Anar al contingut

HM-7

De L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià

El HM-7 i la seua millora el HM7-B són motors eixida criogènics de l'Agència Europea de l'Espai instalats actualment en l'etapa superior del Ariane 5 ECA, ESC-A.

Història

El HM-7 motor, construït sobre el treball de desenroll d'HM-4, va volar per primera volta en 1979. El model original generava un impuls de 60 kN i durant 780 segons. És el primer motora eixida que utilisa oxigen i hidrogen líquits produït en série en Europa. Impulsa la tercera etapa del Ariane 1. Una versió millorada, denominada HM-7B, en un major impuls específic, oferix 64,8 kN va ser utilisada per primera volta en un Ariane 3 el 4 d'agost de 1982.

El HM7B evolucionat potencia la tercera etapa del Ariane 2, 3 i 4. Va ser utilisat per primera volta en el Ariane 5 en 2002, quan va volar la primera versió del llançador ECA, encara que el llançament va fallar abans de la separació primera etapa, per lo que la primera volta que un HM7B realment va impulsar l'etapa superior d'un Ariane 5 va ser en 2005. El canvi a un motor criogènic és responsable de més de la mitat de l'aument de càrrega general del Ariane 5 ECA en comparació a la seua versió anterior, el Ariane 5G. El HM 7, de la família HM7B motor va tindre 5 fallos durant el seu us en les eixides Ariane 1 al 4. El vol V70 va ser l'últim fallo d'un HM7B.Erro en la cita: Element <ref> no vàlit; les referencies sense nom deuen de tindre contingut

L'eixida Ariane 5 ECA utilisa una versió més potent oferix 70 kN durant 970 segons (el nom del motor no ha canviat). S'espera que el motor HM-7B va ser reemplaçat en una data no definida (en 2009) pel motor Vinci deu ser montat en el Ariane 5 el tipo de el BCE.

Informació general

El HM7B és una motora eixida en cicle de generador de gas alimentat en oxigen i hidrogen líquits. No té capacitat de tornar-se a encendre: el motor de forma contínua despedit per 950 segons en la seua versió de Ariane 5 (780 s en el Ariane 4). Oferix 62,7 kN d'espente en un impuls específic de 444,2 s. La pressió donen la cambra del motor és de 3,5 MPa.

Vore també

Propulsió de naus espacials

Notes i referències

Enllaços externs

Cryotechnics - Laboratoire de Chimie industrielle - Université de Liège - Liège - Belgique



Referències