Chassis
El chassis[1] o chasís[2] (del francés châssis) és el soport estructural d'un objecte fabricat, tant durant la pròpia fabricació com, una volta terminat, durant el seu funcionament normal. En el cas d'un vehícul, consta d'un armassó[3] que integra i subjecta tant els components mecànics, com el grup motopropulsor i la suspensió de les rodes, en la carrosseria (que no forma part del chassis).[4] No té res a vore en la carrosseria ni en la plataforma.
Tipos de chassis
Vehículs
Existixen tres tipos de chassis per a la fabricació de vehículs: chassis independent, -be siga de bastidor, central o híbrit-, chassis autoportante, la carrosseria va soldada al bastidor i chassis monocasco, que és una sola estructura en el bastidor. En els tres casos el chassis sosté la major part del vehícul, la massa suspesa, que inclou el motor, la transmissió, la carrosseria, el sistema d'escape i la caixa de direcció. El chasís està considerat com el component més significatiu d'un automòvil. És l'element fonamental que dona fortalea i estabilitat al vehícul. És una part important de l'automòvil que permet l'armat dels demés components. Es classifiquen en chasís en riostra, chasís sense riostra, chasís en cuixeres, chasís sense cuixeres, chasís clàssic, chasís compacte i chasís en organisació.
El terme chassis rodante significa el soport estructural més lo necessari per a que rode, com el motor, la transmissió, l'eix de transmissió, el diferencial i la suspensió. El terme "chassis rodante" es va originar en les llínees de montage, quan un chassis integrat "rodava sobre els seus propis neumàtics" just ans que les carrosseries dels camions s'entornellaren als bastidors prop del final de la llínea.[5] Sobre el chassis es monta una carrosseria —que normalment no és necessària per a l'integritat estructural— en la finalitat de completar el vehícul.
En el cas dels vehículs comercials, un chassis rodante consistix en un conjunt de totes les parts essencials d'un camió llest per a operar en carretera llevat la carrosseria.[6] El chassis d'un automòvil (coche, auto) serà diferent al d'un vehícul comercial (furgoneta, camions de tot tipo) per les càrregues més pesades i a l'ús laboral constant del segon.Els fabricants de vehículs comercials venen versions "solament chassis", "capó i chassis", aixina com "chassis en cabina", als que se'ls poden incorporar carrosseries especialisades. Entre ells s'inclouen autocaravanes, camions de bombers, ambulàncies, volquetes, etc.
El chassis deu soportar els esforços dinàmics als que està somés el vehícul durant la seua utilisació sense trencar-se ni fatigar-se. Si la càrrega de treball real supera la de disseny es pot produir un greu accident.
En aplicacions particulars, com els autobusos escolars, una agència governamental com l'Administració Nacional de Seguritat del Tràfic en les Carreteres (NHTSA) en els EE. UU. definix els estàndarts de disseny de les conversió de chassis i carrosseria.[7]
En el cas d'un vehícul de combat blindat[8] és la coraza la que eixercita les funcions de chassis, i comprén la part inferior, les orugues, el motor, l'assent del conductor i l'compartimento de la tripulació. El blindage servix com a base per a plataformes en tancs, personal|vehículs blindats de transport de personal, vehículs d'ingenieria de combat, etc.
En l'indústria del transport intermodal, un chassis és un tipo de semirremolque sobre el que es pot montar un contenidor de càrrega per al transport per carretera.
Components
El chassis d'un vehícul sol estar construït de diferents materials, depenent de la rigidea, cost i forma necessària. Els més habituals són aleacions com l'acer o de diversos metals com l'alumini. Les peces que ho componen són, per lo general, tubos o voltons de diferents calibres i funcions en l'estructura.
Equips electrònics
En un dispositiu electrònic (com una computadora), el chassis, quan ho hi ha, consistix en un marc o una atra estructura de soport interna sobre la qual es monten les plaques de circuits i atres components electrònics.[9] A voltes, especialment en els dispositius de menut tamany, no hi ha chassis com a tal, i el dispositiu consistix en una placa base, sobre la qual es monten els demés components, protegint el conjunt en una carcassa.
En alguns dissenys, com els conjunts ENIAC més antics, el chassis estava montat dins d'una caixa rígida i pesada, mentres que en atres casos, com les carcasses de computadores modernes, es fixen al chassis panels llaugers.
Armes de fòc
En armes llargues, com els rifles, es denomina chassis a un marc de respal per a reemplaçar la culata tradicionalment de fusta, en la finalitat de millorar la precisió del dispar. Este chassis generalment està fet de material metàlic dur, com una aleació d'alumini (o, en menys freqüència, acer inoxidable, aleació de titani o recentment aleació de magnesi), degut a que els metals tenen una rigidea i una resistència a la compressió superiors a la fusta o al l'polímero sintètic que s'usen comunament en les culatas.
Este chassis funciona essencialment com una base més extensa, proporcionant una superfície de respal de metal sobre metal que es deforma menys baix la força de reculada. En teoria, un mecanisme de dispar montat sobre un chassis de metal funcionaria de manera més consistent durant dispars repetits, lo que donaria com resultat una millor precisió.
En la creixent disponibilitat del mecanisat CNC, els chassis s'han tornat més assequibles i sofisticats i han guanyat cada volta més popularitat, ya que estos tipos de chassis es poden ampliar per a acomodar elements personalizables (culata, empuñadura de pistola, etc.) i sistemes d'interfaç de riel, que permeten acoplar a l'arma diferents accessoris, com mires telescòpiques, mires làser, etc.
Referències
- ↑
- ↑ Real Academia Española Diccionario Panhispánico de Dudas - «motor de arranque o chasís»
- ↑ RealacAdemiaEspañola.es Diccionario de la lengua Española - «armazón» - Consultado el 13 de noviembre de 2013
- ↑ RealacAdemiaEspañola.es Diccionario de la lengua Española - «chasis» - Consultado el 13 de noviembre de 2013
- ↑ Klier, Thomas H.; Rubenstein, James M. (2008). Who Really Made Your Car?: Restructuring and Geographic Change in the Auto Industry, W.E. Upjohn Institute, p. 273. ISBN 9780880993333. Consultat el 2023-04-07.
- ↑ Association of Licensed Automobile Manufacturers (O.S.) (1922). Official Handbook of Automobiles, National Automobile Association, p. 180. OCLC 6360726. Consultat el 2010-09-10.
- ↑ Grenzeback, Lance R.; Lin, Sandi; Meunier, Jacob (2005). Operational Differences and Similarities among the Motorcoach, School Bus, and Trucking Industries, Transportation Research Board, p. 13. ISBN 9780309088213. Consultat el 2010-09-10.
- ↑ Starry p. 45, 79, 129, 143, 153, etc.
- ↑ Khandpur, Raghbir Singh (2006). Troubleshooting Electronic Equipment, McGraw-Hill Professional, p. 45. ISBN 9780071477314. Consultat el 2010-09-10.
Vore també
<div style="font-size:100%;column-count:2;">
- Bastidor (vehícul)
- Bogie
- Carrocero
- Chassis de motocicleta
- Chassis de túnel central
- Quadro de bicicleta
- Estructura d'aeronau
- Monocasco
- Número de chassis
- Plataforma d'automòvil
- Rack
</div>