Gjøa
El Gjøa va ser el primer barco que va conseguir travessar el pas del Noroest, en l'oceà Àrtic. L'expedició, encapçalada per Roald Amundsen, va partir d'Oslo en 1903 i va arribar a la baïa de Sant Francisco en 1906.
Característiques
El Gjøa és un chicotet sloop d'1 màstil i 47 tonellades. Té 21 metros d'eslora, per 7 de mànega. El seu calat original era de 2 metros, pero va ser aumentat a 3 metros, despuix de les modificacions realisades per a l'expedició d'Amundsen. Per a reforçar el caixco del barco, es va colocar un revestiment de ferro en la popa i taules de fusta de roure, de 70 cm de gruixa, en la proa.[1] També va ser instalat un motor de combustió interna, en una potència de 13 HP (10 kW). La tripulació devia compartir un camarote d'1,8 per 2,7 metros.
Història
Primers anys
El Gjøa va ser botat en 1872, en les drassanes Knut Johannesson Skaala, ubicats en el fiort d'Hardanger. El barco va ser batejat en honor a Gjøa Sexe, l'esposa de l'armador, Asbjørn Sexe.
Durant els seus primers anys de servici, al mando del capità Asbjørn Sexe, el sloop va ser utilisat per a la peixca del arenc de l'Atlàntic, a lo llarc de la costa nort de Noruega. Un hivern, va realisar el trayecte Bergen - Stamsund en 67 hores, establint un récort de velocitat noruec, per a una nau d'eixes característiques.
En 1882, el Gjøa va resultar greument danyat en Kabelvåg. Dos anys despuix, va ser adquirit i reparat per Hans Christian Johannesen, qui ho va utilisar per a la peixca de foques en aigües de l'oceà Àrtic per espai de 18 anys.[1]
baix el mando d'Amundsen
Roald Amundsen va comprar el Gjøa el 28 de març de 1901. Pocs mesos despuix, durant l'estiu en l'hemisferi nort, Amundsen va realisar un viage de prova per l'oceà Àrtic, a fi d'evaluar les millores que serien necessàries, per a l'expedició a través del pas del Noroest.
Vore també
Referències
- Este artícul conté una traducció derivada de «Gjøa» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.