Diferència entre les revisions de "Llínea C-2 (Rodalies Múrcia/Alacant)"
m (→Història) |
m (casc > núcleu (urbà)) |
||
| Llínea 4: | Llínea 4: | ||
La llínea ix de [[Múrcia]] per el traçat comú de la llínea [[Chinchilla de Monte-Aragón|Chinchilla]]-[[Cartagena]] i la llínea [[Múrcia]]-[[Águilas]] fins a la veïna localitat d'[[Alcantarilla (Murcia)|Alcantarilla]], on té la primera estació (Alcantarilla-Los Romanos) i se separen les dos línees ferroviàries continuant la C-2 per la llínea [[Múrcia]]-[[Águilas]], de via única no electrificada. | La llínea ix de [[Múrcia]] per el traçat comú de la llínea [[Chinchilla de Monte-Aragón|Chinchilla]]-[[Cartagena]] i la llínea [[Múrcia]]-[[Águilas]] fins a la veïna localitat d'[[Alcantarilla (Murcia)|Alcantarilla]], on té la primera estació (Alcantarilla-Los Romanos) i se separen les dos línees ferroviàries continuant la C-2 per la llínea [[Múrcia]]-[[Águilas]], de via única no electrificada. | ||
| − | Després de deixar Alcantarilla, la llínea se situa en paralel a l'[[Autovia del Mediterràneu]], en estacions en els municipis de [[Librilla]], [[Alhama de Murcia]], [[Totana]] i la pedania de La Hoya, [[Llorca]], situades sempre en l'extrem dels | + | Després de deixar Alcantarilla, la llínea se situa en paralel a l'[[Autovia del Mediterràneu]], en estacions en els municipis de [[Librilla]], [[Alhama de Murcia]], [[Totana]] i la pedania de La Hoya, [[Llorca]], situades sempre en l'extrem dels núcleus urbans. |
| − | A continuació la llínea entra en el | + | A continuació la llínea entra en el núcleu urbà de [[Llorca]], en dos estacions, San Diego i Sutullena. En esta última la majoria dels trens acaben o comencen el seu recorregut. |
| − | Després d'abandonar el | + | Després d'abandonar el núcleu urbà de [[Llorca]] s'allunta de l'[[Autovia del Mediterràneu]] la llínea i té la següent estació en el terme municipal de [[Puerto Lumbreras]] a 3 quilómetros del núcleu urbà. Uns quilómetros més avant torna al terme municipal de Llorca i aplega a la pedania de Almendricos, on la llínea se bifurca, per una part està la via de l'antic [[ferrocarril de l'Almanzora]] a [[Granada]] hui sense servici i per atra la via cap a [[Águilas]] que seguix la llínea C-2. |
Dita via s'introduïx en la [[província d'Almeria]] durant uns quilómetros per a donar servici a [[Pulpí]] en dos estacions, una en el poble i atra en [[Pilar de Jaravía]]. Passat este tram, la llínea torna a la [[Regió de Múrcia]] i entra en Águilas, en dos estacions, Águilas-El Labradorcico i [[Estació d'Águilas|Águilas]], on acaba la llínea. | Dita via s'introduïx en la [[província d'Almeria]] durant uns quilómetros per a donar servici a [[Pulpí]] en dos estacions, una en el poble i atra en [[Pilar de Jaravía]]. Passat este tram, la llínea torna a la [[Regió de Múrcia]] i entra en Águilas, en dos estacions, Águilas-El Labradorcico i [[Estació d'Águilas|Águilas]], on acaba la llínea. | ||
Revisió de 14:15 2 març 2020
La llínea C-2 de Rodalies Múrcia/Alacant recorre 118 quilómetros a lo llarc de la Regió de Múrcia i la província d'Almeria, entre les estacions de Múrcia del Carmen i Águilas. Dona servici als municipis de Múrcia, Alcantarilla, Librilla, Alhama de Murcia, Totana, Llorca, Puerto Lumbreras, Pulpí i Águilas.
Recorregut
La llínea ix de Múrcia per el traçat comú de la llínea Chinchilla-Cartagena i la llínea Múrcia-Águilas fins a la veïna localitat d'Alcantarilla, on té la primera estació (Alcantarilla-Los Romanos) i se separen les dos línees ferroviàries continuant la C-2 per la llínea Múrcia-Águilas, de via única no electrificada.
Després de deixar Alcantarilla, la llínea se situa en paralel a l'Autovia del Mediterràneu, en estacions en els municipis de Librilla, Alhama de Murcia, Totana i la pedania de La Hoya, Llorca, situades sempre en l'extrem dels núcleus urbans.
A continuació la llínea entra en el núcleu urbà de Llorca, en dos estacions, San Diego i Sutullena. En esta última la majoria dels trens acaben o comencen el seu recorregut.
Després d'abandonar el núcleu urbà de Llorca s'allunta de l'Autovia del Mediterràneu la llínea i té la següent estació en el terme municipal de Puerto Lumbreras a 3 quilómetros del núcleu urbà. Uns quilómetros més avant torna al terme municipal de Llorca i aplega a la pedania de Almendricos, on la llínea se bifurca, per una part està la via de l'antic ferrocarril de l'Almanzora a Granada hui sense servici i per atra la via cap a Águilas que seguix la llínea C-2.
Dita via s'introduïx en la província d'Almeria durant uns quilómetros per a donar servici a Pulpí en dos estacions, una en el poble i atra en Pilar de Jaravía. Passat este tram, la llínea torna a la Regió de Múrcia i entra en Águilas, en dos estacions, Águilas-El Labradorcico i Águilas, on acaba la llínea.
Història
- Artícul principal → Ferrocarril de l'Almanzora.
La llínea C-2 té el seu orige en el nomenat Ferrocarril de l'Almanzora que unia les ciutats de Múrcia i Granada. Fon inaugurat en l'any 1885.
Fins la nacionalisació per part de l'Estat, a favor de RENFE, fon construït i explotat per l'empresa de capital anglés The Great Southern of Spain Railway Company Limited. En eixe moment era una llínea eminentment mercant transportant espart, mineral de ferro i marbre de les propenques pedreres de Macael.
El 1 de giner de 1985 se tancà al tràfic el ferrocarril de l'Almanzora entre Guadix i Almendricos mentres que el resto de la llínea seguí en us convertint-se en la llínea C-2 de Rodalies Múrcia/Alacant.
Servicis i freqüències
3 trenes diaris en cada sentit recorren tota la llínea, el resto, fins a un total de 16 (1 tren cada hora) circulen a soles fins a i des de l'estació de Llorca-Sutullena.
Vore també
Enllaços externs
Referències
- Est artícul fon creat a partir de la traducció de l'artícul es.wikipedia.org/wiki/Línea_C-2_(Cercanías_Murcia/Alicante) de la Wikipedia en espanyol, baix llicència Creative Commons-BY-SA.