Diferència entre les revisions de "Circuit urbà de Valéncia"
m |
m (curves > revoltes) |
||
| Llínea 16: | Llínea 16: | ||
El '''circuit urba de Valéncia''' és un [[circuit de carreres urba]] situat en la ciutat de [[Valéncia]] ([[Espanya]]), que acollí el [[Gran Premi d'Europa]] de [[Formula 1]] de [[temporada [[2008]] de Formula 1|2008]] a [[2012]], en companyia de la [[GP2 Series]]. El primer GP d'[[Europa]] valencià se disputà el [[24 d'agost]] d'eixe mateix any.<ref>[http://f1.informativos.telecinco.es/f11153.htm Informatius Telecinco. El GP en Valencia se disputarà el 24 d'agost]</ref> El [[Open Internacional de GT]] i la [[Formula 3 Espanyola]] visitaren el circuit en l'any 2008. | El '''circuit urba de Valéncia''' és un [[circuit de carreres urba]] situat en la ciutat de [[Valéncia]] ([[Espanya]]), que acollí el [[Gran Premi d'Europa]] de [[Formula 1]] de [[temporada [[2008]] de Formula 1|2008]] a [[2012]], en companyia de la [[GP2 Series]]. El primer GP d'[[Europa]] valencià se disputà el [[24 d'agost]] d'eixe mateix any.<ref>[http://f1.informativos.telecinco.es/f11153.htm Informatius Telecinco. El GP en Valencia se disputarà el 24 d'agost]</ref> El [[Open Internacional de GT]] i la [[Formula 3 Espanyola]] visitaren el circuit en l'any 2008. | ||
| − | El circuit se començà a construir en [[octubre]] de [[2007]] i te una llongitut d'uns 5.400 metros, en 25 | + | El circuit se començà a construir en [[octubre]] de [[2007]] i te una llongitut d'uns 5.400 metros, en 25 revoltes, 11 a l'esquerra i 14 a la dreta (vore caracteristiques). |
Està previst que el circuit estiga operatiu des de 2008 fins [[2015]].<ref>[http://www.lasprovincias.es/prensa/20070602/temadia/valencia-rubrica-londresla-llegada20070602.html Valencia rubrica en Londres l'aplegada de la Formula 1 al menys fins l'any 2014.]</ref><ref>[http://www.superdeporte.es/secciones/noticia.jsp?pRef=4719_4_8710__Polideportivo-Valencia-realidad El GP de Valencia ya es una realitat.]</ref><ref>[https://www.eleconomista.es/economia/noticias/210735/05/07/Valencia-tendra-Formula-Uno-hasta-2015-si-el-PP-gana-las-elecciones.html Valencia tindra Formula U fins 2015 si el PP gana les eleccions.]</ref> | Està previst que el circuit estiga operatiu des de 2008 fins [[2015]].<ref>[http://www.lasprovincias.es/prensa/20070602/temadia/valencia-rubrica-londresla-llegada20070602.html Valencia rubrica en Londres l'aplegada de la Formula 1 al menys fins l'any 2014.]</ref><ref>[http://www.superdeporte.es/secciones/noticia.jsp?pRef=4719_4_8710__Polideportivo-Valencia-realidad El GP de Valencia ya es una realitat.]</ref><ref>[https://www.eleconomista.es/economia/noticias/210735/05/07/Valencia-tendra-Formula-Uno-hasta-2015-si-el-PP-gana-las-elecciones.html Valencia tindra Formula U fins 2015 si el PP gana les eleccions.]</ref> | ||
| Llínea 24: | Llínea 24: | ||
El circuit urba de Valéncia transcorre per la zona del [[Grau (Valencia)|Grau]], rodeja la darsena interior del [[Port de Valéncia|port de la ciutat]] i per la nova reordenacio urbana del barri de [[Nazaret (Valéncia)|Nazaret]] que sera construit entre les vies del ferrocarril, l'antic caixer del [[Turia]] i del port. La mija d'amplaria del circuit és de 14 metros. | El circuit urba de Valéncia transcorre per la zona del [[Grau (Valencia)|Grau]], rodeja la darsena interior del [[Port de Valéncia|port de la ciutat]] i per la nova reordenacio urbana del barri de [[Nazaret (Valéncia)|Nazaret]] que sera construit entre les vies del ferrocarril, l'antic caixer del [[Turia]] i del port. La mija d'amplaria del circuit és de 14 metros. | ||
| − | Els boxes i la recta de meta se troben en el tinglado numero 4 del port. El traçat del circuit seguix rodejant la darsena en sentit de les agulles del rellonge pel vial perimetral fins aplegar a la "Grua Cabria" a on s'acosta al cantil del port. El traçat, a continuació, travessa el passeig del Foredeck ple de [[palmera|palmeres]] per a passar a l'esplanada previa a la Marina Nort, alli en unes quantes | + | Els boxes i la recta de meta se troben en el tinglado numero 4 del port. El traçat del circuit seguix rodejant la darsena en sentit de les agulles del rellonge pel vial perimetral fins aplegar a la "Grua Cabria" a on s'acosta al cantil del port. El traçat, a continuació, travessa el passeig del Foredeck ple de [[palmera|palmeres]] per a passar a l'esplanada previa a la Marina Nort, alli en unes quantes revoltes "lentes" s'acosten perpendicularment al canal d'accés a la darsena per a creuar-lo a través d'un pont giratori. |
| − | Una volta per la Marina Sur, el traçat discorre prop del moll seguint la | + | Una volta per la Marina Sur, el traçat discorre prop del moll seguint la revolta que este descriu, per a adinsar per a on actualment se troba el pont llevadiç, ya pegat al mur que separa la marina d'oci del port comercial. |
[[Archiu:Valencia track construction, Americas Cup Port.jpg|thumbnail|dreta|La pista en construccio]] | [[Archiu:Valencia track construction, Americas Cup Port.jpg|thumbnail|dreta|La pista en construccio]] | ||
| − | En acabant de passar junt a la llonja de peixcadors el traçat s'allunta de la darsena per la porta de Drassanes, enfilant directe cap al pont del mateix nom, pero abans d'aplegar a on ell, gira a la dreta 90º per a adinsar-se en la nova zona urbana del Grau que se troba en construcció a dia de hui. Ací, el traçat voreja l'antic caixer del riu Turia fins aplegar a la via del ferrocarril, a on en una | + | En acabant de passar junt a la llonja de peixcadors el traçat s'allunta de la darsena per la porta de Drassanes, enfilant directe cap al pont del mateix nom, pero abans d'aplegar a on ell, gira a la dreta 90º per a adinsar-se en la nova zona urbana del Grau que se troba en construcció a dia de hui. Ací, el traçat voreja l'antic caixer del riu Turia fins aplegar a la via del ferrocarril, a on en una revolta en forqueta que passa junt al cementeri del Grau i se dirigix cap al nort a buscar la prolongacio de l'avinguda de [[França]]. |
| − | A l'aplegar a esta nova avinguda discorre per la seua calçada dreta, creua la glorieta que en el futur servirà d'unió d'este barri en el de Moreres, i transita per un joc de | + | A l'aplegar a esta nova avinguda discorre per la seua calçada dreta, creua la glorieta que en el futur servirà d'unió d'este barri en el de Moreres, i transita per un joc de revoltes en "S" que sorteja alguns edificis encara en us existents per la zona. Finalment, passa l'avingut Ingenier Manuel Soto i en un gir a esquerres entra de nou en la recta d'eixida, ya dins del port i prop de la darsena. |
Els Boxes estan situats en paralel a la pista, de forma que el seu retorn se produix a 680 metros passada la llinia de meta. | Els Boxes estan situats en paralel a la pista, de forma que el seu retorn se produix a 680 metros passada la llinia de meta. | ||
| Llínea 47: | Llínea 47: | ||
* Ample minim en la recta de meta: 15 metros | * Ample minim en la recta de meta: 15 metros | ||
* Ample minim restant de la pista: 12 metros | * Ample minim restant de la pista: 12 metros | ||
| − | * Numero de | + | * Numero de revoltes: 25 |
| − | ** | + | ** Revoltes a esquerra: 11 |
| − | ** | + | ** Revoltes a dreta: 14 |
== Palmares == | == Palmares == | ||
Revisió de 16:02 22 gin 2020
| |
| Localisació | Valencia, [[Image:Plantilla:Bandera/Spain|border|20px|Spain]] Espanya |
|---|---|
| Events | Formula 1 GP2 Series Formula BMW Porsche Mobil 1 Supercup Formula 3 Espanyola |
| Curves | 25 |
El circuit urba de Valéncia és un circuit de carreres urba situat en la ciutat de Valéncia (Espanya), que acollí el Gran Premi d'Europa de Formula 1 de [[temporada 2008 de Formula 1|2008]] a 2012, en companyia de la GP2 Series. El primer GP d'Europa valencià se disputà el 24 d'agost d'eixe mateix any.[1] El Open Internacional de GT i la Formula 3 Espanyola visitaren el circuit en l'any 2008.
El circuit se començà a construir en octubre de 2007 i te una llongitut d'uns 5.400 metros, en 25 revoltes, 11 a l'esquerra i 14 a la dreta (vore caracteristiques).
Està previst que el circuit estiga operatiu des de 2008 fins 2015.[2][3][4]
El circuit
El circuit urba de Valéncia transcorre per la zona del Grau, rodeja la darsena interior del port de la ciutat i per la nova reordenacio urbana del barri de Nazaret que sera construit entre les vies del ferrocarril, l'antic caixer del Turia i del port. La mija d'amplaria del circuit és de 14 metros.
Els boxes i la recta de meta se troben en el tinglado numero 4 del port. El traçat del circuit seguix rodejant la darsena en sentit de les agulles del rellonge pel vial perimetral fins aplegar a la "Grua Cabria" a on s'acosta al cantil del port. El traçat, a continuació, travessa el passeig del Foredeck ple de palmeres per a passar a l'esplanada previa a la Marina Nort, alli en unes quantes revoltes "lentes" s'acosten perpendicularment al canal d'accés a la darsena per a creuar-lo a través d'un pont giratori.
Una volta per la Marina Sur, el traçat discorre prop del moll seguint la revolta que este descriu, per a adinsar per a on actualment se troba el pont llevadiç, ya pegat al mur que separa la marina d'oci del port comercial.
En acabant de passar junt a la llonja de peixcadors el traçat s'allunta de la darsena per la porta de Drassanes, enfilant directe cap al pont del mateix nom, pero abans d'aplegar a on ell, gira a la dreta 90º per a adinsar-se en la nova zona urbana del Grau que se troba en construcció a dia de hui. Ací, el traçat voreja l'antic caixer del riu Turia fins aplegar a la via del ferrocarril, a on en una revolta en forqueta que passa junt al cementeri del Grau i se dirigix cap al nort a buscar la prolongacio de l'avinguda de França.
A l'aplegar a esta nova avinguda discorre per la seua calçada dreta, creua la glorieta que en el futur servirà d'unió d'este barri en el de Moreres, i transita per un joc de revoltes en "S" que sorteja alguns edificis encara en us existents per la zona. Finalment, passa l'avingut Ingenier Manuel Soto i en un gir a esquerres entra de nou en la recta d'eixida, ya dins del port i prop de la darsena.
Els Boxes estan situats en paralel a la pista, de forma que el seu retorn se produix a 680 metros passada la llinia de meta.
Caracteristiques
- Llongitut total de la pista: 5.473,5 metros
- Temps recort de volta: 1:38.683, Clavada Glock (Volta rapida de la carrera de 2009)
- Velocitat maxima: 316,4 km/h, Sebastian Vettel
- Velocitat minima estimada: 95,2 km/h
- Velocitat mija: 197.637 Km/h
- Llongitut del carrer de boxes: 657 metros
- Llongitut de les vies de servici: 3.824 metros
- Llongitut de les vies de servici a privats: 1.828 metros
- Ample minim en la recta de meta: 15 metros
- Ample minim restant de la pista: 12 metros
- Numero de revoltes: 25
- Revoltes a esquerra: 11
- Revoltes a dreta: 14
Palmares
Formula 1
| Any | Pilot | Escuderia | Data | Resultats | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | [[Image:Plantilla:Bandera/Brasil|border|20px|Brasil]] Felipe Massa | Ferrari | 24 d'agost | Resultats | |
| 2009 | [[Image:Plantilla:Bandera/Brasil|border|20px|Brasil]] Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 23 d'agost | Resultats | |
| 2010 | Alemania Sebastian Vettel | Red Bull | 27 de juny | Resultats | |
| 2011 | Alemania Sebastian Vettel | Red Bull | 26 de juny | Resultats | |
| 2012 | [[Archiu: | 20px|Espanya]] Fernando Alonso | Ferrari | 24 de juny | Resultats |
Referències
Enllaços externs
Wikimedia Commons alberga contingut multimèdia sobre Circuit urbà de Valéncia.- Del cost zero al circuit costos
Llocs oficials
Llocs no oficials
- Circuit F1 Urba de Valencia en Google Maps
- Web sobre la F1 en Valencia
- Web continguda Valencia Street Circuit
Pont movil del circuit
- Conclou el trasllat del pont llevadiç del Port de Valencia
- La conversio de l'antic pont llevadiç en giratori costarà 11 millons d'euros
- El pont del port se sagellarà durant la F-1 per a garantisar la seguritat dels pilots
Plantilla:Coord/display/title</noinclude>