Anar al contingut

New Shepard

De L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià

New Shepard (en espanyol, Nou Shepard) és un eixida suborbital d'envolament vertical i aterrisage vertical (VTVL)[1] desenrollat per Blue Origin com a sistema comercial per al turisme espacial suborbital.[2] El seu nom fa referència al primer astronauta nortamericà en l'espai, Alan Shepard, pertanyent als Mercury Seven, qui va ascendir a l'espai realisant una trayectòria suborbital similar a la plantejada per al llançador.[3]

Les proves en vol dels prototips de vehículs i motors varen començar en 2006. No va ser fins a principis de la década de 2010 quan va començar el desenroll de motors a gran escala, que es va completar en 2015.[4] Eixe mateix any varen començar les proves del vehícul complet sense tripulació, comprés per la part propulsiva i la càpsula espacial.

El 23 de novembre de 2015, despuix d'alcançar una altitut de Error de Lua en Módulo:ConvertirAux en la llínea 469: attempt to perform arithmetic on local 'l' (a nil value)., considerat espai exterior, el vehícul va realisar en èxit un aterrisage vertical, la primera volta que un llançador suborbital retornava de l'espai per a realisar un aterrisage vertical en èxit.[5][6] La campanya de proves va continuar en 2016 i 2017 en quatre vols adicionals realisats en el mateix vehícul (NS2) en 2016 i el primer vol de prova del nou vehícul NS3 realisat en 2017.[7][8]

Es planejava que en 2019 tinguera lloc el primer vol de prova en tripulació i la venda de billets per a vols comercials.[9][10][11] No obstant, no va ser fins a juliol de 2021 quan New Shepard va dur finalment a quatre tripulants per damunt de la llínea de Karman en el vol suborbital Blue Origin NS-16, entre ells a Jeff Bezos, el seu germà Mark Bezos, Wally Funk, que actualment és la dòna més vella en viajar a l'espai i va formar en els anys 60 part del programa mercury 13. L'últim assent va ser ocupat per Oliver Daemen, que va ser la persona més jove en viajar a l'espai.[12]

Història

[editar | editar còdic]

Desenrolls primerencs

[editar | editar còdic]

El primer vehícul del programa de desenroll va ser un llançador de demostració a chicoteta escala cridat Goddard, construït en 2006 despuix de l'impuls de Blue Origin en el desenroll de motors. Goddard va realisar el seu primer vol el 13 de novembre de 2006[13] i es ensambló en les instalacions pròximes a Seattle, en Washington.

També en 2006, es va iniciar el procés per a construir un centre d'operacions i proves aeroespacials en una part de Corn Ranch, un terreny propietat de Jeff Bezos de 670 km² situat a 40 km al nort de Van Horn, Texas.[14] Segons Rob Meyerson, gestor de proyectes de Blue Origin, varen seleccionar Texas com el lloc de llançament per les conexions històriques de l'estat en l'indústria aeroespacial. No obstant, estes instalacions no estan ubicades prop del lloc de llançament planificat i el vehícul no es fabricarà en Texas.[15]

Per al desenroll complet també es necessitava una càpsula tripulada, el disseny de la qual es va iniciar a principis de la década de 2000. El 19 d'octubre de 2012, es va portar a terme en èxit un escape de la plataforma d'un model a escala de la càpsula, en el seu complex de llançament a l'oest de Texas. Per a la prova, la càpsula va encendre el seu motor d'escape i es va desapegar des d'una estructura que simulava el vehícul de llançament. La càpsula va alcançar una altitut de 703 metros (2307 peus) en espente vectorial actiu, abans de descendir en paracaigudes fins a un aterrisage suau a 500 metros del punt de partida.[16]


En abril de 2015, es varen completar les proves d'acceptació del motor BE-3 que impulsaria el vehícul New Shepard de major tamany. Tenien l'intenció de començar les proves de vol més alvance en 2015, en una freqüència de llançament mensual, lo que significava «una série de dotzenes de vols a lo llarc del programa de proves suborbitales [que prendria] un parell d'anys en completar-se».[4] El mateix més, la FAA va anunciar que la documentació reglamentària per al programa de prova estava ya presentada i aprovada. S'esperava que els vols de prova començaren abans de mitan de maig de 2015.[17]

En febrer de 2016, s'havien construït tres vehículs New Shepard. El primer es va perdre en una prova en abril de 2015, el segon havia volat dos voltes i el tercer s'estava terminant de fabricar en les instalacions de Kent, Washington.

En 2016, l'equip de Blue Origin va rebre el Trofeu Collier per demostrar la reutilisació d'eixides propulsors.[18]

Vols de prova

[editar | editar còdic]

En 2015 es va iniciar un programa de vols de prova[19] A mitan de 2016, el programa estava lo suficientment alvançat com per a volar càrregues útils d'investigació suborbital per a universitats i la NASA.[20] En 2018 els vols de prova encara continuaven i ya es planejava vendre tiquets per a vols suborbitales.[10]

New Shepard 1

[editar | editar còdic]
Erro al crear miniatura:
El Vicepresident dels Estats Units Mike Pence junt a la seua esposa Karen Pence, el CEO de Blue Origin Robert Smith i l'Administrador Interí de la NASA Robert Lightfoot junt a l'eixida suborbital New Shepard en la planta de fabricació de Blue Origin.

El primer vol del vehícul a gran escala, el NS1,[21] es va portar a terme el 29 d'abril de 2015, durant el qual es va alcançar una altitut de 93,5 quilómetros. Si ben el vol de prova en sí es va considerar un èxit i la càpsula es va recuperar en èxit per mig de l'aterrisage en paracaigudes, l'etapa propulsiva es va estrelar en l'aterrisage i va quedar irrecuperable, per un fallo de la pressió hidràulica en el sistema de control del vehícul durant el descens.[22][23]

New Shepard 2

[editar | editar còdic]

El mòdul de propulsió NS2, va realisar cinc vols exitosos en 2015 i 2016, i es va retirar despuix del seu quint vol en octubre de 2016.

Primer aterrisage suau vertical
[editar | editar còdic]

Despuix de la pèrdua de el NS1, es va construir un segon vehícul, malnomenat NS2. El seu primer vol,[21] i el segon vol de prova de New Shepard en total, va tindre lloc el 23 de novembre de 2015, alcançant els 100.5 kilómetros (329724.4 pies) d'altitut, en recuperació exitosa de la càpsula i del llançador.[5][6] L'eixida propulsor va realisar en èxit un aterrisage vertical motorisat. Est va ser el primer aterrisage vertical exitós d'una eixida en la Terra despuix de volar 3140 metros (10301.8 pies) més alt que el guany del McDonnell Douglas DC-XA en la década de 1990, i el primer despuix d'enviar alguna cosa a l'espai. Jeff Bezos va ser citat dient que Blue Origin planejava usar la mateixa arquitectura de New Shepard per al vehícul orbital.[24]

Segon aterrisage suau vertical
[editar | editar còdic]

El 22 de giner de 2016, Blue Origin va repetir en èxit el perfil de vol del llançament del 23 de novembre de 2015 en el mateix vehícul. Va alcançar una altitut màxima de Error de Lua en Módulo:ConvertirAux en la llínea 469: attempt to perform arithmetic on local 'l' (a nil value). i, despuix de la separació, tant la càpsula com el vehícul de llançament varen retornar al sol intactes. Este guany va demostrar la seua capacitat de reutilisació i un temps de resposta entre llançaments de 61 dies.[25][26]

Tercer aterrisage suau vertical
[editar | editar còdic]

El 2 d'abril de 2016, el mateix propulsor va volar per tercera volta, alcançant els 103,8 quilómetros, abans de la seua tornada en èxit.[27]

Quart aterrisage suau vertical
[editar | editar còdic]

El 19 de juny de 2016, el mateix propulsor va volar, ara per quarta volta, alcançant novament més de 100,6 km, abans de retornar en èxit per a un aterrisage vertical propulsado.[28]

La càpsula va retornar una volta més baix paracaigudes pero, esta volta, va fer un descens de prova en sol dos paracaigudes abans de terminar en un breu pols de retropropulsión de l'eixida per a disminuir la velocitat d'impacte del sol a 4,8 km/h. Els dos paracaigudes «varen ralentisar el descens a 37 km/h, a diferència dels habituals 26 km/h en tres paracaigudes». Es varen utilisar parachoques aplastables per a reduir encara més l'impacte d'aterrisage, usant la seua deformació per a absorbir l'energia.[29]

Quinta i última prova
[editar | editar còdic]

El 5 d'octubre de 2016 es va realisar un quint i últim vol de prova de el NS2. L'objectiu principal era impulsar la càpsula fins al punt de major pressió dinàmica a velocitat transónica i realisar una prova de vole del sistema d'abort en vol. Pels colps i a les forces que impactarien el llançador despuix de la separació a alta velocitat de la càpsula, fòra de la regió de disseny, no s'esperava que NS2 sobrevixquera i aterrisara, i si ho feya, s'esperava retirar-ho per a convertir-ho en un objecte de museu.[7] L'ensaig va resultar exitós. Es va produir l'abort i NS2 es va mantindre estable despuix de la separació de la càpsula, va completar el seu ascens i va aterrisar en èxit per quinta i última volta.[30]

New Shepard 3

[editar | editar còdic]

New Shepard 3, o NS3, es va modificar per a aumentar la seua reutilisació i millorar la seua protecció tèrmica. S'incloïa un mòdul de propulsió redissenyat i nous panels d'accés per a un servici més ràpit i major protecció tèrmica. NS3 es va completar i va enviar al lloc de llançament en setembre de 2017,[31] encara que algunes parts s'havien construït ya en març de 2016.[21] Les proves de vol varen començar en 2017 i varen continuar en 2019.[10] Es va integrar en la nova càpsula per a la tripulació, versió 2.0, que incloïa finestres. El propòsit de NS3 era el del transport de càrrega, no el de passagers.[32]


La seua primera prova de vol va tindre lloc el 12 de decembre de 2017.[8] Va ser el primer en realisar-se baix el règim regulatorio d'una llicència de llançament otorgada per la FAA nortamericana. Els vols de prova anteriors havien volat en un permís experimental, que no permetia a Blue Origin transportar càrrega per la que es paga comercialment. Açò va convertir el vol de NS3 en el primer vol en ingressos per a càrregues útils. Va portar a terme 12 experiments, aixina com un maniquí de prova batejat com «Mannequin Skywalker».[33]

Des del vol inaugural, «Blue Origin ha estat realisant actualisacions en el vehícul [...] destinades principalment a millorar l'operatividad en lloc del rendiment o la fiabilitat. Eixes actualisacions varen tardar més de lo esperat», lo que va provocar una brecha de varis mesos en els vols de prova.[10] El segon vol de prova va tindre lloc el 29 d'abril de 2018.[34] El dècim vol general de New Shepard i el quart vol NS3 s'havien planejat originalment per a decembre de 2018, pero es varen retardar per "problemes d'infraestructura terrestre". Despuix d'un diagnòstic del problema inicial, es va reprogramar el llançament per a principis de 2019, despuix de detectar «sistemes adicionals» que també necessitaven reparacions.[35] El vol es va llançar el 23 de giner de 2019 i va volar en èxit a l'espai en una altitut màxima de 106,9 km.[36]

New Shepard 4

[editar | editar còdic]

El New Shepard 4 (NS4) serà el primer en transportar passagers. El vehícul es va fabricar en 2018 i es va traslladar a les instalacions de llançament a l'oest de Texas en decembre de 2019. El vol inaugural està previst per a 2021.[37]

Es va planejar un primer demanat de construcció de sis vehículs, cada u dels quals tardava de 9 a 12 mesos en construir-se. Despuix de la construcció inicial, i despuix de completar un extens programa de vols de prova, la companyia té l'intenció de «deixar que la demanda de turisme espacial i l'investigació determinen quants vehículs adicionals es poden necessitar».[38]

Vols comercials

[editar | editar còdic]

Durant molts anys, no es varen realisar declaracions públiques sobre la data de l'inici dels vols comercials de New Shepard. En juny de 2018, la companyia va anunciar que, si be seguia planejant transportar passagers interns inicials més alvance en 2018, fins a 2019 no vendria tiquets comercials.[11]


Finalment, el 20 de juliol de 2021 va tindre lloc el primer vol tripulat del llançador, el vol Blue Origin NS-16, en quatre persones a bordo, entre elles Jeff Bezos i Wally Funk.[12]

Llista de vols completa

[editar | editar còdic]
Vol Data Vehícul Apogeu Resultat Notes
1 29 d'abril de 2015 New Shepard 1 93.5 kilómetros (58.1 mi) style="Parcial" | Altitut de 93,5 km alcançada, càpsula recuperada, llançador estrelat en l'aterrisage.[39]
2 23 de novembre de 2015 New Shepard 2 Error de Lua en Módulo:ConvertirAux en la llínea 469: attempt to perform arithmetic on local 'l' (a nil value).[6] style="Sí" | Vole suborbital i aterrisage.[40]
3 22 de giner de 2016 New Shepard 2 ♺ Error de Lua en Módulo:ConvertirAux en la llínea 469: attempt to perform arithmetic on local 'l' (a nil value).[26] style="Sí" | Vole suborbital i aterrisage d'un llançador reutilisat.[41]
4 2 d'abril de 2016 New Shepard 2 ♺ Error de Lua en Módulo:ConvertirAux en la llínea 469: attempt to perform arithmetic on local 'l' (a nil value).[42] style="Sí" | Vole suborbital i aterrisage d'un llançador reutilisat.[27]
5 19 de juny de 2016 New Shepard 2 ♺ Error de Lua en Módulo:ConvertirAux en la llínea 469: attempt to perform arithmetic on local 'l' (a nil value). style="Sí" | Vole suborbital i aterrisage d'un llançador reutilisat quatre voltes. Blue Origin va retransmetre en directe el llançament i l'aterrisage.[43]
6 5 d'octubre de 2016 New Shepard 2 ♺ Llançador: Error de Lua en Módulo:ConvertirAux en la llínea 469: attempt to perform arithmetic on local 'l' (a nil value).

Càpsula: Error de Lua en Módulo:ConvertirAux en la llínea 469: attempt to perform arithmetic on local 'l' (a nil value).[44]

style="Sí" | Vole suborbital i aterrisage d'un llançador reutilisat. Prova exitosa del sistema d'abort en vol. Quint i últim vol de el NS2.[30]
7 12 de decembre de 2017 New Shepard 3 H.G. WELLS Llançador: Error de Lua en Módulo:ConvertirAux en la llínea 469: attempt to perform arithmetic on local 'l' (a nil value).

Càpsula: Error de Lua en Módulo:ConvertirAux en la llínea 469: attempt to perform arithmetic on local 'l' (a nil value).[45]

style="Sí" | Vol fins a casi 100 km i aterrisage. Primer llançament de el NS3 i nova càpsula 2.0.[46]
8 29 d'abril de 2018 New Shepard 3 H.G. WELLS ♺ Error de Lua en Módulo:ConvertirAux en la llínea 469: attempt to perform arithmetic on local 'l' (a nil value).[47] style="Sí" | Vole suborbital i aterrisage d'un llançador reutilisat.[27]
9 18 de juliol de 2018 New Shepard 3 H.G. WELLS ♺ Error de Lua en Módulo:ConvertirAux en la llínea 469: attempt to perform arithmetic on local 'l' (a nil value). style="Sí" | Vole suborbital i aterrisage d'un llançador reutilisat, en la càpsula 2.0-1 RSS H.G.Wells, duent a bordo un maniquí. Prova exitosa del sistema d'abort en vol a gran altitut. El vol va durar 11 minuts.[48]
NS-10 23 de giner de 2019 New Shepard 3 H.G. WELLS ♺ c. 106.9 kilómetros (66.4 mi) style="Sí" | Vole suborbital, retardat des del 18 de decembre de 2018. A bordo, huit càrregues de pagament científiques i tecnològiques de la NASA.[49][50]
NS-11 2 de maig de 2019 New Shepard 3 H.G. WELLS ♺ c. Error de Lua en Módulo:ConvertirAux en la llínea 469: attempt to perform arithmetic on local 'l' (a nil value). style="Sí" | Vole suborbital. Màxima velocitat ascensional: 2217 millas por hora (3567.9 km/h),[51] duració: 10 minuts i 10 segons. Càrrega útil: 38 experiments per a microgravedad (9 d'ells promoguts per la NASA).
NS-12 11 de decembre de 2019 New Shepard 3 H.G. WELLS ♺ c. 104.5 kilómetros (64.9 mi) style="Sí" | Vole suborbital, Càrrega útil: Comercials, científiques (8 promogudes per la NASA) i educacionals, incloses postals del Club for the Future.[52][53] El sext llançament i aterrisage del mateix vehícul.[54]
NS-13 13 d'octubre de 2020, 13:37 UTC New Shepard 3 H.G. WELLS ♺ c. 351,200ft 107.05 kilómetros (66.5 mi) style="Sí" | Sèptim vol del mateix vehícul. 12 càrregues de pagament, incloent a Space Lab Technologies, Southwest Research Institute, postals i llavors del Club for the Future, i unes atres de la NASA com SPLICE per a provar futures tecnologies de alunizaje en el programa Artemisa.
NS-14 14 de giner de 2021, 17:19 UTC[55] New Shepard 4 FIRST STEP Llançador: 106.942 km

Càpsula: 107.050 km

style="Sí" | Vole de calificació no tripulat de el NS4.
NS-15 14 d'abril de 2021
16:51[56][57] 		New Shepard 4 FIRST STEP ♺ Llançador: 105.671 km

Càpsula: 106.300 km

style="Sí" | Segon vol de calificació no tripulat de el NS4.
NS-16 20 de juliol de 2021, 13:21 UTC[58][59] New Shepard 4 FIRST STEP ♺ Llançador: 105.823 km

Càpsula: 107.05 km

style="Sí" | Primer vol tripulat del New Shepard. Quatre persones anaven a bordo, entre elles Jeff Bezos i Wally Funk.[12]
NS-17 25 d'agost de 2021 New Shepard 3 H.G. WELLS ♺ Càpsula 105.898 kilómetros (65.8 mi) style="Sí" | Octau vol del mateix vehícul. El vol duguera 6 càrregues de pagament dins del programa Flight Opportunities de l'agència que admet proves de vol de càrrega útil,, incloent el programa OSCAR de la NASA que provaran les capacitats de conversió de fem a gas dels vols espacials a través del Reactor Orbital Syngas / Commodity Augmentation Reactor (OSCAR) i el sistema de navegació SPLICE per a provar futures tecnologies de alunizaje en el programa Artemisa.[60]
NS-18 13 d'octubre de 2021, 14:49 UTC New Shepard 4 FIRST STEP ♺ Llançador: 106 km

Càpsula: 107.041 km

style="Sí" | Segon vol tripulat del New Shepard. Quatre persones anaven a bordo, entre elles l'actor William Shatner, que va interpretar al capità Kirk en la série de STAR TREK.[61]
NS-19 11 de decembre de 2021, 15:01 UTC New Shepard 4 FIRST STEP ♺ Llançador: 106 km

Càpsula: 107.041 km

style="Sí" | Tercer vol tripulat del New Shepard. Primer vol en 6 persones a bordo, entre elles Laura Shepard-Churchley, filla de l'astronauta Alan Shepard, que va anar el primer nortamericà en volar a l'espai.[62][63]
NS-20 31 de març de 2022, 14:07:55 UTC New Shepard 4 FIRST STEP ♺ Llançador: 106 km

Càpsula: 107 km

style="Sí" | Quart vol tripulat del New Shepard. Segon vol en 6 persones a bordo.[64]
NS-21 4 de juny de 2022, 13:25:02 UTC New Shepard 4 FIRST STEP ♺ Llançador: 106 km

Càpsula: 107 km

style="Sí" | Quint vol tripulat del New Shepard. El vol va tindre 6 persones a bordo, entre elles a Katya Echazarreta, que va ser la primera dòna d'orige mexicà en volar a l'espai.[65]
NS-22 4 d'agost de 2022, 13:56:07 UTC New Shepard 4 FIRST STEP ♺ Llançador: 106 km

Càpsula: 107 km

style="Sí" | Sext vol tripulat del New Shepard. El vol va tindre 6 persones a bordo, entre elles a Sara Sabry, que va ser la primera dòna egipcíaca en volar a l'espai i el portugués Mário Ferreira que també és el primer ciutadà del seu país en aplegar a l'espai.[66]
NS-23 12 de setembre de 2022 New Shepard 3 H.G. WELLS 11.4 kilómetros (7.1 mi) style="No" | El propulsor va fallar durant el q màxim aproximadament un minut despuix del llançament, lo que va activar el sistema d'escape de llançament que va eliminar la càpsula. del reforç. La càpsula va aterrisar en èxit, mentres que el propulsor va ser destruït en impactar contra el sol.
NS-24 19 de decembre de 2023 New Shepard 4 FIRST STEP Llançador: 106.94 km

Càpsula: 107.06 km

style="Sí" | Va ser el primer vol de New Shepard en més d'un any des de la falla de Blue Origin NS-23 .

Disseny

[editar | editar còdic]
Càpsula del New Shepard despuix de l'aterrisage

El New Shepard és un vehícul espacial d'envolament vertical i aterrisage vertical (VTVL) totalment reutilisable compost per dos parts principals: una càpsula presurizada i una eixida propulsor que Blue Origin denomina mòdul de propulsió.[23] Està controlat completament per computadores a bordo, sense control des de terra[4] o un pilot a bordo.[19]

Càpsula de tripulació

[editar | editar còdic]

La càpsula està presurizada, pot transportar a sis persones i admet un sistema d'escape de llançament de «envolvente completa» que pot separar la càpsula del mòdul propulsor en qualsevol moment durant l'ascens.[67] El volum interior de la càpsula és de 15 metros cúbics.[68] El motor Crew Capsule Escape Solid Rocket (CCE-SRM) ho proveïx la companyia Aerojet Rocketdyne.[69] Despuix de la separació es despleguen dos o tres paracaigudes. Just abans d'aterrisar, es disparen eixides retropropulsores.

Mòdul de propulsió

[editar | editar còdic]

El mòdul de propulsió funciona en el motor BE-3, un motora d'eixida bipropelente fabricat per Blue Origin que crema hidrogen líquit i oxigen líquit.[4] Es varen realisar també alguns treballs de desenroll inicial en motors en atres propelentes: el motor BE-1, en peròxit de hidrogen monopropelente; i el motor BE-2, en un oxidant de peròxit d'alt rendiment (HTP) i querosén RP-1.[70]

Missió

[editar | editar còdic]

El lloc de llançament es troba en la zona oest de Texas, a on el vehícul realisa un vol propulsado durant aproximadament 110 segons, fins a una altitut de 40 kilómetros (131233.6 pies). L'inèrcia prolonga el seu ascens sense motor fins a una altitut d'aproximadament 100 kilómetros (328084 pies). Despuix d'alcançar l'apogeu, el vehícul realisa un descens i reinicia els seus motors principals unes decenes de segons abans de l'aterrisage vertical, prop del seu lloc de llançament. La duració total de la missió s'estima en uns 10 minuts.

La variant en tripulació presenta un mòdul de tripulació separat que se separa prop de l'altitut màxima, el descens de la qual seria decelerado per mig del desplegament de paracaigudes. El mòdul de tripulació també pot separar-se en cas de mal funcionament del vehícul o una atra emergència utilisant propulsors de separació de propulsante sòlit i realisar un aterrisage en paracaigudes.[19]

Vore també

[editar | editar còdic]
New Glenn, el futur llançador de Blue Origin

Referències

[editar | editar còdic]
  1. ↑ «sRLV platforms compared». NASA. Archivat des d'el original, el 20 de febrer de 2021. Consultat el 10 de març de 2011. «New Shepard: Type: VTVL/Unpiloted»
  2. ↑ «[1]», TechZone360.
  3. ↑ «[2]».
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 «[3]». Consultat el 18 d'abril de 2015. «We’veu recently completed acceptance testing, meaning we’veu accepted the engine for suborbital flight on our New Shepard vehicle, [the end of a] very, very long development program [of] 450 test firings of the engine and a cumulative run clave of more than 500 minutes. The completion of those tests sets the stage for Blue Origin to begin test flights of the vehicle later this year at its facility in West Texas [where they] expect a séries of flight tests with this vehicle ... flying in autonomous mode.... We expect a séries of dozens of flights over the extent of the test program [taking] a couple of years to complete.»
  5. ↑ 5,0 5,1 «[4]». Consultat el 24 de novembre de 2015.
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 «[5]», BBC News. Consultat el 26 de novembre de 2015.
  7. ↑ 7,0 7,1 «Blue Origin plans next New Shepard test for d'octubre de – SpaceNews.com».
  8. ↑ 8,0 8,1 «Jeff Bezos says Blue Origin gives test dummy ‘a great ride’ on New Shepard suborbital spaceship». GeekWire.
  9. ↑ [6] Chris Bergin, NASASpaceflight.com, 28 de novembre de 2018
  10. ↑ 10,0 10,1 10,2 10,3 «[7]». Consultat el 2018-04-21.
  11. ↑ 11,0 11,1 «[8]». Consultat el 2018-06-25.
  12. ↑ 12,0 12,1 12,2 «Blue Origin successfully sends Jeff Bezos and three others to space and back». The Verge.
  13. ↑ «[9]», SpaceFellowship.com. «Our first objective is developing New Shepard, a vertical take-off, vertical-landing vehicle designed to take a small number of astronauts on a sub-orbital journey into space. On the morning of de novembre de 13, 2006, we launched and landed Goddard – a first development vehicle in the New Shepard program.»
  14. ↑ «[10]», NBC News. Consultat el 28 de juny de 2006.
  15. ↑ «[11]», Space.com. Consultat el 10 de març de 2016.
  16. ↑ «[12]». Consultat el 23 d'octubre de 2012.
  17. ↑ «[13]», Space news. Consultat el 22 d'abril de 2015.
  18. ↑ «[14]», NAA. Consultat el 29 Mar 2017.
  19. ↑ 19,0 19,1 19,2 «[15]». Consultat el 10 de març de 2016.
  20. ↑ «[16]», Space.com. Consultat el 14 d'agost de 2016.
  21. ↑ 21,0 21,1 21,2 «[17]», Ars Technica. Consultat el 9 de març de 2016.
  22. ↑ «[18]», Blue Origin. Consultat el 27 d'abril de 2015.
  23. ↑ 23,0 23,1 «[19]», Space News. Consultat el 1 de maig de 2015.
  24. ↑ «[20]». Consultat el 1 de decembre de 2015. «We’re going to take that same exact architecture that was demonstrated and use it on our the booster stage of our orbital vehicle»
  25. ↑ «[21]». Consultat el 24 de giner de 2016.
  26. ↑ 26,0 26,1 «[22]». Consultat el 24 de giner de 2016.
  27. ↑ 27,0 27,1 27,2 Calandrelli. «Blue Origin launches and lands the same rocket for a third clave». Consultat el 3 d'abril de 2016.
  28. ↑ Grush. «Blue Origin safely launches and lands the New Shepard rocket for a fourth clave». Consultat el 19 de juny de 2016.
  29. ↑ «[23]». Consultat el 20 de juliol de 2016.
  30. ↑ 30,0 30,1 «[24]». Consultat el 5 d'octubre de 2016.
  31. ↑ Blue Origin enlarges New Glenn’s payload fairing, preparing to debut upgraded New Shepard, Caleb Henry, SpaceNews, accessed 15 de setembre de 2017.
  32. ↑ first clave we'vés had two rockets in the barn in West Texas, Blue Origin, 17 de decembre de 2018, accessed 26 de decembre de 2018.
  33. ↑ «[25]». Consultat el 22 de giner de 2018.
  34. ↑ Stephen Clark. «Video: Blue Origin flies New Shepard rocket for eighth clave» (en en). spaceflight now.
  35. ↑ Bartels. «Blue Origin Delays Next New Shepard Launch to Early 2019». Space.com. Consultat el 26 de giner de 2019.
  36. ↑ New Shepard makes 10th launch as Blue Origin aims to fly humans clapix in 2019. Eric Berger, Ars Technica. 23 de giner de 2019, accessed 26 de giner de 2019.
  37. ↑ Mike Wall. «Blue Origin Probably Won't Launch People to Space This Year» (en en). pastura.com.
  38. ↑ «[26]». Consultat el 9 de març de 2016.
  39. ↑ «[27]», Spaceflight Now. Consultat el 11 de maig de 2015.
  40. ↑ «[28]», Wall Street Journal. Consultat el 24 de novembre de 2015.
  41. ↑ «Launch Land Repeat». Archivat des d'el original, el 24 de giner de 2016. Consultat el 23 de giner de 2016.
  42. ↑ April 2016. «Launch Land Repeat Blue Origin's Amazing Rocket Liftoff and Landing in Pictures». space.com. Consultat el 2020-03-24.
  43. ↑ Boyle. «Jeff Bezos' Blue Origin live-streams its spaceship's risky test flight». GeekWire. Consultat el 21 de juny de 2016.
  44. ↑ «New Shepard In-flight Escape Test». Blue Origin. Consultat el 2020-03-24.
  45. ↑ «Crew Capsule 2.0 First Flight». Blue Origin. Consultat el 2020-03-24.
  46. ↑ «Blue Origin flies next-generation New Shepard vehicle». SpaceNews.com. Consultat el 2020-03-24.
  47. ↑ «Apogee 351,000 Feet». Blue Origin. Consultat el 2020-03-24.
  48. ↑ Marcia Dunn. «Jeff Bezos' Blue Origin launches spacecraft higher than ever». Associated Press. Consultat el 19 de juliol de 2018.
  49. ↑ Clark. «Blue Origin reschedules New Shepard launch for Wednesday». Spaceflight Now. Consultat el 2019-01-23.
  50. ↑ «Blue Origin New Shepard: Mission 10 (Q1 2019) - collectSPACE: Messages». www.collectspace.com. Consultat el 2019-01-23.
  51. ↑ Clark. «Blue Origin "one step closer" to human flights after successful suborbital launch». Spaceflight Now. Consultat el 2019-05-09.
  52. ↑ «[29]». Consultat el 10 de decembre de 2019.
  53. ↑ «New Shepard Mission NS-12 Updates». Blue Origin. Consultat el 10 de decembre de 2019.
  54. ↑ «New Shepard sets reusability mark on latest suborbital spaceflight». SpaceNews.com. Consultat el 2020-03-24.
  55. ↑ «FCC APPLICATION FOR SPECIAL TEMPORARY AUTHORITY».
  56. ↑ «NS-15 (Suborbital)» (en en).
  57. ↑ «Jeff Bezos’ Blue Origin launches and lands rocket New Shepard, as it prepares to launch people».
  58. ↑ Erro en la cita: L'element <ref> no és vàlit; puix no n'hi ha una referència en text nomenada BO1seatbid
  59. ↑ «WATCH LIVE: First Human Flight (NS-16, Suborbital) Mission (New Shepard) - RocketLaunch.Live».
  60. ↑ «Llançament blue origin NS-17» (en es). actualidadaeroespacial.com. Consultat el 2022-08-04.
  61. ↑ Daniel Marín. «Llançament de la BLUE ORIGIN NS-18». Eureka El blog de Daniel Marín. Consultat el 4 d'agost de 2022.
  62. ↑ Daniel Marín. «Llançament de la BLUE ORIGIN NS-19». Eureka El blog de Daniel Marín. Consultat el 4 d'agost de 2022.
  63. ↑ «seu-tercer-vol-espacial-tripulat-el-primer-en-sis-tripulants-a-brode/ Llançament blue origin NS-19» (en es). actualidadaeroespacial.com. Consultat el 2022-08-04.
  64. ↑ «seua-quarta-mision-de-turisme-espacial/ Llançament blue origin NS-20» (en es). actualidadaeroespacial.com. Consultat el 2022-08-04.
  65. ↑ «seu-mision-21/ Llançament blue origin NS-21» (en es). actualidadaeroespacial.com. Consultat el 2022-08-04.
  66. ↑ «seu-sext-vol-espacial-tripulat/ Llançament blue origin NS-22» (en es). actualidadaeroespacial.com. Consultat el 2022-08-04.
  67. ↑ «The New Shepard Crew Capsule» (vídeo){{#if:|, {{{canal}}}.
  68. ↑ «Our Approach to Technology». Blue Origin. Blue Origin. Archivat des d'el original, el 10 de giner de 2018. Consultat el 1 de maig de 2015. « The system consists of a pressurized capsule atop a booster. The combined vehicles launch vertically, accelerating for approximately two and a half minutes, before the engine cuts off. The capsule then separates from the booster to coast quietly into space. After a few minutes of free fall, the booster performs an autonomously controlled rocket-powered vertical landing, while the capsule lands softly under parachutes, both ready to be used again. Reusability allows us to fly the system again and again. ... The New Shepard capsule’s interior is ... 530 cubic feet—offering over 10 claves the room Alan Shepard had on his Mercury flight. It seats six astronauts. Three independent parachutes [on the capsule] provide redundancy, while a retro-thrust system further cushions [the] landing. ... Full-envelope escape [system] is built around a solid rocket motor that provides 70,000 lb. of thrust in a two-second burn.»
  69. ↑ «[30]», SpaceRef.com. Consultat el 2 de novembre de 2020.
  70. ↑ Morring, Frank Jr., "Blue Origin Developing Its Own Launch Vehicle", Aerospace Daily & Defense Report, 30 d'abril de 2012. Extret 24 de novembre de 2015.

Enllaços externs

[editar | editar còdic]
Lloc web oficial
Blue's Rocket Clues (Cosmic Log de MSNBC, 24 de juny de 2006)
Naus espacials de fantasia i futur preparades per al llançament de naus espacials orbitales comercials (consulte la pàgina 8)
Últimes notícies de Blue Origin sobre la beca espacial
Els plans secrets del constructor de naus espacials s'insinuen en l'acort de la NASA Desenroll de tripulació comercial Blue Origin (2 noves imàgens de la nau)
Informació general
Videos
Imàgens i videos en Blue Origin
El primer aterrisage suau exitós del nou vehícul espacial Shepard, 23 de novembre de 2015 (YouTube).


Referències

[editar | editar còdic]


Obtingut de «https://lenciclopedia.org/w/index.php?title=New_Shepard&oldid=1115147»