Emily Farnum
Emily Farnum va ser un clíper britànic, un de quatre construïts en Portsmouth (Nou Hampshire)[1]<span title="Erro en la seqüencia d'órdens: no existix el mòdul «DecodeEncode».">: 184 i salpat l'1 de juliol de 1854.[2][3] Era un barco de tamany mijà utilisat en operacions mercantils. Tenia caixco de roure, tres màstils i aparelle complet.
El Emily Farnum va adquirir importància històrica despuix de sobreviure a una trobada en el barco d'assalt confederado Alabama.[4]
Comerç
En 1857 el Emily Farnum va ser contractat per a un viage des de Lepreau, Nou Brunswick, a Londres, en el seu capità Nathan Parker Simes. Es varen creuar numerosos barcos a l'inici del viage, entre ells la barca Windward de Wiscasset (Maine), la barca Grace de Yarmouth, el barco Sarah Judkins de Bath i el barco Evening Star de Portland. Els remolcadors Triumph i Dandi es varen trobar en el Emily Farnum i ho varen dur als molls de les Índies Occidentals en Londres el 25 de juliol de 1857 a on va descarregar.[3]
El barco despuix va partir de Londres l'1 de novembre de 1857 en destí a la baïa Port Phillip, Austràlia. El 13 de decembre de 1857, el Emily Farnum va creuar l'Equador i el 14 de giner va passar prop de les illes Crozet en l'oceà Índic, aplegant a Austràlia el 3 de febrer de 1858.[3]
Trobada en el CSS Alabama
El 21 de setembre de 1862, el Emily Farnum va salpar de Nova York en carregament en destí a Liverpool, en un clima agradable i albiraments diaris de barcos.[1] El 29 de setembre fins al 2 d'octubre el clima es va tornar gris en forts vents i pluja intensa.
El 3 d'octubre de 1862, el Emily Farnum es trobava en l'Atlàntic, a l'est de Nova Escòcia, a 40 graus nort i 50 graus i 30 minuts oest quan va ser interceptat per el CSS Alabama.[5] Per a llavors el seu capità era Nathan Parker Simes.[6][1] El Alabama, capitaneado per Raphael Semmes, era un navío de vapor que portava sis canons de costat i dos canons pivotantes.
Poques hores despuix de capturar el Emily Farnum, el Emily Farnum també s'havia apoderat com a assut del navío "Brilliant" procedent de Nova York en un valiós carregament de gra i farina.[7] El Alabama duya a bordo un gran número de presoners encadenats en coberta d'assalts previs incloent les barques balleneras Emily Farnum i Windward.[5] El 4 d'octubre, el Grace va ser saquejat, el seu capità i tripulació, junt en els atres presoners, un total de 78 presoners, varen ser duts a bordo del Sarah Judkins.[8] Eixe mateix dia, la tripulació del Evening Star va capcionar fòc al Triumph.[9][10]
Referències
- ↑ 1,0 1,1 1,2 State, United States Department of (1870). Correspondence Concerning Claims Against Great Britain, Transmitted to the Senate of the United States in Answer to the Resolution of December 4 and 10, 1867, and of May 27, 1868: Rebel cruisers. Negotiations concerning claims convention (en en), U.S. Government Printing Office.
- ↑ «Portsmouth clipper wreck found off West Coast» (en en-us). Portsmouth Herald. Consultat el 2025-10-30.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 «Nathan Parker Simes Logbooks, 1853-1872 – MS142 | Portsmouth Athenaeum» (en en-us). Consultat el 2025-10-31.
- ↑ «[1]». Consultat el 2025-10-31 (en en).
- ↑ 5,0 5,1 «At The Athenaeum: Captain recounts capture by Confederate pirates» (en en-us). Foster's Daily Democrat. Consultat el 2025-10-31.
- ↑ «Logbooks of Capt. Nathan Parker Simes | Portsmouth Athenaeum» (en en-us). Consultat el 2025-10-31.
- ↑ Semmes, Raphael (1864). The Cruise of the Alabama and the Sumter (en en), Saunders, Otley & Company.
- ↑ «Page:The Granite Monthly Volume 6.djvu/421 - Wikisource, the free online library» (en en). en.wikisource.org. Consultat el 2025-10-31.
- ↑ O'Dell, Scott (2008). The 290 (en en), Sourcebooks, Incorporated. ISBN 978-1-4022-1326-7.
- ↑ (1872) Appendice au mémoire présenté parell li gouvernement de Sa Majesté Britannique (en fr), Imprimerie nationale.
Referències
- Este artícul conté una traducció derivada de «Emily Farnum» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.