Túnel ferroviari de Somport
El túnel ferroviari de Somport és un túnel en una llongitut de 7874 metros que anteriorment s'utilisava en la llínea ferroviària Pau-Canfranc. Les estacions més propenques al túnel són les de Canfranc pel costat espanyol i Urdos pel costat francés.
Senyes
[editar | editar còdic]
El túnel té una llongitut total de 7874 metros, dels quals 4714 es troben en el costat espanyol i 3160 en el costat francés.[1] La perforació de la mitat de l'infraestructura va costar en Espanya nou millons de pessetes de l'época, pero el cost del costat francés va superar esta sifra.
Història
[editar | editar còdic]Entre 1900 i 1910 les companyies del Nort d'Espanya i el Midi francés varen crear el proyecte de la llínea. El túnel es va escomençar a construir l'any 1908. En l'any 1911 es va otorgar la concessió de l'aprofitament d'aigua (600 litros per segon) del riu Aragó, en el terme de Canfranc, per a establir un bot productor d'energia elèctrica destinat a les obres del túnel.[2] Les obres varen durar fins a l'any 1914, ya que França va participar en la Primera Guerra Mundial i per este motiu varen parar les obres. El ferrocarril va escomençar a circular l'any 1928.
La llínea, i per lo tant el túnel, varen deixar de funcionar en març de 1970.
Des de de l'any 1985 alberga les instalacions del Laboratori Subterràneu de Canfranc, dedicat principalment a l'estudi de la matèria obscura.
Referències
[editar | editar còdic]- ↑ «Manual d'explotació del túnel ferroviari de Canfranc».
- ↑ «Revista Alvance». Consultat el 23 de maig de 2023.
- Este artícul conté una traducció derivada de «Túnel ferroviario de Somport» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.