Fram (buc)
El Fram (que en noruec significa "Alvance") és un barco que va ser usat en les exploracions a les regions àrtiques i antàrtiques pels exploradors noruecs Fridtjof Nansen, Otto Sverdrup, Oscar Wisting i Roald Amundsen entre 1893 i 1912. El Fram era provablement el barco de fusta més resistent jamai construït. Va ser dissenyat pel constructor de barcos noruec Colin Archer per a l'expedició de Fridtjof Nansen al Àrtic de 1893, en la qual el Fram devia quedar atrapat en la placa de gèl àrtica i surar en ella fins al Pol Nort.
El Fram va adquirir la seua fama per haver segut el barco de fusta que ha viajat més al Nort i més al Sur. El barco es conserva actualment en el Museu del Fram, en Oslo, Noruega.
Construcció
L'ambició de Nansen era explorar l'Àrtic més al nort que ningú. Per a conseguir-ho, devia solucionar un problema que ya s'havien trobat atres navegants dels oceans polars: el gèl podia destruir el barco. L'idea de Nansen era construir un barco que poguera soportar la pressió, no per durea, sino perque tenia una forma que permetera al gèl espentar-ho cap a dalt, de manera que «surara» damunt del gèl.
Nansen va encarregar la construcció d'un barco en estes característiques al constructor Colin Archer de Larvik. El Fram es va construir en una capa exterior de fusta d'Egreenheart per a resistir al gèl i d'escàs calat, per a poder superar les aigües poc profundes que Nansen esperava trobar. El timó i l'hèliç es varen dissenyar per a poder ser retrets dins del barco. El disseny contemplava també un bon aïllament que permetera la vida de la tripulació a bordo durant cinc anys. També duya un molí de vent que feya funcionar un generador que suministrava energia elèctrica a les llànties d'arc.
Expedicions
El Fram es va usar en vàries expedicions polars, principalment en l'Àrtic, encara que també va navegar en aigües de l'Antàrtida.
| Expedició | Líder de l'expedició | Data | Regió |
|---|---|---|---|
| Expedició Fram | Fridtjof Nansen | 1893–1896 | Àrtic |
| Otto Sverdrup | 1898–1902 | Archipèlec àrtic canadenc | |
| Expedició Amundsen | Roald Amundsen | 1910–1912 | Pol Sur |
Expedició de Nansen a l'Àrtic 1893–1896
- Artícul principal → Expedició Fram.
Per l'aparició de restants de barcos afonats, principalment del USS Jeannette, i objectes a la deriva trobats en les regions de l'archipèlec de les Svalbard i de Groenlàndia, Nansen va especular que devia haver una corrent oceànica que fluïa per baix de la placa de gèl, d'est a oest, duent eixos objectes a la deriva des de la regió de Siberia fins a les Svalbard i més a l'oest. Nansen va manar construir el Fram per a alcançar el Pol Nort beneficiant-se d'eixa deriva del gèl.
L'expedició de Nansen va durar tres anys. Quan es va donar conte de que el Fram, atrapat pel gèl, no aplegaria al Pol Nort per la força de la corrent, va abandonar el barco junt a Hjalmar Johansen per a intentar aplegar al Pol en esquins. Havent aplegat fins als 86°14'N, va tindre que donar el regrés i passar el hivern en una de les illes de l'archipèlec de la Terra de Francisco José. Abdós varen sobreviure menjant carn de morsa i orso polar. Finalment es varen trobar en l'expedició britànica Jackson-Harmsworth i varen conseguir aplegar a Noruega uns dies abans de l'arribada del Fram, que havia passat prop de tres anys atrapat en el gèl.[1]
Expedició de Sverdrup a l'archipèlec àrtic canadenc 1898–1902
En 1898, Otto Sverdrup va liderar una expedició científica al archipèlec àrtic canadenc. Es varen realisar llaugeres modificacions al barco per a esta expedició, incrementant-se la seua francobordo. El Fram va eixir de port el 24 de juny de 1898, en 17 hòmens a bordo. La seua missió era cartografiar les terres de les illes i arreplegar mostres de la geologia, flora i fauna de la zona.
Expedició de Amundsen al Pol Sur 1910–1912
- Artícul principal → Expedició de Amundsen al Pol Sur.
El Fram va ser usat per Roald Amundsen en la seua expedició al Pol Sur des de 1910 a 1912, la primera en alcançar dit Pol.
Vore també
- Expedició Fram (Nansen, 1893-96)
- Expedició Amundsen
Referències
- Chapman, Great sailing ships of the world parell Otmar Schauffelen, 2005 (page261) ISBN 1-58816-384-9
- ↑ Apsley Cherry-Garrard, El pijor viage del món, Edicions B, Zeta Bojaca, pág. 27.
Referències
- Este artícul conté una traducció derivada de «Fram (buque)» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.