Goleta Covadonga
La Verge de Covadonga, coneguda també com Covadonga, va ser una goleta construïda en Espanya i botada en 1859. Durant la guerra hispà-suramericana (1863-1866), va ser capturada per les forces chilenas al final de l'acció naval de Papudo i incorporada a l'Armada de Chile. Despuix de ser destinada a missions d'exploració, més vesprada va ser assignada a l'esquadra chilena que va participar en la Guerra del Pacífic (1879-1884).
Va resultar afonada el 13 de setembre de 1880, despuix d'arreplegar una llancha armada en una bomba front a la costa peruana de Chancay; les baixes immediates varen ser el seu comandant, el capità de corbeta Pablo de Ferrari, i 31 membres de la tripulació de la goleta.
Construcció i posada en servici
[editar | editar còdic]La seua construcció va ser ordenada per Real Orde el 10 de juny de 1857. El seu quilla va ser posada en grada en l'atarassana naval de Càdis el 13 de febrer de 1858. Va ser botada el 28 de novembre de 1859. La nova embarcació va ser assignada per Real Orde de 8 d'octubre de 1858. El cost total de la construcció va ascendir a 5 millons de reals de vellón. Va ser destinada originalment com a buc correu entre Manila i Hong Kong, sent el seu port la base naval de Manila, en les illes Filipines.[1]
La Covadonga en la marina espanyola estava artillada en dos bombers o obuses de 20 cm, que disparaven proyectils de 68 lb. Estaven montats en el centre, en un sector de fòc de 46 graus, 23 a cada costat perpendicular a la quilla. Quan va ser capturada per Chile, se li va agregar un canó de ánima plana de 68 lliures en la proa.
Quan es va iniciar la Guerra del Pacífic, la Covadonga estava artillada en dos canons Armstrong de 70 lb. En setembre de 1879 se li varen agregar tres canons Armstrong de 40 lb i dos de 9 lb. En 1880 se li va agregar un canó de tir ràpit Hotchkiss de 37 mm.
Característiques generals
[editar | editar còdic]La Covadonga tenia caixco de fusta de 48,5 m d'eslora que desplaçava 630 t. El seu sistema de propulsió era mixt, màquina a vapor i vés-la. La seua màquina, construïda per la factoria N.º 4 d'El Ferrol, era capaç de generar 160 CV, lo que li permetia alcançar una velocitat de 7 nucs. Les seues calderes eren tubulars, en 480 tubos.
Vore també
[editar | editar còdic]Referències
[editar | editar còdic]- ↑ «Covadonga, Verge de - Todoavante.és». todoavante.és. Consultat el 2025-01-19.
Bibliografia
[editar | editar còdic]- Chile, guerra i cor capítul 21. (Llibre 3)
Referències
[editar | editar còdic]
- Este artícul conté una traducció derivada de «Goleta Covadonga» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.