Diferència entre les revisions de "Port"
(Pàgina nova, en el contingut: «{{atres usos}} El '''port''' es, per extensio, aquell espai destinat i orientat especialment al decorriment de mercaderies, persones, informacio o a donar abri...».) |
m |
||
Llínea 1: | Llínea 1: | ||
{{atres usos}} | {{atres usos}} | ||
− | El '''port''' | + | El '''port''' és, per extensió, aquell espai destinat i orientat especialment al decorriment de mercaderies, persones, informació o a donar abric i seguritat a aquelles fustes o naus encarregades de portar a veta dites tasques. Dins dels ports maritims se poden distinguir aquells orientats a la carrega i descarrega de [[contenedor]]es; de mercaderies de distint tipo, especialment els [[port pesquero|pesqueros]]; al deposit de fustes de recree ([[ports deportius]]) u atres. Els ports, aixina mateixa, poden classificar-se dins d'atres categories, com segons l'us civil o militar, el calat del que disponguen: ''ports d'aigües profundes'', superior als 45 peus (13,72 m), etc. |
− | == | + | == Classificació zonal del port == |
− | Des de el punt de vista funcional, l'obres i les instalacions d'un port se poden classificar per la seua | + | Des de el punt de vista funcional, l'obres i les instalacions d'un port se poden classificar per la seua ubicació. Aixina, se distinguen quatre zones diferents: |
− | #La <u>zona maritima</u> destinada al barco, en la que se disponen les obres d'abric que protegixen la zona d'atracaments de l'onage exterior, | + | #La <u>zona maritima</u> destinada al barco, en la que se disponen les obres d'abric que protegixen la zona d'atracaments de l'onage exterior, constituïdes fonamentalment pels dics; les obres d'accés que faciliten l'accés del barco al port en condicions de seguritat, garantisant la seua maniobrabilidad, esgambi i calat adequats. Entre elles estan la señalizació ([[radar]], [[far]]s, [[balisa]]s, [[radiofaro]]s, [[boya]]s, etcetera), els [[dic]]s d'encauzament, [[Canal (via artificial d'aigua)|canals]] dragats, [[esclusa]]s; els espais de fondeig ([[Rada (nautica)|rada]]s) en la funció de mantindre el barco en aigües tranquiles, sense obstruir el trafic, a l'espera de la seua tanda d'atracament en els [[Tou (construccio)|tou]]s; i les [[darsena]]s que constituixen la superficie d'aigües abrigades aptes per a la permanencia i operació dels barcos (de maror o de flotació, segons estiguen o no someses a l'acció de les marores). |
− | #La <u>zona terrestre</u>, destinada fonamentalment a la mercaderia, inclou la superficie d' | + | #La <u>zona terrestre</u>, destinada fonamentalment a la mercaderia, inclou la superficie d'operació terrestre constituïda pels [[Tou (construccio)|tou]]s, que ademés de facilitar l'atracament i amarradura dels barcos, servixen de soport a l'utillage i d'arreplega provisional de mercaderies; i els deposits que ademés d'adequar un espai a les mercaderies, servixen de regulació dels decorriments maritim-terrestres. |
− | #La <u>zona d' | + | |
+ | #La <u>zona d'evacuació</u>, destinada al transport terrestre, en la que se deu diferenciar les vies d'accés al port des de la xarcia de carreteres general, les de circumvalacio o repartixc i les de penetració a la zona d'operació terrestre, en les seues arees de maniobra i estacionament. | ||
#Ocasionalmente pot ubicar-se en els ports una <u>zona d'assentament d'industries basiques</u>: [[siderurgia]]s, [[Astillero naval|astilleros]], [[petroquímica]]s, [[refineria]]s, etc. En alguns casos ha segut necessari crear ports exclusivament per al seu servici, com el cas del port exterior de [[Huelva]], orientat a l'industria petroquímica. | #Ocasionalmente pot ubicar-se en els ports una <u>zona d'assentament d'industries basiques</u>: [[siderurgia]]s, [[Astillero naval|astilleros]], [[petroquímica]]s, [[refineria]]s, etc. En alguns casos ha segut necessari crear ports exclusivament per al seu servici, com el cas del port exterior de [[Huelva]], orientat a l'industria petroquímica. | ||
== Servicis prestats == | == Servicis prestats == | ||
[[Archiu:Puerto de San Antonio.jpg|thumb||Sant Antoni, principal port exportador de [[Chile]].<ref name="principalespuertos">{{cita web|url = http://www.iadb.org/intal/intalcdi/PE/2008/01721.pdf|título=Evaluación dels principals ports d'America del Sur|fechaacceso=23 d'abril de 2011}}</ref>]] | [[Archiu:Puerto de San Antonio.jpg|thumb||Sant Antoni, principal port exportador de [[Chile]].<ref name="principalespuertos">{{cita web|url = http://www.iadb.org/intal/intalcdi/PE/2008/01721.pdf|título=Evaluación dels principals ports d'America del Sur|fechaacceso=23 d'abril de 2011}}</ref>]] | ||
− | El conjunt de servicis que presta un port se poden classificar en | + | El conjunt de servicis que presta un port se poden classificar en funció de l'àmbit al que van destinats. |
;Servicis al barco | ;Servicis al barco | ||
− | [[Archiu:Malecon_de_veracruz_de_noche.jpg|thumb|Maleco de Veracruz, el [[Anex:Ports de Mexic|port]] maritim comercial | + | [[Archiu:Malecon_de_veracruz_de_noche.jpg|thumb|Maleco de Veracruz, el [[Anex:Ports de Mexic|port]] maritim comercial més important de [[Mexic]].<ref>http://www.eluniversalveracruz.com.mx/12812.html</ref>]] |
Entre els ''servicis al barco'' s'inclouen: la [[Consignatari de bucs|consigna]], el [[Practic|practicaje]], el remolc, l'avituallament, la carrega de combustible (en [[Idioma angles|angles]], ''bunkering''), la descarrega de "sloop" (residus del llavat de tancs), l'arreplegada de fems, les reparacions i manteniment, etc. | Entre els ''servicis al barco'' s'inclouen: la [[Consignatari de bucs|consigna]], el [[Practic|practicaje]], el remolc, l'avituallament, la carrega de combustible (en [[Idioma angles|angles]], ''bunkering''), la descarrega de "sloop" (residus del llavat de tancs), l'arreplegada de fems, les reparacions i manteniment, etc. | ||
Llínea 23: | Llínea 24: | ||
;Servicis al transport terrestre | ;Servicis al transport terrestre | ||
− | Els ''servicis al transport terrestre'' son els de | + | Els ''servicis al transport terrestre'' son els de representació, activitats de transbort i manipulació de mercaderies. |
;Atres servicis | ;Atres servicis | ||
− | Per a terminar, l'apartat de ''servicis varis'', entre els que se troben els [[Contracte de segur|segurs]], els [[banc|bancaris]], els mercantils, els de | + | Per a terminar, l'apartat de ''servicis varis'', entre els que se troben els [[Contracte de segur|segurs]], els [[banc|bancaris]], els mercantils, els de comunicació, etc. |
== Tipos especials de port == | == Tipos especials de port == | ||
[[Archiu:Vieux-Port_de_Marseille.jpg|thumb|Vista del [[Port Vell de Marsella|Port Vell]], un dels ports deportius de la ciutat de [[Marsella]].]] | [[Archiu:Vieux-Port_de_Marseille.jpg|thumb|Vista del [[Port Vell de Marsella|Port Vell]], un dels ports deportius de la ciutat de [[Marsella]].]] | ||
{{AP|Port deportiu}} | {{AP|Port deportiu}} | ||
− | Els ports deportius | + | Els ports deportius són aquells especialment dirigits a abrigar durant estancies més o menys prolongades o servir de base a les fustes de recree, que pel seu us irregular deuen passar estancies prolongades en zona d'amarradura o en dic sec. Per les necessitats a cobrir d'estos ports, suelen presentar caracteristiques diferenciades respecte als ports mercants o tradicionals com zona de varador, dic sec, [[astillero|atarassanes]] o l'existencia de restaurants, botigues i atres servicis enfocats a una clientela de cert poder adquisitiu. |
{{AP|Astillero naval}} | {{AP|Astillero naval}} | ||
− | Els ports o parts dels ports que s'encomanen especialment de la | + | Els ports o parts dels ports que s'encomanen especialment de la construcció o reparació de bucs són els astilleros en instalacions particulars d'este tipo. Solen ser representatius dels astilleros l'existencia de grans grües, dics secs o diverses zones de botadura per a bucs de distint tamany. |
[[Archiu:Puerto de Isla Cristina.JPG|thumb|[[Port d'Illa Cristina|Port]] pesquero de [[Illa Cristina]], en el suroest de [[Espanya]].]] | [[Archiu:Puerto de Isla Cristina.JPG|thumb|[[Port d'Illa Cristina|Port]] pesquero de [[Illa Cristina]], en el suroest de [[Espanya]].]] | ||
{{AP|Peixca comercial}} | {{AP|Peixca comercial}} | ||
Llínea 41: | Llínea 42: | ||
== Museus == | == Museus == | ||
− | Entre museus portuarios i museus navals existix una ampla | + | Entre museus portuarios i museus navals existix una ampla representació internacional d'este tipo de museus, cridant l'atencio museus navals en llocs alluntats del mar com el [[museu Naval de Madrit]] u atres que per la seua tradició secular mereixen menció com les [[Atarassanes Reals de Barcelona]] o el [[Museu Maritim Nacional]] de [[Distrit de Greenwich (Londres)|Greenwich]]. |
== Vore tambe == | == Vore tambe == |
Revisió de 16:41 3 set 2013
El port és, per extensió, aquell espai destinat i orientat especialment al decorriment de mercaderies, persones, informació o a donar abric i seguritat a aquelles fustes o naus encarregades de portar a veta dites tasques. Dins dels ports maritims se poden distinguir aquells orientats a la carrega i descarrega de contenedores; de mercaderies de distint tipo, especialment els pesqueros; al deposit de fustes de recree (ports deportius) u atres. Els ports, aixina mateixa, poden classificar-se dins d'atres categories, com segons l'us civil o militar, el calat del que disponguen: ports d'aigües profundes, superior als 45 peus (13,72 m), etc.
Classificació zonal del port
Des de el punt de vista funcional, l'obres i les instalacions d'un port se poden classificar per la seua ubicació. Aixina, se distinguen quatre zones diferents:
- La zona maritima destinada al barco, en la que se disponen les obres d'abric que protegixen la zona d'atracaments de l'onage exterior, constituïdes fonamentalment pels dics; les obres d'accés que faciliten l'accés del barco al port en condicions de seguritat, garantisant la seua maniobrabilidad, esgambi i calat adequats. Entre elles estan la señalizació (radar, fars, balisas, radiofaros, boyas, etcetera), els dics d'encauzament, canals dragats, esclusas; els espais de fondeig (radas) en la funció de mantindre el barco en aigües tranquiles, sense obstruir el trafic, a l'espera de la seua tanda d'atracament en els tous; i les darsenas que constituixen la superficie d'aigües abrigades aptes per a la permanencia i operació dels barcos (de maror o de flotació, segons estiguen o no someses a l'acció de les marores).
- La zona terrestre, destinada fonamentalment a la mercaderia, inclou la superficie d'operació terrestre constituïda pels tous, que ademés de facilitar l'atracament i amarradura dels barcos, servixen de soport a l'utillage i d'arreplega provisional de mercaderies; i els deposits que ademés d'adequar un espai a les mercaderies, servixen de regulació dels decorriments maritim-terrestres.
- La zona d'evacuació, destinada al transport terrestre, en la que se deu diferenciar les vies d'accés al port des de la xarcia de carreteres general, les de circumvalacio o repartixc i les de penetració a la zona d'operació terrestre, en les seues arees de maniobra i estacionament.
- Ocasionalmente pot ubicar-se en els ports una zona d'assentament d'industries basiques: siderurgias, astilleros, petroquímicas, refinerias, etc. En alguns casos ha segut necessari crear ports exclusivament per al seu servici, com el cas del port exterior de Huelva, orientat a l'industria petroquímica.
Servicis prestats
El conjunt de servicis que presta un port se poden classificar en funció de l'àmbit al que van destinats.
- Servicis al barco
Entre els servicis al barco s'inclouen: la consigna, el practicaje, el remolc, l'avituallament, la carrega de combustible (en angles, bunkering), la descarrega de "sloop" (residus del llavat de tancs), l'arreplegada de fems, les reparacions i manteniment, etc.
- Servicis a la mercaderia
Per als servicis a la mercaderia s'inclouen: la consigna, la estiba, la aduana, la sanitat, la vigilancia, els servicis comercials dels transitarios, consignataris i atres agents.
- Servicis al transport terrestre
Els servicis al transport terrestre son els de representació, activitats de transbort i manipulació de mercaderies.
- Atres servicis
Per a terminar, l'apartat de servicis varis, entre els que se troben els segurs, els bancaris, els mercantils, els de comunicació, etc.
Tipos especials de port
- Artícul principal → Port deportiu.
Els ports deportius són aquells especialment dirigits a abrigar durant estancies més o menys prolongades o servir de base a les fustes de recree, que pel seu us irregular deuen passar estancies prolongades en zona d'amarradura o en dic sec. Per les necessitats a cobrir d'estos ports, suelen presentar caracteristiques diferenciades respecte als ports mercants o tradicionals com zona de varador, dic sec, atarassanes o l'existencia de restaurants, botigues i atres servicis enfocats a una clientela de cert poder adquisitiu.
- Artícul principal → Astillero naval.
Els ports o parts dels ports que s'encomanen especialment de la construcció o reparació de bucs són els astilleros en instalacions particulars d'este tipo. Solen ser representatius dels astilleros l'existencia de grans grües, dics secs o diverses zones de botadura per a bucs de distint tamany.
- Artícul principal → Peixca comercial.
Aquells encarregats del maneig de mercaderies peridores i especialment els destinats a la descarrega del peixcat, els ports pesqueros, contenen en les seues instalacions edificis orientats a la compraventa d'estes mercaderies, les llonjas. Estos ports, al ser lloc d'orige per a l'entrada en el mercat d'estos productes deuen dotar-se de l'infraestructura llogistica i mercantil per a distribuir-los a les zones de consum.
Museus
Entre museus portuarios i museus navals existix una ampla representació internacional d'este tipo de museus, cridant l'atencio museus navals en llocs alluntats del mar com el museu Naval de Madrit u atres que per la seua tradició secular mereixen menció com les Atarassanes Reals de Barcelona o el Museu Maritim Nacional de Greenwich.
Vore tambe
Referencies
- ↑ «Evaluación dels principals ports d'America del Sur». Consultat el 23 d'abril de 2011.
- ↑ http://www.eluniversalveracruz.com.mx/12812.html
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga contingut multimèdia sobre Port.
- ¿Que es un port?
- Els ports dins de la cadena llogistica, Part 1, Part 2, Part 3.
- Guia de ports, principalment de recree, del Mon