópolis (hui Ucrània) en finalisar la lluita, a on els polacs havien representat el grup ètnic més numerós, i aixina mateix molts (un 45 %) ucranians, els qui en documents polacs, han habitat els nous territoris.
Les autoritats comunistes de Polònia varen intentar desterrar el passat alemà de la ciutat en totes les seues manifestacions i varen fomentar una visió històrica segons la qual Breslavia, en polac oficialment Wrocław, i Silesia havien segut sempre partix de Polònia i habitades per polacs.[27][28] Despuix del fi de la guerra freda i com a conseqüència de la millora de les relacions entre Alemània i Polònia, els habitants actuals de Breslavia estan descobrint el passat de la seua ciutat i entaulant contactes en els antics habitants alemans de la ciutat que hui la visiten.[29][30]
En 1964, es va inaugurar un monument per a commemorar als professors polacs assessinats pels alemans en 1941 en Leópolis.
En l'aspecte econòmic, Breslavia s'havia convertit des de 1989 en una de les ciutats més dinàmiques econòmicament de tota Polònia.
Clima
[editar | editar còdic]Breslavia és una de les ciutats més càlides de Polònia, en un clima humit continental. La temperatura mija anual és de 9,7 °C (50 °F). El més més fret és giner (temperatura promig de 0 °C), la neu és comuna en hivern, i el més més càlit és juliol (temperatura promig de 19,7 °C). La temperatura més alta registrada en Breslavia és del 31 de juliol de 1994 (+38,9 °C), i la més baixa registrada l'11 de febrer de 1956 (−32 °C).
Cultura i llocs d'interés
[editar | editar còdic]Arquitectura
[editar | editar còdic]
- Ajuntament de Breslavia
- Catedral de Breslavia
- Catedral de Sant Vicente i Santiago (Breslavia)
- Centre del Centenari de Breslavia, Iglica
- Òpera de Breslavia
Museus
[editar | editar còdic]Lliteratura
[editar | editar còdic]- Angelus Silesius
- Karl von Holtei
- Gustav Freytag "Soll und Haben" ("Dèbit i crèdit")
- Tadeusz Różewicz
- Olga Tokarczuk "E.E." [31]
En la ciutat transcorre la novela "Mort en Breslau" de l'escritor polac Marek Krajewski.[32]
Deport
[editar | editar còdic]
El club de fútbol Śląsk Wrocław, fundat en 1947, va ser campeó de Polònia en 1977 i 2012. L'equip de bàsquet WKS Śląsk Wrocław va ser campeó de Polònia en 17 ocasions. Ademés, dos clubs de fútbol americà (Wrocław Giants i Wrocław Devils) competixen en la Lliga Polaca de Fútbol Americà. Els Giants és l'equip en més títuls (tres campeonats), mentres que els Devils posseïxen tan sol un trofeu.
Cada any es realisa la Marató de Breslavia en el coliseu Norman Storer. Entre el 21 i el 22 de juliol de 2012 es va disputar la primera edició del Turniej Wrocław Polish Masters en l'Estadi Municipal de Breslavia, en el que es varen jugar també varis partits de l'Eurocopa 2012.
Economia
[editar | editar còdic]Breslavia és la segona ciutat més rica de Polònia despuix de Varsòvia.[33] La ciutat també alberga el major número d'empreses d'arrendament i cobranza de deutes del país, inclós el major fondo d'arrendament europeu, aixina com numerosos bancs. Per la proximitat de les fronteres en Alemània i la República Checa, Wrocław i la regió de Baixa Silesia és un important soci d'importació i exportació d'estos països.
L'indústria de Wrocław fabrica autobusos, vagons de ferrocarril, electrodomèstics, productes químics i electrònics. La ciutat alberga fàbriques i centres de desenroll de moltes corporacions nacionals i estrangeres, com Siemens, Bosch, Whirlpool Corporation, Nokia Networks, Volvo, HP, IBM, Google, Opera Software, Bombardier Transportation, WABCO i unes atres. Breslavia és també l'ubicació de les oficines de grans empreses polaques, com Getin Holding, AmRest, Polmos i MCI Management SA. Des de principis de el XXI, la ciutat ha tingut un sector d'alta tecnologia en desenroll: Baluff, CIT Engineering, Caisson Elektronik, ContiTech, Ericsson, Innovative Software Technologies, IBM, IT-MED, IT Sector, LiveChat Software, Mitsubishi Electric, Maas, PGS Software , Agència de Transferència de Tecnologia Techtra i Vratis. En Biskupice Podgórne (Comunitat Kobierzyce) hi ha fàbriques de LG (LG Display, LG Electronics, LG Chem, LG Innotek), Dong Sèu Display, Dong Yang Electronics, Toshiba i moltes atres empreses, principalment dels sectors d'electrònica i electrodomèstics.
Hi ha una minoria espanyola considerable en Breslavia des de la década de 2010.
Transports
[editar | editar còdic]Carreteres
[editar | editar còdic]
Breslavia és un important nuc de comunicacions, situat en l'intersecció de numeroses rutes que conecten Europa Occidental i Central en el restant de Polònia. La ciutat està vorejada al sur per l'autopista A4, que forma part de la ruta europea E40 i s'estén des de la frontera polac-alemana fins a la polac-ucraniana a través del sur de Polònia. L'autopista de 672 quilómetros, que comença en Jędrzychowice, conecta la Baixa Silesia en Opole i les metròpolis industrials de l'Alta Silesia, Cracovia, Tarnów i Rzeszów. També proporciona fàcil accés a ciutats alemanes com Dresde, Leipzig i Magdeburgo, i a l'autopista A18 entre Berlín i Hamburc.
La circumvalació gratuïta A8 (circumvalació de Breslavia) que rodeja l'oest i el nort de la ciutat conecta l'autopista A4 en tres rutes principals: l'autopista S5 que du a Poznań i Bydgoszcz; l'autopista S8 cap a Oleśnica, Łódź, Varsòvia i Białystok; i la carretera nacional 8 cap a Praga, Brno i atres municipis de la República Checa.
Els emboços de tràfic són un problema important en Breslavia, com en la majoria de les ciutats polaques. En 2020, es va classificar com la quinta ciutat més congestionada de Polònia i la 41.ª del món. De mija, un conductor de Breslavia passa sèt dies i dos hores a l'any en un emboç. Els bloquejos, els emboços i les estretes carrers adoquinar al voltant del caixco antic suponen obstàculs considerables per als conductors. La falta de places d'aparcament també supon un important inconvenient; les places privades o les places de pagament en el carrer són les formes més comunes d'aparcar, i poden ser abonades en monedes, targeta, teléfon mòvil o Urbancard.[34] Un estudi de 2019 va revelar que hi ha aproximadament 130 vehículs per cada plaça d'aparcament, i la busca d'una plaça lliure tarda una mija de huit minuts.
Aeroport
[editar | editar còdic]
La ciutat conta en l'Aeroport de Breslavia-Copérnico (IATA: WRO OACI: EPWR), situat a uns 10 quilómetros al suroest del centre. L'aeroport gestiona vols de passagers en LOT Polish Airlines, Buzz, Ryanair, Wizz Air, Lufthansa, Eurowings, Air France, KLM, Scandinavian Airlines, Swiss International Air Lines i conexions de càrrega aérea. En 2019, més de 3,5 millons de passagers varen transitar per l'aeroport, lo que ho situa en el quint lloc de la llista d'aeroports en major tràfic de Polònia.[35]
Entre els destins permanents i tradicionals es troben Varsòvia, Ámsterdam, Düsseldorf, Fráncfort del Meno, Zuric i Budapest. Els vols de baix cost són comuns entre els viagers britànics, italians, espanyols i ucranians, segons el número de destins. Els vols chàrter de temporada estan dirigits principalment als turistes polacs que viagen al sur d'Europa i al nort d'Àfrica.
Trens
[editar | editar còdic]L'estació principal de tren és Wrocław Główny, la més gran de Polònia per número de passagers (21,2 millons a l'any) i potser el nuc ferroviari més important, junt en l'estació central de Varsòvia. L'estació conta en el respal de PKP Intercity, Polregio, Koleje Dolnośląskie i Leo Express. Hi ha conexions directes a Szczecin, Poznań i a l'estació central de Varsòvia a través de l'estació de Łódź Fabryczna. També hi ha una conexió regular en l'Estació Central de Berlín i l'Estació central de Viena, aixina com una conexió indirecta en Praha hlavní nádraží (Praga) i l'Estació Budapest-Nyugati, en un transbordo segons la companyia.[36]
Junt a l'estació de tren, en el sòtol del centre comercial Wroclavia es troba l'estació central d'autobusos, en servicis oferits per PKS, Neobus, Flixbus, Sindbad i uns atres.
Autobusos i tramvies
[editar | editar còdic]El transport públic de Breslavia comprén unes 50 llínees d'autobús i una ret ben desenrollada de 20 llínees de tramvia, en una llongitut de més de 200 quilómetros, operada per l'Empresa Municipal de Transport MPK (Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne).[37] Els viages són de pagament, els billets es poden comprar en màquines expenedores, que es troben en les parades d'autobús, aixina com en les màquines expenedores ubicades en els vehículs. El pagament es realisa per mig de targeta de pagament sense contacte, i el billet es guarda en la targeta. Els billets estan disponibles per a la seua compra en format electrònic a través d'aplicació mòvil: mPay, Apple Pay, SkyCash, Mobill, Google Pay. Els billets són d'un sol viage o temporals (0,25, 0,5, 1, 1,5, 24, 48, 72 o 168 hores).
Tots els autobusos i una part important dels tramvies tenen pis baix.
En la ciutat operen més d'una dotzena d'empreses de taxis tradicionals, ademés d'Uber, iTaxi, Bolt i Free Now.
Uns atres
[editar | editar còdic]La ciutat conta en 1200 km de carrils bici, incloent uns 100 km de senderes en dics de contenció. Breslavia conta en una ret de lloguer de bicicletes anomenada City Bike (Wrocławski Rower Miejski).[38] Conta en 820 bicicletes i 82 estacions d'autoservici. Ademés de bicicletes convencionals, s'oferixen bicicletes tàndem, de càrrega, elèctriques, plegables, tricicles, bicicletes infantils i bicicletes de mà, que funcionen anualment de l'1 de març al 30 de novembre. Durant l'hivern (decembre-febrer), el sistema conta en 200 bicicletes.
Breslavia conta en un sistema de lloguer de scooters compartits (Llime, Bird, Bolt i Hive Free Now). El lloguer de scooters motorisats està disponible per mig d'una aplicació mòvil.
Els sistemes de lloguer de coches elèctrics inclouen Traficar, Panek CarSharing (coches híbrits), GoScooter i els scooters elèctrics hop.city per mig de l'aplicació mòvil.
Un telefèric sobre el Óder, cridat Polinka, va entrar en funcionament en 2013. Breslavia també conta en un port fluvial en el Óder i varis ports deportius.
Ciutats hermanadas
[editar | editar còdic]Breslavia està hermanada en les següents ciutats i regions:[39]
Persones notables
[editar | editar còdic]- Artícul principal → .
Vore també
[editar | editar còdic]
Referències
[editar | editar còdic]- ↑ El exónimo espanyol Breslavia es documenta en 1759 en l'obra de Nicolás de Labarre, Història de les operacions militars eixecutades pels eixèrcits de les potències beligerants en Europa durant la guerra començada en l'any de 1756, Barcelona, Teresa Piferrer, 1759, tom II, pág. 130.
- ↑ «Breslavia, millor que Wroclaw o Breslau», Fundació de l'Espanyol Urgent (en l'assessorament de la Real Acadèmia Espanyola), 30 de juny de 2011. Consultat el 29 de juliol de 2011.
- ↑ «Wrocław wyprzedził Łódź i jest trzecim największym miastem Polski» (en pl). Radi Wrocław. Consultat el 2022-09-30.
- ↑ «Quality of living city rànquing» (en anglés). Consultat el 4 de març de 2021.
- ↑ «Area and population in the territorial profile in 2011» (en polac i anglés). Oficina Central d'Estadística. Consultat el 14 d'agost de 2014.
- ↑ Johann Georg Theodor (1861). Orbis latinus oder Verzeichniss der lateinischen Benennungen der bekanntesten Städte etc., Meere, Seen, Berge und Flüsse in allen Theilen der Erde nebst einem deutsch-lateinischen Register derselben., Dresden: G. Schönfeld's Buchhandlung (C. A. Werner).
- ↑ 7,0 7,1 7,2 «Gdzie jest szkielet bez głowy?» (en polac). Consultat el 8 de març de 2021.
- ↑ «Wrocławskie kamienice: Piwnica Świdnicka» (en polac). Consultat el 8 de març de 2021.
- ↑ «Kolegiata Świętego Krzyża» (en polac). Consultat el 8 de març de 2021.
- ↑ «Spotkanie królów» (en polac). Consultat el 8 de març de 2021.
- ↑ Szczegóła, Hieronim (1968): Kasper Elyan z Głogowa, pierwszy polski drukarz, Muzeum Ziemi Lubuskiej, Zielona Góra, pp. 4,6
- ↑ Borowicz, Dorota (2004): Mapy narodowościowe Górnego Śląska od połowy XIX wieku do II wojny światowej, Wydawnictwo Uniwersytetu Wrocławskiego, Wrocław, pág. 33
- ↑ Till van Rahden (2008). Jews and Other Germans: Civil Society, Religious Diversity, and Urban Politics in Breslau, 1860–1925, ISBN 978-0-299-22694-7
- ↑ Harasimowicz, Jan & Włodzimierz Suleja (2001). Encyklopedia Wrocławia. Wrocław: Wydawnictwo Dolnośląskie, pág. 466f.
- ↑ «100 lat niepodległości: Konsulat II RP we Wrocławiu skrywał tajemnice» (en polac). Consultat el 8 de març de 2021.
- ↑ Davies, Norman & Roger Moorhouse (2002). Microcosm: Portrait of a Central European City. London: Jonathan Cape, pág. 396
- ↑ Van Rahden, Till (2006). Jews and Other Germans: Civil Society, Religious Diversity, and Urban Politics in Breslau, 1860–1925, University of Wisconsin Press, pp. 323-326.
- ↑ Van Rahden, Till (2008). Jews and other Germans: civil society, religious diversity, and urban politics in Breslau, 1860-1925, University of Wisconsin Press, pág. 234.
- ↑ Davies, Norman & Roger Moorhouse (2002). Microcosm: Portrait of a Central European City. London: Jonathan Cape, pág. 369.
- ↑ Benz, Wolfgang & Barbara Distel (2005). Der Ort dones Terrors. Geschichte der nationalsozialistischen Konzentrationslager. C. H. Beck: München, ISBN 3-406-52962-3, pág. 84.
- ↑ 21,0 21,1 Davies, Norman & Roger Moorhouse (2002). Microcosm: Portrait of a Central European City. London: Jonathan Cape, pág. 395.
- ↑ Teresa Kulak (2006). Wrocław. Przewodnik historyczny (A to Polska właśnie). Wrocław: Wydawnictwo Dolnośląskie, pág. 252.
- ↑ 23,0 23,1 23,2 «Filie obozu Gross-Rosen» (en polac). Consultat el 8 de març de 2021.
- ↑ Davies, Norman & Roger Moorhouse (2002). Microcosm: Portrait of a Central European City. London: Jonathan Cape, pág. 232.
- ↑ Schwartz, Michael (2008), Dones Deutsche Reich und der Zweite Weltkrieg, Vol. 10/2, München: Deutsche Verlags-Anstalt, pág. 586.
- ↑ 26,0 26,1 Mazower, M. (2008); Hitler's Empire: How the Nazis Ruled Europe, Penguin Press, pág. 544.
- ↑ «Una història marcada per la Segona Guerra Mundial Nostra Terra - laverdad.és - Naturalea, mig ambient, ecologia i divulgació científica». Archivat des d'el original, el 26 de juliol de 2009. Consultat el 2009.
- ↑ Opel
- ↑ «Víctimes de Yalta». Archivat des d'el original, el 25 de juliol de 2009.
- ↑ «l'història no és blanca o negra: NOSTALGIA I AMARGURA». Archivat des d'el original, el 15 d'agost de 2014. Consultat el 2009.
- ↑ «Sobre la novela "E.E." d'Olga Tokarczuk». Isabel Sabogal. Consultat el 24 d'octubre de 2020.
- ↑ [1]
- ↑ «Najbogatsze miasta w polsce - artykułi w serwisie Gazeta Wrocławska» (en pl-pl). Gazeta Wrocławska. Consultat el 2021-07-29.
- ↑ «Pàrquing de pagament» (en inglés). www.wroclaw.pl. Consultat el 10 de giner de 2026.
- ↑ «Airport Wroclaw Website» (en inglés). Consultat el 12 de giner de 2026.
- ↑ «Train» (en inglés). www.wroclaw/pl. Consultat el 11 de giner de 2026.
- ↑ «Busos and trams» (en inglés). www.wroclaw.pl. Consultat el 10 de giner de 2026.
- ↑ «By bike» (en inglés). www.wroclaw/pl. Consultat el 11 de giner de 2026.
- ↑ «Miasta partnerskie» (en polac). Consultat el 26 de novembre de 2016.
Enllaços externs
[editar | editar còdic]
Wikimedia Commons alberga contingut multimèdia sobre Breslavia.
- tripadvisor
- Sitie web oficial de l'Ajuntament de Breslavia
- Wrocław - La Capital Europea de la Cultura
- [enllaç trencat]
Referències
[editar | editar còdic]
- Este artícul conté una traducció derivada de «Breslavia» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.