Diferència entre les revisions de "Llínea 5 (MetroValencia)"
(Pàgina nova, en el contingut: «{| class="InfoDerecha" border="0" cellpadding="4" cellspacing="0" style="background: #000099; border-collapse: collapse; font-size: 95%; color: #FFFFFF;" | colspa...».) |
|||
(No es mostren 4 edicions intermiges d'2 usuaris) | |||
Llínea 38: | Llínea 38: | ||
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Colón</FONT> | |<FONT COLOR="#FFFFFF">Colón</FONT> | ||
|- | |- | ||
− | |align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Madrid-MetroRENFE. | + | |align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image:Madrid-MetroRENFE.svg|11px|RENFE]] [[Image: Valencia-MetroLinea3.png|20px|Llínea 3]] |
|bgcolor="#2A9C27" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]] | |bgcolor="#2A9C27" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]] | ||
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Xàtiva</FONT> | |<FONT COLOR="#FFFFFF">Xàtiva</FONT> | ||
Llínea 127: | Llínea 127: | ||
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Colón</FONT> | |<FONT COLOR="#FFFFFF">Colón</FONT> | ||
|- | |- | ||
− | |align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Madrid-MetroRENFE. | + | |align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image:Madrid-MetroRENFE.svg|11px|RENFE]] |
|bgcolor="#2A9C27" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]] | |bgcolor="#2A9C27" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]] | ||
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Bailén</FONT> | |<FONT COLOR="#FFFFFF">Bailén</FONT> | ||
Llínea 143: | Llínea 143: | ||
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Hospital</FONT> | |<FONT COLOR="#FFFFFF">Hospital</FONT> | ||
|- | |- | ||
− | |align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Valencia-MetroLinea1.png|20px|Llínea 1]] [[Image: Madrid-MetroRENFE. | + | |align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Valencia-MetroLinea1.png|20px|Llínea 1]] [[Image:Madrid-MetroRENFE.svg|11px|RENFE]] |
|bgcolor="#2A9C27" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]] | |bgcolor="#2A9C27" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]] | ||
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Sant Isidre</FONT> | |<FONT COLOR="#FFFFFF">Sant Isidre</FONT> | ||
Llínea 172: | Llínea 172: | ||
== Ampliacions == | == Ampliacions == | ||
− | Actualment està en fase de redacció de proyecte el tram ''Roses'' - ''Ribarroja de Túria'' - ''Vilamarchant'' que permetrà als habitants de [[Ribarroja del Túria]] i [[Vilamarchant]] recuperar el tren directe a Valéncia, perdut en la primera població en l'any 2005 i en | + | Actualment està en fase de redacció de proyecte el tram ''Roses'' - ''Ribarroja de Túria'' - ''Vilamarchant'' que permetrà als habitants de [[Ribarroja del Túria]] i [[Vilamarchant]] recuperar el tren directe a Valéncia, perdut en la primera població en l'any [[2005]] i en l'any [[1985]] en la segona població. |
Donat que l'estació d'''Aeroport'' és subterrànea i està situada baix la terminal regional, no permet la seua continuació per baix de la pista 04/22 de l'Aeroport, ni del carrer de rodament H ('Hotel'), ni baix la rampa de carrega; esta prolongació deurà eixir d'un ''culató'' contigu a l'estació ''Aeroport'' per a continuar per la traça del ya desmantellat ferrocarril de Valéncia a Llíria de Renfe, que fins als nostres dies ha aplegat en forma de [[Llínea C-4 (Rodalies Valéncia)|llínea C4]] de [[Rodalies Valéncia|Rodalies Renfe]]. | Donat que l'estació d'''Aeroport'' és subterrànea i està situada baix la terminal regional, no permet la seua continuació per baix de la pista 04/22 de l'Aeroport, ni del carrer de rodament H ('Hotel'), ni baix la rampa de carrega; esta prolongació deurà eixir d'un ''culató'' contigu a l'estació ''Aeroport'' per a continuar per la traça del ya desmantellat ferrocarril de Valéncia a Llíria de Renfe, que fins als nostres dies ha aplegat en forma de [[Llínea C-4 (Rodalies Valéncia)|llínea C4]] de [[Rodalies Valéncia|Rodalies Renfe]]. | ||
− | + | ||
== Referències == | == Referències == | ||
{{Traduït de|es|Línea_5_(MetroValencia)}} | {{Traduït de|es|Línea_5_(MetroValencia)}} | ||
[[Categoria:MetroValencia]] | [[Categoria:MetroValencia]] |
Última revisió del 17:33 4 nov 2024
La llínea 5 de MetroValencia unix el port en l'aeroport següent inaugurat el primer tram entre l'estació de l'Alameda i la d'Ayora el 30 d'abril de 2003. El 22 de setembre de 2004 s'inaugurà un ramal compartit en la llínea 1 que realisa una penetració en subterràneu en la localitat de Torrent partint de l'estació en superfície de Torrent fins a la nova estació de Torrent Avinguda molt més cèntrica que l'anterior. Per últim se creà l'estació de Bailén el 3 d'octubre de 2005 en el ramal que unia les llínees 1 i 5 entre les de Colón i Jesús.
Ampliacions[editar | editar còdic]
Actualment està en fase de redacció de proyecte el tram Roses - Ribarroja de Túria - Vilamarchant que permetrà als habitants de Ribarroja del Túria i Vilamarchant recuperar el tren directe a Valéncia, perdut en la primera població en l'any 2005 i en l'any 1985 en la segona població. Donat que l'estació d'Aeroport és subterrànea i està situada baix la terminal regional, no permet la seua continuació per baix de la pista 04/22 de l'Aeroport, ni del carrer de rodament H ('Hotel'), ni baix la rampa de carrega; esta prolongació deurà eixir d'un culató contigu a l'estació Aeroport per a continuar per la traça del ya desmantellat ferrocarril de Valéncia a Llíria de Renfe, que fins als nostres dies ha aplegat en forma de llínea C4 de Rodalies Renfe.
Referències[editar | editar còdic]
- Est artícul fon creat a partir de la traducció de l'artícul es.wikipedia.org/wiki/Línea_5_(MetroValencia) de la Wikipedia en espanyol, baix llicència Creative Commons-BY-SA.