Diferència entre les revisions de "Estació de Múrcia del Carmen"
m (Text reemplaça - '''']]' a ']] '''') |
|||
| Llínea 23: | Llínea 23: | ||
| colspan=2 | ''capçalera'' || [[Estació de Chamartín|Madrid-Chamartín]] || [[Archena]]-[[Fortuna]] · [[Albacete]] · [[Estació d'Atocha|Madrit-Porta d'Atocha]] || 1 || | | colspan=2 | ''capçalera'' || [[Estació de Chamartín|Madrid-Chamartín]] || [[Archena]]-[[Fortuna]] · [[Albacete]] · [[Estació d'Atocha|Madrit-Porta d'Atocha]] || 1 || | ||
|- align=center | |- align=center | ||
| − | | rowspan=2 | '''[[Talgo]] ''' || [[Estació de Llorca-Sutullena|Llorca-Sutullena]] || [[Totana]] · [[Alhama de Múrcia]] || [[Estació de Montpellier Saint-Roch|Montpellier]] || [[ | + | | rowspan=2 | '''[[Talgo]] ''' || [[Estació de Llorca-Sutullena|Llorca-Sutullena]] || [[Totana]] · [[Alhama de Múrcia]] || [[Estació de Montpellier Saint-Roch|Montpellier]] || [[Oriola]] · [[Estació d'Elig-Parc|Elig-Parc]] · [[Estació Terminal d'Alacant|Alacant-Terminal]] · [[Elda]]-[[Petrer]] · [[Villena]] · [[Estació de Xàtiva|Xàtiva]] · [[Estació del Nort (Valéncia)|Valéncia-Nort]] · [[Estació de Castelló de la Plana|Castelló de la Plana]] · [[Benicàssim]] · [[Benicarló]]-[[Peníscola]] · [[Vinaròs]] · [[L'Aldea]]-[[Amposta]]-[[Tortosa]] · [[Salou]] · [[Estació de Tarragona|Tarragona]] · [[Estació de Barcelona Sants|Barcelona-Sants]] · [[Girona]] · [[Figueres]] · [[Portbou]] · [[Cerbère]] · [[Perpinyà]] · [[Narbona]] · [[Béziers]] || 1 || en sentit contrari procedix de Barcelona-Sants, ya que el procedent de Montpellier se dirigix a Cartagena<ref>[http://www.laverdad.es/murcia/20080614/cartagena/renfe-suprime-tren-directo-20080614.html Tren directe de Llorca a Montpellier]</ref> |
|- align=center | |- align=center | ||
| colspan=2 | ''capçalera'' || [[Estació de Barcelona Sants|Barcelona-Sants]] || [[Oriola]] · [[Estació d'Elig-Parc|Elig Parc]] · [[Estació Terminal d'Alacant|Alacant-Terminal]] · [[Elda]]-[[Petrer]] · [[Villena]] · [[Estació de Xàtiva|Xàtiva]] · [[Estació del Nort (Valéncia)|Valéncia-Nort]] · [[Estació de Sagunt|Sagunt]] · [[Estació de Castelló de la Plana|Castelló de la Plana]] · [[Benicàssim]] · [[Oropesa]] · [[Benicarló]]-[[Peníscola]] · [[Vinaròs]] · [[L'Aldea]]-[[Amposta]]-[[Tortosa]] · [[Salou]] · [[Estació de Tarragona|Tarragona]] || 1 || | | colspan=2 | ''capçalera'' || [[Estació de Barcelona Sants|Barcelona-Sants]] || [[Oriola]] · [[Estació d'Elig-Parc|Elig Parc]] · [[Estació Terminal d'Alacant|Alacant-Terminal]] · [[Elda]]-[[Petrer]] · [[Villena]] · [[Estació de Xàtiva|Xàtiva]] · [[Estació del Nort (Valéncia)|Valéncia-Nort]] · [[Estació de Sagunt|Sagunt]] · [[Estació de Castelló de la Plana|Castelló de la Plana]] · [[Benicàssim]] · [[Oropesa]] · [[Benicarló]]-[[Peníscola]] · [[Vinaròs]] · [[L'Aldea]]-[[Amposta]]-[[Tortosa]] · [[Salou]] · [[Estació de Tarragona|Tarragona]] || 1 || | ||
Revisió de 01:10 16 jun 2013
Múrcia del Carmen és l'estació de ferrocarril de Múrcia, Regió de Múrcia, situada en el barri murcià del Carmen. Forma part de la ret d'estacions d'ADIF i és el punt de creuament de les línees Chinchilla-Cartagena (P.K. 459,9) i Múrcia-Águilas.
Per esta estació circulen trens Talgo Barcelona-Llorca i Cartagena-Montpellier, trens Altaria entre Madrit i Cartagena o Madrit i Múrcia, els trens de la línea L-1 de Mija Distancia Renfe i els trens de les línees C-1 i C-2 de Rodalis Múrcia/Alacant, següent capçalera de les dos línees.
Història
L'estació fon construïda per la Companyia dels Ferrocarrils de Madrit a Saragossa i Alacant (M.Z.A.). El 24 d'octubre de 1862 la Reina Isabel II inaugurà l'Estació Múrcia del Carmen. L'ubicació de l'estació de ferrocarril en el barri supongué un potencial de creiximent al convertir-la en punt de intercanvi de mercaderies. La primera llínea que aplegà a esta estació unia Múrcia i Madrit separant-se de la llínea Madrit-Alacant en Chinchilla de Monte-Aragón, un any més tart la llínea se continuà a l'est de la ciutat cap a Cartagena.
Més tart, en 1884 i 1885 s'inauguraren les línees Múrcia-Águilas i Múrcia-Alacant, separant-se esta última de la llínea Madrit-Chinchilla-Cartagena en Alquerías.
El conjunt arquitectònic posseïx una estructura horisontal original, a la que s'afegirien posteriorment una serie de construccions en ferro, com la marquesina actual, que data de l'any 1910.
En l'actualitat, l'estació s'enfronta a un procés de transformació per l'aplegada d'una rama de la llínea d'alta velocitat Madrit-Llevant i l'arrancada de la llínea d'alta velocitat Múrcia-Almeria. La primera part d'esta infraestructura s'obri el 25 de juny de 2008. Correspon al tram Múrcia-Alquerías, de doble via sense electrificar de moment, el qual ha provocat el ces de la circulació en el tram equivalent de la llínea Chinchilla-Cartagena.
Servicis ferroviaris
Llarc Recorregut
Mija Distancia Renfe
| llínea | << | >> | material mòvil |
|---|---|---|---|
| L-1 | Valéncia-Nort | terminal, Cartagena | S/592 |
Rodalies Múrcia/Alacant
| destí/orige | < estació | llínea | estació > | orige/destí |
|---|---|---|---|---|
| terminal |  |
Beniel | Alacant-Terminal | |
| Águilas, Llorca-Sutullena | Alcantarilla-Los Romanos |  |
terminal | |
Vore també
- Rodalies Múrcia/Alacant
- Llínea C-1 (Rodalies Múrcia/Alacant)
- Llínea C-2 (Rodalies Múrcia/Alacant)
- Anex:Estacions de Rodalies Múrcia/Alacant
- Media Distancia Renfe
- Talgo
- Altaria (Renfe)
- Múrcia, Regió de Múrcia,
, 
.jpg){kind=link}
Enllaços externs
Referències
- Est artícul fon creat a partir de la traducció de l'artícul es.wikipedia.org/wiki/Estación_de_Murcia_del_Carmen de la Wikipedia en espanyol, baix llicència Creative Commons-BY-SA.