La via navegable dels Grans Lagos o hidrovía dels Grans Lagos (en anglés, Great Lakes Waterway; en francés: Voies navigables dones Grands Lacs) és un sistema de canals que fa que tots els Grans Lagos siguen accessibles per als bucs oceànics. Els seus principals components d'ingenieria civil són el canal Welland —que sorteja les catarates del Niágara entre el llac Ontario i el llac Erie— i les esclusa Soo —que conseguixen esquivar els ràpits del riu St. Marys entre el llac Superior i el llac Furó, en Sault Sainte Marie. Atres canals estan en servici en el riu St. Clair i el riu Detroit, entre el llac Furó i el llac Erie. Un rompehielos del servici de Guardacostas dels Estats Units ajuda a mantindre el pas obert durant gran part de l'hivern, encara que per lo general el tràfic fluvial cessa de 2 a 3 mesos cada any.

Erro al crear miniatura:
Les esclusa Soo entre el llac Superior i el riu St. Marys
Erro al crear miniatura:
Un modern carguero (laker), Earl W. (ara Manitowoc), passa front al Renaissance Center en Detroit

La hidrovía dels Grans Lagos es complementa en la «via marítima del Sant Lorenzo» (Saint Lawrence Seaway) que fa que el riu Sant Lorenzo siga navegable des de Montreal a la ciutat de Kingston. Les dos hidrovías són a sovint denominades conjuntament simplement com a «via marítima de Sant Lorenzo». La «via marítima dels Grans Lagos» (Great Lakes Seaway) té esclusa més grans i profundes que la «via marítima del Sant Lorenzo» en el resultat de que una série de cargueros del llac (Lake freighters o Lakers) estan confinats en els llac, sent lo suficientment chicotets com per a operar en la hidrovía, pero massa grans per a passar per la via marítima.

La hidrovía dels Grans Lagos és co-administrada per Canadà i els Estats Units.

Vore també