Motor glow

Motor glow

El motor glow és un tipo de motor de combustió interna usualment de dos temps usat en modelisme radiocontrolado: automodelos (coches), aeromodelos (avions i helicòpters) i modelisme naval (barcos). Se li pot cridar micromotor per les seues reduïdes dimensions.

Combustible

Este tipo de motor usa com a combustible generalment una mescla de metanol, nitrometano i olis en diferents percentages segons l'us i les característiques del motor. El combustible fa referència normalment a un percentage, aixina tindrem, per eixemple, combustible al 10%. Este percentage no és una atra cosa que la cantitat de nitrometano inclosa en la mescla, quant major és la proporció més prestacions es poden traure al motor, més complicat és de carburar i menys vida útil té. Puntualisar que variar la cantitat de nitrometano obliga a canviar l'altura de la cambra del motor i reajustar la carburación del mateix. El nitrometano ademés, ajuda a refrigerar el motor. En automodelismo, les mescles més comunes són, del 16% per a vehículs d'escala 1/10 i 25% per a 1/8, encara que en el mercat es poden trobar mescles des d'un 5% fins a un 30%.

Funcionament

Motors de aeromodelismo.

La combustió és provocada per una bugia que, a diferència de les bugias tradicionals d'electrodo, no produïx purna; té un filament de platí-iridi que es posa incandescent.

Per a que s'inicie la combustió en el procés d'arrancada és necessari conectar el pol central i la paret externa de la bugia a una pila d'1,2 o 1,5 volts. Açò es fa en un instrument apropiat cridat calfador de bugies o chispómetro. D'esta manera, el filament de la bugia es calfa i posa incandescent, provocant la combustió.

Quan el motor es posa en funcionament, deu retirar-se l'instrument utilisat per a suministrar la corrent, ya que per efecte catalític en el metanol, el filament permaneix incandescent el temps necessari per a completar un cicle.