INTA Diana

El INTA Diana és un UAV de tipo blanc aéreu no tripulat d'alta velocitat espanyol en alta capacitat de maniobra i la possible integració de gran varietat de càrregues útils, desenrollat pel INTA.

Disseny

El Diana es compon de dos aparats: la cèlula, fabricada en fibra de vidre, fibra de carbono, alumini i equipada en els subsistema necessaris per al seu llançament, vol automàtic segons la missió programada, recuperació, i les càrregues útils necessàries per a l'operació, distribuïdes de la següent manera:

Càrregues útils internes

Pes en fuselage anterior: fins a 10 kg d'optoelectrònica i d'1 a 4 kg en chaffs, vengales o depòsits auxiliars de combustible.
Pes en fuselage posterior: fins a 4 kg d'optoelectrònica i fins a 15 kg en chaffs, vengales o depòsits auxiliars de combustible.

Càrregues útils externes

Fins a 2 kg en dispensadores IRCM vengales o chaffs en un pod situat en la punta de les ales.

Blanco remolcat

Un blanc remolcat de fins a 12 kg sobre el fuselage.
Dos blancs remolcats de fins a 5 kg en el intradós de les ales.

El sistema de llançament està format per una catapulta, encara que en funció del tamany i accessibilitat de l'àrea de llançament, el sistema podrà ser llançat per mig de catapulta o per mig d'eixides acceleradores.

Per a definir la missió es poden amprar tant trayectòries com a maniobres programades. El sistema Diana ha segut dissenyat per a permetre la seua utilisació en una gran varietat de sistemes d'armes. La missió es realisa de forma automàtica, pero el modo manual està disponible durant totes les fases del vol per al seu us en cas d'emergència o per elecció del controlador de la missió.

Durant l'eixecució de la missió es pot passar al modo de control semiautomàtic per a comandar maniobres o trayectòries preprogramadas i comandos per a l'activació de càrrega útils.

El INTA Diana pot incorporar també sistemes de guerra electrònica (EW) com el Epod, presentat en la fira aeronàutica de li Bourget. El Epod és un sistema EW desenrollat per el INTA de baix cost i consum, per al seu us en avions blanc com el Diana.

El sistema és de fàcil instalació i solament pesa 5 kg, servix per a protegir a les aeronaus d'armament basat en radar. El Epod ya ha segut provat i volat en un UAV en les instalacions de el INTA en El Arenosillo, Huelva. El desenroll del nou sistema ha dut tres anys de treball, en una inversió propenca als dos millons d'euros i ha despertat l'interés d'empreses com Indra Sistemes, Thales Group o l'israelita IAI.

La vida útil del sistema se situa en 20 anys, podent-se incorporar millores i modificacions en funció dels canvis en tecnologies aplicables a aviónica o càrregues útils principalment.

Interés Internacional

En 2011 el INTA va aplegar a un acort en l'empresa francesa Secapem, per a fabricar i comercialisar el sistema Diana i exportar-ho a Argèlia i Brasil.