Anar al contingut

Estret de Hudson

De L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià
Archiu:Salisbury Island, Nunavut.jpg
Estret de Hudson


El estret de Hudson és un ampli estret marí localisat en la regió àrtica de Canadà, un braç de mar que conecta l'oceà Atlàntic en la baïa de Hudson. Es troba entre la península de Ungava (Labrador) i la Terra de Baffin. L'estret de Hudson és navegable solament a finals de l'estiu i a principis de l'autumne, encara que en l'us de rompehielos és utilisat la major part de l'any.

L'estret de Hudson unix els ports marítims del nort de Manitoba i Ontario en l'oceà Atlàntic. L'estret podria servir com a entrada oriental al Pas del Noroest si no fòra pel gèl en l'Estret del Fury i del Hecla al sur de la part occidental de l'illa de Baffin.

La zona de l'Estret de Hudson posseïx una varietat de recursos minerals valiosos, com a mineral de ferro, coure, níquel, zinc i metals preciosos, no obstant el desenroll d'estos recursos enfronta numerosos desafius. Les preocupacions ambientals, les difícils condicions geogràfiques i els problemes llogístics són factors clau que llimiten les operacions mineres a gran escala en la regió. A pesar d'estos desafius, l'Estret de Hudson seguix sent una zona d'interés per a futures exploracions minerals, ya que els alvanços tecnològics i infraestructurales podrien fer que l'extracció siga més viable en el futur.

Geografia

[editar | editar còdic]

L'estret de Hudson conecta, a l'est, l'estret de Davis (oceà Atlàntic) en dos grans cossos d'aigua situats en el seu extrem occidental: al suroest, en la gran baïa de Hudson; i, al noroest, en la Conca Foxe a través del canal Foxe. Separa la península de Foxe, en la costa meridional de l'illa de Baffin, de la continental península de Ungava, en la costa septentrional de la província de Quebec. En la seua entrada oriental es troben el veta Chidley i l'illa Resolució (1015 km²) i en l'occidental, tres grans illes, illa Nottingham (1372 km²), illa Salisbury (804 km²) i illa Mill (181 km²). Hi ha més illes grans en l'estret: illa Charles (235 km²), pròxima a la costa meridional, illa Big (756 km²), propenca a la ribera septentrional i illa Akpatok, en la partix surest, en el centre de la boca de la gran baïa de Ungava.

Història

[editar | editar còdic]

Va ser parcialment explorat en 1578 pel navegant anglés Sir Martin Frobisher. Va ser travessat totalment per volta primera en 1610, pel també explorador anglés Henry Hudson, a bordo del buc britànic Discovery.

A Hudson li va seguir Thomas Button en 1612, i en 1616 va haver una expedició cartogràfica més detallada dirigida per Robert Bylot i William Baffin.[1][2]

Va ser durant molt temps pres per l'anhelat Pas del Noroest i despuix es va convertir en una ruta principal per als barcos de la Companyia de la Baïa de Hudson.

Delimitació de la IHO

[editar | editar còdic]

La màxima autoritat internacional en matèria de delimitació de mars, l'Organisació Hidrogràfica Internacional («International Hydrographic Organization, IHO), considera l'estret de Hudson un mar. En la seua publicació de referència mundial, «Limits of oceans and sigues» (Llímits d'oceans i mars, 3ª edició de 1953), li assigna el número d'identificació 16A (una variant de la baïa de Hudson, n.º 16) i ho definix de la forma següent:


En l'Oest. Una llínea des de punta Nuvuk a punta Leyson, des d'allí per la costa oriental de l'illa de Southampton fins a punta Seahorse, el seu extrem oriental, i des d'allí una llínea fins a punta Lloyd (64°25'N, 78°07'W), illa de Baffin.
En el Nort. La costa sur de l'illa de Baffin, entre punta Lloyd i East Bluff.
En l'Est. Una llínea des de East Bluff, l'extrem surest de l'illa de Baffin (61°53'N, 65°57'W), fins a punta Meridian, l'extrem occidental de les illes Lower Savage, a lo llarc de la costa fins al seu extrem suroest i des d'allí una llínea a través de l'extrem occidental de l'illa de la Resolució, a través de la costa suroest fins a Hatton Headland, la seua punta meridional, i des d'allí una llínea recta fins a la veta Chidley, Labrador (60º24'N, 64º26'W).
En el Sur. La part continental entre veta Chidley i punta Nuvuk.
Limits of oceans and sigues, pág. 11.[3]

Recursos minerals

[editar | editar còdic]

L'Estret de Hudson, ubicat entre la Península de Labrador en Quebec i l'Illa de Baffin, és part d'una regió àrtica més àmplia que té un potencial significatiu sobre recursos minerals. La zona, caracterisada per un clima remot i sever i un terreny desafiant, ha atret una miqueta d'atenció pels seus depòsits minerals, encara que l'exploració i extracció seguixen sent llimitades. Els recursos minerals en la zona de l'Estret de Hudson comprenen una varietat de metals i minerals que tenen un gran potencial econòmic, pero el seu desenroll es veu obstaculisat per preocupacions ambientals, desafius llogístics i l'accessibilitat de la regió.[4]

Un dels recursos minerals més significatius en la zona de l'Estret de Hudson és el mineral de ferro. Les regions circumdants, especialment les àrees del nort de Quebec i Labrador, contenen grans depòsits de ferro, que són crucials per a l'indústria de l'acer. La mineria de mineral de ferro ha segut una part clau de l'economia en esta àrea durant décades, en importants operacions mineres ubicades més al sur a lo llarc de la costa d'Estret de Belle Isle.[5] Estos depòsits es consideren alguns dels de major calitat en el món, i encara que l'activitat minera es concentra en àrees propenques a l'estret, la regió més àmplia de l'Estret de Hudson podria albergar més reserves inexploradas.

Ademés, es creu que la zona de l'Estret de Hudson conté depòsits d'atres metals bàsics com coure, níquel i zinc. Estos metals són valiosos en diverses indústries, com l'electrònica, la construcció i la fabricació. Encara que la mineria de coure i níquel està relativament establida en algunes parts del nort de Quebec i Labrador,[5] les activitats d'exploració en el propi Estret de Hudson han segut llimitades per la lluntea de la regió i les restriccions migambientals.


També s'han reportat metals preciosos, com l'or i l'argent, en la regió, encara que l'extensió completa d'estos depòsits encara no es comprén completament. L'activitat minera en els voltants de l'Estret de Hudson és llimitada per a estos metals, pero l'exploració històrica ha sugerit la seua presència en les àrees circumdants.[6] La viabilitat comercial de l'extracció d'or i argent en la regió seguix sent incerta, especialment donada la dificultat de la mineria en l'Àrtic, que inclou el permafrost, la fredor extrema i els problemes llogístics.[5]

Per una atra part, el potencial per a l'exploració de petròleu i gas natural en la zona de l'Estret de Hudson és significatiu. Es creu que existixen reserves d'hidrocarburs en les aigües de la regió, en algunes estimacions que sugerixen que les afores de l'estret poden contindre grans depòsits encara sense explotar.[7] No obstant, l'exploració en estes àrees encara es troba en les primeres etapes, i les activitats de perforació a sovint es retarden per les preocupacions migambientals, especialment pel que fa al fràgil ecosistema àrtic i els riscs de derrames de petròleu en una zona tan remota i ecològicament sensible.[5]

Importància

[editar | editar còdic]

L'Estret de Hudson no solament és una ruta marítima vital que conecta l'Oceà Atlàntic en l'Àrtic, sino també una regió d'importància ecològica, activitat econòmica i patrimoni cultural. La seua importància s'estén més allà dels seus llímits geogràfics immediats, influint en l'investigació ambiental, el comerç internacional i la sostenibilitat de les comunitats del nort:[8]

Importància geogràfica

[editar | editar còdic]
  • Porta d'entrada a l'Oceà Àrtic: L'Estret de Hudson servix com una ruta marítima crítica que conecta l'Oceà Atlàntic en les regions àrtiques de Canadà. Proporciona accés per als barcos que viagen cap a i des del Archipèlec Àrtic Canadenc, incloent l'Illa Baffin i regions més al nort.
  • Ubicació estratègica: La seua ubicació entre l'Illa Baffin i l'extrem nort de Quebec ho convertix en un pas estratègicament important per a la navegació, el comerç i l'exploració en l'Àrtic.

Importància econòmica

[editar | editar còdic]
  • Ruta de navegació: L'Estret de Hudson facilita el transport marítim internacional, especialment durant la temporada lliure de gèl. Permet el transport de bens, recursos i suministraments a les comunitats del nort, operacions mineres i estacions d'investigació en l'Àrtic.[9]
  • Recursos naturals: Les àrees circumdants són riques en recursos naturals com a minerals, pesquería i possibles reserves de petròleu i gas, lo que subralla encara més l'importància econòmica de l'Estret de Hudson per a l'extracció de recursos i el transport.

Importància migambiental

[editar | editar còdic]
  • Ecosistema marí: L'Estret de Hudson sosté diversos ecosistemes marins, inclosos hàbitats importants per a mamífers marins com a ballenes i foques, aixina com numeroses espècies de peixos. Juga un paper en les rutes migratòries d'estos animals.[9]
  • Canvi climàtic: Com a porta d'entrada a l'Àrtic, l'Estret de Hudson es veu afectat pel canvi climàtic, en temperatures càlides que impacten els patrons de gèl marí, els hàbitats de vida selvada i les corrents oceàniques. Estudiar estos canvis és crucial per a comprendre els impactes climàtics més amplis.

Context cultural i històric

[editar | editar còdic]
  • Comunitats indígenes: La regió que rodeja l'Estret de Hudson ha segut tradicionalment habitada per inuit i atres pobles indígenes, les cultures dels quals i mijos de vida estan estretament lligats a les seues aigües i recursos.
  • Exploració i assentament: Històricament, l'Estret de Hudson va jugar un paper significatiu en l'exploració europea i el comerç de pells en Amèrica del Nort, contribuint a la seua importància històrica i cultural.

Referències

[editar | editar còdic]
  1. Nuttal, Mark, "Encyclopedia of the Arctic", Routledge: 2004, pp. 295–296
  2. «In Hudson's wake» (en anglés). The Royal Canadian Geographical Society (2010-04-01).
  3. «On the West. A line from Nuvuk Point to Leyson Point, thence by the Eastern shore of Southampton Island to Seahorse Point, its Eastern extreme, thence a line to Lloyd Point (64°25'N, 78°07'W) Baffin Island.
    On the North. The South coast of Baffin Island between Lloyd Point and East Bluff.
    On the East. A line from East Bluff, the Southeast extreme of Baffin Island (61°53'N, 65°57'W), to Point Meridian, the Western extreme of Lower Savage Islands, along the coast to its Southwestern extreme and thence a line across to the Western extreme of Resolution Island, through its Southwestern shore to Hatton Headland, its Southern point, thence a line to Cape Chidley, Labrador (60º24' N, 64º26'W).
    On the South. The mainland between Cape Chidley and Nuvuk Point».
    La traducció a l'espanyol és pròpia. La versió original, en anglés, està disponible en linea en el lloc oficial de la «International Hydrographic Organization» en: [enllaç trencat].
  4. O'Neill, S., & Johnson, L. Mineral Resources in Northern Canada: Challenges and Opportunities (2015) Springer 380 pag. ISBN: 978-3319223120
  5. 5,0 5,1 5,2 5,3 House, M. I. The Mineral Industry of Canada I(2014) Geological Survey of Canada 250 pag. ISBN: 978-0660015223
  6. Larter, S. R., & Ramsay, R. Exploration and Mining in the Canadian Arctic: History and Future Prospects (2012) Canadian Institute of Mining, Metallurgy and Petroleum (CIM) 310 pag. ISBN: 978-1927119075
  7. Galloway, D. L., & Boulter, C. Arctic Resources: Geology, Exploration, and Management of Arctic Petroleum and Minerals (2011) Wiley 295 pag. ISBN: 978-0470691787
  8. "The Importance of Hudson Strait: A Global and Regional Perspective", J. W. McCann and J. D. Taylor, Canadian Geographer, Volume 23, Issue 2, 1979
  9. 9,0 9,1 "Hudson Strait: A Major Route for Climate Change", Fisheries and Oceans Canada- Fisheries and Oceans Canada website Link: Fisheries and Oceans Canada - Hudson Strait

Bibliografia adicional

[editar | editar còdic]
  • Allard, Michel, Baolai Wang, and Jean A Pilon. 1995. "Recent Cooling Along the Southern Shore of Hudson Strait, Quebec, Canada, Documented from Permafrost Temperature Measurements". Arctic and Alpine Research. 27, no. 2: 157.
  • Andrews, J. T., and D. C. Barber1. 2002. "Dansgaard-Oeschger Events: Is There a Signal Off the Hudson Strait Isse Stream?" Quaternary Science Reviews. 21, no. 1-3: 443–454.
  • Barr, W. 1994. "The Eighteenth Century Trade between the Ships of the Hudson's Bay Company and the Hudson Strait Inuit". Arctic. 47, no. 3: 236.
  • Campbell, N. J. The Oceanography of Hudson Strait. [S.l.]: Atlantic Oceanographic Group, 1958.
  • Easton, A. K. Tides of Hudson Strait. Dartmouth, Nova Scotia: Bedford Institute of Oceanography, 1972.
  • Gaston, A. J. Seabird Investigations in Hudson Strait Report on Activities in 1980. OLABS Program report. [Canada]: Canadian Wildlife Service, 1981.
  • (1889) Eskimo of Hudson's strait, [Toronto?]: [publisher not identified]. ISBN 0-665-09301-2.
  • 2005. "A Sentry at the Atlantic Gateway – An Experimental Mooring Monitors Water Flow Through Strategic Hudson Strait". Oceanus. 44, no. 3: 30.

Enllaços externs

[editar | editar còdic]

Commons


Referències

[editar | editar còdic]