Diferència entre les revisions de "Estació de Castelló de la Plana"
m (Text reemplaça - 'només' a 'a soles') (Etiquetes: Editat des de la versió per a mòvils Editat des de la versió per a mòvils) |
m (→L'edifici) |
||
| Llínea 2: | Llínea 2: | ||
== L'edifici == | == L'edifici == | ||
| − | Esta estació intermodal de nova construcció està situada en el carrer del Pintor Oliet número 2 i substituïx a l'antiga ''Estació del Nort'' oberta en [[1882]] i situada algo més a l'est de l'actual. | + | Esta estació intermodal de nova construcció està situada en el carrer del Pintor Oliet número 2 i substituïx a l'antiga ''Estació del Nort'' oberta en l'any [[1882]] i situada algo més a l'est de l'actual. |
| − | En els anys 90, en l'adequació del Corredor Mediterràneu per a convertir-se en una llínea d'altes prestacions (velocitat màxima de 160 a 200 km/h), se modificà el traçat al pas per la ciutat de Castelló de la Plana, construint-se un túnel baix els barris occidentals i una estació de ferrocarril subterrànea. Esta estació s'inaugurà quant començaren a circular els trens [[Euromed]]. | + | En els [[anys 90]], en l'adequació del Corredor Mediterràneu per a convertir-se en una llínea d'altes prestacions (velocitat màxima de 160 a 200 km/h), se modificà el traçat al pas per la ciutat de Castelló de la Plana, construint-se un túnel baix els barris occidentals i una estació de ferrocarril subterrànea. Esta estació s'inaugurà quant començaren a circular els trens [[Euromed]]. |
L'estació consta de tres nivells (0, -1 i -2). El primer nivell conté les taquilles, tendes i cafeteria, el segon és el distribuïdor de molls i el tercer conté els tres molls en un total de 6 vies. | L'estació consta de tres nivells (0, -1 i -2). El primer nivell conté les taquilles, tendes i cafeteria, el segon és el distribuïdor de molls i el tercer conté els tres molls en un total de 6 vies. | ||
Revisió de 00:06 15 dec 2018
L'estació de Castelló de la Plana o Castelló, és l'estació de la ret d'ADIF de Castelló de la Plana. Pertanyent a la llínea Valéncia-Tarragona del Corredor Mediterràneu (P.K. 69,5).
L'edifici
Esta estació intermodal de nova construcció està situada en el carrer del Pintor Oliet número 2 i substituïx a l'antiga Estació del Nort oberta en l'any 1882 i situada algo més a l'est de l'actual.
En els anys 90, en l'adequació del Corredor Mediterràneu per a convertir-se en una llínea d'altes prestacions (velocitat màxima de 160 a 200 km/h), se modificà el traçat al pas per la ciutat de Castelló de la Plana, construint-se un túnel baix els barris occidentals i una estació de ferrocarril subterrànea. Esta estació s'inaugurà quant començaren a circular els trens Euromed.
L'estació consta de tres nivells (0, -1 i -2). El primer nivell conté les taquilles, tendes i cafeteria, el segon és el distribuïdor de molls i el tercer conté els tres molls en un total de 6 vies.
Junt a l'estació de ferrocarril se troba l'estació d'autobusos, en llínees que conecten en municipis de la província o be en llínees de llarc recorregut. Igualment, des de 2008 el nou modo de transport TVRCas de trolebús.
Servicis ferroviaris
L'estació té parada de trens de les llínea C-6 de Rodalies Valéncia, de la llínea L-7 de Mija Distancia Renfe i de trens Alaris, Arco, Euromed i Talgo de llarc recorregut.
Llarc recorregut
| tren | << | >> | observacions |
|---|---|---|---|
| Alaris | Madrit-Porta d'Atocha | Oropesa terminal | 2 trens diaris, Madrit-Oropesa i Madrit-Castelló (i viceversa), els divendres hi ha 2 trens Madrit-Oropesa. |
| Valéncia-Estació del Nort | Barcelona-Estació de França | efectua parada en Tarragona, Salou, L'Aldea-Amposta-Tortosa, Vinaròs, Benicarló-Peníscola, Oropesa i Benicàssim (cap a Barcelona) i Sagunto i Valéncia-Cabanyal (cap a Valéncia). | |
| Alacant-Terminal | 1 tren diari en cada sentit en les mateixes parades intermiges que el Barcelona-Valéncia excepte Valéncia-Cabanyal. | ||
| Arco García Lorca | Barcelona-Sants | Sevilla-Santa Justa / Màlaga-Maria Zambrano / Badajoz / Granada / Almeria | 1 tren diari en cada sentit. |
| Euromed | Valéncia-Estació del Nort, Alacant-Terminal | Barcelona-Sants | |
| Talgo | Múrcia del Carmen | Barcelona-Sants | 1 tren diari per sentit. |
| Llorca-Sutullena | 1 tren diari per sentit. | ||
| Talgo Mare Nostrum | Cartagena | Montpellier | 1 tren diari per sentit. |
| Trenhotel Gibralfaro | Barcelona-Sants | Màlaga-Maria Zambrano / Granada |
Mija Distancia Renfe
En la llínea L-7 circulen tres trens Regional Exprés en cada sentit, u Valéncia-Barcelona i dos Valéncia-Tortosa.
| orige/destí | < estació | llínea | estació > | orige/destí | Material Mòvil |
|---|---|---|---|---|---|
| Valéncia-Estació del Nort | Vilarreal | L-7 | Benicàssim | Tortosa, Barcelona-Estació de França | 440R / 470 / 447[1] |
Rodalies Valéncia
Castelló de la Plana és la capçalera de la llínea C-6 de Rodalies Valéncia, des de la qual ixen trens en un interval de 20 minuts en hora punta els dies laborals a una hora els fins de semana i festius.
En els mesos de juliol i agost, alguns d'estos trens se convertixen en regionals cadenciats en destí Oropesa, que amplien el seu recorregut de rodalies en dos estacions més, Benicàssim i Oropesa.
| orige/destí | < estació | llínea | estació > | orige/destí |
|---|---|---|---|---|
| Valéncia-Estació del Nort | Almassora |  |
terminal | |
| Vilarreal[2] | CIVIS
|
Vore també
- Llínea C-6 (Rodalies Valéncia)
- Anex:Estacions de Rodalies Valéncia
- Mija Distancia Renfe
- Alaris
- Arco
- Euromed
- Talgo
- Trenhotel
- Castelló de la Plana, Província de Castelló,
, 
Referències
- ↑ Les unitats de la Serie 447 de Renfe a soles presten servici en Mija Distancia per als regionals cadenciats Valéncia-Oropesa que circulen en periodo estival
- ↑ Esta es l'estació anterior o següent en els trens CIVIS
- Est artícul fon creat a partir de la traducció de l'artícul es.wikipedia.org/wiki/Estación_de_Castellón_de_la_Plana de la Wikipedia en espanyol, baix llicència Creative Commons-BY-SA.