Anar al contingut

Vehicle

De L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià
Archiu:Setra S215 HD in Ukraine.jpg
Vehicle
Commons-emblem-issue.svg
En este artículo Plantilla:Temas PA Erro en l'expressió:: Caràcter de puntuació no reconegut "[". Por favor, edítalo y/o discute Erro en l'expressió:: Caràcter de puntuació no reconegut "[" en la discusión para mejorarlo:Erro en l'expressió:: Caràcter de puntuació no reconegut "["
Plantilla:Problemas artículo/parámetroPlantilla:Problemas artículo/parámetroPlantilla:Problemas artículo/parámetroErro en l'expressió:: Caràcter de puntuació no reconegut "["
Per a atres usos d'este terme vore Vehícul (farmacèutic).


El vehícul (del Llatí: vehiculum) és un mig de locomoció que permet el trasllat d'un lloc a un atre de persones o coses.

Quan es trasllada animals o objectes és cridat vehícul de transport, com per eixemple (en orde de creació) el barco, el carro, el tren, la bicicleta, la motocicleta, el automòvil, el camió, el avió i la nau, entre uns atres.

En l'àmbit de la comunicació, s'utilisen distints tipos de vehículs per a la transmissió d'informació, com el periòdic, la televisió, Internet, etc.

Es denominen vehículs els mijos a través dels quals es pot contagiar una malaltia, el sò o l'electricitat.

Vehículs terrestres

[editar | editar còdic]

És aquell que transporta persones, coses i animals per via terrestre.

Vehículs que es movilisen sobre riel

[editar | editar còdic]
  1. Ascensor o elevador
  2. Furgó
  3. Metro (transport)
  4. Tramvia
  5. Tren
  6. Vagó
  7. Locomotora

Vehículs per a sol ferm o pavimentado

[editar | editar còdic]
  1. Automòvil
  2. Camió
  3. Autobús
  4. Bicicleta
  5. Carretilla elevadora
  6. Carro
  7. Motocicleta
  8. Ciclomotor
  9. Patinet
  10. Remolc
  11. Tráiler
  12. Trolebús
  13. Monopatín
  14. Patines
  15. Tricicle
  16. Cavall

Senyes disponibles de la producció mundial d'automòvils en 2019, en millons d'unitats per any :[1]

Lloc País Millons d'unitats
1 Archiu:Flag of China.png 25,72
2 10,88
3 Archiu:Flag of Japó.png 9,68
4 Archiu:Flag of Alemània.png 4,66
5 Archiu:Flag of Índia.png 4,51
6 Archiu:Flag of Mèxic.png 3,98
7 Archiu:Flag of Corea del Sur.png 3,95
8 Archiu:Flag of Brasil.png 2,94
9 2,82
10 Archiu:Flag of França.png 2,20
28 Archiu:Flag of Argentina.png 0,31
40 Archiu:Flag of Colòmbia.png 0,05

Vehículs per a terreny no acondicionat

[editar | editar còdic]
  1. Automòvil tot-terreny
  2. Buggy
  3. Quad
  4. Tractor
  5. Motonieve
  6. Trineu
  7. Motocicleta de Enduro
  8. Bicicleta de montanya
  9. Tanc

Vehículs marins

[editar | editar còdic]

Dins de l'apartat dels vehículs marins es poden trobar els que es desplacen sobre l'aigua i els que ho fan sumergits.

Sobre l'aigua

[editar | editar còdic]
  1. Bassa
  2. Embarcació
  3. Canoa
  4. Pot
  5. Drakkar
  6. Galera
  7. Junc
  8. Carabela
  9. Galeón
  10. Fragata
  11. Urca
  12. Buc
  13. Moto d'aigua
  14. Transbordador
  15. Catamarà
  16. Transatlàntic
  17. Rompehielos
  18. Yate

Sumergits

[editar | editar còdic]
  1. Submarí
  2. Batiscafo

Vehículs aéreus

[editar | editar còdic]

En motor

[editar | editar còdic]

D'hèlices

[editar | editar còdic]
  1. Helicòpter
  2. Avioneta

A reacció

[editar | editar còdic]

Sense motor

[editar | editar còdic]

És de resenyar que casi tots els aparats sense motor són susceptibles de funcionar en motor, no obstant per la seua peculiaritat de permanéixer en l'aire sense auxili de motor, li dota d'un disseny particular molt esmerado per a aprofitar les forces de sustentació, que en definitiva obliga a emmarcar-los com una categoria pròpia.

  • Aerostato: Un aerostato, montgolfier o globo aerostático és una aeronau no propulsada que s'eleva usant aire calent servint-se del principi dels decorreguts d'Arquímedes. Es deixa dur per les corrents d'aire, Es pot controlar la seua elevació, per mig de bosses de llastre i calfament, depenent del tipo de globo.


  • Ala delta: Ingeniós aparat habilitat aerodinámicamente per a ser dirigit, du un arnés suspés per baix de l'ala a on va amarrat convenientment el pilot i des del que pugues navegar. La seua estructura és molt llaugera, i al mateix temps fràgil, solen fabricar-se desmontables completament i plegables, per a un fàcil transport, s'usa comunament per a la pràctica deportiva o recreativa. Una cambra de fotos, li dona un menut toc professional. Depén en gran mida dels vents, per lo que no resulta practicable en qualsevol part. L'envolament es realisa des d'un lloc molt elevat, com l'ala d'una montanya. No s'aconsella intentar navegar sense un guia instructor, ya que s'és necessari conéixer les característiques dels vents i el maneig operacional de l'aparat per a que el seu us no suponga un accident. El factor risc sempre està present. Existix una atra versió de motor, per a evitar l'absència de vents, en lo que sol cridar-se mixt, ya que pot igualment apagar-se el motor, si les condicions són favorables. La seua forma, com indica el seu nom, és en delta, una espècie de triàngul: els que disponen de motor solen tindre una forma alada en una gran envergadura.
  • Paracaigudes: Artefacte construït a pur de fibres, o teles, formant una semicircunferencia, tenen uns tendits de cordes que conformen l'armassó de l'artefacte, que al mateix temps servixen de subjecció al arnés del saltador. El paracaigudes, bàsicament no vola, sino que fa una caiguda frenada, permet un menut maneig direccional, que no és suficient, no obstant servix per a navegar-ho a un destí específic a voluntat. La seua construcció és extremadament llaugera i s'enrolla sobre sí en forma de plec de palmito, abans de poder guardar-ho per a la seua utilisació, en una mochila que és al mateix temps el arnés del saltador. El seu fonament està tret del globo aerostático.
  • Parapente: Tipo de paracaigudes de menut tamany i gran manejabilidad comparat en els típics paracaigudes. Permet a saltadors experts conseguir una precisió d'aterrisage en bones condicions atmosfèriques de molt pocs metros d'error sobre l'objectiu marcat. de la mateixa manera que a l'ala delta, se li ha dotat d'un menut motor, que per les menors dimensions alares que l'ala delta, ho fa més apte per a situacions més crítiques. No obstant esta ventaja té en contra que l'ala delta és més apta per a remontar el vol en absència de vent, utilisant el motor.
  • Planejador: És un aparat en una figura semblant a la d'un avió, una aerodinàmica excelent i una gran envergadura alar, que és la que li dota d'una gran sustentació. Poden permanéixer durant hores en vol, si les corrents d'aire no són molt desfavorables, i recórrer inclús mils de quilómetros (si el pilot aguanta). El seu vol és suau, i per a posar-se en vol, és remolcat des d'un avió —cridat nodriça— fins a conseguir l'altitut exigida, moment en el que es desprén de l'avió nodriça. Són molt llaugers, i solen construir-se en un metal llauger com l'alumini, fustes llaugeres, i més actualment fibres de carbono. El seu us acapara vàries modalitats, des del vol acrobàtic-deportiu, a la pren de fotos, el plaure de les altures, o inclús medicions meteorològiques, hui dia ya en desús.

Proyectils

[editar | editar còdic]
Artícul principal → Proyectil.

Plantilla:No neutral

  • Bumerang: Artilugio menut d'us manual en una forma d'esquadra (sense hipotenusa), i que pel disseny de la seua forma aerodinàmica i en un correcte estil de maneig es conseguix que "vole" en un trayecte d'anada i regrés. Originari dels aborigen d'Austràlia, el seu us ha segut el de la caça i la guerra, encara que hui en dia el seu us supon més una modalitat deportiva, o de recree que una atra cosa. El seu pes és molt llauger, i es construïx en fusta molt resistent als colps, i modernamente en fibres de distints tipos.


  • Regilete: És el típic dart aflechado que pot ser construït en forma casera i l'us de la qual és de joc per als chiquets. Bàsicament és una canya o soport cilíndric allargat i de menut radi en que el seu extrem es coloca una punta i en l'atre un sistema de aflechamiento, o ales en forma de creu (típicament 4 ales, encara que també funciona molt equilibrat en tres). És proyectat en la mà, i seguint les condicions de la balística, seguint per tant un tir curve, que tot chiquet que haja jugat en pedres deuria conéixer (a lo manco la seua pràctica, si no la seua teoria).
  • Dart: Menut instrument llarc i esmolat en 3 o 4 ales formades per plomes (originalment) en unes cultures i per papir o budells d'animal (com el tambor) o similar en atres cultures. La seua funció primitivamente era la caça o la guerra, i era proyectat en instruments propicis al destí final. La cerbatana era un dels més habituals, que funcionava a través d'una forta corrent d'aire eixercida pel soplido de la boca. A sovint els darts eren enverinats, (entre les tribus amazónicas en curara) per a que els seus efectes anaren mortíferos, en atres ocasions simplement era un producte adormecedor. Hui en dia l'us és deportiu i es fabriquen en materials plàstics, metàlics i fibres, i tenen unes dimensions alguna cosa majors. La seua proyecció deu ser per mig d'un tir tens, per lo que deu alcançar una gran velocitat en tot el moment del seu recorregut, llimitant la seua distància de llançament. El seu aflechamiento, li otorga l'estabilitat desijada. No s'inclou la llança en esta categoria, perque encara que es transporta a través de l'aire, no es pot considerar que vola, de la mateixa manera que el regilete, compartix un tir curve, pero pel seu pes no es considera en esta categoria. Lo mateixa es pot dir de la flecha, la javalina i la saeta que anirien millor en una secció exclusiva de proyectils convencionals, dins d'una categoria encara major com és el armament.

Vehículs espacials

[editar | editar còdic]
Artícul principal → Nau espacial.

Naus espacials tripulades

[editar | editar còdic]
Orbitales
Suborbital
Vore també: Vol suborbital

Naus espacials no tripulades

[editar | editar còdic]
Artícul principal → Nau espacial robòtica.
Vore també: Sonda espacial
Òrbita terrestre
Llunar
  • Clementine—Missió de la marina dels Estats Units d'Amèrica, orbito la lluna, detecte hidrogen en els pols
  • Lluna 1—Primer vol llunar
  • Lluna 2—Primer contacte en la superfície llunar
  • Lluna 3—Primeres imàgens del costat obscur de la lluna
  • Lluna 9—Primer alunizaje
  • Lluna 10—Primera orbita llunar estable
  • Lluna 16—Primera recollida de mostres de la superfície llunar no tripulada
  • Llunar Orbiter—Una série de molt exitoses naus espacials que varen cartografiar la Lluna
  • Llunar Prospector—Confirma la detecció d'hidrogen en els pols llunars
  • SMART-1 EIXA—Impacte llunar
  • Surveyor—Primer alunizaje dels Estats Units d'Amèrica
Interplanetario
Atres—espai profunt
La nau espacial més ràpida
  • #Heli Sondes Solars I i II (252792 km/h)
Les naus espacials més alluntades del Sol
  • Voyager 1 at 135 AU En juny de 2016, alluntant-se a una velocitat propenca a 3.6 UA a l'any
  • Pioneer 10 at 89.7 AU En 2005, alluntant-se a una velocitat propenca a 2.6 UA a l'any
  • Voyager 2 at 85.49 AU En juliol de 2008, alluntant-se a una velocitat propenca a 3.3 UA a l'any
La nau espacial més pesada

Vehículs de tracció animal

[editar | editar còdic]
  1. Llitera
  2. Coche de cavalls
  3. Carro
  4. Trineu
  5. Caravana
  6. Cuadriga
  7. Carromato
  8. Carretón
  9. Carrossa
  10. Diligència
  11. Furgó
  12. Carruage
  13. Carreta

Categoria

[editar | editar còdic]
Artícul principal → Automòvil#Classificació de vehículs automòvils.


Existix una classificació de vehículs en l'Unió Europea: L, L1, L2, L3, L4, L5, M, M1, M2, M3, N, N1, N2, N3, O, O1, O2, O3, O4.

Per eixemple:

  • Categoria M: Vehículs de motor destinats al transport de persones i que tenen, per lo manco, quatre rodas.[2]
  • Categoria M1: Vehículs destinats al transport de persones que tinguen, ademés del assente del conductor, huit places assentades com a màxim.[2]

Regulació

[editar | editar còdic]

Unió Europea

[editar | editar còdic]
  • Reglament (CE) n.º 706/2007 de la Comissió, de 21 de juny de 2007, pel que s'establixen, segons la Directiva 2006/40/CE del Parlament Europeu i del Consell, disposicions administratives per a l'homologació CE de tipo de vehículs i un ensaig harmonisat per a medir les fugues de determinats sistemes d'aire acondicionat.
  • Reglament (CE) n.º 715/2007 del Parlament Europeu i del Consell, de 20 de juny de 2007, sobre l'homologació de tipo dels vehículs de motor per lo que es referix a les emissions procedents de turismes i vehículs comercials llaugers (Euro 5 i Euro 6) i sobre l'accés a l'informació relativa a la reparació i el manteniment dels vehículs.


  • Directiva 2006/119/CE de la Comissió, de 27 de novembre de 2006, per la que es modifica, per a adaptar-la al progrés tècnic, la Directiva 2001/56/CE del Parlament Europeu i del Consell sobre els sistemes de calefacció dels vehículs de motor i dels seus remolcs.
  • Directiva 2006/120/CE de la Comissió, de 27 de novembre de 2006, que corrig i modifica la Directiva 2005/30/CE per la que es modificaran, a l'objecte d'adaptar-les al progrés tècnic, les Directives 97/24/CE i 2002/24/CE del Parlament Europeu i del Consell, relatives a l'homologació dels vehículs de motor de dos o tres rodes.
  • Directiva 2007/15/CE de la Comissió, de 14 de març de 2007, per la que es modifica, per a adaptar-ho al progrés tècnic, l'anex I de la Directiva 74/483/CEE del Consell, sobre els eixints exteriors dels vehículs de motor.
  • Directiva 2007/34/CE de la Comissió, de 14 de juny de 2007, per la que es modifica, a efectes de la seua adaptació al progrés tècnic, la Directiva 70/157/CEE del Consell, sobre nivell sonor admissible i el dispositiu d'escape dels vehículs de motor.
  • Directiva 2007/35/CE de la Comissió, de 18 de juny de 2007, per la que es modifica, per a adaptar-la al progrés tècnic, la Directiva 76/756/CEE del Consell, sobre l'instalació dels dispositius d'allumenat i senyalisació dels vehículs de motor i els seus remolcs.
  • Directiva 2007/37/CE de la Comissió, de 21 de juny de 2007, per la que es modifiquen els anexos I i III de la Directiva 70/156/CEE del Consell, relativa a l'aproximació de les llegislacions dels Estats membres sobre l'homologació de vehículs de motor i dels seus remolcs.
  • Reglamente n.º 123 de la Comissió Econòmica de les Nacions Unides per a Europa (CEPE)-Disposicions uniformes relatives a l'homologació dels sistemes d'allumenat davanter adaptables (AFS) per a vehículs automòvils.
  • Reglamente n.º 124 de la Comissió Econòmica de les Nacions Unides per a Europa (CEPE)-Prescripcions uniformes relatives a l'homologació de rodes per a vehículs de passagers i els seus remolcs.

Espanya

[editar | editar còdic]

L'homologació de vehículs es troba regulada en Espanya pel Real Decret 2028/1986, de 6 de juny, sobre les normes per a l'aplicació de determinades directives de la CE, relatives a l'homologació de tipos de vehículs automòvils, remolcs, semirremolques, motocicletes, ciclomotors i vehículs agrícoles, aixina com de parts i peces de dits vehículs.

La normativa espanyola (Orde ITC/2948/2007, de 27 de setembre) transpone les normes comunitàries i reglaments de la Comissió Econòmica per a Europa de les Nacions Unides (CEPE/ONU), derivats del Acort de Ginebra de 20 de març de 1958.

Per un atre costat, hi ha dos laboratoris reconeguts en Espanya en homologació de tipo:[3]

Ademés, es poden usar homologar atres laboratoris reconeguts en l'Unió Europea per a les proves SVA (single vehicle approval).[5][6][7]

Vore també

[editar | editar còdic]

Referències

[editar | editar còdic]
  1. ↑ «2019 Production Statistics» (en en). OICA.
  2. ↑ 2,0 2,1 Fernández Ropero, Manuel Tomás (12 de febrer de 2016). «Categoria dels vehículs», Centre de formació. Autoescuela Almerimar, Edicions Matfer, p. 5. ISBN 8493428639.
  3. ↑ http://usuaris.tinet.cat/ppqm/enespa.html
  4. ↑ http://www.applusidiada.com/es/
  5. ↑ https://web.archive.org/web/20010505080058/http://website.lineone.net/g27build/sva.htm
  6. ↑ «Carraro axle» (en inglés). Original Parts. Consultat el 15 de març de 2012.
  7. ↑ «Fonda city find your perfect car» (en inglés). Wap Car. Consultat el 15 de març de 2012.

Enllaços externs

[editar | editar còdic]

Commons

Archiu:Wiktionary-logo-v2.svg Vehicle en el Viccionari.


Referències

[editar | editar còdic]
Obtingut de «https://www.lenciclopedia.org/w/index.php?title=Vehicle&oldid=682425»