Port de Sagunt (APV)
 |
Esta pàgina de desambiguació enumera artículs que tenen títuls similars. |
El port de Sagunt (localisat junt al núcleu urbà homònim) està gestionat per l'Autoritat Portuària de Valéncia, junt als recints de Gandia i Valéncia. Es troba ubicat aproximadament a 22 km al nort de Valéncia, a 0º13’ llongitut oest i 39º39’ latitut nort. La superfície total del port en l'any 2014 va ser de 2308729 m². Per a les seues operacions comercials, el port de Sagunt dispon de 6 molls en un total de 5.103 metros de llínea d'atraque.
El recint està unit per mig de la CV 309 i la V-23 a la Ret d'Interés General, des d'a on s'accedix a l'AP-7 i a la A-23 que li conecten en el restant de la península. Aixina mateix, dispon d'infraestructura ferroviària privada, propietat d'ArcelorMittal, que des del Moll Sur es conecta a la Ret Ferroviària d'Interés General.
Encara que tradicionalment el port del Port de Sagunt ha estat especialisat en el tràfic de productes siderúrgicos, este recint portuari s'ha obert a nous tràfic com el gas natural, els contenidors o els automòvils.
Història
[editar | editar còdic]Les raïls del comerç marítim de Sagunt es poden trobar en el sí de les civilisacions íberas i romanes que allí varen estar assentades, existint vestigis arqueològics que acrediten la seua importància. El port actual té el seu orige en l'autorisació administrativa otorgada l'11 d'agost de 1902 a la Companyia Minera de Serra Menera, per a construir un embarcadero en la plaja del Port de Sagunt per a la càrrega de minerals procedents de les seues mines d'Ulls Negres i Setiles, en Terol. El seu desenroll ha estat molt lligat a les activitats del sector siderometalúrgico a lo llarc de el XX.
Des de la seua data de fundació s'han realisat diverses ampliacions de la superfície operativa per a atendre el creixent tràfic de productes siderúrgicos d'empreses com Serra Menera, Companyia Siderúrgica del Mediterràneu, Alts Forns de Viscaya i Alts Forns del Mediterràneu i, més recentment, per a acollir una major diversitat de tipo de mercaderies.
En 1985, com a conseqüència del Real Decret 2100,[1] el port de Sagunt va passar a integrar-se en l'àmbit de gestió del llavors Port Autònom de Valéncia, hui Autoritat Portuària de Valéncia.
Tràfic
[editar | editar còdic]El port del Port de Sagunt es troba dedicat a tràfic com graneles líquits i sòlits, siderúrgia, tràfic marítim de curta distància o short-siga-shipping i tràfic ro-ro.
| Mercaderia | Total |
|---|---|
| Granel líquit | 2.552.205 tonellades |
| Granel sòlit | 1.133.941 tonellades |
| Mercaderia General no containerizada | 2.314.206 tonellades |
| Mercaderia General containerizada | 552.053 tonellades |
| Peixca | 260 tonellades |
| Avituallamiento | 15.775 tonellades |
| Total tràfic | 6.568.440 tonellades |
| Total TEU | 60.914 TEU |
| Total vehículs | 193.168 unitats |
Vore també
[editar | editar còdic]Referències
[editar | editar còdic]- ↑ «BOE.és - Document BOE-A-1976-17218» (en és). www.boe.es. Consultat el 18 de giner de 2017.
Referències
[editar | editar còdic]
- Este artícul conté una traducció derivada de «Puerto de Sagunto (APV)» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.