Diferència entre les revisions de "Pont de l'Àngel Custodi"
Llínea 1: | Llínea 1: | ||
[[File:Puente del Angel Custodio Valencia Spain.jpg|thumb|250px|Pont de l'Àngel Custodi]] | [[File:Puente del Angel Custodio Valencia Spain.jpg|thumb|250px|Pont de l'Àngel Custodi]] | ||
− | + | El '''pont de l'Àngel Custodi''' és un pont de la ciutat de [[Valéncia]] que creua l'antic llit del [[riu Túria]] i conecta l'avinguda de Peris i Valero en el carrer d'Eduart Boscà, unint aixina l'antic camí de Trànsits. | |
− | Va ser construït entre els | + | Va ser construït entre els anys [[1941]] i [[1948]], obra de l'ingenier municipal Arturo Piera. Va ser construït en formigó armat, en sis trams rectes, centrals i dos extrems sobre voltes de mig punt peraltat. L'entroncament en les muralletes del riu està resolt a banda i banda en chicotetes glorietes rectangulars. Posteriorment se li colocaren fanals de [[ferro]] colat d'estil parisenc del [[sigle XIX]]. |
− | Té una | + | Té una llongitut de 150 metros i una amplària de 31,60 metros despuix de l'última ampliació realisada en l'any [[1967]] (fins llavors en tenia 14 metros d'amplària). Dispon de dos sentits de direcció en quatre carrils cadascú |
{{Monuments de Valéncia}} | {{Monuments de Valéncia}} |
Revisió de 19:12 21 jun 2021
El pont de l'Àngel Custodi és un pont de la ciutat de Valéncia que creua l'antic llit del riu Túria i conecta l'avinguda de Peris i Valero en el carrer d'Eduart Boscà, unint aixina l'antic camí de Trànsits.
Va ser construït entre els anys 1941 i 1948, obra de l'ingenier municipal Arturo Piera. Va ser construït en formigó armat, en sis trams rectes, centrals i dos extrems sobre voltes de mig punt peraltat. L'entroncament en les muralletes del riu està resolt a banda i banda en chicotetes glorietes rectangulars. Posteriorment se li colocaren fanals de ferro colat d'estil parisenc del sigle XIX.
Té una llongitut de 150 metros i una amplària de 31,60 metros despuix de l'última ampliació realisada en l'any 1967 (fins llavors en tenia 14 metros d'amplària). Dispon de dos sentits de direcció en quatre carrils cadascú