Relació de compressió (motors)
La relació de compressió en un motor de combustió interna és el número que permet medir o expressar la proporció en volum, que s'ha comprimit la mescla d'aire-combustible (Motor Otto) o l'aire (Motor diésel) dins de la cámara d'un cilindre. És dir el volum màxim o total (volum desplaçat més el de la cambra de combustió) entre el volum mínim (volum de la cámara).
Càlcul
[editar | editar còdic]Per a calcular el seu valor teòric s'utilisa la següent equació:
a on:
- d = diàmetro interior del cilindre
- s = carrera del pistón
- Vc = volum mínim de la cámara.
- RC = relació de compressió.
Efecte sobre el cicle del motor
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Rendiment tèrmic.
Es demostra que la relació de compressió definix el rendiment tèrmic del motor de combustió interna, és dir el grau d'aprofitament de l'energia del combustible.
Tant en els motors de cicle Otto com en els diésel el rendiment aumenta en aumentar la compressió, pero en el cas del cicle Otto es conseguix un rendiment aproximat del 64% en una compressió de 12:1 i, en el cas dels Diésel, és necessari una compressió de 21:1 per al mateix rendiment.
Estes senyes són solament una referència, en el treball real en solament un percentage de càrrega en el motor, la compressió final pot ser d'1,2:1 en un 10% de càrrega; per la poca cantitat de mescla introduïda en la cámara respecte al seu volum fix i pensat per a tindre la compressió ideal a plena càrrega.
En els motors de cicle diésel per la relació de compressió, normalment en un ranc doble del motor Otto, el rendiment tèrmic és major per este motiu. En estos últims temps la relació de compressió en un motor de combustió interna aplega fins a 22:1 a la seua volta superen els Error de Lua: expandTemplate: template "es:formatnum" does not exist. durant la combustió.
A la mateixa volta, quan comprimim un motor de combustió interna, aumenten les revolucions per minut. La relació de compressió d'un motor diésel està entre 16 i 24 parts. No obstant, un motor a gasolina està entre 7 i 13 parts.[1]
Referències
[editar | editar còdic]- ↑ «fer-la-tapa ¿Quànt canvia la relació de compressió en fer la tapa?». Archivat des d'el fer-la-tapa original, el 2015-06-18.
- Este artícul conté una traducció derivada de «Relación de compresión (motores)» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.