Exploració chinenca
La exploració chinenca inclou els viages exploratoris dels chinencs a l'estranger, per terra i per mar, des del sigle II a. C. fins a el XV.
Exploració Terrestre
[editar | editar còdic]Cordillera de Pamir i més allà
[editar | editar còdic]L'enviat Han, Zhang Qian, va viajar més allà de la Conca del Tarim en el II, introduint als chinencs en els regnes d'Àsia Central, la Pèrsia helenizada, l'Índia i l'Orient Mig.
Des del 104 al 102 a. C., l'emperador Wu d'Han va lliurar una guerra contra els "Yuezhi" que controlaven "Dayuan", un regne helenizado de Ferganá establit per Alejandro Magne en el 329 a. C.
Gan Ying, emissari del general Ban Chao, potser haja viajat fins a la Síria romana a finals d'el I Despuix d'estos descobriments inicials, el foc de l'exploració chinenca es va desplaçar a l'esfera marítima, encara que la Ruta de la Seda que conduïa a Europa va continuar sent la font de comerç més lucrativa de China.
El pelegrinage del monge budiste Xuanzang des de Chang'an a Nalanda en l'Índia no solament va aumentar enormement el coneiximent del budisme en China —tornant més de 650 texts incloent els Sutras del Cor i la Perfecció del Saber— i va inspirar la inmensamente influent novela Viage a l'Oest. També va conduir a la publicació per Xuanzang dels Registres del Gran Tang sobre les regions occidentals, un text que va introduir a China en ciutats índies com el port de Calicut i va registrar molts detalls de la Bengala del sigle VII per a la posteritat.
Exploració marítima
[editar | editar còdic]Mar de la China Meridional
[editar | editar còdic]Abans del adveniment de la brúixola de mariner inventada pels chinencs en el sigle XI, els vents estacionals del monsó controlaven la navegació, bufant cap al nort des de la zona equatorial en l'estiu i cap al sur en l'hivern.[1] Açò provablement explica la facilitat en la que els viagers neolítics de China continental podien establir-se en l'illa de Taiwan en temps prehistòrics.[2] Despuix de derrotar a l'últim dels Regnes Combatents i consolidar un imperi sobre la China pròpia, la marina chinenca del periodo de la dinastia Qin (221-206 a. C.) va assistir a l'invasió per terra de Guangzhou i del nort de Vietnam. (Cridada primer Jiaozhi i després Annam,[3] la mitat nort de Vietnam no s'independisaria completament del domini chinenc fins a l'any 938 d. C.). En 1975, una antiga drassana excavada en Guangzhou va ser datat en la primerenca dinastia Han (202 a. C. - 220 d. C.) i, en tres plataformes, va ser capaç de construir barcos d'aproximadament 30 m de llarc, 8 m d'ample, i podia soportar un pes de 60 tonellades mètriques.[4]
Durant els Tres Regnes, se sap que els viagers de Wu Oriental varen explorar la costa. Els més importants varen ser Zhu Ying (朱應) i Kang Tai, abdós enviats pel Governador de Guangzhou i Jiaozhi Lü Dai a principis del sigle III. Encara que cada u va escriure un llibre, abdós es varen perdre en el sigle XI: El Registre de Zhu de les Curiositats de Funán (Chinenc tradicional: 扶南異物誌, simplificat: 扶南异物志, Fúnán Yìwù Zhì) en la seua totalitat i Els Contes de Kang Sobre Països Estrangers Durant el Periodo Wu (Chinenc tradicional: 吳時外國傳, simplificat: 吴时外国传, Wúshí Wàiguó Zhuàn) solament varen sobreviure en referències disperses en atres treballs,[5] incloent el Shuijing Zhu i el Yiwen Leiju.[6]
Més vesprada, durant el Jin Oriental, un rebel conegut com Lu Xun va conseguir defendre's d'un atac de l'eixèrcit imperial durant cent dies en l'any 403 abans de navegar cap al Mar de la China Meridional des d'una comandància costera. Durant sis anys, va ocupar Panyu, el major port marítim del sur d'eixa época.[7]
Surest asiàtic
[editar | editar còdic]Entre els sigles XV i XVIII, gran part del surest asiàtic va ser explorada per comerciants chinencs. Algunes parts de Malàsia varen ser colonisades per famílies chinenques en esta época, i les guarnicions chinenques es varen establir de manera similar,[8] alguns comerciants chinencs es varen establir en el nort de Java en el sigle XV, i en acabant de que China tornara a llegitimar el comerç exterior en 1567 (concedint llicències per a 50 juncs a l'any), es varen desenrollar centenars de colónies comercials chinenques en lo que hui és Malàsia, Indonèsia i Filipines.[9]
Oceà Índic i més allà
[editar | editar còdic]Els enviats chinencs varen navegar en l'Oceà Índic des de finals d'el II i, segons varen informar, varen aplegar a Kanchipuram, conegut com Huangzhi (黄支) per a ells, o, en el seu defecte, a Etiopia, com afirmen els estudiosos etíope.[10] A finals d'el IV i principis d'el V, peregrins chinencs com Fa Xian, Zhiyan i Tanwujie varen començar a viajar per mar a l'Índia, duent les escritures i sutras budistes a China.[11] En el sigle VII, fins a 31 monges chinencs registrats, incloent l'I Ching, varen conseguir aplegar a l'Índia de la mateixa manera. En 674 l'explorador privat Daxi Hongtong va ser un dels primers en terminar el seu viage en l'extrem sur de la Península aràbiga, despuix de viajar a través de 36 països a l'oest de la Mar de la China Meridional.[12]
Els mercaders i diplomàtics marins chinencs de la dinastia medieval Tang (618-907) i de la dinastia Song (960-1279) solien navegar cap al Oceà Índic despuix de visitar els ports del Àsia sudoriental. Els mariners chinencs viajaven a Malàsia, Índia, Sri Lanka, al Golf Pèrsic i remontaven el riu Éufrates en l'actual Iraq, a la península aràbiga i al Mar Rojo, detenint-se per a comerciar en mercaderies en Etiopia i Egipte (ya que la porcelana chinenca era molt valorada en l'antic Fustat, El Caire).[13] Jia Donen va escriure Ruta entre Guangzhou i la Mar Bàrbara a finals del sigle VIII que va documentar les comunicacions estrangeres, el llibre es va perdre, pero el Xin Tangshu va conservar alguns dels seus passages sobre les tres rutes marítimes que unixen China en Àfrica Oriental.[14] Jia Donen també va escriure sobre els alts minarets dels fars en el Golf Pèrsic, que varen ser confirmats un sigle més vesprada per Ali al-Masudi i al-Muqaddasi.[15] Ademés de l'obra inicial de Jia Donen, atres escritors chinencs varen descriure en precisió Àfrica a partir del sigle IX; per eixemple, Duan Chengshi va escriure en l'any 863 sobre la tracta d'esclaus, el comercie de marfil i el comerç d'àmbar gris de Berbera, Somàlia. Els ports marítims de China com Guangzhou i Quanzhou - els centres urbans més cosmopolites del món medieval - varen acollir a mils de viagers estrangers i colon permanents. Els barcos de juncs chinencs varen ser inclús descrits pel geógrafo marroquí Al-Idrisi en la seua Geografia de 1154, junt en les mercaderies habituals que comerciaven i transportaven a bordo dels seus bucs.[16]
De 1405 a 1433, grans flotes comandades per l'almirant Zheng He - baix els auspicis del emperador Yongle de la Dinastia Ming - varen viajar a l'Oceà Índic sèt voltes. Este intent no va dur a China a l'expansió mundial, ya que la burocràcia confuciana del següent emperador va invertir la política d'exploració oberta i per a 1500, es va convertir en un delicte capital construir una embarcació de juncs en més de dos màstils.[17] Els comerciants chinencs es varen acontentar en comerciar en els estats tributaris ya existents en les rodalies i en l'estranger. Per a ells, viajar al lluntà orient en l'Oceà Pacífic representava entrar en un ampli yermo d'aigua en beneficis incerts de comerç
Intercanvis
[editar | editar còdic]Els musulmans chinencs tradicionalment atribuïxen al viager musulmà Sa'd ibn Abi Waqqas l'introducció de l'Islam en China en l'any 650, durant el regnat del emperador Gaozong de Tang,[18][19] encara que els erudits seculars moderns no varen trobar cap evidència històrica de que viajara realment a China.[20] Existix documentació que en 1008 el capità marítim fatimí egipcíac Domiyat, en nom del seu governant, l'iman Al-Hákim bi-Amr Allah, va viajar al lloc de pelegrinage budiste en Shandong per a buscar al emperador Zhenzong de Song en regals de la seua cort.[21] Açò reestableció els llaços diplomàtics entre China i Egipte que s'havien trencat des del periodo de les Cinc Dinasties i els Dèu Regnes (907-960).[22] l'embaixada comercial del governant indi Kulothunga Chola I a la cort del emperador Shenzong de Song en 1077 va resultar ser un benefactor econòmic per a abdós imperis.[23]
Referències
[editar | editar còdic]- ↑ Fairbank, 191.
- ↑ Fairbank, 191.
- ↑ Fairbank, 191.
- ↑ Wang (1982), 122.
- ↑ Hsu Yun-ts'iao. "Notes Relating to Admiral Cheng Ho's Expeditions" in Admiral Zheng He & Southeast Àsia. Institute of Southeast Asian Studies, 2005. Accessed 18 Oct 2012.
- ↑ Sun 1989, pp. 191–193
- ↑ Sun 1989, p. 201
- ↑ https://journals.openedition.org/archipel/280
- ↑ Reid, Anthony (1999), "Chinese and Southeast Asian interactions", in Pa, Lynn, The Encyclopedia of the Chinese Overseas, Cambridge, MA: Harvard University Press, pp. 51–53, ISBN 978-0-674-25210-3.
- ↑ A Chinese in the Nubian and Abyssinian Kingdoms (8th century), Wolbert Smidt.
- ↑ Sun 1989, pp. 220–221
- ↑ Sun 1989, pp. 316–321
- ↑ Bowman, 104–105.
- ↑ Sun, pp. 310–314
- ↑ Needham, Volume 4, Part 3, 661.
- ↑ Shen, 159–161.
- ↑ (1986).«The shorter Science and Civilisation in China».C. O. P..3
- ↑ Wang, Lianmao (2000). Return to the City of Light: Quanzhou, an eastern city shining with the splendour of medieval culture. Fujian People's Publishing House. p. 99.
- ↑ Lipman, Jonathan Neaman (1997). Familiar strangers: a history of Muslims in Northwest China, University of Washington Press, p. 29.
- ↑ Lipman, p. 25
- ↑ Shen, 158.
- ↑ Shen, 158.
- ↑ Sastri, 173, 316.
- Este artícul conté una traducció derivada de «Exploración china» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.