Anar al contingut

Plataforma autònoma de port aeroespacial

De L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià


Una plataforma port aeroespacial autònoma (ASDS, per les seues sigles en anglés, Autonomous spaceport drone ship), és un plataforma marítima procedent del reacondicionamiento d'una barcaça, equipat en motors per a mantindre una situació geoestacionaria i una base d'aterrisage flotant controlada per un robot autònom. La construcció de tals plataformes va ser encarregada per la companyia aeroespacial SpaceX per a permetre la recuperació de la primeres etapes d'eixides en el mar, per a missions que no duen suficient combustible per a retornar al lloc de llançament despuix d'impulsar la nau espacial en una trayectòria orbital.[1][2]

SpaceX té dos plataformes port aeroespacial operatives i té una tercera en construcció, a principis de 2018. Just Read the Instructions (JRtI) opera en el Pacífic per a llançaments des de Vandenberg, encara que a finals de 2019 es va traslladar a Florida per a donar soport a la numerosa cantitat de llançaments contractats en Cap Cañaberal per a 2020;[3] Of Course I Still Love You (OCISLY) opera en l'Atlàntic per a llançaments des de Cap Canyaveral; A Shortfall of Gravitas (ASoG) està en construcció. Fins al 17 de decembre de 2019, 35 vols Falcon 9 han intentat aterrisar en una plataforma no tripulada, 28 d'ells varen tindre èxit.

Les plataformes port aeroespacial són un component operatiu clau en l'objectiu de SpaceX en la finalitat de reduir significativament el preu dels servicis de llançament espacial a través de la «reutilisació ràpida i completa»[4] i es varen desenrollar com a part del programa de desenroll d'eixides reutilisables de SpaceX. Qualsevol vol de les eixides Falcon que vaja a una òrbita geoestacionaria o que excedixca la velocitat d'escape requerix aterrisar en la mar, açò comprén aproximadament la mitat de les missions de SpaceX.[5]

Història

En 2009, el CEO de SpaceX, Elon Musk, va articular idees per a «crear un canvi de paradigma en l'enfocament tradicional per a reutilisar el hardware de l'eixida».[6] En octubre de 2014, SpaceX va anunciar públicament que havien contractat un drassana de Louisiana per a construir una plataforma d'aterrisage flotant per a vehículs de llançament orbitales reutilisables. L'informació preliminar indicava que la plataforma transportaria aproximadament una càrrega de 90x50 m (300 ft × 160 ft) i seria capaç de posicionar-se en precisió per a que la plataforma poguera mantindre la seua estabilitat al moment de l'aterrisage del vehícul de llançament.[7][8] El 22 de novembre de 2014, Musk va publicar una fotografia de la «plataforma port aeroespacial autònoma» junt en detalls adicionals de la seua construcció i tamany.[9]

A partir de decembre de 2014, la primera plataforma no tripulada utilisada, la barcaça Marmac 300 del McDonough Marine Service, tenia la seua base en Jacksonville, Florida, en l'extrem nort de la Terminal de Travessies JAXPORT, a on SpaceX va construir un lloc per a assegurar l'etapa de l'eixida Falcon durant les operacions posteriors a l'aterrisage. El soport consta de quatre estructures de pedestal de 15 000 lb (6800 kg), 107 in (270 cm) d'alt i 96,25 in (244,5 cm) d'ample, entornellades a una base de formigó. Una grua mòvil va alçar la coberta de barco i la va colocar en el soport. Allí es varen realisar tasques com retirar o doblar les pates d'aterrisage abans de colocar la coberta en una posició horisontal per al transport en camió.[10]

L'ubicació de ASDS per a la primera prova d'aterrisage va ser en l'Atlàntic, aproximadament a 200 milles (320 km) al noreste de l'ubicació de llançament en Cap Canyaveral, i 165 milles (266 km) al surest de Charleston, Carolina del Sur.[4][11]

Just Read the Instructions de SpaceX, posada en la barcaça de coberta Marmac 300, en posició per a una prova d'aterrisage en el Falcon 9 Flight 17 en abril de 2015.

El 23 de giner de 2015, durant les reparacions de la barcaça despuix de la primera prova fallanca, Musk va anunciar que el barco es cridaria Just Read the Instructions,[12] en un barco bessó planejat per als llançaments de la costa oest que es dirà Of Course I Still Love You.[13] El 29 de giner, SpaceX va llançar una foto hipotètica de la nau en el nom que ilustra cóm es voria una volta pintada.[14] Abdós naus duen el nom de dos Unitats de Contacte General, naus espacials comandadas per inteligències artificials autònomes, que apareixen en The Player of Games, una novela de Cult d'Iain M. Banks.[15]

El primer Just Read the Instructions es va retirar en maig de 2015 despuix d'aproximadament sis mesos de servici en l'Atlàntic, i les seues funcions varen ser assumides per Of Course I Still Love You. L'antiga plataforma es va modificar eliminant les extensions d'ala que havien estés la superfície de la barcaça i l'equip (propulsors, cambres i equip de comunicacions) que s'havien agregat per a reacondicionarlo com un ASDS; estos elements es varen guardar per a la seua futura reutilisació.[16] En 2018, SpaceX va anunciar plans per a una quarta barcaça, cridada A Shortfall of Gravitas.[17]

Plataformes actives

A principis de 2015, SpaceX va arrendar dos barcaces de coberta adicionals, Marmac 303 i Marmac 304, i va iniciar el reacondicionamiento per a construir dos plataformes adicionals en capacitat d'operació autònoma, construïts en els caixcos d'estes barcaces Marmac.

Of Course I Still Love You (OCISLY)

Of Course I Still Love You de SpaceX, posada en la barcaça marítima Marmac 304

La segona plataforma, Of Course I Still Love You, va estar en construcció en un drassana de Louisiana des de principis de 2015 utilisant un caixco diferent, Marmac 304, per a donar servici als llançaments en la costa este. Va ser construït com una tongada per al primer Just Read the Instructions i va entrar en servici operatiu per a Falcon 9 Vol 19 a fins de juny de 2015. A partir de juny de 2015, el seu port d'orige era Jacksonville, Florida,[13][16] pero despuix de decembre de 2015, va ser transferit 160 milles (260 km) més al sur, en Port Canyar.

Si be les dimensions de la nau són casi idèntiques a la primera, es varen realisar vàries millores, inclosa una paret d'acer de voladura erigida entre els contenidors de popa i la plataforma d'aterrisage. El barco estava en el seu lloc per a una prova d'aterrisage de primera etapa en la missió CRS-7, que va fallar en el llançament el 28 de juny de 2015.[16]


El 8 d'abril de 2016, la primera etapa, que va llançar la nau espacial Dragon CRS-8, va aterrisar en èxit per primera volta en OCISLY, que també és el primer aterrisage en una plataforma no tripulada.[18]

En febrer de 2018, el núcleu central del Falcon Heavy, en la seua prova de vol, va explotar en impactar junt a OCISLY que va danyar dos dels quatre propulsors en el barco no tripulat.[19] Es varen retirar dos propulsors de la barcaça Marmac 303 per a reparar OCISLY.[20]

Vista lateral de OCISLY atracat en març de 2017

Just Read the Instructions (JRtI)

El primer i el tercer (usant parts de la barcaça original Marmac 300 baix el mateix títul Just Read the Instructions, l'original va ser rebujat despuix de la falla d'aterrisage de el CRS-6), es va construir usant el caixco Marmac 303. Durant 2015 en una drassana de Louisiana, i la barcaça va transitar el Canal de Panamà en juny de 2015 duent les seues extensions d'ala com a càrrega en la coberta perque el ASDS, quan es completa, seria massa ample per a passar pel canal.[16][13]

El port d'orige del Marmac 303 era fins a agost de 2019 en el Port de Los Àngeles, en el campus de negocis i investigació marina AltaSea en el port exterior de Sant Pedro.[21] La plataforma d'aterrisage i els bucs de licitació varen començar a atracar allí en juliol de 2015 abans de la construcció principal de les instalacions de AltaSea.[22][23]

SpaceX va anunciar que el Marmac 303 seria la segona plataforma en ser nomenada. Just Read the Instructions en giner de 2016, poc abans del seu primer us com a plataforma d'aterrisage per a Falcon 9 Vol 21.[24]


El 17 de giner de 2016, JRtI es va utilisar per primera volta en un intent de recuperar la primera etapa de l'eixida Falcon 9 en la missió Jason-3 de Vandenberg.[16] El propulsor va aterrisar en èxit en la coberta; no obstant, un collar de bloqueig no es va enganchar en una de les pates, lo que va provocar que l'eixida es bolcara i explotara en impactar en la coberta.[25] El 14 de giner de 2017, SpaceX va llançar el Falcon 9 Vol 29 des de Vandenberg i la primera etapa va aterrisar en el JRtI que es trobava a uns 370 km (230 milles) en l'Oceà Pacífic, lo que ho convertix en el primer aterrisage exitós en una plataforma en el Pacífic.[26]

En agost de 2019, JRtI va deixar el Port de Los Àngeles per a ser remolcat al Golf de Mèxic; pel Canal de Panamà.[27] JRtI va aplegar a Morgan City, Louisiana, a fins d'agost i va permanéixer allí fins a l'1 de decembre quan es va mudar al seu nou port base en Cap Canyaveral, a on opera la seua plataforma bessona OCISLY.

En construcció

SpaceX va anunciar una quarta plataforma a principis de 2018.[28]

A Shortfall of Gravitas (ASoG)

Es va anunciar que la quarta plataforma estava en construcció en febrer de 2018 i la seua ubicació es determinaria més alvance. Cridada A Shortfall of Gravitas i, com el restant de la flota, el seu nom es basa en els noms utilisats en la serie Culture.[28][29]

Característiques

La "X" estilisada de SpaceX marca el centre de la plataforma d'aterrisage

Els plataformes autònomes són capaços de posicionament de precisió, originalment declarat dins de 3 metros (9,8 peus) inclús en condicions de tormenta,[9] utilisant informació de posició GPS[30] i quatre propulsors assimutals a diésel. Ademés del modo de funcionament autònom, els barcos també poden controlar-se telerobóticamente.[4]


Els propulsors assimutals són unitats de propulsió hidràulica en unitats de potència modular diésel-hidràuliques fabricades per Thrustmaster, un fabricant d'equips marins en Texas.[6] L'eixida que retorna no solament deu aterrisar dins dels llímits de la superfície de la plataforma, sino que també deu bregar en les ones de l'oceà i els possibles errors de GPS.[31]

SpaceX equipa als barcos en una varietat de sensors i tecnologia de medició per a recopilar senyes sobre les tornades de propulsors i els intents d'aterrisage, incloses les càmares de vídeo GoPro.[32]

En el centre de les plataformes hi ha un círcul que tanca la «X» estilisada de SpaceX, fent referència a la popular frase «La X marca el lloc».[33]

Noms

Les dos plataformes utilisades fins ara, Just Read the Instructions i Of Course I Still Love You, rendixen homenage a les obres del fallit autor de ciència ficció, Iain M. Banks, basant-se en el seu univers de ficció cultural, Série La Cultura.[34] Tant JRtI com OCISLY són noms de naus espacials enormes i sensibles, que varen aparéixer en la novela The Player of Games.[35] El tercer nom que s'utilisarà per a la quarta plataforma serà A Shortfall of Gravitas, que es va extraure de manera similar de l'entorn cultural de Iain M. Banks.[36] La série Culture té una mordaça sobre tindre algunes naus espacials que inclouen «Gravitas» dins dels seus noms.[37]

Just Read the Instructions (Marmac 300)

La plataforma d'aterrisage de la coberta superior de la primera barcaça anomenada Just Read the Instructions era de 52 m × 91 m (170 peus × 300 peus) mentres que el tram de les pates d'aterrisage del Falcon 9 v1.1 eren de 60 peus (18 m).[6][31] La plataforma va ser retirada en 2015.[16]

Of Course I Still Love You (Marmac 304)

Of Course I Still Love You va ser construït com un ajust de la barcaça Marmac 304 per a aterrisages en l'Oceà Atlàntic. El seu port base està en Port Canyar, Florida, des de decembre de 2015, despuix de haver segut posat durant un any en el Port de Jacksonville durant la major part de 2015.

Just Read the Instructions (Marmac 303)

Just Read the Instructions, la segona plataforma en eixe nom, va ser construïda com una renovació de la barcaça Marmac 303 en 2015 per a usar-se en l'Oceà Pacífic. El seu port base estava en el Port de Los Àngeles, Califòrnia, de 2015 a 2019[38] pero en agost de 2019 es va traslladar al Golf de Mèxic.[27] En decembre de 2019 es va mudar a Cap Canyaveral.

A Shortfall of Gravitas (en construcció)

La quarta plataforma és A Shortfall of Gravitas, està en construcció des de principis de 2018.

Operació

Primera etapa de Falcon 9 en el seu primer aterrisage exitós en Of Course I Still Love You en abril de 2016

S'utilisa un remolcador per a dur la plataforma a la seua posició oceànica, i un barco de respal es troba a certa distància sense tripulació. Els bucs inicialment utilisats en la costa este varen ser Elsbeth III (remolcador) i GO Quest (soport).[39] Despuix de l'aterrisage, els tècnics i ingeniers, generalment, aborden la plataforma d'aterrisage i asseguren les pates d'aterrisage de l'eixida per a bloquejar el vehícul en el seu lloc per al transport de tornada al port.[4] La plataforma de l'eixida està assegurada a la coberta del barco no tripulat en subjecció d'acer soldadas als peus de les pates d'aterrisage.[40] En juny de 2017, OCISLY va començar a desplegar-se en un robot que conduïx baix de l'eixida i s'agarra a les abrazaderas de subjecció ubicades en l'exterior de l'estructura del Falcon 9 despuix de l'aterrisage.[41] Els fanàtics criden al robot «Optimus Prime» o «Roomba», l'últim dels quals s'ha convertit en un backronym per a «Ajust d'equilibri de massa i orientació, operat remotamente».[42]

Missions de les plataformes

La primera prova va ser el 10 de giner de 2015[43] quan SpaceX va realisar una prova de vol de descens controlat per a aterrisar la primera etapa del Falcon 9 Vol 14 en una superfície sòlida en acabant de que es va utilisar per a elevar una càrrega útil contractada cap a l'òrbita terrestre.[7][8] SpaceX va proyectar abans del primer intent d'aterrisage que la provabilitat d'aterrisar en èxit en la plataforma seria del 50% o menys.[6] Els aterrisages varen passar de ser proves d'aterrisage a ser part rutinària de les missions.

Llista d'aterrisages

N.º Data Missió Resultat Image
1 10 de giner de 2015 SpaceX CRS-5 style="No" |
SpaceX va intentar un aterrisage durant SpaceX CRS-5, en la plataforma Just Read the Instructions, el 10 de giner de 2015. Molts dels objectius de prova es varen conseguir, inclós el control de precisió del descens de l'eixida per a aterrisar en la plataforma en un punt específic en l'Oceà Atlàntic Nort i es va obtindre una gran cantitat de senyes de prova del primer us de control d'aletes de reixeta utilisades per a un posicionament de reentrada més precís. No obstant, l'aterrisage va ser un aterrisage dur.[44] La transmissió per Internet de SpaceX va indicar que es varen produir cremades de reculada i cremades de reentrada per a la primera etapa descendent, i que l'eixida descendent es va anar "per baix del horisó", com s'esperava, lo que va eliminar la senyal de telemetría en viu. Poc despuix, SpaceX va donar a conéixer informació de que l'eixida va aplegar a la plataforma segons lo planejat, pero «va aterrisar en força .(…) La nau en sí està be. Alguns dels equips de respal en la coberta necessitaran ser reemplaçats».
2 11 de febrer de 2015 DSCOVR style="Desconegut" |
Just Read the Instructions va ser remolcat a la mar per al llançament del satèlit de l'Observatori Climàtic de l'Espai Profunt l'11 de febrer de 2015, pero no es va usar per a un intent d'aterrisage. Les condicions oceàniques d'ones altes de 7 m (23 peus) varen interferir en les tasques de recuperació de la plataforma per a l'aterrisage, per lo que el barco va retornar a port i no es va realisar cap prova d'aterrisage. SpaceX va eixecutar un aterrisage suau en la mar per a continuar la recopilació de senyes per a futurs intents d'aterrisage. L'aterrisage suau va ser exitós, Elon Musk tuiteó que va aterrisar en una precisió lateral de 10 m (33 peus) de distància de l'objectiu i en posició vertical.[45]
3 14 d'abril de 2015 SpaceX CRS-6 style="No" |
El 14 d'abril de 2015, SpaceX va fer un segon intent durant la missió CRS-6 per a aterrisar la primera etapa d'un Falcon en la plataforma Just Read the Instructions (Marmac 300). Les notícies de Elon Musk varen sugerir que va haver un aterrisage dur.[46] Més tart va aclarir que semblava haver fet un aterrisage vertical en el barco, pero després es va bolcar per l'excessiu impuls lateral restant.[47]
4 28 de juny de 2015 SpaceX CRS-7 style="Desconegut" |
Per a preparar-se per a SpaceX CRS-7 el 28 de juny de 2015, la plataforma Of Course I Still Love You va ser remolcada a la mar per a una tercera prova d'aterrisage. Esta va ser la seua primera assignació operativa.[16] No obstant, l'eixida de llançament Falcon es va desintegrar abans del tancament de la primera etapa, per lo que la missió mai va progressar fins al punt en que podria ocórrer la prova de descens controlat.[48]
5 17 de giner de 2016 Jason-3 style="No" |
En giner de 2016, SpaceX va indicar que hi hauria un intent d'aterrisar en la nova plataforma, reutilisant el nom Just Read the Instructions, ubicat en la costa oest despuix del llançament del Falcon 9 Vol 21, programat per al 17 de giner de 2016. JRtI estava ubicat a unes 200 milles (320 km) de ranc descendent des del lloc de llançament en l'Oceà Pacífic. Musk va informar que la primera etapa va conseguir aterrisar suaument en el barco, pero que un pestillo de bloqueig en una de les pates d'aterrisage no es va enganchar i la primera etapa va caure, causant una ruptura dels tancs de propulsor i una deflagració en l'impacte en la plataforma.[49][50][51][52]
6 4 de març de 2016 SES-9 style="No" |
Durant el llançament d'un pesat satèlit de comunicacions en l'eixida Falcon 9 Vol 22 el 4 de març de 2016, SpaceX va realisar un intent experimental de descens i aterrisage en màrgens molt baixos de propulsor. Per primera volta, i en la finalitat de reduir el propulsor requerit, SpaceX va intentar l'aterrisage en tres motors. SpaceX havia indicat que era poc provable que la prova resultara en un aterrisage i recuperació exitosos. En el cas, un motor es va encendre enjorn, i l'eixida va colpejar la superfície de la plataforma de Of Course I Still Love You en una velocitat considerable, destruint l'eixida i causant danys a la coberta de la plataforma.[53] Per al 21 de març de 2016, la coberta estava casi reparada.
7 8 d'abril de 2016 SpaceX CRS-8 style="Sí" |
La primera etapa del Falcon 9 va realisar un aterrisage exitós en OCISLY en l'Oceà Atlàntic front a la costa de Florida a T+9 minuts i 10 segons despuix de l'envolament de SpaceX CRS-8.[54] Est va ser el primer aterrisage exitós d'una primera etapa en una plataforma autònoma de port aeroespacial. L'eixida es va colocar en èxit en la barcaça per a la part de transport marítim del viage de tornada a port, i va completar en èxit el seu viage, entrant en Port Canyar enjorn en el matí del 12 d'abril de 2016.[55]
8 6 de maig de 2016 JCSat-14 style="Sí" |
SpaceX va aterrisar la primera etapa del Falcon 9 en OCISLY durant la missió JCSat-14 el 6 de maig de 2016, la seua segona volta va aterrisar en èxit en una plataforma en la mar, i la primera volta que va recuperar un propulsor d'una missió d'alta velocitat (GTO).
9 27 de maig de 2017 Thaicom 8 style="Sí" |
SpaceX va aterrisar la primera etapa d'un Falcon 9 en OCISLY durant la missió Thaicom 8, la seua tercera volta va aterrisar en èxit en una plataforma en el mar.
10 15 de juny de 2016 ABS-3A/Eutelsat 115 West B style="No" |
SpaceX no va conseguir aterrisar la primera etapa del Falcon 9 en OCISLY durant la missió Àsia Broadcast Satellite/Eutelsat. Elon Musk tuiteó que un dels tres motors tenia poc espente, i quan l'eixida estava justa fòra de la coberta, els motors es varen quedar sense oxidant.[56]
11 14 d'agost de 2016 JCSAT-16 style="Sí" |
El vol 28 de Falcon 9 va impulsar el satèlit de telecomunicacions japonés JCSAT-16 a una òrbita de transferència geosíncrona el 14 d'agost de 2016. La primera etapa va tornar a entrar en l'atmòsfera i durant la nit va aterrisar verticalment en OCISLY, ubicada en l'Oceà Atlàntic a casi 400 milles de la Florida llínea costera; A diferència dels aterrisages exitosos anteriors, esta crema d'aterrisage solament va usar un motor, no tres.[57]
12 14 de giner de 2017 Iridium NEXT-1 style="Sí" |
La primera etapa del Falcon 9 va aterrisar en l'Oceà Pacífic en JRtI durant la missió Iridium NEXT-1.[58][59] Açò va marcar el primer aterrisage exitós en JRtI i el primer aterrisage en l'Oceà Pacífic.[38][60]
13 30 de març de 2017 SES-10 style="Sí" |
La primera etapa del Falcon 9 va aterrisar en OCISLY durant el llançament de SES-10. Est va ser el primer llançament i aterrisage exitós d'un propulsor orbital prèviament utilisat.
14 23 de juny de 2017 BulgariaSat-1 style="Sí" |
La primera etapa del Falcon 9 va aterrisar en OCISLY durant el llançament de BulgariaSat-1. Est va ser el segon llançament i aterrisage exitós d'un propulsor orbital prèviament volat. Est va ser també el primer propulsor que va aterrisar en abdós naus de drones actives. Si ben l'aterrisage es va considerar un èxit, el propulsor va ser "colpejat lateralment" i va sofrir un "aterrisage forçós" que va resultar que "s'utilisara la major part del núcleu de aplastamiento d'emergència".
15 25 de juny de 2017 Iridium NEXT-2 style="Sí" |
La primera etapa del Falcon 9 va aterrisar en JRtI durant el llançament de Iridium.
16 24 d'agost de 2017 FORMOSAT-5 style="Sí" |
La primera etapa de Falcon 9 va aterrisar en JRtI durant el llançament de FORMOSAT-5.
17 9 d'octubre de 2017 Iridium NEXT-3 style="Sí" |
La primera etapa del Falcon 9 va aterrisar en JRtI durant el llançament de Iridium.
18 11 d'octubre de 2017 SES-11 style="Sí" |
La primera etapa del Falcon 9 va aterrisar en OCISLY durant el llançament de SES-11.
19 30 d'octubre de 2017 Koreasat 5A
La primera etapa del Falcon 9 va aterrisar en OCISLY durant la missió Koreasat 5A.
20 6 de febrer de 2018 Vol inaugural del Falcon Heavy style="No" |
El 6 de febrer de 2018, el núcleu central del Falcon Heavy, en la seua prova de vol, va intentar aterrisar en OCISLY. No quedava suficient TEA-TEB i solament el més central dels tres motors requerits es va encendre durant la cremada d'aterrisage. El núcleu va colpejar l'aigua prop del barco no tripulat a més de 300 mph i va ser destruït. L'explosió del núcleu central en el moment de l'impacte també va danyar dos dels propulsors de la plataforma. Els propulsors laterals varen aterrisar en èxit en les zones d'aterrisage 1 i 2. La pèrdua del núcleu central no va afectar les operacions de SpaceX ya que era d'una generació anterior del Falcon 9 que no estava destinada a ser reutilisada.[19]
21 6 de març de 2018 Hispasat 30W-6 style="Desconegut" |
El 6 de març de 2018, un Falcon 9 Full Thrust que transportava el satèlit de comunicacions Hispasat 30W-6 per a Hispasat d'Espanya, originalment devia intentar un aterrisage, ya que la primera etapa estava programada per a fer-ho. No obstant, per les condicions de la mar considerades desfavorables, el barco no tripulat es va quedar en el port. La primera etapa va realisar les seues maniobres preprogramadas, pero no va intentar aterrisar.[61]
22 18 d'abril de 2018 TESS style="Sí" |
La primera etapa del Falcon 9 va aterrisar en OCISLY durant la missió TESS i va ser la tretzena recuperació exitosa basada en una plataforma no tripulada.[62]
23 11 de maig de 2018 Bangabandhu-1 style="Sí" |
La primera etapa del Falcon 9 Block 5 va aterrisar en OCISLY durant la missió Bangabandhu-1 i va anar el primer vol d'un propulsor Block 5 i l'etapa superior. Va ser la 25.ª recuperació general exitosa d'un propulsor.
24 22 de juliol de 2018 Telstar 19V style="Sí" |
La primera etapa del Falcon 9 va aterrisar en OCISLY durant la missió Telstar 19V.
25 25 de juliol de 2018 Iridium 7 style="Sí" |
La primera etapa del Falcon 9 va aterrisar en JRtI durant la missió Iridium 7.
26 7 d'agost de 2018 Merah Putih style="Sí" |
La primera etapa de Falcon 9 va aterrisar en OCISLY durant la missió Merah Putih.
27 15 de novembre de 2018 És’hail-2 style="Sí" |
La primera etapa de Falcon 9 va aterrisar en OCISLY durant la missió És'hail-2.
28 3 de decembre de 2019 SSO-A style="Sí" |
La primera etapa de Falcon 9 Block 5 va aterrisar en JRtI durant la missió Spaceflight SSO-A i va ser la primera volta que un booster va aterrisar 3 voltes.
29 11 de giner de 2019 Iridium 8 style="Sí" |
Falcon 9 Block 5 B1049 (primera etapa), va aterrisar en JRtI durant la missió Iridium 8.
30 22 de febrer de 2019 Nusantara Satu/Beresheet/ S5 style="Sí" |
Falcon 9 Block 5 B1048 (primera etapa), va aterrisar en OCISLY durant la missió Nusantara Satu, Beresheet i S5.
31 2 de març de 2019 SpX-DM1 style="Sí" |
Falcon 9 Block 5 B1051.1 (primera etapa)[63] va aterrisar en OCISLY durant la SpX-DM1 (SpaceX Demonstration Mission 1).
32 11 d'abril de 2019 Arabsat-6A style="Sí" |
El núcleu central B1055.1 (primera etapa) del Falcon Heavy Block 5 va aterrisar en OCISLY. Est va ser el primer aterrisage exitós d'un núcleu central utilisat en una eixida Falcon Heavy. Els propulsors laterals també varen aterrisar en les seues respectives plataformes de terra ferma.[64] No obstant, l'equip de recuperació no va poder assegurar el propulsor central en el barco no tripulat per la marea i el núcleu es va perdre en el mar.[65]
33 4 de maig de 2019 SpaceX CRS-17 style="Sí" |
Falcon 9 B1056.1 (primera etapa) va aterrisar en OCISLY durant la missió SpaceX CRS-17. L'aterrisage es va programar originalment per a la Zona d'aterrisage 1 (Landing Zone), pero es va canviar despuix d'una explosió en una prova d'una càpsula Crew Dragon en LZ1.[66] El llançament de CRS-17 es va retardar per problemes en el generador en el barco no tripulat.[67]
34 24 de maig de 2019 Starlink v0.9 style="Sí" |
Falcon 9 B1049.3 (primera etapa) va aterrisar en OCISLY durant la missió Starlink per a llançar 60 satèlits.[68]
35 25 de juny de 2019 Space Test Program Flight 2 style="No" |
El núcleu central Falcon Heavy de la missió STP-2 no va poder aterrisar en el OCISLY per la falta de control gràcies a una falla en el control de vectorisació d'espente en el motor central; els núcleus laterals varen aterrisar exitosamente en terra ferma.[69]
36 11 de novembre de 2019 Starlink F1 v1.0 style="Sí" |
Falcon 9 B1048.4 (primera etapa) va aterrisar en OCISLY durant la segona missió de Starlink de lots grans per a llançar 60 satèlits. Esta va ser la primera volta que un propulsor Falcon 9 va realisar un quart vol i va aterrisar.[70]
37 5 de decembre de 2019 SpaceX CRS-19 style="Sí" |
Falcon 9 B1059.1 (primera etapa) va aterrisar en èxit en OCISLY despuix del llançament de la missió de reabastiment comercial SpaceX CRS-19. Va ser el primer vol i aterrisage per a este propulsor.[71]
38 17 de decembre de 2019 JCSAT-18/KACIFIC-1 style="Sí" |
La primera etapa B1056.3 de Falcon 9 va aterrisar en èxit en OCISLY després del llançament del satèlit de comunicacions Kacific-1/JCSAT-18. Va ser el tercer vol i aterrisage per a este propulsor.
39 7 de giner de 2020 Starlink L2 style="Sí" |
La primera etapa B1049.4 de Falcon 9 va aterrisar en èxit en OCISLY despuix del llançament de Starlink L2, que era el tercer lot gran de satèlits Starlink.[72]
40 29 de giner de 2020 Starlink L3 style="Sí" |
La primera etapa B1051.3 de Falcon 9 va aterrisar en èxit per tercera volta en OCISLY despuix del llançament de Starlink L3, que va anar el quart lot de 60 satèlits Starlink llançats des del Space Launch Complex 40 en l'Estació de la Força Aérea de Cap Canyaveral en Florida.[73]
41 17 de giner de 2020 Starlink L4 style="No" |
La primera etapa del Falcon 9 B1056.4 va realisar un aterrisage en l'aigua després del llançament de Starlink L4, que va anar el quint lot de 60 satèlits Starlink. El reforç de la primera etapa no va poder aterrisar en el barco no tripulat, lo que ho va convertir en el primer fallo d'aterrisage del reforç provat de vol.[74]
42 18 de març de 2020 Starlink L5 style="No" |
La primera etapa B1048.5 del Falcon 9 no va poder aterrisar en la plataforma OCISLY despuix del seu quint llançament.[75]
43 22 d'abril de 2020 Starlink L6 style="Sí" |
La primera etapa B1051.4 de Falcon 9 Block 5 va realisar un aterrisage exitós, després de completar la missió de càrrega del lot 6 de satèlits Starlink.[76]
44 30 de maig de 2020 Crew Dragon Demo-2 style="Sí" |
La primera etapa B1058 del Falcon 9 va aterrisar en èxit en OCISLY.[77]
45 3 de juny de 2020 Starlink L7 style="Sí" |
La primera etapa B1049.5 del Falcon 9 va aterrisar en èxit en JRtI despuix del llançament de Starlink L7. És la segona volta que una etapa de Falcon ha pogut volar cinc voltes.[78]
46 13 de juny de 2020 Starlink L8 style="Sí" |
La primera etapa B1059.3 del Falcon 9 va aterrisar en èxit en OCISLY. Va ser el tercer vol i aterrisage d'este propulsor.[79]
47 30 de juny de 2020 GPS III SV03 style="Sí" |
La primera etapa B1060.1 del Falcon 9 va aterrisar en èxit en JRTI.[80]
48 20 de juliol de 2020 ANASIS-II style="Sí" |
La primra etapa B1058.2 del Falcon 9, ya usada en la missió Crew Dragon Demo 2 , va aterrisar en èxit en JRTIL.[81]
49 7 d'agost de 2020 Starlink L9 style="Sí" |
La primera etapa B1051.5 del Falcon 9 va aterrisar en èxit en OCISLY. Esta és la tercera volta que un propulsor Falcon va poder volar cinc voltes.[82]
50 18 d'agost de 2020 Starlink L10 style="Sí" |
La primera etapa B1049.6 del Falcon 9 va aterrisar en èxit en OCISLY. Esta és la primera volta que un propulsor Falcon ha pogut volar sis voltes.[83]
51 3 de setembre de 2020 Starlink L11 style="Sí" |
La primera etapa B1060.2 del Falcon 9 va aterrisar en èxit en OCISLY.[84]
52 6 d'octubre de 2020 Starlink L12 style="Sí" |
La primera etapa B1058.3 del Falcon 9 va aterrisar en èxit en OCISLY.[85]
53 18 d'octubre de 2020 Starlink L13 style="Sí" |
La primera etapa B1051.6 del Falcon 9 va aterrisar en èxit en OCISLY.
54 24 d'octubre de 2020 Starlink L14 style="Sí" |
La primera etapa B1060.3 del Falcon 9 va aterrisar en èxit en JRTI.
55 5 de novembre de 2020 GPS III SV04 style="Sí" |
La primera etapa B1062.1 del Falcon 9 va aterrisar en èxit en OCISLY.
56 15 de novembre de 2020 SpaceX Crew-1 style="Sí" |
La primera etapa B1061.1 del Falcon 9 va aterrisar en èxit en JRTI.
57 25 de novembre de 2020 Starlink L15 style="Sí" |
La primera etapa B1049.7 del Falcon 9 va aterrisar en èxit en OCISLY. És la primera volta que una etapa s'usa 7 voltes.
58 6 de decembre de 2020 SpaceX CRS-21 style="Sí" |
La primera etapa B1058.4 del Falcon 9 va aterrisar en èxit en OCISLY.
59 13 de decembre de 2020 Sirius SXM-7 style="Sí" |
La primera etapa B1051.7 del Falcon 9 va aterrisar en èxit en JRTI. És la segona volta que una etapa s'usa 7 voltes.[86]
60 6 de giner de 2021 Türksat 5A
La primera etapa B1060.4 del Falcon 9 va aterrisar en èxit en JRTI.
61 20 de giner de 2021 Starlink L16 style="Sí" |
La primera etapa B1051.8 de Falcon 9 va aterrisar en èxit en JRTI.
62 24 de giner de 2021 Transporter-1 style="Sí" |
La primera etapa B1058.5 de Falcon 9 va aterrisar en èxit en OCISLY.
63 4 de febrer de 2021 Starlink L18 style="Sí" |
La primera etapa B1060.5 de Falcon 9 va aterrisar en èxit en OCISLY.
64 16 de febrer de 2021 Starlink L19 style="No" |
La primera etapa B1059.6 de Falcon 9 no va poder aterrisar OCISLY. La causa encara no s'ha publicat.

Vore també

SpaceX 
Sistema de llançament reutilisable 
Falcon 9

Falcon Heavy Falcon 9 Block 5 

Anex:Llançaments d'eixides Falcon 9 i Falcon Heavy

Referències

  1. ↑ elonmusk. «Aiming to launch this weekend and (hopefully) land on our droneship. Ship landings needed for high velocity missions».
  2. ↑ elonmusk. «If speed at stage separation > 6000 km/hr. With a ship, no need to zero out lateral velocity, baix ca stage at up to 9000 km/h.».
  3. ↑ «Just Read The Instructions» (en anglés). Consultat el 3 de juny de 2020.
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 «[1]». Consultat el 23 de decembre de 2014. «A 300-foot-long barge will be used as an off-shore landing platform during launch of a SpaceX Falcon 9 rocket Friday. The primary goal of the flight is to deliver critical supplies and equipment to the space station, but SpaceX hopes to land the rocket's first-stage on the barge for possible refurbishment and reuse – a key milestone in the company's push to reduïx launch costs.»
  5. ↑ «SpaceX Dragon Headed to the ISS» (vídeo){{#if:|, {{{canal}}}.
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 «[2]». Consultat el 24 de novembre de 2014.
  7. ↑ 7,0 7,1 «[3]». Consultat el 25 d'octubre de 2014.
  8. ↑ 8,0 8,1 «[4]». Consultat el 25 d'octubre de 2014.
  9. ↑ 9,0 9,1 Musk. «Autonomous spaceport drone ship». SpaceX. Consultat el 23 de novembre de 2014.
  10. ↑ «DRAFT Environmental Assessment for the Space Exploration Technologies Vertical Landing of the Falcon Vehicle and Construction at Launch Complex 13 at Cape Canaveral Air Force Station Florida». U.S. Air Force. Archivat des d'el original, el 8 de giner de 2015. Consultat el 8 de giner de 2015.
  11. ↑ «[5]». Consultat el 16 de decembre de 2014.
  12. ↑ Musk. «Repairs almost done...». Twitter.com.
  13. ↑ 13,0 13,1 13,2 Musk. «West Coast droneship under construction...». Twitter.com.
  14. ↑ Musk. «Painting the name on the droneship...». Twitter.com.
  15. ↑ Wall. «Elon Musk Names SpaceX Drone Ships in Honor of Sci-Fi Legend». Space.com. Consultat el 30 de juny de 2015.
  16. ↑ 16,0 16,1 16,2 16,3 16,4 16,5 16,6 «[6]». Consultat el 18 de juny de 2015.
  17. ↑ SpaceX to attempt five recoveries in less than two weeks as fleet activity ramps up, NASAspaceflight.com, 19 July 2018, accessed 2 August 2018.
  18. ↑ «SpaceX Rocket Makes Spectacular Landing on Drone Ship». Phenomena. Consultat el 10 d'abril de 2016.
  19. ↑ 19,0 19,1 SpaceX. «Space X News Conference» (en en). youtube.com. Consultat el 6 de febrer de 2018.
  20. ↑ «[7]». Consultat el 27 de març de 2018.
  21. ↑ «Just Read the Instructions» (en en). SpaceXFleet. Consultat el 9 de decembre de 2019.
  22. ↑ «[8]». Consultat el 18 de juny de 2015.
  23. ↑ «[9]». Consultat el 19 de juny de 2015.
  24. ↑ «[10]». Consultat el 17 de giner de 2016. «For the barge that will be used, an ASDS based on the Marmac 303 barge and bearing the name Just Read the Instructions, it will be the first recovery attempt. The name "Just Read the Instructions", an homage to the literary works of Iain M. Banks, was previously born by the first ASDS, based on the Marmac 300 barge.»
  25. ↑ «[11]». Consultat el 19 de giner de 2016.
  26. ↑ SpaceX returns to flight, nails rocket landing CNN, Retrieved 14 January 2017
  27. ↑ 27,0 27,1 {{cite news=https://www.teslarati.com/spacex-sends-falcon-9-west-coast-drone-ship-east/ |title=SpaceX sends Falcon 9’s West Coast drone ship to the Panama Canal in surprise move|dona't=6 d'agost de 2019}}
  28. ↑ 28,0 28,1 «[12]». Consultat el 13 de febrer de 2018 (en en).
  29. ↑ Musk. «Probably ships next summer». Twitter.com.
  30. ↑ «[13]». Consultat el 27 d'octubre de 2014.
  31. ↑ 31,0 31,1 «[14]». Consultat el 17 de novembre de 2014.
  32. ↑ .«2016 FAA Commercial Space Transportation Conference Day 2 Part 2» (vídeo){{#if:|, {{{canal}}}.
  33. ↑ «[15]», NASA Spaceflight.com.
  34. ↑ «Learn to tell science stories».Nature.555(7695)
    141–2.doi:10.1038/d41586-018-02740-5.
  35. ↑ «[16]».
  36. ↑ Elon Musk [@elonmusk]. «A Shortfall of Gravitas».
  37. ↑ «[17]». Consultat el 9 de març de 2009.
  38. ↑ 38,0 38,1 «[18]». Consultat el 31 de giner de 2017.
  39. ↑ «SpaceX Autonomous Spaceport Drone Ship Sets Sail for Tuesday's CRS-5 Rocket Landing Attempt». AmericaSpace. Consultat el 20 de decembre de 2017.
  40. ↑ Bergin. «Falcon 9 first stage sails into Port Canaveral atop ASDS – ahead of big plans». nasaspaceflight.com. Consultat el 16 de giner de 2017.
  41. ↑ 29 June 2017 SpaceX debuts ‘Optimus Prime’ Robot, successfully recovers Falcon 9 1029 for the second clave Teslarati
  42. ↑ «Photos of Falcon 9 B1029.2 entering Port Canaveral, with the roomba visible beneath the rocket. Credit: Michael Seeley / We Report Space • r/spacex» (en en). reddit. Consultat el 31 de decembre de 2017.
  43. ↑ «[19]». Consultat el 18 de decembre de 2014.
  44. ↑ «[20]». Consultat el 10 de giner de 2015.
  45. ↑ Musk. «Rocket soft landed in the ocean...». Twitter.com.
  46. ↑ Musk. «Ascent successful...». Twitter.com.
  47. ↑ Musk. «Looks like Falcon landed fine...». Twitter.com.
  48. ↑ «[21]». Consultat el 28 de juny de 2015.
  49. ↑ «Jason-3 Hosted Webcast» (vídeo){{#if:|, {{{canal}}}.
  50. ↑ «Elon Musk on Twitter». Twitter.
  51. ↑ «[22]». Consultat el 18 de giner de 2016.
  52. ↑ «[23]». Consultat el 18 de giner de 2016. «Musk tweeted that the lockout collet on one of the rocket’s four legs didn’t latch, causing it to tip over after landing. He said the "root cause may have been isse buildup due to condensation from heavy fog at liftoff".»
  53. ↑ Elon Musk [@elonmusk]. «Rocket landed hard on the drone ship. Didn't expect this one to work (v hot reentry), but next flight has a good chance.».
  54. ↑ «Watch SpaceX achieve first-ever siga landing of reusable rocket». Los Angeles Claves. Consultat el 14 d'abril de 2016.
  55. ↑ «[24]». Consultat el 13 d'abril de 2016.
  56. ↑ «Elon Musk on Twitter». Twitter. Consultat el 15 de juny de 2016.
  57. ↑ «[25]».
  58. ↑ «[26]». Consultat el 14 de giner de 2017.
  59. ↑ CNN. «SpaceX returns to flight, nails rocket landing». CNN. Consultat el 14 de giner de 2017.
  60. ↑ Erro en la seqüencia d'órdens: no existix el mòdul «Citas».
  61. ↑ SpaceX. «Hispasat 30W-6» (en en). youtube.com. Archivat des d'el original, el 4 d'abril de 2018. Consultat el 3 d'abril de 2018.
  62. ↑ «SpaceX rocket test-fired at Cape Canaveral for NASA telescope launch». Consultat el 14 d'abril de 2018.
  63. ↑ «Prelaunch Preview – SpaceX Demonstration Mission 1» (en en-us). Everyday Astronaut. Archivat des d'el original, el 23 de decembre de 2020. Consultat el 2 de març de 2019.
  64. ↑ «SpaceX Falcon Heavy launches Arabsat-6A». Consultat el 11 d'abril de 2019.
  65. ↑ «SpaceX's Center Core Booster for Falcon Heavy Rocket Is Lost at Siga». Consultat el 16 d'abril de 2019.
  66. ↑ Stephen Clark. «SpaceX likely to move next rocket landing to drone ship». Spaceflight Now. Consultat el 5 May 2019.
  67. ↑ Ralph. «SpaceX scrubs Càrrec Dragon, Falcon 9 launch due to drone ship power issue» (en en-us). TESLARATI. Consultat el 9 May 2019.
  68. ↑ Clark. «SpaceX's first 60 Starlink broadband satellites deployed in orbit – Spaceflight Now».
  69. ↑ Ralph. «SpaceX CEO Elon Musk explains why Falcon Heavy's center core missed the drone ship» (en en-us). TESLARATI. Consultat el 26 de juny de 2019.
  70. ↑ SpaceX. «Falcon 9 first stage has landed on the of Course I Still Love You droneship – the fourth launch and landing of this booster».
  71. ↑ «Falcon 9 launches Dragon càrrec spacecraft to ISS». Consultat el 5 de decembre de 2019.
  72. ↑ «SpaceX working on fix for Starlink satellites baix they don’t disrupt astronomy» (en en-us). SpaceNews.com. Consultat el 22 d'abril de 2020.
  73. ↑ «https://www.space.com/spacex-starlink-3-satellites-launch-rocket-landing-success.html».
  74. ↑ «SpaceX successfully conducts fifth Starlink launch - booster misses drone ship» (en en-us). NASASpaceFlight.com. Consultat el 22 d'abril de 2020.
  75. ↑ «NASA to participate in SpaceX engine anomaly investigation» (en en-us). SpaceNews.com. Consultat el 22 d'abril de 2020.
  76. ↑ «SpaceX returns to the launch pad, and there llaure a few things to watch for» (en en-us). Ars Technica. Consultat el 22 d'abril de 2020.
  77. ↑ «Falcon 9 Block 5 | SpX-DM2 (Demonstration Mission 2)» (en en). Space Launch Now. Consultat el 30 de maig de 2020.
  78. ↑ «SpaceX Launches Eighth Starlink Mission, Read The Instructions With East Coast Droneship Debut» (en en-us). NASASpaceFlight.com. Consultat el 4 de juny de 2020.
  79. ↑ «SpaceX launches first Starlink rideshare mission with Planet Labs» (en en-us). NASASpaceFlight.com. Consultat el 2020-11-10.
  80. ↑ «SpaceX launches third GPS Block III satellite» (en en-us). NASASpaceFlight.com. Consultat el 2020-11-10.
  81. ↑ «SpaceX Launches ANASIS-II Military Communications Satellite for South Korea» (en en-us). NASASpaceFlight.com. Consultat el 2020-11-10.
  82. ↑ «SpaceX successfully conducts Starlink v1.0 L9 launch» (en en-us). NASASpaceFlight.com. Consultat el 2020-11-10.
  83. ↑ «SpaceX Breaks Record with Booster's Sixth Flight» (en en-us). NASASpaceFlight.com. Consultat el 2020-11-10.
  84. ↑ «SpaceX launches latest Starlink mission» (en en-us). NASASpaceFlight.com. Consultat el 2020-11-10.
  85. ↑ «SpaceX finally launches Starlink v1.0 Launch 12» (en en-us). NASASpaceFlight.com. Consultat el 2020-11-10.
  86. ↑ «Falcon 9 Block 5 | Sirius SXM-7» (en en). Space Launch Now. Consultat el 2020-12-13.

Enllaços externs

Especificacions de l'unitat d'accionament Thrustmaster


Referències


Obtingut de «https://lenciclopedia.org/w/index.php?title=Plataforma_autònoma_de_port_aeroespacial&oldid=1300215»