Llínea 1 (MetroValencia)

La llínea 1 en l'estació de l'Avinguda de Torrent

Llíria - Torrent Avinguda
		Llíria
		Benaguasil 2ª
		Benaguasil 1ª
		La Pobla de Vallbona
		Torre del Virrei
		L'Eliana
		Montesol
		El Clot
		Entrepins
		La Vallesa
		Font del Jarro
		Santa Rita
		Paterna
		Campament
		Les Carolines/Fira
		Benimàmet
		Cantereria
		Empalme
		Beniferri
		Campanar-La Fe
		Túria
		Àngel Guimerà
		Plaça d'Espanya
		Jesús
		Patraix
		Hospital
		Sant Isidre
		Valéncia Sur
		Paiporta
		Picanya
		Torrent
		Torrent Avinguda

Bétera – Vilanova de Castelló
		Bétera
		Hospital Siquiàtric
		Masies
		Seminari-CEU
		Moncada-Alfara
		Massarrojos
		Rocafort
		Godella
		Burjassot-Godella
		Burjassot
		Empalme
		Beniferri
		Campanar-La Fe
		Turia
		Àngel Guimerà
		Plaça d'Espanya
		Jesús
		Patraix
		Hospital
		Sant Isidre
		Valéncia Sur
		Paiporta
		Picanya
		Torrent
		Colege el Vedat
		Realón
		Sant Ramon
		Picassent
		Omet
		Espioca
		Font Almaguer
		Alginet
		Ausias March
		Carlet
		Benimodo
		L'Alcúdia
		Montortal
		Massalavés
		Alberich
		Vilanova de Castelló

Històricament la llínea 1 prove de les llínees de Valéncia-Jesús a Vilanova de Castelló i de Valéncia-Pont de Fusta a Bétera i Llíria.

En 1986 començaren els treballs de construcció d'un túnel que passara baix Valéncia per a unir les antigues llínees que discorrien entre Vilanova de Castelló i l'estació de Jesús (en el sur de la Ciutat de Valéncia) en la que comunicava la ciutat en les localitats de Llíria i Bétera. Dit túnel s'inaugurà el 8 d'octubre de 1988 i comprén la secció entre les estacions d'Ademús ('Empalme' abans de 1988 i despuix de març de 2001) i Sant Isidre.

Després de l'inauguració se decidí gestionar els ramals de Bétera i Llíria de manera independent següent conegut el segon d'ells com llínea 2 identificada en el color vert encara que posteriorment se decidí explotar tota ella com una única llínea.

Degut a l'inauguració del túnel se modificà el trayecte de les antigues llínees a Llíria i Bétera ya que les dos tenien com capçalera l'estació de Pont de fusta, en el centre de la ciutat per lo que despuix d'un breu periodo el tram entre Empalme i Pont de fusta fon tancat el 1 de febrer de 1991 per a ser convertit en un modern tramvia que actualment constituïx la llínea 4 de MetroValencia.

La Llínea 1 de MetroValencia discorre pràcticament en superfície excepte en els trams compresos entre Hospital i Beniferri i l'estació subterrànea de Torrent Avinguda.

Els trens que presten el servici de la llínea 1 son les unitats UTA (Unitat de Tren Articulada) serie 3700 i les unitats UT (Unitat de Tren) serie 3600 i les noves UTE (Unitat de Tren Elèctric) serie 4300 construïdes per Vossloh. En un futur estes unitats seran substituïdes en la seua totalitat per les noves unitats 4300 que construïx Vossloh en la factoria d'Albuixech.

La prolongació en forma de ramal entre les estacions de Torrent i Torrent Avinguda, inaugurat el 22 de setembre de 2004 oferix una conexió directa en el centre de la ciutat de Torrent.

Recentment la Generalitat Valenciana anuncià que a principis de 2007 se procediria a l'incorporació de noves unitats per a substituir els que actualment presten servici en la llínea 1, en març de 2007 començaren les probes d'una d'estes noves unitats de la serie 4300.

Pero realment, i degut als retarts de la factoria Vosslooh, a soles els dos primers trens de la serie 4300, estan realisant probes d'homologació i habilitació dels maquinistes, per lo que la promesa de la Generalitat Valenciana d'haver substituït els trens abans de finals de juny de 2007, tal i com anuncia una campanya pròpia en cartells en moltes de les estacions, és totalment irrealisable.

També l'apertura del tram de la llínea 5 de Mislata Almassil a Aeroport (en tota l'infraestructura preparada per a entrar en servici immediatament) s'està veent afectat pel retarts en l'entrega de les unitats serie 4300, donat que en l'actual número d'unitats serie 3900 (a soles 18 unitats a compartir entre 2 llínees) és impossible mantindre un gràfic de circulació en trens fins a més allà de Avinguda del Cid cada menys de 15 minuts.

Al estar necessitats els nous trens serie 4300 per la llínea 5 per a poder inaugurar l'ampliació fins a Aeropuerto, la llínea 1 tindrà que esperar fins a que el número de trens de la serie 4300 aplegue a les 10 unitats i permeta obrir el tram fins a Aeroport en freqüències cada 20 minuts. Les unitats serie 3600 se retiraren a finals del 2007 i les unitats serie 3700 se mantindran en servici fins a 2011, ya que a pesar dels nous trens serie 4300, no van a ser suficients per a la tan ansiada millora de freqüències en la llínea 1, que actualment circula en les mateixes freqüències que en l'época del Trenet .

El 3 de juliol de 2006 en el tram compres entre les estacions de Jesús i Plaça d'Espanya se produí u dels més greus accidents de ferrocarril en Espanya, que se saldà en 43 persones mortes i 52 ferits de diversa consideració. Actualment s'ha iniciat el soterrament del tram compres entre les estaciones d'Empalme i Burjassot, i entre Burjassot i Godella.

El dia 22 de setembre de 2007 (El mateix dia que s'inaugurà el primer tram de la Llínea 6), se actualisaren els mapes de la ret i s'afegí l'abaixador "Torre del Virrey" a la Llínea 1. Este se situa entre l'estació de "L'Eliana" i l'abaixador de "La Pobla de Vallbona".

Tram: Bétera - Vilanova de Castelló

Tram: Llíria - Torrent-Avinguda

Bétera Hospital Siquiàtric Masies Seminari-CEU Moncada-Alfara Massarrojos Rocafort Godella Burjassot-Godella Burjassot Empalme Beniferri Campanar-la Fe Turia Àngel Guimerà Plaça d'Espanya Jesús Patraix Hospital Sant Isidre Valéncia Sur Paiporta Picanya Torrent Colege el Vedat Realón Sant Ramon Picassent Omet Espioca Font Almager Alginet Ausias March Carlet Benimodo L'Alcúdia Montortal Massalavés Alberic Vilanova de Castelló

Llíria Benaguasil 2n Benaguasil 1r Pobla de Vallbona Torre del Virrei L'Eliana Montesol El Clot Entrepins La Vallesa La Canyada Font del Jarro Santa Rita Paterna Campament Les Carolines / Fira Benimàmet Cantereria Empalme Beniferri Campanar - La Fe Túria Àngel-Guimerà Plaça d'Espanya Jesús Patraix Hospital Sant Isidre Valéncia Sur Paiporta Picanya Torrent Torrent-Avinguda

Referències

• Est artícul fon creat a partir de la traducció de l'artícul es.wikipedia.org/wiki/Línea_1_(MetroValencia) de la Wikipedia en espanyol, baix llicència Creative Commons-BY-SA.