Erika (petroler)
El Erika va ser un petroler, en bandera de conveniència maltesa construït en Japó en 1975 i propietat de l'empresa Tevere Shipping i gestionat per Panship Management and Services Srl. El 12 de decembre de 1999 el petroler es va afonar en mig d'un temporal, es va partir en dos i va provocar una mareja negra sobre les costes de Bretanya (França). En el moment de l'incident estava noliejat per TTC (Total Transport Corporation).[1]
Història
[editar | editar còdic]
En decembre de 1999 es trobava transportant de Dunkerque a Livorno (Itàlia) 30.000 tonelladas de fuel pesat adquirit per la companyia elèctrica italiana Enel a Total Bermuda, que a la seua volta li el havia comprat a Total-Fina-Elf. En plena travessia del Cantàbric i en una mar de força 8 a 10, el barco (que tenia tots els permissos en regla) es va partir en dos per un defecte estructural i al desgast normal en un barco de la seua edat (25 anys), provocant una catàstrofe ecològica en forma de mareja negra sobre les costes de Bretanya.
En giner de 2007 el tribunal correccional de París dicta sentència condenant a Total, a l'armador, al gestor del petroler, i a la societat italiana de certificació Rina (responsable de les inspeccions tècniques del buc) a pagar colectivament 192 millons d'euros en indemnisacions a les víctimes de la mareja negra. La mateixa sentència absol al capità, i als oficials del servici de salvament als que s'acusava de negligència.
La sentència és històrica perque instaura en França per primera volta el concepte de "perjuí ecològic". Finalment no va haver sentència al capità indi des dels tribunals francesos
Vore també
[editar | editar còdic]Referències
[editar | editar còdic]
Referències
[editar | editar còdic]
- Este artícul conté una traducció derivada de «Erika (petrolero)» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.