Diferència entre les revisions de "Roda (Mecànica)"
m (Jose2 pàgina traslladada Roda a Roda (Mecànica) sense deixar una redirecció) |
|||
| (No se mostren 4 edicions intermiges del mateix usuari) | |||
| Llínea 7: | Llínea 7: | ||
== Etimologia == | == Etimologia == | ||
| − | La paraula | + | La paraula roda prové del terme [[llatí]] ''rota'', que procedix del proto-indo-europeu ''rota-'', una forma de l'arrel ''ret-'' que significa "per a rodar, girar".<ref>[http://www.bartleby.com/61/roots/IE432.Html ret- The American Heritage® Dictionary of the English Language: Fourth Edition. 2000<!-- Bot generated title -->]</ref> Els estudiosos han sugerit que la paraula '''roda''' troba la seua arrel en les llengües dels pobles orientals més antics, i que d'allí passà als idiomes mediterràneus (grec i llatí) en la migració dels [[indoeuropeu]]s des d'[[Àsia]] a [[Europa]]. |
El terme anglés ''wheel'' provindria de ''varkana'' o ''mankana'', que a la volta estarien compostes de les veus ''var'' o ''Man'' (el significat del qual seria ‘treballar, operar') i ''Kara'' o ''kana'' (tronc recte curt i de secció redona). | El terme anglés ''wheel'' provindria de ''varkana'' o ''mankana'', que a la volta estarien compostes de les veus ''var'' o ''Man'' (el significat del qual seria ‘treballar, operar') i ''Kara'' o ''kana'' (tronc recte curt i de secció redona). | ||
| Llínea 14: | Llínea 14: | ||
== Història de la roda == | == Història de la roda == | ||
| − | L'invenció de la | + | L'invenció de la roda correspon a l'época final del [[neolític]], i pot ser vist en relació en els atres avanços tecnològics que varen donar lloc a l'inici de l'[[Edat de Bronze]]. Els estudiosos estimen que fon inventada en el quint milenari a. C. en [[Mesopotàmia]], durant el [[periodo d'El Obeid]], en l'antiga regió coneguda com [[Creixent Fèrtil]], inicialment, en la funció de [[roda de canterer]]. |
Posteriorment s'utilisà en la construcció de [[carro|carros]]; es difongué pel Vell món junt en els carros i els animals de tir. La roda va arribar a Europa i Àsia occidental en el Quart milenari abans de Crist, i a la Vall de l'[[Indus]] cap al tercer milenari abans de Crist. Barbieri-Baja (2000) advoca per l'existència de vehículs chinencs de rodes circa de 2000 a. C., encara que la seua referència més antiga es data ca. 1200 a. C. | Posteriorment s'utilisà en la construcció de [[carro|carros]]; es difongué pel Vell món junt en els carros i els animals de tir. La roda va arribar a Europa i Àsia occidental en el Quart milenari abans de Crist, i a la Vall de l'[[Indus]] cap al tercer milenari abans de Crist. Barbieri-Baja (2000) advoca per l'existència de vehículs chinencs de rodes circa de 2000 a. C., encara que la seua referència més antiga es data ca. 1200 a. C. | ||
| Llínea 30: | Llínea 30: | ||
== Atres usos == | == Atres usos == | ||
| − | En l'[[Edat Mija]] i el [[Renaiximent]] es varen idear perfeccionaments tècnics que trobaren aplicació en ingenis d'[[hidràulica]] i militars. En la [[Revolució Industrial]] la | + | En l'[[Edat Mija]] i el [[Renaiximent]] es varen idear perfeccionaments tècnics que trobaren aplicació en ingenis d'[[hidràulica]] i militars. En la [[Revolució Industrial]] la roda va començar a utilisar-se per a la transmissió de parells motrius, preferentment, sent el principal element de la civilisació de les màquines. |
== Despulles arqueològiques == | == Despulles arqueològiques == | ||
Prop de la zona nort del [[Càucas]] es trobaren unes quantes foses, en les que des de 3700 a. C. havien segut soterrades persones en els seus carros. En [[Eslovènia]] ([[2003]]) es trobaren una roda l'antiguetat de la qual es va datar entre 5100 i 5350 anys (3100 - 3350 a. C.)<ref>http://www.angelfire.com/country/veneti/AmerDomoOldestWheel.html</ref> En la ciutat d'[[Ur]] es descobrí un [[baix relleu]] de mitan sigle XXV a. C., el carro dels felins, la representació més antiga conservada de la '''roda''' com a element propulsor. | Prop de la zona nort del [[Càucas]] es trobaren unes quantes foses, en les que des de 3700 a. C. havien segut soterrades persones en els seus carros. En [[Eslovènia]] ([[2003]]) es trobaren una roda l'antiguetat de la qual es va datar entre 5100 i 5350 anys (3100 - 3350 a. C.)<ref>http://www.angelfire.com/country/veneti/AmerDomoOldestWheel.html</ref> En la ciutat d'[[Ur]] es descobrí un [[baix relleu]] de mitan sigle XXV a. C., el carro dels felins, la representació més antiga conservada de la '''roda''' com a element propulsor. | ||
| − | + | ||
== Referències == | == Referències == | ||
{{Listaref}} | {{Listaref}} | ||
Última revisió del 16:18 15 jun 2024
La roda és una peça mecànica circular que gira en torn a un eix; pot ser considerada una màquina simple, i forma part del conjunt denominat elements de màquines.
És un dels invents fonamentals en l'Història de l'humanitat, per la seua gran utilitat en l'elaboració de cantereria, en el transport terrestre, i com a component fonamental de diverses màquines. El coneiximent del seu orige es pert en el temps, i els seus múltiples usos han segut essencials en el desenroll del progrés humà.
Etimologia[editar | editar còdic]
La paraula roda prové del terme llatí rota, que procedix del proto-indo-europeu rota-, una forma de l'arrel ret- que significa "per a rodar, girar".[1] Els estudiosos han sugerit que la paraula roda troba la seua arrel en les llengües dels pobles orientals més antics, i que d'allí passà als idiomes mediterràneus (grec i llatí) en la migració dels indoeuropeus des d'Àsia a Europa.
El terme anglés wheel provindria de varkana o mankana, que a la volta estarien compostes de les veus var o Man (el significat del qual seria ‘treballar, operar') i Kara o kana (tronc recte curt i de secció redona). Atres autors estimen que el seu orige prové de vímana , un aparat descrit en els relats mítics del Maha Bhárata , que vola i és tripulat per sers divins que fan la guerra entre si en poderoses armes, i a on es descriuen en prou detall rodes i màquines.
Història de la roda[editar | editar còdic]
L'invenció de la roda correspon a l'época final del neolític, i pot ser vist en relació en els atres avanços tecnològics que varen donar lloc a l'inici de l'Edat de Bronze. Els estudiosos estimen que fon inventada en el quint milenari a. C. en Mesopotàmia, durant el periodo d'El Obeid, en l'antiga regió coneguda com Creixent Fèrtil, inicialment, en la funció de roda de canterer.
Posteriorment s'utilisà en la construcció de carros; es difongué pel Vell món junt en els carros i els animals de tir. La roda va arribar a Europa i Àsia occidental en el Quart milenari abans de Crist, i a la Vall de l'Indus cap al tercer milenari abans de Crist. Barbieri-Baja (2000) advoca per l'existència de vehículs chinencs de rodes circa de 2000 a. C., encara que la seua referència més antiga es data ca. 1200 a. C.
Entre les cultures americanes no va prosperar, provablement per l'absència de grans bésties que pogueren tirar els vehículs, i perque les civilisacions més alvançades ocupaven terrenys escarpats. Han segut trobades rodes en objectes olmeques identificats com a joguets que es daten en torn al 1500 a. C.
Evolució de la roda de transport[editar | editar còdic]
.jpg)
Les primeres rodes eren simples discs de fusta en un forat central per a inserir-les en un eix. La posterior invenció de la roda en ràdios va permetre la construcció de vehículs més ràpits i llaugers; sorgix durant la cultura d'Andronovo (2000 - 1200 a. C.), al nort d' Àsia central.
L'inclusió de llandes de ferro en torn a les rodes dels carros sorgix en el primer milenari abans de Crist, en els pobles celtes, ademés, foren els primers que varen usar un tipos rudimentari de rodament en l'eix: uns discs de fusta molt dura; posteriorment, els romans utilisaren anells de bronze com a rodament, a manera de boixa. No hi hagueren grans modificacions fins al sigle XIX, quan es generalisa l'us de metals en l'elaboració de maquinàries; en la década de 1880, s'inventaren els neumàtics per a rodes; en el sigle XX es construïxen rodes de les més variades aleacions.
Atres usos[editar | editar còdic]
En l'Edat Mija i el Renaiximent es varen idear perfeccionaments tècnics que trobaren aplicació en ingenis d'hidràulica i militars. En la Revolució Industrial la roda va començar a utilisar-se per a la transmissió de parells motrius, preferentment, sent el principal element de la civilisació de les màquines.
Despulles arqueològiques[editar | editar còdic]
Prop de la zona nort del Càucas es trobaren unes quantes foses, en les que des de 3700 a. C. havien segut soterrades persones en els seus carros. En Eslovènia (2003) es trobaren una roda l'antiguetat de la qual es va datar entre 5100 i 5350 anys (3100 - 3350 a. C.)[2] En la ciutat d'Ur es descobrí un baix relleu de mitan sigle XXV a. C., el carro dels felins, la representació més antiga conservada de la roda com a element propulsor.
Referències[editar | editar còdic]
- Est artícul fon creat a partir de la traducció de l'artícul es.wikipedia.org/wiki/Rueda de la Wikipedia en espanyol, baix llicència Creative Commons-BY-SA.