Arbre de levas

Animació d'un arbre de levas operant vàlvules i resorts que restauren la posició inicial.

Arbre de levas d'un motor de combustió interna.

Un arbre de levas és un mecanisme format per un eix en el que es coloquen distintes levas, que poden tindre variades formes i tamanys, i estan orientades de diferent manera per a activar diferents mecanismes a intervals repetitius, com per eixemple vàlvules o bombainyectores. És dir, constituïx un temporisador mecànic cíclico, també denominat programador mecànic.

En un motor, controla l'obertura i el tancament en l'interacció de resorts ubicats en les vàlvules d'admissió i escape, per lo que hi ha tantes levas com a vàlvules tinga. Dites levas poden modificar l'àngul de desfasament per a alvançar i retardar l'obertura i el tancament de les mateixes que restauren la seua posició original per mig de resorts, segons l'orde de funcionament establit.

Descripció

L'arbre de levas consta d'un eix en una série d'elements, entre els quals es troben els camones o levas ya citats —prominència de l'arbre en un tram curvilíneo (cridat «cresta» del camón), que és el que actua sobre el taqué— i uns muñones de respal sobre els que gira, el número del qual varia en funció de l'esforç a transmetre. Sobre el mateix arbre pot anar situada, sobretot en motors antics, una excèntrica per a l'accionament de la bomba de combustible, i el piñón d'arrastre per al mando del distribuïdor d'encés en els motors de gasolina, aixina com, en alguns motors diésel més moderns, les excèntriques per als injector-bomba.

L'arbre gira sobre cojinetes de fricció o be sobre taladros de respal practicats directament sobre el material de la culata. Està lubricado per mig del circuit de engrase, a través de conductes que apleguen a cada u dels respals. Els arbres de levas es fabriquen en una sola peça de ferro fos o d'acer forjat, deu tindre gran resistència a la torsió i al desgast, per a això, se li dona un tractament de templat. El desgast de l'arbre de levas pot supondre una modificació del diagrama de distribució, redundant en una disminució del rendiment del motor.

Aplicació

Els usos dels arbres de levas són molt variats, com en molís, telers, sistemes de distribució d'aigua o martells hidràulics, encara que la seua aplicació més desenrollada és la relacionada en el motor de combustió interna alternatiu, en els que s'encarrega de regular tant la carrera d'obertura i el tancament de les vàlvules com la duració d'esta fase d'obertura, lo que permet renovar la càrrega en les fases d'admissió i escape de gasos en els cilindres.

La seua fabricació pot ser en processos de fundició (càsting iron), forja, arbres ensamblados. Solen sometre's a acabaments superficials en tractament tèrmic, austemperizado o cementado, per citar alguns, que servixen per a endurir la superfície de l'arbre pero no el seu núcleu i posteriorment són mecanisats per a conseguir l'acabament desijat i la precisió requerida.