Diferència entre les revisions de "Joan Olivert Serra"

De L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià
Anar a la navegació Anar a la busca
Llínea 11: Llínea 11:
 
}}
 
}}
  
'''Joan Olivert Serra''' (1888 - 1949), fon un pioner de l'aviació que realisà el primer vol motorisat en Espanya, el [[5 de setembre]] de [[1909]] en la localitat de [[Paterna]].
+
'''Joan Olivert Serra''' ([[1888]] - † [[1949]]), fon un pioner de l'aviació que realisà el primer vol motorisat en [[Espanya]], el [[5 de setembre]] de [[1909]] en la localitat de [[Paterna]].
  
 
[[Archiu:Olivert-Brunet aircraft (1909) 20100107 760.jpeg|miniatura|Aeroplà Olivert-Brunet en el Museu de les Ciències Príncip Felipe de Valéncia]]
 
[[Archiu:Olivert-Brunet aircraft (1909) 20100107 760.jpeg|miniatura|Aeroplà Olivert-Brunet en el Museu de les Ciències Príncip Felipe de Valéncia]]
Llínea 18: Llínea 18:
 
Naixcut en una familia relativament acomodada i propietari agrícola en [[Cullera]], Olivert sempre mostrà admiració pel vol, guanyant-se el malnom de ''el volaoret''. A pesar de la poca colaboració familiar, Olivert continuà en la seua afició, estudiant [[ingenieria]] industrial en [[Barcelona]] i invertí part del seu patrimoni en construïr un aeroplà-biplà basat en el disseny del seu professor Gaspar Brunet Viadera. També fon Vicepresident de la Secció d'Aviació del [[Círcul de Belles Arts de Valéncia]].
 
Naixcut en una familia relativament acomodada i propietari agrícola en [[Cullera]], Olivert sempre mostrà admiració pel vol, guanyant-se el malnom de ''el volaoret''. A pesar de la poca colaboració familiar, Olivert continuà en la seua afició, estudiant [[ingenieria]] industrial en [[Barcelona]] i invertí part del seu patrimoni en construïr un aeroplà-biplà basat en el disseny del seu professor Gaspar Brunet Viadera. També fon Vicepresident de la Secció d'Aviació del [[Círcul de Belles Arts de Valéncia]].
  
L'aparat s'expongué encara sense motorisar en el Pabelló d'Indústria de la [[Exposició Regional Valenciana]] de 1909, pero l'[[Ajuntament de Valéncia]] patrocinà la compra d'un motor i una hèlice per a completar el prototip.  
+
L'aparat s'expongué encara sense motorisar en el Pabelló d'Indústria de la [[Exposició Regional Valenciana]] de l'any [[1909]], pero l'[[Ajuntament de Valéncia]] patrocinà la compra d'un motor i una hèlice per a completar el prototip.  
  
 
El vol tingué lloc en el camp de maniobres militars del Regiment d'Artilleria Montada N.º 11 de l'Eixèrcit de Terra de Paterna. Aparentement l'intenció era a soles córrer sense alçar el vol, pero l'afluència de públic animà a Olivert, que feu un trayecte ascendent d'uns 40 metros, elevant-se per l'aire unos decímetros.
 
El vol tingué lloc en el camp de maniobres militars del Regiment d'Artilleria Montada N.º 11 de l'Eixèrcit de Terra de Paterna. Aparentement l'intenció era a soles córrer sense alçar el vol, pero l'afluència de públic animà a Olivert, que feu un trayecte ascendent d'uns 40 metros, elevant-se per l'aire unos decímetros.

Revisió de 16:49 30 gin 2023

Joan Olivert Serra
Nacionalitat: Espanyola
Ocupació: Pioner de l'aviació
Naiximent: 1888
Lloc de naiximent: Cullera, Regne de Valéncia, Espanya
Defunció: 23 de juny de 1949
Lloc de defunció: Madrit, Espanya


Joan Olivert Serra (1888 - † 1949), fon un pioner de l'aviació que realisà el primer vol motorisat en Espanya, el 5 de setembre de 1909 en la localitat de Paterna.

Aeroplà Olivert-Brunet en el Museu de les Ciències Príncip Felipe de Valéncia

Història

Naixcut en una familia relativament acomodada i propietari agrícola en Cullera, Olivert sempre mostrà admiració pel vol, guanyant-se el malnom de el volaoret. A pesar de la poca colaboració familiar, Olivert continuà en la seua afició, estudiant ingenieria industrial en Barcelona i invertí part del seu patrimoni en construïr un aeroplà-biplà basat en el disseny del seu professor Gaspar Brunet Viadera. També fon Vicepresident de la Secció d'Aviació del Círcul de Belles Arts de Valéncia.

L'aparat s'expongué encara sense motorisar en el Pabelló d'Indústria de la Exposició Regional Valenciana de l'any 1909, pero l'Ajuntament de Valéncia patrocinà la compra d'un motor i una hèlice per a completar el prototip.

El vol tingué lloc en el camp de maniobres militars del Regiment d'Artilleria Montada N.º 11 de l'Eixèrcit de Terra de Paterna. Aparentement l'intenció era a soles córrer sense alçar el vol, pero l'afluència de públic animà a Olivert, que feu un trayecte ascendent d'uns 40 metros, elevant-se per l'aire unos decímetros.

Vore també

Referències

Bibliografia