KNM Helge Ingstad (F313)
KNM Helge Ingstad era una fragata de la classe Fridtjof Nansen de la Marina Real de Noruega. El buc va ser encarregat el 23 de juny de 2000 i construït per Navantia en Espanya. El barco es va botar el 23 de novembre de 2007 i es va posar en servici el 29 de novembre de 2009. El nom va ser en honor d'Helge Ingstad, un explorador noruec. La classe Fridjtof Nansen són capaces d'activitats antiaèrees, antisubmarinas i la guerra de superfície. El 8 de novembre de 2018, el HNoMS Helge Ingstad va chocar en el petroler MT en aigües noruegues a les afores de la terminal de Sture.[1] El Helge Ingstad va resultar greument danyat en la colisió i va quedar varat. El 13 de novembre de 2018, el barco es va afonar a on havia encallat i es va convertir en una pèrdua total.[2]
Va ser reflotada en una operació de salvament del 27 de febrer de 2019 al 3 de març de 2019. En juny de 2019, en acabant de que es decidira que no era econòmic reparar-la, es va decidir que seria desguazada.[3]
Disseny i descripció
[editar | editar còdic]El disseny de les fragates de classe Fridjof Nansen va començar en 1997. Basat el disseny de la classe Álvaro de Bazán, varen ser elegits per a la seua construcció les empreses Issar (més vesprada Navantia) d'Espanya i Lockheed Martin. La classe està dissenyada per a la flexibilitat operativa en cada barco capaç de guerra antiaèrea, antisubmarina i de superfície. Açò es va fer per a permetre que els bucs de la classe operen en més facilitat en les operacions internacionals.[4] Les fragates de la classe Fridtjof Nansen tenen una eslora de 133,2 m, en una mànega de 16,8 m i un calat de 4,9 m. Les fragates tenen un desplaçament estàndar de 5374,9 tonellades.[5]
Les fragates són propulsadas per una hèliç de proa de 1010 kW i dos hèlices de pas controlable impulsades per un sistema CODAG en una turbina de gas GE LM2500 nominal de 19472 kW i dos motors diésel Bazán Bravo de 12 V de 9130 kW. Açò li dona a les fragates una velocitat màxima de 48 km/h i un alcanç de 4500 millas náuticas (8334 km) a 30 km/h. Els barcos estan equipats en una plataforma d'aterrisage per a un helicòpter NH90.[5]
La classe està armada en un llançador octuple de missils antibuque Kongsberg per a la guerra de superfície. El llançador es troba en mig del barco, darrere de la superestructura davantera. Per a la guerra antiaèrea, els Fridjtof Nansen estan equipats en un sistema de llançament vertical octuple Mk 41 nortamericà per a 32 missils terra-aire RIM-162 ESSM ubicats davant de la superestructura davantera i darrere del Otobreda d'76 mm (3 plg). Els barcos també monten dos tubos de torpedos de 324 mm per a torpedos Sting Ray, cada montage ranurado en mig del barco a cada costat de la superestructura de popa.[5] Les fragates també monten carregues de profunditat,[4] quatre ametralladores pesades Browning M2HB de 12,7 mm, quatre Protector (RWS) (Siga PROTECTOR) i dos dispositius acústics de llarc alcanç.
Sobre sensors, les fragates estan equipades en un radar multifunción Lockheed Martin AN / SPY-1 F 3-D, un radar de vigilància aérea / marítima Reutech RSR 210N, un director electroóptico Sagem VIGY 20, un sonar montat en el caixco MRS 2000, sonar captes remolcat actiu / passiu MK II V1 i dos radars de control de fòc Mark 82. La classe Fridjtof Nansen usa el sistema de combat Aegis i Link 11 i està equipada per a sistemes de senyes de combat Link 16/22. Per a la defensa de senyals, la classe opera el llançador d'enzes Terma DL-12T i els sistemes de contramedidas de torpedos Loki.[5] Els bucs tenen una dotació de més de 120 persones.[5][4]
Construcció i servici
[editar | editar còdic]Noruega va encarregar la construcció del barco el 23 de juny de 2000 i va ser construït per la naviera espanyola Navantia en Ferrol, Espanya.[5] El buc va ser el quarto de la classe Fridtjof Nansen en construir-se[6] i va ser iniciat el 28 d'abril de 2006. La construcció s'havia retardat per disputes sobre el control de calitat. La fragata va ser botada el 23 de novembre de 2007 i va rebre el seu nom de l'explorador noruec Helge Ingstad.[5] Helge Ingstad va ser entregada a la Marina Real de Noruega el 29 de setembre de 2009.
Des de decembre de 2013 fins a maig de 2014, el Helge Ingstad va ser un dels barcos d'escolta dels bucs mercants que transportaven armes químiques des de Síria per a ser destruïts.[7] En agost de 2017, es va unir a l'eixercici militar Saxon Warrior front a les costes d'Escòcia, escoltant als portaavions HMS Queen Elizabeth de la Royal Navy i USS de l'Armada dels Estats Units.[8]
En 2017 la revista noruega Armed Forces alabava el KNM Helge Ingstad per la gran proporció de dònes entre la tripulació, ya que 4 de 5 navegants eren dònes.[9][10]
Referències
[editar | editar còdic]- ↑ NRK. «Tankskipet hadde els og eskortebåt». Consultat el 2018-11-08.
- ↑ «Britannia P&I faç rising claims picture after frigate». TradeWinds - Latest shipping and maritime news. Consultat el 2019-03-02.
- ↑ Scott. «Norway to scrap damaged frigate». janes.com. Consultat el 2019-10-12.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 «Fridtjof Nansen-class». Royal Norwegian Navy. Consultat el 2019-06-15.
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 5,6 Saunders, 2009, p. 568.
- ↑ «Fregatt – Nansenklassen» (en no). Forsvaret. Consultat el 2016-11-20.
- ↑ NTB. ««Helge Ingstad» i posisjon utenfor Syria» (en no). Bergens Tidende. Archivat des d'el original, el 5 de març de 2016. Consultat el 2014-02-07.
- ↑ «[1]». Consultat el 2020-12-07.
- ↑ «L'amagat paper de la correcció política en l'accident de la fragata noruega Helge Ingstad» (en és). DefensaYAviación.info. Consultat el 17 d'agost de 2022.
- ↑ «Norwegian warship accident raises questions on women in armed forces» (en en). The Week. Consultat el 17 d'agost de 2022.
- (2009) Saunders (ed.). Jane's Fighting Ships 2009–2010, 112 edició, Alexandria, Virginia: Jane's Information Group Inc.. ISBN 0-7106-2888-9.
- Janes | Latest defence and security news
Referències
[editar | editar còdic]
- Este artícul conté una traducció derivada de «KNM Helge Ingstad (F313)» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.