Anar al contingut

Porteadoras

De L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià
Three women in Moroccan attire carrying beles on their backs.
Porteadores duent els seus pacas en juliol de 2017.
Gates labelled in Spanish and Arabic for "Men" and "Women" with queues of people in front of them.
La coa per a entrar en Melilla és més curta per als hòmens que per a les dònes, en 2008.

Les porteadoras eren dònes que es dedicaven a transportar mercaderies entre les ciutats autònomes espanyoles de Ceuta i Melilla, i Marroc. Varen ser treballadores transfronterer que carregaven pacas de varis quilos a l'esquena o en un carro.

Per la tolerància pràctica de les autoritats espanyoles i marroquines, durant anys es va permetre el pas de mercaderies transportades manualment a través de la frontera cap a Marroc sense el pagament d'imposts oficials. Açò va donar lloc a una economia informal en la que persones de l'entorn fronteriç transportaven mercaderies a peu cap a Marroc per encàrrec de comerciants.[1] Es tractava d'una forma de contrabando tolerada per les autoritats espanyoles i marroquines, que se sol conéixer en Espanya en forma del eufemisme «comerç atípic».[2] Els marroquins procedents dels veïns Nador i Tetuán no necessiten visat per a entrar en Melilla i Ceuta, com a excepció al acort de Schengen.[3][4] Ceuta i Melilla tenen imposts comercials inferiors al IVA que s'aplica en la península i les Illes Balears i no estan en l'Unió Aduanero de l'Unió Europea.[2]

Per lo general, es tracta d'un "treball d'últim recurs", realisat principalment per viudes, divorciades o esposes en marits greument discapacitats.[1][5][6][7] Hi ha porteadoras majors o malaltes que carreguen bales de productes comercials que pesen més que elles mateixes.[5][6][7]


Ser porteadora es considera un treball difícil i perillós. Existixen poques, si és que hi ha alguna, regulacions vigents per a protegir als treballadors.[6][7] En 2008, la porteadora Safia Azizi va caure i va anar ràpidament calcigada fins a morir.[5] En 2009, dos dònes varen morir en el pas fronteriç de Ceuta Biutz, desbordades per una remugada de 200 transportistes, i quatre policies varen resultar ferits.[8][9]

Les porteadoras transportaven en un any mercaderies per valor de més de 1400 millons d'euros a Marroc a través de les fronteres de Melilla i Ceuta.[5]

Regulació i actuacions en les fronteres

En 2017, el número de porteadoras que podien traspassar la frontera en un dia es va reduir a 4.000 en Ceuta. Pot alcançar les 30.000 en Melilla.[10][2]

En agost de 2018, Marroc va tancar les seues aduana junt a Melilla, afectant al comerç llegal i al contrabando. El govern marroquí esperava que açò impulsara el port de Nador.[2]

En febrer de 2019, Marroc va publicar un informe elaborat per una Comissió Transfronterer, en el que es reconeixien les condicions de vulnerabilitat que sofrien les dònes porteadoras en la frontera en Ceuta. El document va ser debatut en el Parlament marroquí i va donar lloc a l'elaboració d'una estratègia destinada a posar fi al contrabando de mercaderies entre Espanya i Marroc.[11]

En octubre de 2019, Marroc va tancar unilateralment el pas fronteriç Tarajal II, en Ceuta.[12]

En 2020, dins de la lluita contra la COVID-19 en Marroc, el govern marroquí va tancar les fronteres en abdós ciutats espanyoles.[13]

Referències

  1. ↑ 1,0 1,1 Gianfranco. «porteadoras». Archivat des de l'original, el 17 May 2014. Consultat el 17 May 2014.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Moral (2019-02-17). «Ceuta i Melilla, l'excepció espanyola» (en es-es). L'Orde Mundial. Consultat el 21 May 2021.
  3. ↑ Press, Europa (2021-06-17). «El Govern diu que Ceuta i Melilla “pertanyen a Schengen” i que ho està en qüestió és el visat a Tetuán i Nador». www.europapress.es. Consultat el 2025-04-14.
  4. ↑ Erro en la seqüencia d'órdens: no existix el mòdul «Citas».
  5. ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 Laia. «Melilla's porteadoras cross the border between Spain and Morocco up to five claves a day, carrying loads of up to 90 kilograms.». Colors Magazine. Consultat el 17 May 2014.
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 Pressly, Lindo. «The heavy-lifting 'mule women' of Melilla», BBC World Service. Consultat el 17 May 2014.
  7. ↑ 7,0 7,1 7,2 DALEY. «A Borderline Where Women Bear the Weight». NYClaves. Consultat el 17 May 2014.
  8. ↑ «El Biutz de la vergonya». Geógrafo Subjectiu. Consultat el 17 May 2014.
  9. ↑ «Moren enrollades dos dònes en la frontera de Ceuta» (26 May 2009). Consultat el 17 May 2014.
  10. ↑ Dia, Ceuta a el (2017-03-09). «El 'Tarajal II' reobrirà el dilluns pero només es permetrà accedir cada dia a Ceuta a 4.000 porteadores» (en es). Ceuta al Dia. Consultat el 2025-04-14.
  11. ↑ «Porteadoras marroquins: fronteres tancades, futur incert» (en local). www.elsaltodiario.com. Consultat el 2025-04-14.
  12. ↑ Moreno, Sonia (2020-03-08). «La vida de les porteadoras despuix del tancament del pas fronteriç de Ceuta: "Impedixen treballar a la gent humil"» (en es). ElDiario.és. Consultat el 2025-04-14.
  13. ↑ «Ceuta i Melilla: quatre anys del tancament fronteriç» (en es). www.larazon.es (2024-03-18). Consultat el 2025-04-14.


Referències