Cicló Bhola

Cicló Bhola

El cicló Bhola de 1970 va ser un devastador cicló tropical que va colpejar l'antic Pakistan Oriental (actual Bangladés) i l'estat de Bengala Occidental, Índia, el 13 de novembre de 1970. Va ser el cicló tropical més mortal jamai registrat i un dels desastres humanitaris més destructius en temps moderns. Es calcula que fins a 500 000 persones varen perdre la seua vida en la tormenta, principalment per la marejada ciclònica que va inundar gran part de les terres baixes del delta del Ganges. Este temporal va ser la sexta tormenta ciclònica de la temporada de ciclons del oceà Índic de 1970, i també el més fort de dita temporada, alcançant una força equivalent a la categoria 4 de l'Escala d'huracans de Saffir-Simpson.

El cicló es va formar a partir del tifó Nora que s'havia format sobre la mar de la China Meridional i després desplaçat sobre la península de Malaca. En alvançar sobre la baïa de Bengala, els remanentes de Nora varen contribuir a la formació d'una nova depressió en el centre de la baïa. El cicló es va formar el dia 8 de novembre i es va desplaçar cap al nort mentres s'intensificava. Va alcançar un pico de 185 km/h el dia 12, per a tocar terra en la costa de Pakistan Oriental eixa mateixa nit. La marejada ciclònica va arrasar moltes de les illes costeres, borrant del mapa poblats sancers i destruint collites en tota la regió. La regió més afectada de totes, l'upazila de Tazumuddin en l'estat bangladesí de Barisal, va perdre el 45% de la seua població en un sol dia.

El govern pakistaní va ser durament criticat pel seu maneig de les operacions d'ajuda humanitària després del desastre, tant pels líders polítics locals com pels mijos internacionals. L'oposició, la Lliga Awami, va obtindre una victòria arrolladora en l'estat, i açò, sumat a un continu malestar entre Pakistan Oriental i el govern central, varen disparar la Guerra de Lliberació de Bangladés, que va concloure en la creació de l'Estat de Bangladés.

Història meteorològica

L'1 de novembre, la tormenta tropical Nora es va desenrollar sobre el Mar de China Meridional, en l'Oceà Pacífic Occidental. El sistema va durar quatre dies, abans de degenerar en una baixa remanente sobre el Golf de Tailàndia el 4 de novembre, i posteriorment es va desplaçar cap a l'oest sobre la Península Malaya el 5 de novembre de 1970. Els restants d'este sistema varen contribuir al desenroll d'una nova depressió en la Bahía de Bengala central en el matí del 8 de novembre. La depressió es va intensificar a mida que alvançava llentament cap al nort, i el Departament Meteorològic de l'Índia la va convertir en tormenta ciclònica al sendemà. Cap país de la regió havia nomenat ciclons tropicals durant este temps, per lo que no se li va donar una nova identitat. La tormenta es va tornar casi estacionaria eixa vesprada prop de 14,5° N, 87° I, pero va començar a accelerar cap al nort el 10 de novembre.

La tormenta es va intensificar encara més fins a convertir-se en una tormenta ciclònica severa l'11 de novembre i va començar a girar cap al noreste, a mida que s'acostava al cap de la baïa. Va desenrollar un ull clar i va alcançar la seua intensitat màxima eixe mateix dia, en vents sostinguts durant tres minuts de 185 km/h, vents sostinguts durant un minut de 240 km/h, i una pressió central de 960 hPa. El cicló va tocar terra en la costa de Pakistan Oriental durant la vesprada del 12 de novembre, aproximadament a la mateixa hora que la marea alta local. Una volta en terra, el sistema va començar a debilitar-se; la tormenta es va degradar a ciclònica el 13 de novembre, quan es trobava a uns 100 km (62.1 mi) al sursureste d'Agartala. La tormenta es va debilitar ràpidament fins a convertir-se en una baixa remanente sobre el sur d'Assam eixa nit.

Preparatius

Trayectòria del Cicló Bhola.

Hi ha dubtes sobre quanta de l'informació sobre el cicló que es diu que varen rebre les autoritats meteorològiques índies es va transmetre a les autoritats de Pakistan Oriental. Açò es deu a que és possible que els servicis meteorològics indis i paquistanins orientals no compartiren informació donades les friccions indo-paquistanins de l'época. Segons pareix, la tormenta va agarrar per sorpresa a gran part de la població. Va haver indicis de que el sistema d'alerta de tormentes de Pakistan Oriental no es va utilisar correctament, lo que provablement va costar decenes de mils de vides. El Departament Meteorològic de Pakistan va emetre un informe en el que demanava "preparació davant el perill" en les regions costeres vulnerables durant el dia 12 de novembre. A mida que la tormenta s'acostava a la costa, es va emetre una "senyal de gran perill" en Radi Pakistan. Els supervivents varen dir més vesprada que açò significava poc per a ells, pero que havien reconegut una senyal d'alerta nº 1 com la que representava la major amenaça possible.

Despuix de dos ciclons destructius en octubre de 1960 que varen matar a lo manco a 16 000 persones en Pakistan Oriental, el govern central pakistaní es va posar en contacte en el govern nortamericà per a solicitar ajuda en el desenroll d'un sistema que evitara futurs desastres. Gordon Dunn, llavors director del Centre Nacional d'Huracans, va realisar un estudi detallat i va presentar el seu informe en 1961. No obstant, el govern central no va portar a terme totes les recomanacions que Dunn havia enumerat.

Impacte

Encara que l'oceà Índic septentrional és la menys activa de les conques de ciclons tropicals, la costa del golf de Bengala és especialment vulnerable a els efectos d'els ciclons tropicals. El número exacte de víctimes del cicló Bhola mai es coneixerà, pero a lo manco 300 000 víctimes mortals es varen associar a la tormenta, No obstant, el cicló no va ser el més potent de tots; el cicló de Bangladés de 1991 va ser molt més fort quan va tocar terra en la mateixa zona general, com a Categoria 5 en l'escala Saffir-Simpson, equivalent a un cicló en vents de 260 km/h.

El cicló Bhola és el cicló tropical més mortífero del que es té constància i també un dels més mortíferos de l'història moderna. Un número comparable de persones varen morir com a conseqüència del terremot de Tangshan de 1976, el terremot de l'oceà Índic de 2004 i el terremot d'Haití de 2010, pero per l'incertitut en el número de morts en els quatre desastres pot ser que mai se sàpia quin va ser el més mortífero.

Bangladés

L'estació meteorològica de Chittagong, 95 km a l'est d'a on va tocar terra la tormenta, va registrar vents de 144 km/h ans que la seua anemómetro es volara cap a les 2200 UTC del 12 de novembre. Un barco ancorat en el port de la mateixa zona va registrar una racha màxima de 222 km/h uns 45 minuts més vesprada. En tocar terra, la tormenta va provocar una marea de tempestat elevada en el delta del Ganges. En el port de Chittagong, la marea de tormenta va alcançar un màxim d'uns 4 m per damunt del nivell mig de la mar, dels quals 1,2 m corresponien a la marea de tormenta.

Ràdio Pakistan va informar de que no hi havia supervivents en les tretze illes propenques a Chittagong. Un vol sobre la zona va mostrar que la devastación era total en tota la mitat sur de l'illa de Bhola, i que els cultius d'arròs de l'illa de Bhola, l'illa d'Hatia i la propenca costa continental estaven destruïts. Varis bucs de navegació marítima en els ports de Chittagong i Mongla varen ser danyats, i els aeroports de Chittagong i Cox's Bazar varen estar baix 1 m aigua durant vàries hores.

Més de 3,6 millons de persones es varen vore directament afectades pel cicló, i els danys totals de la tormenta es varen estimar en US$86,4 millons (US$450 millons en dólars de 2006). Els supervivents varen afirmar que aproximadament el 85% de les vivendes de la zona varen quedar destruïdes o greument danyades, i que la major destrucció es va produir a lo llarc de la costa. El 90% dels peixcadors marins de la regió varen sofrir grans pèrdues, inclosa la destrucció de 9000 barcos de peixca d'altura. Dels 77 000 peixcadors de terra, 46 000 varen morir a causa del cicló, i el 40% dels supervivents varen resultar greument afectats. En total, aproximadament el 65% de la capacitat peixquera de la regió costera va quedar destruïda per la tormenta, en una regió a on prop del 80% de les proteïnes consumides procedixen del peix. Els danys agrícoles varen ser igualment greus, en la pèrdua de cultius per valor de 63 millons de dólars i 280 000 caps de ganado. Tres mesos despuix de la tormenta, el 75% de la població rebia aliments dels treballadors de recobre, i més de 150 000 persones depenien de l'ajuda per a la mitat de la seua alimentació.

Índia

El cicló va dur pluges generalisades a les illes Andamán i Nicobar, en pluges molt fortes que varen caure en alguns llocs el 8 - 9 de novembre. Port Blair va registrar 130 mm de pluja el 8 de novembre, i es varen produir vàries inundacions en les illes. El MV Mahajagmitra, un carguero de 5500 tonellades en ruta de Calcuta a Kuwait, va ser afonat per la tormenta el 12 de novembre en la pèrdua de les cinquanta persones a bordo. El barco va enviar una senyal de recobre i va informar de que havia experimentat vents huracanats abans d'afonar-se. També va haver pluges generalisades en Bengala Occidental i el sur d'Assam. La pluja va causar danys en vivendes i cultius en abdós estats indis, i els pijors danys es varen produir en els districtes més meridionals.

Número de morts

El Laboratori d'Investigació sobre el Còlera Pakistan-SEATO va portar a terme dos estudis de recobre mèdic: el primer en novembre i el segon en febrer i març. L'objectiu de la primera enquesta era determinar les necessitats mèdiques immediates en les regions afectades, mentres que la segona, més detallada, es va dissenyar com a base per a la planificació de l'ajuda i la recuperació a llarc determini. En la segona enquesta es va estudiar aproximadament l'1,4% de la població de la zona.

El primer estudi va concloure que l'aigua superficial de la majoria de les regions afectades tenia un contingut en sal comparable al de l'extreta dels pous, llevat en Sudharam, a on l'aigua era casi impotable, en un contingut en sal de fins al 0,5%. La mortalitat es va estimar en un 14,2%, lo que equival a 240 000 morts. La morbilidad relacionada en els ciclons es va llimitar en general a lesions lleus, pero es va observar un fenomen denominat "síndrome del cicló". Consistia en abrasió greus en les extremitats i el tórax causades pels supervivents que s'aferraven als arbres per a resistir l'onage de la tormenta. Inicialment, es va témer un brot de còlera i febra tifoidea en les semanes posteriors a la tormenta, pero l'estudi no va trobar proves d'una epidèmia de còlera, pigota o qualsevol atra malaltia en la regió afectada per la tormenta.

És provable que els totals de la segona enquesta anaren una subestimación considerable, ya que no es varen incloure varis grups. No es va incloure als 100 000 treballadors emigrants que arreplegaven la collita d'arròs, a les famílies que varen quedar completament aniquilades per la tormenta ni als que havien emigrat fòra de la regió en els tres mesos. L'exclusió d'estos grups va reduir el risc d'habladurías i exageració. L'enquesta va concloure que el número total de morts era, com a mínim, de 224 000 persones. Els pijors efectes es varen sentir en Tazumuddin, a on la mortalitat va ser del 46,3%, lo que correspon aproximadament a 77 000 morts només en Thana. La mortalitat mija en tota la regió afectada va ser del 16,5%.

Els resultats varen mostrar que la major taxa de supervivència corresponia a varons adults d'entre 15 i 49 anys, mentres que més de la mitat dels fallits eren chiquets menors de 10 anys, que només formaven un terç de la població anterior al cicló. Açò sugerix que els jóvens, els vells i els malalts corrien el major risc de perir en el cicló i el seu marejada. En els mesos posteriors a la tormenta, la mortalitat de les persones de mijana edat va ser menor en la zona del cicló que en la regió de control, prop de Daca. Açò reflectia l'efecte de la tormenta en els individus menys sans.