Salvador, fundada com a São Salvador dona Bahia de Tots vos Sants (en portugués),[1] en espanyolSant Salvador de la Baïa de Tots els Sants,[2]és una ciutatbrasilera, capital del estat de Baïa i primera capital del Brasil Colonial. Els seus habitants són cridats soteropolitanos, terme creat a partir de la traducció al grec del nom de la ciutat (en grecSoteropolis), traduït a l'espanyol com a Ciutat del Salvador, compost de Σωτήρ ("salvador") i πόλις ("polis" o "ciutat").
Situada en la Microrregión de Salvador, la ciutat és una metròpoli regional en casi 3 millons d'habitants, sent la ciutat més poblada del Noreste de Brasil i la tercera més poblada del país. La seua àrea metropolitana, coneguda com a Regió Metropolitana de Salvador o Gran Salvador, posseïx més de 4 millons d'habitants, lo que la torna en la tercera més poblada del noreste, la sèptima de Brasil i la 111° del món.[3]Va ser classificada en comparació a la ret urbana d'atres ciutats brasileres com un centre metropolità nacional. La superfície del municipi de Salvador és de 706,8 km² i les seues coordenades, a partir del marc de la fundació de la ciutat, en el Far de la Barra o Fortalea de Sant Antonio són 13°00'37'' sur i 38°31'58'' oest. Centre econòmic de l'estat i de tot el Nort i Noreste de Brasil, és un port exportador, centre industrial, administratiu i turístic, alberga diverses universitats i una base naval en Aratu.
La ciutat de Salvador era cridada antigament Baïa, inclusivament pels habitants del propi estat. També va rebre alguns renoms com a Capital de l'Alegria (en portugués Capital dona Alegria pels enormes festejos populars) i Roma Negra, per ser considerada la metròpoli en el major percentage de negres localisada fòra d'Àfrica.
A la seua volta, Salvador és sèu d'importants events, nacionals i internacionals. Va ser en Salvador a on va sorgir Odebrecht que, en 2008, es va tornar el major conglomerat d'empreses, dedicades a la construcció civil i la petroquímica en Amèrica, en vàries unitats de negocis en Salvador, Riu de Janeiro, São Paulo i diversos països del món.
La ciutat va ser la primera fundada de brasil (1549-1763),[4] ya abans de ser fundada la ciutat, la regió estava habitada des del naufragi en el riu Vermelho d'un navío francés en 1510 prop del lloc actual, de la tripulació del qual formava partix el famós colonizador portugués Diogo Álvares Corrêa, malnomenat pels indígenes Caramuru.[5] La ciutat es va convertir en sèu del primer bisbe catòlic de Brasil en 1522.[6] En 1534, va ser fundada la capella en honor a "La nostra Senyora de Gràcia", perque ahí vivien Diego Álvares i la seua esposa, Catarina Paraguazú.[7]
En 1536 va arribar a la ciutat el primer donatario Francisco Pereira Coutinho, nomenat Capità hereditari pel rei Juan II de Portugal. Va fundar el campament cridat Arraval de Pereira, en els voltants d'a on es troba hui l'Ala de la Barra. Este campament, dotze anys més vesprada, al moment de la fundació de la ciutat va ser cridat "Vila Vella".[8] Als indígenes no els agradava el tracte de Pereira Coutinho per la seua crueltat i arrogància. Per tant, es varen suscitar vàries rebelions indígenes mentres ell es trobava en la ciutat. En una d'estes Pereira va ser forçat a retirar-se a Porte Segur, en companyia de Diego Álvares, cap a la Baïa de Tots els Sants, afrontant una forta tormenta. El barco, a la deriva, va aplegar a l'illa de Itaparica. En este lloc varen ser fets presoners pels indígenes, encara que Diego Álvares va ser posat en llibertat. En canvi, Pereira Coutinho va ser descuartizado i convertit en aliment.[9][10]
Aplegada de Vaig prendre de Souza a Salvador, un gravat de principis de el XIX.
El 29 de març de 1549 va arribar una encomana de conquistadors portuguesos, encapçalats per Vaig prendre de Sousa, el primer Governador General de Brasil, i la seua comitiva en sis distintes embarcacions: tres naos, dos carabelas i un bergantín, en órdens del Rei de Portugal de fundar una ciutat-fortalea cridada Sant Salvador. Aixina, va ser fundada la ciutat de Salvador, des d'un inici com a capital, sense haver segut anteriorment una ciutat de província. Pronte es va convertir este port oceànic en un important centre de l'indústria azucarera i del tràfic d'esclaus.[11] Va ser dividida en una zona en lo alt i una atra en la part inferior, la primera era l'àrea administrativa i religiosa més important, i a on vivia de la majoria de la població. La part inferior per la seua banda era el centre financer, en un port i un mercat.
Junt en el governador varen aplegar en les embarcacions de més de mil persones. Trescents vint d'elles designades per a rebre els salaris proposts, entre ells estava el primer mege assignat a Brasil per un periodo de tres anys: el Dr. Jorge Valadares, aixina com el farmacèutic Diego de Castro, siscents soldats i fidalcs desterrats, i els primers sacerdots jesuïtes en Brasil entre els que es conten Manuel de Nóbrega, João Aspilcueta Navarro i Leonardo Nunes. Les dònes eren poques, per lo que posteriorment, els portuguesos que vivien en Brasil, varen solicitar a la corona l'enviament de més dònes com a nóvies. Potser Vaig prendre de Sousa va ser el primer visitant en enamorar-se del lloc, com va succeir igualment en molts despuix d'ell. En rebre la notícia de que el seu substitut venia de camí, va dir: ¿Veus açò? La veritat és que anteriorment se'm feya la boca aigua quan pensava en anar a Portugal, pero ara, no sé per qué, se'm seca la boca fins a tal punt que vullc escopinyar i no puc. Despuix de Vaig prendre de Sousa, Duarte dona Costa va ser el governador general de Brasil: va aplegar el 13 de juliol de 1553, junt en atres 260 persones, entre ells el seu fill Álvaro, el jesuïta José de Anchieta, i dotzenes de jóvens òrfenes per a servir d'esposes a la colon. Mem de Sá, el tercer Governador General, qui va concloure en el seu govern fins a l'any de 1572, també va contribuir en una gran administració. En 1583 la ciutat posseïa 1 600 habitants, la població va créixer veloçment fins a convertir-se en una de les ciutats més grans del Nou Món, superant qualsevol colónia anglesa en l'época de la Revolució Nortamericana de 1776.
La ciutat va ser invadida per tropes de les Províncies Unides dels Països Baixos en 1598, 1624-1625 i 1638. El sucre ya era el producte més exportat per la colónia en el XVII a finals del com la província de Baïa es va convertir en el major exportador de sucre del món. En aquell moment, els llímits de la ciutat s'ampliaven comprenent les parròquies de Sant Antonio Além do Carmo i la de Sant Pedro Vell. La ciutat de São Salvador dona Bahia de Tots vos Sants va ser la capital i sèu de l'administració colonial de Brasil fins a 1763, any en que la ciutat va perdre la seua condició de capital de Brasil, passant a ser Riu de Janeiro.
En 1798, va succeir la cridada Tumult dels sastres, en la que varen estar involucrats hòmens del poble com Lucas Dantas i João de Deus, aixina com intelectuals com Cipriano Barata i atres professionals lliberals.
En 1809, Marcos de Noronha i Brito, Comte d'Arcs, va començar la seua administració, que va ser molt benèfica per a la ciutat. En 1812 va inaugurar el Teatre de São João, a on posteriorment Xisto Bahia cantaria les seues "chulas" (música de dansa tradicional d'herència afro-brasilera) i les seues lundus, Castro Alves seria aclamat per l'audiència en la seua poesia lírica i abolicionista. Encara baixe la seua administració, varen ocórrer grans esmonyides de terra en les ales de Gameleira, de Misericòrdia i de Montanha.
La ciutat es va transformar en un baluart de l'independència colonial i va ser atacada per les tropes portugueses en 1821, permaneixent ocupada fins al 2 de juliol de 1823. Durant els següents 150 anys va caure en un agraciat descens, fòra de la corrent industrialista del país. En 1835 es produïx una sublevació d'esclaus musulmans, coneguda com la Regirada dels Mals. Durant el XIX, Salvador va continuar influint en la política nacional, tenint gran número de ministres del Gabinet en el Segon Regnat, com José Antonio Saraiva, José María da Silva Paranhos, Sousa Dantas i Zacarias de Góis. En la proclamació de la República, i la crisis en les exportacions de sucre, l'influència econòmica i política de la ciutat en la Brasil va disminuir. No obstant, Salvador va continuar sent, un centre turístic i cultural.
Interior de l'iglésia barroca de Sant Francisco, en Salvador de Baïa. Els decorats no són d'or, sino que pertanyen al cridat "dorat al full".
En 1873 s'instala en la ciutat, el primer elevador de Brasil, el Elevador Lacerda, est conecta la Ciutat Baixa en la Ciutat Alta. Des de llavors en el transcurs del temps, este elevador ha estat subjecte a diverses millores.[12]
Per a 1890, Salvador era la segona ciutat més poblada de Brasil, i la quarta en posseir un sistema telefònic. En 1895 es va inaugurar l'elevador Taboao, que va operar fins a 1961, transportant principalment a la classe obrera cap al centre comercial de la ciutat. No obstant, encara que a inicis de el XX, la ciutat va continuar creixent, el ritme era inferior al regional. Salvador va escomençar a perdre importància front a atres ciutats brasileres, com São Paulo, que va resultar ser més atractiva per a l'inversió.[13]
En 1912 es produïx el bombardeig de la ciutat de Salvador, per disputes entre els líders oligàrquics de la successió de govern: La Biblioteca i l'Archiu són totalment destruïts. El dany derivat d'este infortuni és tan important que es perden irreparablemente importants documents històrics de la ciutat.
Diverses empreses comerciaven en Salvador en estos anys. La Companhia de Navegação Costeira transportava productes des de Salvador cap a Riu. Des d'este port s'exportava tabac i cacao, en participació de dos antigues cases comercials britàniques (Duder & Brother, establida en 1900 i F. Stevenson & Cia. Ltda, est. en 1895) i una suïssa (Hugo Kaufmann & Cia., est. en 1908). Una d'estes cases, la Duder, contava en una sura ballenera, i una planta refinadora de l'oli de ballena, en Salvador. Firmes brasileres, Correja Ribeiro i Barreto de Araujo, també varen prosperar en el negoci del cacao. En terra es fabricaven cigarros i es processava canya de sucre. El tradicional va vindre Jurubeba Lião do Nort va escomençar a ser produït en els anys 1920.
No obstant, a pesar de tot este progrés econòmic, la pobrea regnava sobre Salvador. La ciutat tenia que enfrontar l'absència de drenages en alguns sectors, un sistema de salut dèbil, i un deficient servici de recolecció de fem.
Entre els anys 1920 i 1960, els pobres varen escomençar a viure en facendes abandonats ubicades en Pelourinho. Una d'estes cases, Maciel, es va convertir en un famós centre de prostitució i tràfic de drogues en els anys 1930. Per la seua banda, la classe treballadora vivia en Estrada de Liberdade, Cabula i Retir. Els comerciants vivien en Brotes, Matatu i Sant Antonio Alem do Carmo. Les classes més privilegiades es trobaven en la ciutat alta, específicament en l'avinguda Agrane, Vitòria i el districte Canella.
L'1 de giner de 1930 va ser reinaugurado l'Elevador Lacerda, després d'haver-se reemplaçat els dos antics elevadors per quatre elevadors de major capacitat (27 persones cada u). Ademés, l'elevador va rebre la seua actual frontera Art decó. En 1939, el govern va trobar petròleu dins de la ciutat, i dos anys despuix s'explotaven quatre pous que produïen 230 barrils diaris. En 1945, l'empresa constructora Odebrecht va ser fundada en Salvador, involucrant-se ràpidament en grans proyectes regionals. En 1946, es varen prohibir els jocs d'encert i les apostes, fet que va afectar directament al luxós Hotel Baïa, lloc freqüentat per la classe alta de Salvador. Eixe mateix any, es va fundar l'Universitat Federal de Baïa.
Cap a 1948 Salvador ya contava en 340,000 habitants, sent ya en aquella época la quarta ciutat més gran de Brasil. Per l'absència d'aire acondicionat, molts hòmens de negocis discutien els seus assunts en els carrers de Salvador, en aquell llavors casi desprovistas de tràfic.[13] Ademés, el servici telefònic era deficient, per lo que la costum de discutir els negocis en el carrer seguia vigent en els anys 1940.
Image de l'interior.
En 1949, es va concloure l'autopista BR 116 (Riu de Janeiro-Salvador), que va accelerar el procés de migració dels soteropolitanos cap al sur. Fins a llavors, casi tot el transport fòra de Salvador es realisava per mar. En 1958, es va fundar el primer supermercat, el Paes Mendonça. Antigues tendes per departament com la Mesbla i la Sloper varen ser fundades en estos anys.
L'arribada de major inversió de Petrobras va generar nous llocs de treball. Per a 1964, esta empresa amprava a 24 mil persones, la majoria d'elles membres de la naixent classe mija de Salvador. No obstant, la case obrera estava conformada majoritàriament per negres. Un estudi de l'Universitat Federal de Baïa ha demostrat que a pesar del creiximent econòmic, la situació de la majoria de les persones va empijorar en els anys 1960. En efecte, en 1961, el 7,0% de les famílies de Salvador eren considerades molt pobres; pero en 1970, este percentage s'havia incrementat a 16,1%.[13] Entre les causes d'esta deterioració social, resalta la decisió del govern militar de reduir el salari mínim en 1965.[13]
Per a 1991 la població ya havia alcançat la cantitat de 2,08 millons d'habitants.
La paraula Pelourinho (costell en espanyol), es referix, en l'ampli sentit de la paraula, a una columna de pedra localisada normalment al centre d'una plaça, a on eren exposts i castigats els criminals. En Brasil, i en particular el pelourinho de Salvador, va tindre com a propòsit principal maltractar als esclaus per mig d'assots durant el periodo de la colónia. Posteriorment, i una volta que l'esclavitut va ser abolida en Brasil, esta part de la ciutat va començar a atraure artistes de tots els gèneros: cine, música, pintura, etc., convertint a el "Pelourinho" en un centre cultural. En 1991, va haver una forta inversió estatal en la seguritat i es va finançar l'instalació d'hostals, restaurants, escoles de dansa, aixina com d'atres arts, ademés que es va iniciar restauració de les cases d'entorn. No obstant, algunes d'estes construccions no es varen restaurar en els seus interiors ya que es va donar prioritat a les fronteres, entre atres raons perque l'estat de l'interior de les cases impedia la reconstrucció exacta. En la restauració, la demanda de turistes nacionals i estrangers es va incrementar. També, els residents d'estes cases han segut reubicats en atres barris de Salvador.
El pelourinho de Salvador és un lloc replet de construccions colonials pintades de diferents colors. Per tant, per tot el valor històric i cultural que representa, actualment, va quedar inscrit dins del Registre Històric Nacional, va ser nomenat Centre Cultural Mundial per l'UNESCO, ademés, la UNESCO va certificar este important lloc històric com Patrimoni de la Humanitat.
El pelourinho està ubicat dins del centre històric de Salvador de Baïa, baixe l'ampara de la UNESCO. D'esta forma, Salvador pot ser membre de l'Organisació de les Ciutats del Patrimoni Mundial.
El centre històric de Salvador va ser designat en 1985 com a Patrimoni de la Humanitat per la UNESCO. La ciutat representa un bell eixemple de l'urbanisme de el XVI en la sèu governamental en la ciutat alta i el centre comercial urbà en la ciutat baixa. A la seua volta una gran part de la ciutat ha conservat les velles característiques dels seus carrers i les seues colorides cases.
Com a primera capital del Nou Món portugués, Salvador practicava el treball d'esclaus i té els seus propis pelourinhos instalats en espais oberts com el terreiro de Jesús i les places conegudes hui com Vaig prendre de Souza i Castro Alves. Un pelourinho era un símbol d'autoritat i justícia, per a alguns, i un lloc de castics i injustícies per a la majoria. L'erigit per un curt temps en l'actual centre històric va ser després traslladat a la plaça de la Pietat, terminant donant-li el seu nom al complex arquitectònic i històric de Pelourinho.
Des de 1992, el barri del Pelourinho ha estat subjecte a una restauració de casi 100 millons de dólars que es va destinar a la reconstrucció de centenars de fronteres d'edificis i l'expulsió de la vasta majoria de la població d'orige africà. Este procés va donar orige a un debat polític en Baïa per l'expulsió dels antics residents del Pelourinho, exclosos dels beneficis econòmics de la renovació en la seua major part, sent aquella assignada a uns pocs.[14]
El desenroll i l'estatus de Salvador durant l'época colonial (com a capital de la colónia durant 250 anys) està reflectida en la magnificencia dels seus palaus, iglésies i convents colonials, la majoria dels sigles XVII i XVIII. Estos inclouen:
La Catedral de Sant Salvador: Antiga iglésia jesuïta de la ciutat, va ser construïda en la segona mitat de el XVII. És un bell eixemple de l'arquitectura i la decoració manierista.
L'iglésia i el convent de Sant Francisco: Convent i iglésia franciscana datada de la primera mitat de el XVIII. La decoració barroca de la seua iglésia està entre la més belles de Brasil.
Archiu:Mercadomodelo. caps block 39El Mercat Modele de Salvador de Baïa, vist des de l'Elevador Lacerda en la Ciutat Alta, en la vista de l'imponent Baïa de Tots els Sants, que va donar nom a la ciutat.l'iglésia del nostre senyor de Bonfim: iglésia estil rococó en decoració interior neoclàssica. L'image del nostre Senyor de Bonfim és la més venerada de Brasil. La Festa del nostre Senyor de Bonfim (Festa de Nosso Senhor do Bonfim) és la més important de la ciutat despuix del Carnestoltes.
El Mercat Modele: En 1861, en la plaça Cairu, va ser construït l'Edifici de Aduana, en una rotonda (gran sala circular en una cúpula sostre) en la part final, a on els bucs ancoraven a deixar la seua mercaderia. En 1971 el mercat va començar a operar en este edifici, i trenta anys despuix, va sorgir un imperi en la part inferior, que es va sometre a una reforma. Hui existixen 200 stands en una varietat de peces d'art i artesania fetes en Baïa, dos restaurants, i varis bars que servixen begudes típiques i aperitius.
l'Elevador Lacerda: Inaugurat en 1873, este elevador va ser dissenyat i construït per l'home de negocis Antônio Francisco de Lacerda. Els quatre elevadors conecten una distància de 72 metros entre la plaça Vaig prendre de Souza en la ciutat alta, i la plaça Cairu en la part baixa. En cada recorregut, que tarda 22 segons, l'elevador transporta 128 persones, funcionant les 24 hores del dia.
Es dividix en ciutat alta i ciutat baixa, en la catedral i el centre administratiu en la primera. La ciutat encara conserva molts edificis colonials, incloent la primera catedral de Brasil i la primera facultat de medicina.
És coneguda per la gran influència cultural africana. La major part de la població prové d'eixe continent. És el centre del YorubaCandomblé i del ball marcial capoeira, i posseïx més de 350 iglésies, per lo que se li coneix com la "Roma negra". Més allà de la religió, l'influència africana s'estén al menjar, música (des del afoxé espiritual, fins al més popular axé i samba.
La taxa d'alfabetisació és del 90 %. Salvador és una ciutat bellíssima, moderna, ompli d'activitat, alts i moderns edificis, de gran atractiu turístic i posseïdora d'un ric patrimoni cultural i històric, aixina i tot, enfronta profundes desigualtats socials, típiques del Brasil. Aproximadament un terç de la població viu en barris pobres a on existixen sérios problemes de sanejament i suministrament de servicis, una atra part de la població viu en el caixco històric, i el restant, en grans zones residencials, moltes d'elles prou luxoses (Cercades de belles plages i dotades de grans centres comercials i atres servicis), que s'ubiquen casi sempre pròxims al llitoral i cap a Lauro de Freitas, a on abunden belles cases, mansions i grans edificis o "Condominis" en piscines, canches de tenis i amplis jardins, situació que reflectix encara més el dràstic contrast social existent en la ciutat.[15]
La ciutat té dos universitats públiques: l'Universitat Federal de Baïa i l'Universitat de l'Estat de Baïa (que be té els seus campus repartits per tot l'estat també posseïx un campus en la capital). Ademés en els últims anys de la década dels 90 i principis dels 2000 va haver un "boom" d'Universitats i Facultats privades i són elles: l'Universitat Catòlica de Salvador (molt tradicional), l'Universitat Salvador, l'Universitat FACS, la Facultat de el ISBA, la Facultat 2 de Julho, el Centre Universitari Jorge Amat, La FTC, entre moltes atres.
Salvador és coneguda per les seues grans celebracions del carnestoltes. També és un important destí de turisme, sobretot el Pelourinho o ciutat vella, i les plages.
Salvador té numeroses plages a lo llarc de la costa Atlàntica, i la costa de la Baïa de Tots els Sants. Les principals plages urbanes són Itapuan, Pituba, Artistes, i Porte dona Barra.
Les plages de la ciutat atrauen tant als habitants locals com a turistes, principalment per l'agradable temperatura de l'aigua. Casi totes les plages conten en restaurants típics situats sobre l'arena (paradetes), a on es prepara marisc i diverses begudes, en especial la cervesa servida molt freda. Ademés, en les plages es poden trobar llocs de "bahianas", a on es pot menjar l'acarajé, un bunyol de frijol, fregit en oli de palma - menjada típica afro-brasilera.
Salvador té un clima monsònic, càlit, en un nivell d'humitat relativament alt durant l'any. No obstant, la ciutat no sofrix temperatures extremes per la proximitat de l'oceà i els vents que bufen des d'ell. Març és el més més calorós, en màximes de 30 °C i mínimes de 24 °C. Juliol experimenta les temperatures més suaus, en màximes de 26 °C i mínimes de 19 °C. La màxima temperatura registrada en la ciutat de Salvador va ser de 34,4 °C[16] el 8 de febrer de 1963 i la temperatura més baixa registrada va ser de 19,8 °C el 20 de juliol de 1966.[17] La forma triangular de la ciutat garantisa unes condicions de sol privilegiades (en un promig de 2.220 hores d'exposició al sol anuals), mentres que un suau oraget bufa constantment.[18]
A diferència dels terrenys de l'interior (coneguts com el sertão), les precipitacions en Salvador són prou abundants, en un promig total anual de 201cm, són més copioses en maig en 33cm i, en general, disminuïxen fins a aplegar a un mínim d'11 cm en giner. Els ciclons tropicals i els tornados són desconeguts en esta zona,[19][20] pero el 12 de febrer de 2008, es va formar un chicotet F0 en l'oceà, prop del barri de Riu Vermelho, i va provocar una chicoteta tromba marina.[21]
La costa és molt diversa, en plages arenenques, penya-segats, manglars i una série d'illes, una de les quals, Itaparica, inclou una zona de resort.
Salvador es troba en una regió de boscs tropicals. Les selves de Salvador de Baïa es caracterisen per alts nivells de precipitació i els nivells anuals normals oscilen entre 2000 mm i 1700 mm. Com a resultat del clima de la regió, Salvador i la regió circumdant posseïxen una diversa selecció de plantes tropicals.
Hi ha vàries característiques comunes dels arbres de la selva tropical. Les espècies de selva tropical a sovint posseïxen un o més atributs no comuns als arbres de latitut més altes o arbres en condicions més seques de la mateixa latitut.[22] Més aïllats d'atres grans blocs de selva tropical en Amèrica del Sur, la Mata Atlàntica té una molt diversa i única mescla de vegetació i tipos de boscs.[23][24]
En casi 950 tipos distints d'aus, existixen moltes espècies úniques com el paujil piquirrojo, l'ànet serrucho brasiler i numeroses espècies de loros amenaçats. Este punt calent és també un ecosistema en 20.000 tipos diferents d'arbres, la mitat dels quals no es troben en cap atra part del món.[25]
En l'actualitat, en al voltant de 2,8 millons d'habitants la ciutat de Salvador de Baïa es convertix en la quarta ciutat més poblada de Brasil (despuix de São Paulo, Riu de Janeiro i Brasília).
Salvador posseïx el tercer major colege electoral de Brasil, darrere de São Paulo i Riu de Janeiro, contant en aproximadament en 1,8 millons d'electors.
L'avinguda Tancredo Neves, carrer en el centre de business de la ciutat
Per a 1890, Salvador era la segona ciutat brasilera més poblada, superada únicament per Riu de Janeiro. No obstant, per a 1940 havia caigut al quart lloc, sent alcançada per Recife i São Paulo. Durant eixos cinquanta anys, la taxa de creiximent anual havia segut de 1 % en promig. Poques indústries noves es varen establir en estes décades, ya que els inversionistes varen preferir ciutats més al sur. A partir de 1940, fins a 1960, la ciutat va escomençar a experimentar el creiximent de nou, en gran part pel èxodo rural. Entre 1950 i 1970 la ciutat va experimentar una nova ona d'industrialisació, que va generar 80 mil ocupacions noves, encara que la majoria de la població va continuar vivint en la pobrea.[13]
Entre 1960 i 2000, la població de Salvador es cuadruplicó, alcançant el seu major ritme de creiximent anual (4,4 %) entre 1960 i 1970.[27] Este ritme ha decreixcut en els últims anys, reportant-se una taxa de creiximent anual d'1,8 % en la década dels 90.[27] Per al 2020, s'espera que 3.060.540 de persones vixquen en Salvador.
En 1980, el número d'ocupants per domicili era de 5 persones, per al 2000, s'havia reduït a 3,2 persones.[27]
Font: Prefeitura Municipal de Salvador. «A população de Salvador». Archivat des d'el original, el 27 de març de 2009. Consultat el 24 de març de 2009. (Senyes 1960 a 2000)
Salvador és el segon destí turístic més popular en Brasil, despuix de Riu de Janeiro. El turisme i l'activitat cultural són importants fonts d'ocupacions i ingressos, fomentant les arts i la preservació del patrimoni artístic i cultural. Els punts d'interés més importants són el famós districte de Pelourinho (cridat evocant al costell colonial que va existir alguna volta allí), les seues històriques, i els seus argents. L'infraestructura turística de Salvador està considerada una de les més modernes de Brasil, especialment en térmens d'hotels i afins. La ciutat oferix estage per a tots els gusts i les normes, des d'albercs jovenils fins a hotels internacionals. La construcció és una de les activitats més importants en la ciutat, i moltes companyies desenrolladores, tant nacionals com a internacionals (principalment d'Espanya, Portugal i Anglaterra) està invertint en la ciutat i la zona llitoral bahiana.
Ford Motor Company posseïx una planta en la Regió Metropolitana de Salvador, en la ciutat de Camaçari, en la que es ensamblan els models Ford EcoSport i Ford Festa.
En decembre de 2001, la companyia Monsanto va inaugurar, en el Pol Petroquímic de Camaçari, en la Regió Metropolitana de Salvador, la primera planta de la companyia dedicada a la producció de matèries primeres per al herbicida Roundup en Sudamérica. L'inversió va ser equivalent a 500 millons de US$, dels quals es varen utilisar US$ 350 millons en la fase inicial. La Planta Camaçari és l'unitat més gran de Monsanto fòra d'Estats Units i l'única dedicada a la producció de matèria primera para dit producte. La companyia va començar els treballs civils per a la nova planta en giner de 2000.
Avinguda Tancredo Neves
L'àrea de l'unitat és de 631 000 metros quadrats, incloent 200 000 metros quadrats d'àrea construïda. Després de completar les dos fases, amprarà 1400 persones, dels quals 350 seran treballadors directes i 1050 treballadors indirectes. En la seua planta en operació, Monsanto produïx US$ 350 millons per a l'economia brasilera, evitant l'importació de US$ 150 millons de dólars en concepte de matèria primera.
El primer governador de Brasil, Thomé de Souza, va residir en Salvador des de 1549. L'edifici en el que va viure va ser reedificado en 1919, quan se li va donar el seu nom actual: Palácio Rio Branco (Palau Ric Blanco). Hui és la sèu de la Fundació Pedro Calmon de l'Estat de Baïa i del Monument del Governador. Actualment el governador residix en el Palácio de Ondina. La ciutat acull a 20 consulats (la majoria d'Amèrica i Europa)
La ciutat és governada per un prefecte que fa les voltes d'alcalde (en portugués prefeito). L'actual alcalde és Bruno Reis, pertanyent al partit dretà Unió Brasil. Elegit per primera volta en 2020, posteriorment va ser reelegit en les eleccions municipals de 2024, estenent el seu mandat fins a 2028.[30] La ciutat posseïx també una cambra en 41 diputats municipals (en portugués vereadores, la traducció del qual és regidors), que es reunixen en la Cambra Municipal de Salvador. La seua sèu és una estructura construïda aproximadament en 1660. En la ciutat hi ha també vàries associacions que es proponen millorar la calitat de vida dels barris, rebent el respal baix la responsabilitat del prefecte, i d'atres treballs. També alberga a l'associacions dels Moradores de la Barra, l'Associació de Moradores i Amics del Centre Històric, l'Associació de Moradores de Vila Galícia i Iparinga, l'Associació de Condominis i Moradores de l'Alt de Itaigara, l'Associació de Moradores i Amics de Imbuí, l'Associació de Moradores i Amics de Riu Vermelho i l'Associació de Moradores de Graça, entre moltes atres.
L'àrea metropolitana de Salvador, popularment coneguda com "Gran Salvador", està composta per 12 municipis: Camaçari, Candeias, Dias d'Àvila, Itaparica, Lauro de Freitas, Mare de Deus, Mata de São João, Salvador, São Francisco do Comte, São Sebastião do Passé, Simõés Filho i Vora Cruz. Conta en 3.767.902 habitants. Actualment, és l'àrea metropolitana més populosa del Noreste brasiler, la quinta entre les brasileres (IBGE/2008) i la 111 a nivell mundial (proyeccions per al 2008).
Salvador Baïa Airport, del aglomerado francés Vinci Airports.
L'Aeroport internacional Luís Eduardo Magalhãés està localisat en un àrea de més de 6 millons de metros quadrats entre dunes d'arena i la vegetació nativa. L'aeroport es troba 20 km al nort de la Ciutat Baixa i el camí fins a allí s'ha tornat en una de les atraccions més importants de la ciutat. En 2015, l'aeroport manejava prop de 9 millons de passagers, convertint-se en el 7° aeroport més concorregut de Brasil en térmens de passagers. L'us de l'aeroport ha estat creixent en un increment del 14% per any i és ara encarrega del 30% del trasllat de passagers en el Nordest de Brasil. Prop de més de 50 mil persones circulen diàriament per la terminal de passagers. L'aeroport genera més de 20 000 ocupacions, de dependència directa i indirecta, per a servir a un promig diari de més de 10 mil passagers, 250 envolaments i aterrisages de 100 vols nacionals i 16 internacionals. Els autobusos entre el centre de la ciutat i l'aeroport són prou més freqüents i barats que els taxis. Van també a Rodoviária, la terminal de busos, l'estació de busos més important de la ciutat localisada a 5 km del centre de la ciutat.
Existixen bons cafens i restaurants de menjar ràpit en l'aeroport. Un bar oferix begudes alcohòliques i gaseoses. Hi ha varis centres comercials en l'edifici de la terminal, que venen una varietat de ítems, incloent roba de moda, joyeria, suvenires i llibres i revistes, com també existix una farmàcia.
Per ser una ciutat costera, és molt comuna l'utilisació de transbordador, contant, inclusivament, en algunes rutes cap a l'Illa de Itaparica. La Companyia Docas do Estat dona Bahia, la Companyia de Navegació Bahiana i el Circuit Nàutic de Baïa són les principals responsables d'este transport.
La CCR METRÔ BAHIA és responsable per el "Sistema Metroviário de Salvador i Lauro de Freitas" del transport ferroviari en l'àrea metropolitana. El Metro de Salvador té 33 km ara en us i 20 estacions, i quan terminen les obres, quedarà constituït per 23 estacions i 42,1 km d'extensió, transportant aproximadament més 400 mil usuaris al dia. És un dels més moderns de Brasil actualment.
Salvador conta en transports intermunicipales que conduïxen a les ciutats de l'interior de l'estat i colectius que circulen per tota l'àrea metropolitana. Estos conten en una terminal central d'autobusos.
l'Elevador Lacerda, els Plans Inclinats Gonçalves, la Calçada Pilar i Llibertat són les vies de comunicació que conecten la Ciutat Alta en la Ciutat Baixa.
El tramvia va ser un dels primers sistemes de transport públic de Salvador. En 1929, existien dos sistemes en la ciutat. El que operava en la ciutat baixa era controlat per la municipalitat, mentres que el que operava en la ciutat alta era operat per la Companhia Linha Circular (CLC), propietat d'Eduardo Guinle. En maig de 1929, el sistema privat va ser venut al conglomerat nortamericà Electric Bond & Share Company; que també va adquirir el dret d'operar el sistema municipal.
En 1930, els soteropolitanos varen protestar contra el mal servici del tramvia i les altes tarifes, i varen incendiar unes xixanta unitats. No obstant, els problemes varen persistir durant l'administració nortamericana;[13] que va durar fins a 1955, quan la municipalitat va recuperar el control del servici. En 1959, el tramvia va ser reemplaçat pel trolebús en la ciutat baixa, mentres que en la ciutat alta, més comercial, va ser eliminant completament en 1960. Des de llavors, l'autobús ha segut el transport públic preferit pels habitants de Salvador.
A pesar de ser una de les capitals més riques de la regió Noreste i situar-se entre les primeres de Brasil, alguns indicadors relativizan eixa riquea. l'IDH es pot reduir als mateixos nivells que en Àfrica o aumentar als nivells d'Europa, depenent del barri o de la regió de la ciutat a considerar. D'acort en el PNUD, el IDH-M de "Itaigara" és de 0,971, de "Caminho dones Árvores-Iguatemi" és de 0,968, de "Caminho dones Árvores/Pituba-Rodoviária" i de "Loteamento Aquárius" és de 0,968, de "Brotes-Santiago de Compostela" és de 0,968 i de "Pituba-Avinguda Paulo VI" i "Parc Nossa Senhora dona Llum" són de 0,965; tots estos iguals o encara majors que els de Noruega, líder mundial des de fa sis anys. En canvi, àrees com la "Zona Rural-Areia Branca" i "CIA Aeroporto-Ceasa" presenten un índex de (0,652), "Coutos-Fazenda Coutos" i "Felicidade" de (0,659) i "Bairro dona Pau/Itapuã-Parc de Exposiçõés" de (0,664) presentant índexs menors que països com Suràfrica, Guinea Equatorial i Tadjikistan, localisats en Àfrica i Àsia Central.
L'estat de Baïa té la taxa d'homicidis més alta de tot el Brasil,[31] i Salvador és considerada la catorzena ciutat més violenta del món.[32]
La cultura desenrollada en Salvador, la ciutat més antiga de Brasil, ha influenciat decisivament en atres regions del país, i en la pròpia image que es té de Brasil en l'exterior. Des de el XVII s'observa en lo que ara és l'estat de Baïa una dualitat religiosa: Per un costat, la religió catòlica (d'orige europeu); mentres que per l'atre costat, el candomblé (d'orige africà).
Ya en el XIX es va formar el gust del soteropolitano - no important les classes socials - pel epigrama (un tipo de poesia satírica); per la modinha (poesia lírica musicalizada), aixina com també pels sermones religiosos, cultivats des dels temps de Fra Vicente de Salvador i alcançant el seu cim en Vieira.
L'arribada dels africans vinguts del Golf de Benim i de Sudan, en el XVIII, va ser decisiva per al desenroll de la cultura de Baïa en el seu conjunt. Segons Nina Rodrigues, és açò lo que distinguix la cultura de Baïa de la cultura trobada en atres estats brasilers, ya que en estos, la població d'orige africà es compon predominantment, de negres bantúes provinents d'Angola.
Els negres yorubanos i nagós varen establir una rica cultura en les terres de la Baïa de Tots els Sants. ya que tenien una religió pròpia, el candomblé, una música pròpia com la chula i el lundu, una dansa pròpia, practicada en la Samba de Roda, una cuina culinària pròpia, que va donar orige a la cuina de bahiana, inventant diversos plats a pur de oli de palma i aigua de coco (totes en un gran menjar de guerra dels indis tupinambá i tapuia), i darreries, estos últims provinents de Portugal, una tècnica de lluita pròpia, el capoeira, i el maculelé (una tècnica de dansa); vestimenta pròpia, mesclant les ya tradicionals indumentària africanes en les vestits portuguesos; i una mescla de llengües, resultat de la mescla del Idioma yoruba en el portugués.
En el XIX, els visitants varen començar a difondre una image de Baïa com la d'una terra alegre, de gran bellea i riquea (pel cultiu de la canya de sucre i a l'extracció de pedres precioses de Lavras) i culta, que donava a Brasil grans intelectuals i Ministres del Gabinet Imperial.
En la década de 1870, dònes bahianas varen començar a emigrar cap al Surest del país en busca d'ocupació. D'esta forma, estes "ties" bahianas varen ser disseminant la cultura de Baïa, venent acarajés en tavernes i oferint-los en fonts, oferint festes a on es ballava samba de roda (una variant antiga de samba que, en córrer dels anys, modificat pels cariocas, resultaria la samba com es coneix hui en dia), desfilant en els seus trages i bates plaja pels carrers de la Capital Federal. Per això, en aquella época, se'ls cridava "bahianas" a totes les negres boniques, segons ho afirma Afrânio Peixoto, en el "Llibre de les Hores".
A partir de la década dels anys 20 de el XX, es va tornar una moda compondre cançons dedicades a Baïa. Va existir una gran polèmica quan el sambista Sinhô, contrariant, va cantar que Baïa era "una terra que ya no dona més coco". Bahianos i cariocas, tals com Donga, Pixinguinha, Hilário Jovino Ferreira i João dona Baiana, varen anar a defendre a Baïa.
A partir de la década dels anys 30, primer per les romançades de Jorge Amat i posteriorment per les cançons de Dorival Caymmi, va quedar establida davant Brasil l'image que es té de Baïa, que no ha variat en l'actualitat.
Un atre dels grans atractius de Salvador és el carnestoltes, que està considerat com la major festa popular del món (El llibre Guiness dels récorts va registrar el Carnestoltes de Baïa com la major festa del planeta). Existixen tres formes de gojar del carnestoltes de Salvador:
1) Fer-se soci dels grups musicals (cridats "Blocos carnavalescos"), que són tirats per carrosses cridats "Trio elétrico". Els socis estan separats de la multitut per una corda que rodeja l'espai per als socis. Molta gent argumenta que açò termina per privatizar l'espai públic, ya que gojar del carnestoltes d'esta forma solament és accessible per una minoria en alt poder adquisitiu (per a associar-se a un bloco és necessari pagar uns 800 Reais com a mínim).
2) Llogar un dels numerosos camarotes que estan distribuïts pel recorregut del carnestoltes. Esta forma és encara més cara que l'anterior, i solament és accessible per una minoria de persones. Els camarotes tenen un alt nivell de confort, i permeten assistir a la festa des de dalt, ya que es troben a una altura major que tot el restant de la festa.
3) Assistir a la festa junt a la multitut, en la cridada "pipoca", ballant darrere dels "Trios eletricos", pero per fòra de la zona de socis, delimitada per una corda i guàrdies de seguritat. Les zones de socis ocupen la majoria de l'espai propenc a les carrosses (d'a on prové la música en directe). Esta és la forma més barata d'assistir al carnestoltes, ya que és gratuïta.
La processó del Senyor Bon Jesús dels Navegants ocorre l'1 de giner. Vàries embarcacions de tots els tipos naveguen per la Baïa de Tots els Sants duent l'image del Bon Jesús de l'iglésia de la Concepció de la Plaja cap a la capella de la bona Verge, en una bella processó.
Del 3 al 6 de giner té lloc la Festa de la Lapinha.
En el segon dijous del més de giner es porta a terme el Llavat de Bonfim. Esta és una enorme processó, en la que els participants visten trages blancs, en homenage a Oxalá. La multitut partix de l'iglésia de la Concepció de la Plaja en direcció a l'iglésia de Bonfim, en la part alta del tossal Sagrat, ubicada en el barri del mateix nom. Cada any aproximadament 800 mil persones participen de la grandiosidad d'este event religiós. En aplegar al final del corteig, les bahianas en els seus trages típics bolquen les cuartinhas en aigua de cheiro (un aigua perfumada que es prepara específicament per a esta festivitat) en el panteón de l'iglésia i sobre els caps dels fidels. Esta és una festivitat catòlica, mesclada en el candomblé, que ve convertint-se en una festa més profana que religiosa. Al final del llavat de les escales de l'iglésia, comença la part més popular d'esta festivitat, en un gran menjar que se servix en tendes de campanya en cervesa i atres begudes i música reggae que es esparcen per tot el barri de Bonfim. Durant la realisació d'esta festa, en la ciutat baixa està pràcticament prohibit el tràfic de vehículs pels carrers i avingudes a través de les quals es mou la processó. Encara que no és un dia de festa en la ciutat, les tendes que estan a lo llarc de la ruta tanquen les seues portes degut en part a la realisació de la part i per una atra, a la falta de condicions de funcionament, mentres que mils de persones es divertixen en els carrers.
Es festeja el dia de Sant Lázaro l'últim dumenge de giner.
La regata de Juan de les Botes ocorre entre els mesos de giner i febrer.
El dia 2 de febrer, els adeptes al candomblé, a l'umbanda, a l'Africanisme i demés religions afroamericanas festegen a la Reina de la Mar, Iemanjá orixá de l'aigua salada. A festa es realisa en el Riu Rojo, quan centenes de persones lligades directa o indirectament al candomblé "entreguen" regals a la Reina de la Mar, depositant perfums, flors i atres ofrenes en barcos que transporten estos regals cap a alta mar. Algunes persones solament juguen en els regals en l'mar. Esta és una gran i poderosa manifestació de fe en la força de la Mare de l'Aigua, que té un desdoblament profà en les tendes de campanya, en a on a creència és transformada en samba, en una festa que es prolonga fins a altes hores de la nit, a on la cervesa té un paper preponderant.
Quinze dies abans del carnestoltes, es llava l'iglésia de Itapuá.
En febrer es fa el llavat de l'iglésia de "La nostra Senyora de la Llum".
En la segona quinzena de juny, ocorre la també prou esperada Festa de São João, que en la capital té el nom de Arraiá dona Capitá i es concentra en el parc d'exposicions, reunint cantants provinents de varis estats de Brasil i de l'estat dona Baïa, a on es troben llocs a on s'oferixen menjar i begudes típiques.
El 2 de juliol és la major festivitat bahiana, quan es festeja tant en Salvador com en atres ciutats del Recóncavo la festa de l'Independència de Baïa, que tenen en el Caboclo i la Cabocla com íconos de la participació popular en la defesa de lo que vindria a ser la nació brasilera contra el domini portugués. La desfilada del 2 de juliol va ser realisat per primera volta en 1824 com una forma de protesta del poble bahiano contra la continuïtat de l'orde social vigent.
El 27 de setembre és el dia de Sant Cosme i Sant Damián. En este dia els devots cuinen caruru i regalen caramelos als chiquets. Esta festa, no obstant, es restringix principalment al Mercat de Santa Bàrbara, en el Baix dels Sabaters, part del centre històric de Salvador. Molts adeptes al Candomblé, entretant, fan festes particulars en les seues cases, servint el tradicional caruru i donant caramelos.
Del 29 de novembre al 8 de decembre es commemora el dia de La nostra Senyora de la Concepció. El punt principal a on es porta a terme esta festivitat s'ubica en front a l'iglésia del mateix nom, en els voltants del Elevador Lacerda. Ahí són armats llocs a on són servits plats i begudes típics, al són de reggaes i sambas dels més diversos estils.
En tots els dissabtes posteriors al feriado de Corpus Christi, es realisa la Marcha per Jesús, a on mils d'evangèlics es reunixen per a alabar i adorar el nom de Jesucristo.
l'Esporte Clube Bahia i l'Esporte Clube Vitória són els equips de fútbol més importants de la ciutat. El primer va obtindre dos títuls nacionals: La Copa de Brasil en 1959 i la victòria en la Lliga Brasilera en 1988, el Esporte Clube Vitória, a la seua volta, va ser finaliste en la Lliga Brasilera de 1993.
La ciutat de Salvador posseïx una important infraestructura deportiva per als turistes i els residents. L'Estadi Fonta Nova, també conegut com a Estadi Octávio Manfabeira és un estadi de fútbol inaugurat el 28 de giner de 1951 en la ciutat, posseïx una capacitat màxima de 66 080 persones. Este estadi és propietat del govern municipal, i també alberga al Esporte Clube Bahia. El seu antic nom era un homenage a Octávio Cvalcanti Mangaberia, ingenier civil, periodiste i antic governador de l'Estat de Baïa de 1947 a 1954. El seu renom Fonta Nova es deu a que està localisat en l'Ala de les Fonts de les Pedres (en portugués Ladeira dones Fontes dones Pedras). Va ser una de les 12 sèus de la Copa Mundial de Fútbol de 2014.
Archiu:Skate no Jardim dos Namorados.jpgSkateboard en el Parc Urbà Jardí dels Enamorats, en l'orla marítima de la ciutat. Salvador posseïx numerosos espais d'este tipo
A la seua volta la ciutat posseïx dos grans espais verts per a la pràctica de gòlf: el Cajazeiras Gòlf & Conuntry Club i el Itapuã Gòlf Club. L'Obert de Brasil, el torneig de gòlf més important del país, té la seua sèu tots els anys en Salvador de Baïa.
Durant les últimes décades, el vóleibol va créixer sensiblement en Salvador, especialment des de que Brasil obtinguera una medalla d'or en els Jocs Olímpics de Barcelona 1992. El torneig més important de vóleibol en Salvador són el Campeonat Estata, el torneig de la Lliga Estatal i els Jocs de Primavera. Per la seua banda els equips més importants són l'Associació Atlètica de Baïa (Associação Atlètica dona Bahia), el Club Bahiano de Tenis (Bahiano de Tênis) i el Club de Regates Itapagipe. Existixen també events de beach vóley. Salvador va albergar molts tornejos internacionals. La Federació Bahiana de Vóleibol (la lliga estatal) organisa el calendari dels tornejos.
La Lliga de bàsquet de Baïa existix des de 1993 i té 57 equips. El deport és molt popular en la ciutat de Salvador, especialment entre els estudiants. Hi ha varis llocs a lo llarc de la ciutat en a on és possible jugar de forma gratuïta, com el localisat en la plaça Baïa Sol, a on juguen persones en lesions en la mèdula espinal. Atres instalacions inclouen gimnasis, com en el Club Bahiano de Tenis i l'Associació Atlètica, i els Gimnasis Antonio Balbino (popularment coneguts com Balbininho), l'arena dels quals és capaç d'albergar 7 000 persones.
Les condicions climàtiques de la ciutat són ideals per a la vela, tant recreativa com de competició. La ciutat està equipada en una bona infraestructura capaç de desenrollar esta activitat, tals com la renda i la venda d'espai portuari, manteniment dels pots, restaurants, bar de snacks, tendes de conveniència, tendes de productes nàutics, agències de lloguer de pots, sistemes de comunicació VHF i SSB, events i total assistència de les tripulacions. L'alt número d'events de vela organisats per clubs i sindicats, com a carreres oceàniques i de pots típics (de peixcadors i fets de fustes o canoas), demostren la força de creiximent d'este deport. Corrientement, Salvador posseïx un calendari nacional de carreres, com també alberga al Mini Transant 6.50. Les carreres en pots de rems varen començar en la ciutat fa centenars d'anys. Era en els seus començos practicats pels hòmens jóvens de les famílies més acabalades, que passaven les seues vacacions d'estiu ací. El deport és una opció d'oci en la Cidada Baixa (la part baixa de la ciutat). El Esporte Clube Vitória i el Club São Salvador varen ser els pioners en el deport. Actualment, les dos entitats i el Club de Regates Itapagipe conduïxen les competicions en sèu en la ciutat. En la recent renovació d'àrea del Dic do Tororó, Salvador va rebre nous carrils per a la pràctica d'este deport.
El bowling és un atre deport practicat entre els adolescents, jóvens t adults en Salvador. El Boliche do Aeroclube i el Space Bowling estan equipats abdós de carrils automàtics aixina com una infraestructura de bar.
_05.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Wikimedia Commons alberga contingut multimèdia sobre Salvador.