Anar al contingut

Dàrsena del Guadalquivir

De L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià

La Dàrsena del Guadalquivir, o Canal d'Alfonso XIII, correspon a l'antic caixer del riu Guadalquivir, que una volta canalisat discorre a l'oest de l'antic médano de Tablada; actualment es troba cegat al nort pel Tapó de Sant Jerónimo, conectant-se el port de Sevilla, que va quedar en l'interior del canal, en la via fluvial per una esclusa situada al sur que permet el tràfic marítim. Es troba en el municipi de Sevilla (Andalusia, Espanya) llevat dos chicotets sectors, un situat al sur que pertany al de Dos Germanes i en la partix nort atre (la ribera oest) al de Santiponce. Posseïx uns 13,5 quilómetros de llongitut, en un ramal del port d'uns 800 metros, i l'eixida al riu per la esclusa de casi 3 quilómetros.

Història

Vore també: Curta de Tablada

Per a evitar les importants inundacions per les que es vea afectada la ciutat, es va crear un nou caixer per la Cartuja, que es va unir en Sant Joan d'Aznalfarache en l'antic caixer abandonat despuix de la creació del canal d'Alfonso XIII, i es taponó el riu en Chapina, l'entrada nort del riu en Sevilla. Quedava d'esta manera construïda una part de la dàrsena, que rep en la seua totalitat el nom de canal d'Alfonso XIII, com un braç mort del riu, tancat al nort pel citat tapó, i al sur per la esclusa del port.

La dàrsena discorre a lo llarc del vell caixer històric del riu entre el passejada de Colón en la vora del Caixco Antic i la carrer Betis en la de Triana, i està creuat per alguns dels ponts més antics i coneguts de la ciutat, com són el pont de Triana, el pont de Sant Telmo, el pont dels Remeis i el pont del Centenari.

En les obres de la Exposició Universal de 1992 es va tornar a obrir el tapó de Chapina, desplaçant-se el seu final més cap al nort, fins a la zona de Sant Jerónimo (a on es troben un parc i una estació depuradora d'aigües residuals), incorporant a la dàrsena el Meandre de Sant Jerónimo; encara que, en esta ocasió, el caixer i el riu es troben comunicats per conducció subterrànees baix el tapó el cabal del qual és regulable.

Inundacions històriques de Sevilla

  • Decembre de 1876.
  • Març de 1892. La ciutat va estar a punt d'inundar-se pel terraplé del ferrocarril Sevilla-Còrdova. En el carrer Maese Rodrigo l'aigua va aplegar a una altura d'1,85 metros. El nivell que va alcançar el riu va ser de 12,1 metros. D'haver accedit l'aigua a l'interior de la ciutat, hauria provocat una capa d'aigua de 4 metros en la Alameda d'Hércules i de tres metros en la plaça del Duc.[1]

Galeria

Vore també

Referències

  1. ↑ (1902).«Proyecte de les obres de defensa de Sevilla contra les inundacions».Revista d'Obres Públiques.Consultat el 2 de decembre de 2020.

Bibliografia

  • [enllaç trencat]