Edició de «Pont de La Mar»

Anar a la navegació Anar a la busca

Advertencia: No has iniciat sessió. La teua direcció IP serà visible públicament si realises qualsevol edició. Si inicies sessió o crees un conte, les teues edicions s'atribuiran al teu nom d'usuari, junt en atres beneficis.

Pot desfer-se la modificació. Per favor, revisa la comparació més avall per a assegurar-te que es lo que vols fer; llavors deixa els canvis per a la finalisació de la desfeta de l'edició.

Revisió actual El teu text
Llínea 13: Llínea 13:
  
 
== Estructura ==
 
== Estructura ==
Tenint en conte que el pas de coches o bicis està prohibit, i de fet físicament impossible, pels escalons d'accés, sorprén la gran amplària del pont: al voltant de sis metros i mig. Una atra sorpresa és la posició relativa al riu: el creua diagonalment, i és, puix, més llarc de lo que és estrictament necessari. És sostingut per una série de nou baluarts en tot l'ampli del pont.  
+
Tenint en conte que el pas de coches o bicis està prohibit, i de fet físicament impossible, per els escalons d'accés, sorprén la gran amplària del pont: al voltant de sis metros i mig. Una atra sorpresa és la posició relativa al riu: el creua diagonalment, i és, puix, més llarc de lo que és estrictament necessari. És sostingut per una série de nou baluarts en tot l'ampli del pont.  
  
 
És interessant notar que, encara el pont creua el Túria en diagonal, els pilars sobre els quals recolza estan orientats en la mateixa direcció del riu i, per tant, en diagonal a la coberta del pont. Ademés, cada baluart acaba en cada extrem en forma d'una "v" enorme. Este motiu és habitual en els ponts migevals perque, en continuar fins a la part transitable del pont, hi crea un lloc de pas, pero en el cas del pont de la Mar, no se'ls aprofita, sinó que acaben abans d'arribar a dalt de tot. D'atra banda, l'amplària de la calçada és tanta que no caldria en cap cas un lloc de pas. Sembla, puix, un element més be decoratiu. Estos nou baluarts, que prenen la forma de parets més amples que altes, es repartixen en fila índia a lo llarc del pont; entre cada un, es produïx un suau arc gòtic en una punta bastant subtil.  
 
És interessant notar que, encara el pont creua el Túria en diagonal, els pilars sobre els quals recolza estan orientats en la mateixa direcció del riu i, per tant, en diagonal a la coberta del pont. Ademés, cada baluart acaba en cada extrem en forma d'una "v" enorme. Este motiu és habitual en els ponts migevals perque, en continuar fins a la part transitable del pont, hi crea un lloc de pas, pero en el cas del pont de la Mar, no se'ls aprofita, sinó que acaben abans d'arribar a dalt de tot. D'atra banda, l'amplària de la calçada és tanta que no caldria en cap cas un lloc de pas. Sembla, puix, un element més be decoratiu. Estos nou baluarts, que prenen la forma de parets més amples que altes, es repartixen en fila índia a lo llarc del pont; entre cada un, es produïx un suau arc gòtic en una punta bastant subtil.  

Per a editar esta pàgina, per favor respon a la pregunta que apareix més avall (més informació):

Cancelar Ajuda d'edició (s'obri en una finestra nova)


Advertència sobre drets d'autor

Totes les contribucions a Proyecte se publiquen baix la Llicència de documentació lliure GNU. Al contribuir, acceptes que atres persones distribuïxquen i modifiquen lliurement les teues aportacions. Si això no és lo que desiges, no poses les teues contribucions ací.

Ademés, al publicar el teu treball nos assegures que estàs llegalment autorisat a dispondre d'eixe text, ya siga perque eres el titular dels drets d'autor o per haver-lo obtingut d'una font baix una llicència compatible o en el domini públic. Recorda que l'immensa majoria del contingut disponible en internet no complix estos requisits; llig Proyecte:Drets d'autor per a més detalls.

¡No utilises sense permís escrits en drets d'autor!

Plantilles usades en esta pàgina: