L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià

Complex de llançament 39A del Centre Espacial Kennedy

El Complex de Llançament 39A (LC-39A) és la primera de les tres plataformes de llançament del Complex de Llançament 39, ubicada en el Centre Espacial Kennedy de la NASA en Merritt Island, Florida. La plataforma, junt en el Complex de Llançament 39B, es va construir per primera volta en la década de 1960 per a acomodar el vehícul de llançament Saturn V, i s'ha utilisat per a recolzar missions de vols espacials tripulats de la NASA, inclós el històric alunizaje del Apolo 11 i el transbordador espacial. El lloc està actualment arrendat per SpaceX i admet llançaments de les eixides Falcon 9 i Falcon Heavy.[1][2] A partir d'agost de 2025, es planeja afegir 2 zones d'aterrisage per a les eixides Falcon 9 i Falcon Heavy per a realisar aterrisages de tornada al lloc de llançament. Atres plans inclouen agregar una "Plataforma de llançament orbital" adjacent a la torre de Starship existent, una torre de captura i una atra infraestructura per a permetre els llançaments de Starship.

Complex de llançament 39A de el Centre Espacial Kennedy

Història

Programa Apolo

En 1961, el president nortamericà Kennedy va propondre al Congrés del seu país l'objectiu de dur un home a la Lluna a finals de la década. L'aprovació del Congrés va conduir al llançament del programa Apolo, que va requerir una expansió massiva de les operacions de la NASA, inclosa una expansió de les operacions de llançament des del Cap fins a l'adjacent Illa Merritt al nort i a l'oest.[3]

El complex de llançament 39A, cridat originalment Complex de llançament 39C,[4] va ser dissenyat per a manejar els llançaments de l'eixida Saturn V, el vehícul de llançament més gran i poderós, que propulsaría la nau espacial Apolo a la Lluna. El primer llançament des del Complex de Llançament 39A va ocórrer en 1967 en el primer llançament del Saturn V, que transportava la nau espacial no tripulada Apolo 4. El segon llançament sense tripulació, Apolo 6, també va utilisar la plataforma 39A. En l'excepció del Apolo 10, que va utilisar la plataforma 39B (degut a que les proves "totals" varen resultar en un periodo de resposta de dos mesos), tots els llançaments tripulats de l'Apolo-Saturn V, començant en l'Apolo 8, varen utilisar la plataforma 39A.

Programa Skylab

El complex de llançament 39As va utilisar per al llançament sense tripulació de l'estació espacial Skylab el 14 de maig de 1973. Per a això es va utilisar un Saturn V modificat, construït originalment per a la missió cancelada Apolo 18. Les següents missions tripulades del Skylab es varen llançar des del Complex de Llançament 39B utilisant vehículs de llançament Saturn F.0___

Transbordador espacial

En l'arribada del programa del Transbordador Espacial a principis de la década de 1980, l'estructura original de les plataformes de llançament es va remodelar per a satisfer les necessitats del Transbordador Espacial. El primer us de la plataforma 39A para el transbordador espacial es va produir en 1979, quan el Enterprise es va utilisar per a comprovar les instalacions abans del primer llançament operatiu. Des de llavors, la plataforma 39A va albergar tots els llançaments del transbordador espacial fins a giner de 1986, quan Transbordador Espacial Challenger es convertiria en el primer en llançar-se des de la plataforma 39B durant la desafortunada missió F.2___.

Durant el llançament del Discovery en la missió F.3___ el 31 de maig de 2008, la plataforma de F.4___ va sofrir danys importants, en particular en la sanga de formigó utilisada per a desviar les flames dels F.5___[5] L'investigació posterior va trobar que el dany va ser resultat de la carbonatació de l'epoxi i la corrosió dels anclajes d'acer que mantenien en el seu lloc els rajoles refractarios en la sanga. El dany es va vore agravat pel fet de que l'àcit clorhídric és un subproducte dels gasos d'escape de les eixides propulsors sòlits.[6]

De la mateixa manera que durant els primers 24 vols del transbordador, el OLP va recolzar els vols finals del transbordador, començant en el LZ en juny de 2007 i terminant en el retir de la flota de transbordadors en juliol de 2011. En total, la plataforma 39A va albergar 94 llançaments entre 1967 i 2011, inclosos 12 eixides Saturn V i 82 transbordadors espacials.[7] Abans de l'acort d'arrendament de SpaceX, la plataforma va permanéixer tal com estava quan Atlantis es va llançar en l'última missió del transbordador el 8 de juliol de 2011, completa en una plataforma de llançament mòvil. Originalment, la plataforma anava a ser modificada per a l'eixida Llaures V per al programa Constelació a mitan de la década de 2010, lluint idèntica al NRHP en les tres torres d'allumenament.[8] Estava previst que el Llaures I fora llançat en el satèlit adjacent 39B, pero el programa Constelació va ser cancelat en 2010.

SpaceX

 
El director de NASA, Bob Cabana, anuncia la firma del contracte d'arrendament de la plataforma 39Al 14 d'abril de 2014. La directora d'operacions de SpaceX, Gwynne Shotwell, està prop.

En 2011 estaven en marcha les conversacions per a l'us de la plataforma entre la L15 i Space Florida —l'agència de desenroll econòmic del estat de Florida— pero no es va materialisar cap acort en 2012, i la F3 va buscar llavors atres opcions per a retirar la plataforma de l'inventari del govern federal.[9]


A principis de 2013, la STS va anunciar públicament que permetria als proveïdors de llançament comercial arrendar el OLP,[10] i, en maig de 2013, va realisar una convocatòria formal de propostes per al us comercial de la plataforma.[11] Va haver dos ofertes en competència per a l'us comercial del complex de llançament.[12] SpaceX va presentar una oferta per a l'us exclusiu del complex de llançament, mentres que Blue Origin de Jeff Bezos va presentar una oferta per a l'us compartit no exclusiu del complex, de modo que la plataforma de llançament poguera manejar múltiples vehículs i els costs pogueren compartir-se a llarc determini. Un possible usuari compartit en el pla de Blue Origin era United Launch Alliance.[13] Ans que finalisara el periodo de licitació i abans de qualsevol anunci públic per part de la NASA sobre els resultats del procés, Blue Origin va presentar una protesta davant l'Oficina General de Contabilitat de L15 F3 (STS) "per lo que diu és un pla de la OLP per a otorgar un contracte d'arrendament comercial exclusiu a SpaceX per a l'us de la plataforma de llançament 39A de el transbordador espacial, que es troba descontinuada".[14] La LZ havia planejat completar l'adjudicació de la licitació i tindre la plataforma transferida per a l'1 d'octubre de 2013, pero la protesta "retardarà qualsevol decisió fins que la LZ prenga una decisió, prevista per a mediats de decembre".[14] El 12 de decembre de 2013, la NRHP va rebujar la protesta i es va posar del costat de la F.0___, que va argumentar que la solicitut no contenia cap preferència sobre l'us de l'instalació com d'us múltiple o d'us únic. "El document [de convocatòria] simplement demana als licitantes que expliquen les seues raons per a seleccionar un enfocament en lloc de l'atre i cóm gestionarien l'instalació".[15]


El 13 de decembre de 2013, la F.2___ va anunciar que havia seleccionat a SpaceX com a nou inquilí comercial.[16] El 14 d'abril de 2014, SpaceX va firmar un acort d'arrendament[17] que li otorgava un arrendament exclusiu de 20 anys de el F.4___[12] SpaceX va planejar llançar els seus vehículs de llançament des de la plataforma i construir un nou hangar prop.[12][17][18] Elon Musk, director eixecutiu de SpaceX, va declarar que volia traslladar la majoria dels llançaments de SpaceX a la L15 al F3, incloses les missions comercials de càrrega i tripulació a l'Estació Espacial Internacional.[16][19]

Modificacions

En 2015, SpaceX va construir l'Instalació d'Integració Horisontal (OLP) just fòra del perímetro de la plataforma de llançament existent per a albergar les eixides Falcon 9 i Falcon Heavy, i el seu hardware i càrregues útils associades, durant la preparació per al vol.[20] Abdós tipos de vehículs de llançament es transporten des de el LZ fins a la plataforma de llançament a bordo d'un transportador erector (LZ) que es desplaça sobre rieles a lo llarc de l'antic camí de orugas.[9][20] També en 2015, es va construir el soport de llançament del Falcon Heavy en la plataforma 39A sobre l'infraestructura existent.[21][22] Les obres tant en l'edifici de el F. com en la plataforma es varen completar pràcticament a finals de 2015.[23] En novembre de 2015 es va realisar una prova de llançament del nou Transporter Erector.[23]


En febrer de 2016, SpaceX va indicar que havien "completat i activat el Complex de Llançament 39A",[24]pero que encara tenien més treball per fer per a recolzar els vols tripulats. SpaceX originalment va planejar estar llest per a conseguir el primer llançament en la plataforma 39A (d'un Falcon Heavy) tan pronte com 2015,[25] ya que tenien arquitectes i ingeniers treballant en el nou disseny i les modificacions des de 2013.[26][21] A finals de 2014, es va fixar una data preliminar per a un ensaig general humit del Falcon Heavy para no abans de l'1 de juliol de 2015.[9] Per una falla en el llançament del Falcon 9 en juny de 2015, SpaceX va retardar el llançament del Falcon Heavy per a centrar-se en l'investigació de la falla del Falcon 9 i la seua tornada al vol.[27]

A principis de 2016, considerant l'intens manifest de llançament del Falcon 9, no va quedar clar si el Falcon Heavy seria el primer vehícul en llançar-se des de la plataforma 39A, o si una o més missions del Falcon 9 precedirien al llançament del Falcon Heavy.[24] En els mesos següents, el llançament del Falcon Heavy es va retardar vàries voltes i finalment es va retardar fins a febrer de 2018.[28]


SpaceX va utilisar l'antiga Estructura de Servici Fix (A.0___) de les torres de llançament de Pad 39A i inicialment tenia l'intenció d'estendre-la per damunt de la seua antiga 350 peus (106,7 m) altura. No necessitava l'Estructura de Servici Rotatori (A.1___)[9] i la va eliminar a partir de febrer de 2016.[29]

La A.4___ va retirar el braç de servici de l'orbitador (en l'intenció de posteriorment utilisar l'espai per a construir un museu) i la sala blanca per la que els astronautes entrabar al transbordador espacial.[21] SpaceX va indicar a finals de 2014 que no s'afegirien nivells adicionals al A.5___ en el curt determini.[9] SpaceX planejava agregar eventualment a lo manco dos nivells adicionals al A.6___, per a proporcionar accés a la tripulació per als llançaments de Dragon 2.[30]

En agost de 2018, el braç d'accés de la tripulació (A.8___) de SpaceX es va instalar en un nou nivell, que es va construir a l'altura necessària per a ingressar a la nau espacial Crew Dragon a bordo d'una eixida Falcon 9. S'assembla molt a les passareles que es troben freqüentment en els aeroports.[31] En setembre de 2018, el renovat sistema d'eixida d'emergència del transbordador espacial es va elevar a este nou nivell.

SpaceX va agregar un braç d'accés al pòrtic de la tripulació i una sala blanca per a permetre l'ingrés de la tripulació i la càrrega al vehícul. El sistema de canastra deslizante d'aram per a evacuació del transbordador espacial existent va ser reutilisat per a proporcionar una eixida d'emergència segura per a la tripulació del Dragon en cas d'una emergència en la plataforma que no requerixca l'us del sistema d'abort de llançament del Crew Dragon".[32]


En 2019, SpaceX va escomençar una modificació substancial de el A.4___ 39A per a escomençar a treballar en la fase 1 de la construcció per a preparar l'instalació per a llançar prototips de la gran eixida 9 metros (30 eixida reutilisable de metalox de 2,5 m de diàmetro, Starship, des d'un lloc de llançament, que volaria des de 39A en trayectòries de vol de prova suborbitales en sis o menys motors Raptor. Es va planejar una segona fase de la construcció per a 2020 per a construir un soport de llançament molt més capaç de llançar tot el vehícul de llançament Starship,[33] impulsat per 33 motors Raptor i produint un total de 72 Minnesota (16.000.000 lbf) d'espente d'envolament en desapegar 39A.5___[34]

En agost de 2019, SpaceX va presentar una evaluació ambiental per al sistema de llançament Starship en el Centre Espacial Kennedy.[35] Este document incloïa plans per a la construcció d'estructures adicionals en F.F3 per a recolzar els llançaments de Starship, inclosa una plataforma dedicada, tancs de metà líquit i una zona d'aterrisage.[36] Estes són independents de les estructures existents que soporten els llançaments de Falcon 9 i Falcon Heavy.

En decembre de 2021, SpaceX va iniciar la construcció d'una plataforma de llançament orbital Starship en el lloc.[37]


El 16 de juny de 2022, el primer segment de la torre de la plataforma orbital de Starship va aplegar a F.OLP[38] El apilamiento va escomençar el 21 de juny i el soport de llançament de Starship també estava en construcció.[39] En 2024, s'estava preparant una Declaració d'Impacte Ambiental adicional per a respalar una cadència de llançament anual de més de 40 llançaments de Starship.[40]

Historial de llançament

El primer llançament de SpaceX des de la plataforma 39A va ser el SpaceX F.NASA el 19 de febrer de 2017, utilisant un vehícul de llançament Falcon 9; va ser la dècima missió de reabastiment de càrrega de la companyia a l'Estació Espacial Internacional,[41] i el primer llançament sense tripulació des de 39A des de Skylab.

Mentres el Complex de llançament espacial 40 de Cap Canyaveral (F.STS) es trobava en reconstrucció despuix de la pèrdua del satèlit F.OLP ocorreguda l'1 de setembre de 2016, tots els llançaments de la costa este de SpaceX varen ser des de la Plataforma 39A fins que el F.LZ va tornar a estar operatiu en decembre de 2017. Entre ells es va incloure el llançament, l'1 de maig de 2017, de F.LZ, la primera missió de SpaceX per a l'Oficina Nacional de Reconeiximent, en una càrrega útil classificada.[42]

El 6 de febrer de 2018, Pad 39A va albergar l'exitós envolament del Falcon Heavy en el seu llançament inaugural, duent l'automòvil Tesla Roadster de Elon Musk a l'espai;[43] i el primer vol de la nau espacial calificada per a humans Dragon 2; (Demo-1) va tindre lloc allí el 2 de març de 2019.


El segon vol del Falcon Heavy, que transportava el satèlit de comunicacions Arabsat-6A per a Arabsat d'Aràbia Saudita, es va llançar en èxit l'11 d'abril de 2019. El satèlit proporcionarà servicis de comunicacions en banda Ku i banda Ka per a Orient Mig i el nort d'Àfrica, aixina com per a Suràfrica. El llançament va ser notable ya que va marcar la primera volta que SpaceX va poder aterrisar suaument en èxit les tres etapes de reforç reutilisables, que anaven a ser renovades per a futurs llançaments.[44]

El vol de prova Crew Dragon Demo-2 es va llançar en els astronautes Bob Behnken i Doug Hurley des del complex de llançament 39Al 30 de maig de 2020 i es va acoplar a l'adaptador d'acoplament presurizado F.L15 en el mòdul Harmony de la F.F3 el 31 de maig de 2020.[45][46][47] La primera missió tripulada comercial operativa, Crew-1, es va llançar el 15 de novembre de 2020.[48]

El 15 de febrer de 2024 SpaceX va llançar el mòdul d'aterrisage robòtic F.L15 per al programa de Servicis Comercials de Càrrega Útil Llunar de la F.F3,[49] tornant la plataforma a les missions llunars des del final del programa Apolo. La missió Starlink Group 6-56 es va llançar el 8 de maig de 2024 i va anar el 83° llançament del Falcon 9 des de F.LZ Eixa fita va convertir a la família d'eixides en la plataforma líder per a llançaments des d'eixe complex de llançament, superant els 82 llançaments del transbordador espacial.[50]

Estat actual

 
Torre de la plataforma de llançament orbital Starship de SpaceX i "braç de captura"

El fabricant aeroespacial privat nortamericà i la companyia de servicis de transport espacial SpaceX és el titular del contracte d'arrendament des del 14 d'abril de 2014.[17] Els térmens de l'acort varen otorgar a SpaceX un contracte d'arrendament exclusiu de 20 anys per al F.F.[12] SpaceX ha llançat els seus vehículs de llançament des de la plataforma[12][17][18] des del llançament de la missió de reabastiment SpaceX F.NASA Dragon en 2017,[51] i missions tripulades des del llançament de la missió Crew Dragon Demo-2 en 2020.[52] Actualment, la plataforma 39A s'utilisa per a albergar llançaments d'astronautes en la versió tripulada de la càpsula espacial Dragon en una associació públic-privada en la F.F3[26]

SpaceX ensambla els seus vehículs de llançament horisontalment en un hangar prop de la plataforma i els transporta horisontalment a la plataforma abans d'erigir el vehícul en posició vertical per al llançament.[26] Per a les missions militars des de la plataforma 39A, les càrregues útils s'integren verticalment, com ho exigix un contracte de llançament en la Força Aérea dels Estats Units.[26][30]

Vore també

{{Commonscat|Kennedy Space Center Launch Complex 39Referències ==

  1. ↑ D'Orazio (2015-09-06). «After delays, SpaceX's massive Falcon Heavy rocket set to launch in spring 2016». The Verge. Vox Mija.
  2. ↑ «Spacex seeks to accelerate falcon 9 production and launch rates this year». SpaceNews.
  3. ↑ «The History of Cape Canaveral, Chapter 3: NASA Arrives (1959–Present)». Spaceline.org.
  4. ↑ Launch Complex 39.
  5. ↑ «F.6___ Eyes Launch Pad Damage for Next Shuttle Flight». Space.com.
  6. ↑ [enllaç trencat] Plantilla:STS-notice
  7. ↑ The Milestone Space Missions Launched from LZ's Historic Pad 39A (in (en)), Space.com.
  8. ↑ «KSC-20240118-PH-CMS01 – Kennedy Prepares to Host Constellation».
  9. ↑ 9,0 9,1 9,2 9,3 9,4 Pad 39A – SpaceX laying the groundwork for Falcon Heavy debut, LZ Spaceflight.
  10. ↑ "LZ not abandoning LZ" January 17, 2013 [1] archivat en Wayback Machine., Consultat el 7 de febrer de 2013.
  11. ↑ NRHP requests proposals for commercial use of Pad 39A
    • Archivat el 1 de juliol de 2020 archivat en Wayback Machine., NewSpace Watch, 20 de maig de 2013, Consultat el 21 de maig de 2013.
  12. ↑ 12,0 12,1 12,2 12,3 12,4 [enllaç trencat] Plantilla:F.9 -notice
  13. ↑ Matthews, Mark KSC-20240118-PH-CMS01. Musk, Bezos fight to win lease of iconic F. launchpad.
  14. ↑ 14,0 14,1 Messier, Doug. Blue Origin Files Protest Over Lease on Pad 39A.
  15. ↑ Messier, Doug. Blue Origin Loses F.1___ Appeal Over Pad 39A Bid Process.
  16. ↑ 16,0 16,1 Clark, Stephen. SpaceX to begin negotiations for shuttle launch pad.
  17. ↑ 17,0 17,1 17,2 17,3 Dean, James (2014-04-14). «SpaceX takes over F.3___ pad 39A». Florida Today.
  18. ↑ 18,0 18,1 Plantilla:Cite KSC-20240118-PH-CMS01 mija
  19. ↑ Clark, Stephen (2013-12-12). «STS decisió opens door for commercial lease of pad 39A». Spaceflight Now. «Musk said he wants to launch SpaceX's commercial càrrec and crew missions to the International Space Station from launch pad 39A»
  20. ↑ 20,0 20,1 Falcon Heavy rocket hangar rises at launch pad 39A, Spaceflight Now.
  21. ↑ 21,0 21,1 21,2 LZ signs over historic Launch Pad 39A to SpaceX.
  22. ↑ «Falcon Heavy into production as Pad 39A NRHP rises out of the ground». KSC-20240118-PH-CMS01SpaceFlight.
  23. ↑ 23,0 23,1 SpaceX conducts test rollout for 39A Transporter/Erector, NASASpaceFlight.com. Erro en la cita: Etiqueta <ref> no válida; el nombre «nsf20151109» está definido varias veces con contenidos diferentes
  24. ↑ 24,0 24,1 Foust, Jeff. SpaceX seeks to accelerate Falcon 9 production and launch rates this year, SpaceNews.
  25. ↑ Dean, James. With nod to history, SpaceX gets launch pad 39A F3.
  26. ↑ 26,0 26,1 26,2 26,3 Clark, Stephen. SpaceX's mega-rocket to debut next year at pad 39A.
  27. ↑ Clark, Stephen. «First flight of Falcon Heavy delayed again». spaceflightnow.com.
  28. ↑ SpaceX Performs Falcon Heavy Rocket Static Fire Test After Delays | Estoc News & Estoc Market Analysis - NRHP, Investor's Business Daily.
  29. ↑ «A.2___». A.3___.
  30. ↑ 30,0 30,1 SpaceX Roadmap building on its rocket business revolution, A.7___Aspaceflight (28 de juliol 2014).
  31. ↑ Clark, Stephen (20 de agost 2018). SpaceX's astronaut walkway installed on Florida launch pad, Spaceflight Now.
  32. ↑ «Statement of Garrett Reisman before the Subcommittee on Space Committee on Science, Space, and Technology A.9___ House Of Representatives». A.2___ House of Representatives publication of a SpaceX document provided to the committee. Plantilla:A.3 -notice
  33. ↑ «Construction of Starship 39A launch and landing facility picking up the pastura».
  34. ↑ SpaceX debuts Starship's new Super Heavy booster design, Teslarati.
  35. ↑ «Draft Environmental Assessment for the SpaceX Starship and Super Heavy Launch Vehicle at Kennedy Space Center (A.6___)». SpaceX. Plantilla:F.L15-notice
  36. ↑ «SpaceX prepares to break ground on Starship launch facilities at Pad 39A» (2019-09-18).
  37. ↑ elonmusk. «Construction of Starship orbital launch pad at the Cape has begun».
  38. ↑ F.LZSpaceflight. «Here menges the first section for the Starship Launch Tower at F.LZ 39A!».
  39. ↑ Ralph, Eric (2022-06-22). «SpaceX begins stacking Florida Starship launch tower» (en en-f.ksc-20240118-ph-cms01).
  40. ↑ «Office of Commercial Space Transportation; Notice of Intent to Prepare an Environmental Impact Statement (F.F.), Open a Public Scoping Period, and Hold Public Scoping Meetings» (2024-05-10).
  41. ↑ spacexcmsadmin. F.L15 F.F3.
  42. ↑ Bergin, Chris. SpaceX Static Fires Falcon 9 for EchoStar 23 launch as F.NRHP targets return, F.KSC-20240118-PH-CMS01SpaceFlight.com.
  43. ↑ Wattles, Jackie. SpaceX launches Falcon Heavy, the world's most powerful rocket, F.F.Money.
  44. ↑ «Launch Schedule – Spaceflight Now».
  45. ↑ «Upcoming Spaceflight Events».
  46. ↑ «F.OLP to Host Preview Briefings for First Crew Launch with SpaceX». Plantilla:F.LZ-notice
  47. ↑ «F.NRHP Astronauts Launch from America in Historic Test Flight of SpaceX Crew Dragon». Plantilla:F.KSC-20240118-PH-CMS01-notice
  48. ↑ «SpaceX launches first operational Crew Dragon missió to F.F.».
  49. ↑ «F.STS Artemis Science, First Intuitive Machines Flight Head to Moon» (en en-f.olp).
  50. ↑ Erro en la cita: L'element <ref> no és vàlit; puix no n'hi ha una referència en text nomenada 83 F.LZ Launches from F.NRHP
  51. ↑ «Historic launch pad back in service with thundering blastoff by SpaceX – Spaceflight Now» (en en-f.l15).
  52. ↑ SpaceX Astronauts Reach Space Station After Milestone Voyage (in (en)), Bloomberg.com.


Referències


Obtingut de «https://lenciclopedia.org/w/index.php?title=Complex_de_llançament_39A_del_Centre_Espacial_Kennedy&oldid=1502144»