Trial (deport)
El trial és la modalitat deportiva sobre rodes —en o sense motor— en la que es tracta de superar diferents obstàculs delimitats en un traçat concret dins d'una zona senyalisada.[1]
El trial de motociclisme és una disciplina motociclística en la que els pilots deuen superar obstàculs sense tocar el sol en el cos ni caure.[2] Les habilitats essencials són l'equilibri i la planificació dels moviments per a alvançar en el recorregut.[3] Esta disciplina és popular en Espanya, particularment en Catalunya, i el Regne Unit.
Originalment, el trial es disputava en zones naturals, per lo que els obstàculs eren pedres, troncs d'arbres, rieres i barrancs. El primer trial indoor va ser el Trial Indoor de Barcelona de 1978, que es disputen en recints tancats, com a estadis i gimnasis.cita requerida
Comparades en les motocicletes de motocross i enduro, les motocicletes de trial són més llaugeres, carixen d'assent, els neumàtics van més desinflados, i el recorregut de la suspensió és més curt.[4][5] Adquirint una gran importància l'ús de l'inèrcia generada pel volant d'inèrcia, en combinació en una relació de marches molt més curta, lo que permet superar enormes obstàculs partint des de parat.
Aparte d'esta modalitat en motocicleta també es pot fer en bicicleta. A este deport se li crida bike trial.[6]
A cada zona d'obstàculs que es deu passar en esta modalitat, se li denomina "zona". Quantes més voltes es toque el sol en alguna part del cos o cobrix cárter, més punts (negatius) es tindran al final de la zona, i major serà la penalisació final.
Història
En l'any 1909 es va disputar la primera edició dels "Scottish Six Days Trial" (les primeres edicions duraven en realitat cinc dies).[7] En ella es mesclaven competicions de velocitat i d'habilitat; en estes últimes no es podia posar el peu en el terra (com se seguix realisant en l'actualitat) En les primeres edicions inclús corrien automòvilés.
Les motos utilisades són motocicletes en un pes molt llauger i en algunes incorporen la fibra de carbono (destacat pel seu poc pes). Antigament este material no s'incorporava en les motos.
A principis dels anys 1960 es varen fundar marques angleses especialisades en motocicletes de trial, entre elles Triumph, Tiger Cup 200 i BSA. Al mateix temps també passaran a construir motos de dos temps equipades casi totes en motors Villiers. la majoria utilisaran el mateix o es basaran en ell.
Quan alguns pilots professionals provinents del motocross es varen incorporar a esta disciplina, la postura de maneig va passar a ser més empinada.
En l'any 1964, la situació sofrix un canvi dràstic. Sammy Miller, pilot anglés considerat el millor del seu temps, hui una gran llegenda, va ser fichat per Bultaco. Francisco Bultó, basant-se en els seus consells tècnics, la seua experiència i la tècnica de Bultaco crearà una moto revolucionària i específica per al trial que Miller posarà totalment al seu gust i que denominarà Sherpa T. Des de llavors sorgirà una nova época on l'evolució la marcaran les noves motocicletes.
El britànic Mick Andrews, una atra figura del trial internacional ficharà per la marca espanyola Ossa donant lloc a la Mar. Casi al mateix temps entrarà en el trial la marca Montesa que també va alcançar un gran èxit i numerosos triumfos en la seua Cota247, caracterisada per un nou disseny estètic i innovador de Leopoldo Milà. La revolució ocasionada per la primera Bultaco de trial va ser tan gran que actualment les competicions de trial clàssiques tenen una categoria pròpia denominada pre-65, que al mateix temps servix per a separar les dos époques caracterisades per les motos clàssiques angleses i les espanyoles.
La década de 1990 va ser dominada per Jordi Tarrés, i despuix de l'any 2000 els dominadors han segut Dougie Lampkin, Adam Raga i Toni Bou. El campeonat espanyol de trial es disputa des de 1968, i el indoor es disputa des de l'any 2002.
Referències
- ↑ «¿Qué es el Trial?» (en es). Bau Trials. Archivat des d'el original, el 11 de abril de 2021. Consultat el 2021-03-09. «El trial es un deporte que puede ser practicado en bicicleta, motocicleta, monociclo e incluso vehículos de 4 ruedas.»
- ↑ Robledo, Iván (2018-02-01). «Así es el trial, una de las especialidades más difíciles, apasionantes y olvidadas» (en es). Motorpasion Moto. Consultat el 2021-03-09. «El trial es una especialidad que tiene como concepto base el de ir superando obstáculos de mayor o menor medida sobre una moto especialmente diseñada para ello.»
- ↑ «Trial, la clave está en el equilibrio» (en es). Mundo Nogomet (2018-09-30). Consultat el 2021-03-09. «Una práctica en donde equilibrio, planificación, seguridad, aplomo e intrepidez juegan papeles esenciales para su desarrollo.»
- ↑ «[https://www.moto1pro.com/enduropro/reportajes/8-coses -que-pot-que-no-sàpies-de-el-trial 8 coses que pot ser que no sàpies del trial]» (en és). Moto1Pro. Consultat el 2021-03-09. «En un pes inferior als 70 kg, les motos de trial són el campeó de pes ploma del món del motociclisme.»
- ↑ Binoy Parikh (17 de septiembre de 2020). «¿Sabes cómo es una moto de trial?» (en es). «¿Dónde está el asiento? ¿Dónde se sienta Dougie? En pocas palabras: en una moto de trial no te sientas»
- ↑ «Bike trial: habilidad, riesgo y emoción» (en es). www.tradebike.es. Consultat el 2021-03-09.
- ↑ «Historia de la moto de Trial» (en es). trialworld (2010-12-22). Consultat el 2021-03-09. «no tardaría en consagrarse como deporte gracias a los míticos “Scottish Six Days Trial»»
- Est artícul fon creat a partir de la traducció de l'artícul es.wikipedia.org/wiki/Trial de la Wikipedia en espanyol, baix llicència Creative Commons-BY-SA.