Twin-scroll
Turbocompressor de doble entrada o twin scroll:[1] El turbocompressor de doble entrada és millor per a aprofitar millor la pressió dels gasos d'escape per a impulsar la turbina.
El turbocompressor de doble entrada, conseguix separar al cilindre al que suministra la pressió en el moment determinat (el que està en escape) del que pot provocar una re-aspiració del gas d'escape i, en això, una reducció de la pressió (el que està en la carrera d'admissió).
En el cas d'un motor de quatre cilindres, el colector d'escape té eixides separades per als cilindres 1 i 4, per una part, i per als cilindres 2 i 3 per una atra. D'esta manera, no ocorre mai que les vàlvules d'escape de dos cilindres que compartixen el canal en el colector d'escape estan obertes simultàneament. Quan un dels cilindres fa la carrera d'escape, la seua parella fa la de compressió.
El turbocompressor de doble entrada només és necessari quan pugues haver una re-aspiració dels gasos d'escape, com ocorre generalment en motors de gasolina.
Referències
[editar | editar còdic]- Este artícul conté una traducció derivada de «Twin-scroll» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.