Surexpreso
.jpg)
El Surexpreso, també cridat Sud Expresso, Sud-Expresse, Sudexpreso o inclús Sudexpress, era el nom d'un centenari i històric servici ferroviari internacional de passagers que unia l'estació de Lisboa-Santa Apolónia, en Portugal, en la d'Hendaya, en França, passant per Espanya. El seu viage inaugural va tindre lloc en 1887 i va continuar operant diàriament fins a la seua supressió definitiva en 2020, quan la pandèmia de COVID-19 va servir de pretext per a que es desmantellara definitivament el servici.[1]
En els seus últims anys, la llínea era operada conjuntament per les empreses públiques Comboios de Portugal i Renfe Operadora, utilisant trens Trenhotel propietat de l'operadora espanyola. El transbordo en Hendaya, una tradició en els viages en ferrocarril entre la península ibèrica i el restant d'Europa, era requerit per a poder continuar viage cap al restant d'Europa.
Horaris
Hendaya-Lisboa
Hendaya 18:35
Irún 18:45
Sant Sebastià 19:08
Vitòria 20:45
Miranda d'Ebre 21:07
Burgos 21:58
Valladolit 23:08
Medina del Camp 23:51
Salamanca 00:57
Ciutat Rodrigo 02:06Plantilla:Inici BS Plantilla:BS Plantilla:BS Plantilla:BS Plantilla:BS Plantilla:BS Plantilla:BS Plantilla:BS Plantilla:BS Plantilla:BS Plantilla:BS Plantilla:BS Plantilla:BS Plantilla:BS Plantilla:BS Plantilla:BS Plantilla:BS Plantilla:BS Plantilla:BS Plantilla:BS Plantilla:BS Plantilla:BS Plantilla:BS Plantilla:BS Plantilla:BS |} |}
Fonts d'Oñoro 02:28
(CANVI D'HORA: 1 HORA MENYS EN PORTUGAL)
Vilar Formoso 01:35
Guarda 02:21
Celorico dona Beira 02:48
Mangualde 03:23
Santa Comba Dão 03:54
Coímbra 04:45
Pombal 05:21
Caxarias 05:42
Entroncamento 06:05
Lisboa Oriente 07:20
Lisboa 07:30
Lisboa-Hendaya
Lisboa 21:25
Lisboa Oriente 21:32
Entroncamento 22:29
Caxarias 22:48
Pombal 23:05
Coímbra 23:31
Santa Comba Dão 00:15
Mangualde 00:45
Celorico dona Beira 01:19
Guarda 01:44
Vilar Formoso 02:20
(CANVI D'HORA: 1 HORA MÉS EN ESPANYA)
Fonts d'Oñoro 03:39
Ciutat Rodrigo 03:58
Salamanca 04:53
Medina del Camp 05:40
Valladolit 06:32
Burgos 07:46
Miranda d'Ebre 08:47
Vitòria 09:11
Sant Sebastià 10:53
Irún 11:22
Hendaya 11:33
Història
Inicie dels servicis
Este servici va ser dissenyat per a ser part d'una extensa llínea férrea entre San Petersburgo, Rússia i Lisboa, des d'a on els passagers podien continuar el viage en barco fins al continent americà i Àfrica. Este pla de transports, dissenyat per l'ingenier i empresari belga Georges Nagelmackers, era un dels més importants de l'época en Europa i seria administrat per la seua companyia, Compagnie Internationale dones Wagons-Lits et dones Grands Express Européens.[2] No obstant, les dificultats impostes pel govern regional alemà de Prusia i el tancament de les fronteres per una epidèmia de còlera en França, en 1885, varen impedir la realisació d'este pla. No obstant, es va decidir seguir avant en el tram entre Calais, Madrit i Lisboa. El viage inaugural es va produir el 21 d'octubre de 1887.
Als pocs anys de la seua obertura, el servici ferroviari fins a Calais va ser suprimit i els trens aplegaven solament fins a París. Durant la major part de la seua història, el tren s'ha llimitat a unir París i Lisboa, passant per Madrit. En el progrés econòmic d'Espanya i Portugal en les décades de 1980 i 1990 i l'entrada d'abdós països en l'Unió Europea, la seua importància va decreixent. Es decidix desviar el Surexpreso per Salamanca en lloc de per Madrit, donat l'escàs volum de viagers de la capital d'Espanya i l'important aforro de temps i distància que açò supon. Els viages entre Madrit i Lisboa són suplits en el també històric Trenhotel Lusitania. Davant l'auge dels TGV francesos, el Surexpreso pert competitivitat.
En l'any 2000, l'últim Surexpreso part de París, en prohibir el govern francés la circulació pel seu territori, per qüestions de rendabilitat econòmica. Des de llavors, finalisa el seu recorregut en Hendaya, recorrent uns dos quilómetros en territori francés, en un permís especial, per a facilitar l'enllaç ferroviari en atres trens europeus.
Supressió
En març de 2020, com a conseqüència de la pandèmia de COVID-19, es varen suprimir sine die tots els servicis. Despuix de l'epidèmia, el Govern portugués ha instat en vàries ocasions al d'Espanya a restituir el servici, negant-se reiteradament l'últim, que alega pèrdues econòmiques per a evitar reobrir-ho.[1][3][4]
Referències
- Este artícul conté una traducció derivada de «Surexpreso» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.