Diferència entre les revisions de "Circuit urbà de Valéncia"
| (No es mostra una edició intermija d'un usuari) | |||
| Llínea 29: | Llínea 29: | ||
[[Archiu:Valencia track construction, Americas Cup Port.jpg|thumbnail|dreta|La pista en construcció]] | [[Archiu:Valencia track construction, Americas Cup Port.jpg|thumbnail|dreta|La pista en construcció]] | ||
| − | En acabant de passar junt a la llonja de peixcadors el traçat s'allunta de la dàrsena per la porta de | + | En acabant de passar junt a la llonja de peixcadors el traçat s'allunta de la dàrsena per la porta de Darassanes, enfilant directe cap al pont del mateix nom, pero abans d'aplegar a on ell, gira a la dreta 90º per a adinsar-se en la nova zona urbana del Grau que se troba en construcció a dia de hui. Ací, el traçat voreja l'antic caixer del riu Turia fins aplegar a la via del ferrocarril, a on en una revolta en forqueta que passa junt al cementeri del Grau i se dirigix cap al nort a buscar la prolongació de l'avinguda de [[França]]. |
A l'aplegar a esta nova avinguda discorre per la seua calçada dreta, creua la glorieta que en el futur servirà d'unió d'este barri en el de Moreres, i transita per un joc de revoltes en "S" que sorteja alguns edificis encara en us existents per la zona. Finalment, passa l'avingut Ingenier Manuel Soto i en un gir a esquerres entra de nou en la recta d'eixida, ya dins del port i prop de la dàrsena. | A l'aplegar a esta nova avinguda discorre per la seua calçada dreta, creua la glorieta que en el futur servirà d'unió d'este barri en el de Moreres, i transita per un joc de revoltes en "S" que sorteja alguns edificis encara en us existents per la zona. Finalment, passa l'avingut Ingenier Manuel Soto i en un gir a esquerres entra de nou en la recta d'eixida, ya dins del port i prop de la dàrsena. | ||
| Llínea 113: | Llínea 113: | ||
* [http://www.circuitourbanovalencia.es/index.php?option=comcontent&task=view&id=192&Itemid=32 El pont del port se sagellarà durant la F-1 per a garantisar la seguritat dels pilots] | * [http://www.circuitourbanovalencia.es/index.php?option=comcontent&task=view&id=192&Itemid=32 El pont del port se sagellarà durant la F-1 per a garantisar la seguritat dels pilots] | ||
| + | [[Categoria:Deport]] | ||
| + | [[Categoria:Instalacions deportives]] | ||
| + | [[Categoria:Instalacions deportives de la Comunitat Valenciana]] | ||
[[Categoria:Circuits de carreres d'Espanya|Valéncia]] | [[Categoria:Circuits de carreres d'Espanya|Valéncia]] | ||
[[Categoria:Circuits de Formula 1|Valéncia]] | [[Categoria:Circuits de Formula 1|Valéncia]] | ||
[[Categoria:Deport en Valéncia]] | [[Categoria:Deport en Valéncia]] | ||
[[Categoria:Instalacions deportives de la Comunitat Valenciana]] | [[Categoria:Instalacions deportives de la Comunitat Valenciana]] | ||
Última revisió del 18:34 29 jul 2024
| |
| Localisació | Valencia, [[Image:Plantilla:Bandera/Spain|border|20px|Spain]] Espanya |
|---|---|
| Events | Formula 1 GP2 Series Formula BMW Porsche Mobil 1 Supercup Formula 3 Espanyola |
| Curves | 25 |
El circuit urba de Valéncia és un circuit de carreres urba situat en la ciutat de Valéncia (Espanya), que acollí el Gran Premi d'Europa de Formula 1 de la temporada de 2008 a 2012, en companyia de la GP2 Series. El primer GP d'Europa valencià se disputà el 24 d'agost d'eixe mateix any.[1] El Open Internacional de GT i la Formula 3 Espanyola visitaren el circuit en l'any 2008.
El circuit se començà a construir en octubre de 2007 i te una llongitut d'uns 5.400 metros, en 25 revoltes, 11 a l'esquerra i 14 a la dreta (vore característiques).
Està previst que el circuit estiga operatiu des de 2008 fins 2015.[2][3][4]
El circuit[editar | editar còdic]
El circuit urba de Valéncia transcorre per la zona del Grau, rodeja la dàrsena interior del port de la ciutat i per la nova reordenació urbana del barri de Nazaret que serà construït entre les vies del ferrocarril, l'antic caixer del Turia i del port. La mija d'amplària del circuit és de 14 metros.
Els boxes i la recta de meta se troben en el tinglat número 4 del port. El traçat del circuit seguix rodejant la dàrsena en sentit de les agulles del rellonge pel vial perimetral fins aplegar a la "Grua Cabria" a on s'acosta al cantil del port. El traçat, a continuació, travessa el passeig del Foredeck ple de palmeres per a passar a l'esplanada prèvia a la Marina Nort, alli en unes quantes revoltes "lentes" s'acosten perpendicularment al canal d'accés a la dàrsena per a creuar-lo a través d'un pont giratori.
Una volta per la Marina Sur, el traçat discorre prop del moll seguint la revolta que este descriu, per a adinsar per a on actualment se troba el pont llevadiç, ya pegat al mur que separa la marina d'oci del port comercial.
En acabant de passar junt a la llonja de peixcadors el traçat s'allunta de la dàrsena per la porta de Darassanes, enfilant directe cap al pont del mateix nom, pero abans d'aplegar a on ell, gira a la dreta 90º per a adinsar-se en la nova zona urbana del Grau que se troba en construcció a dia de hui. Ací, el traçat voreja l'antic caixer del riu Turia fins aplegar a la via del ferrocarril, a on en una revolta en forqueta que passa junt al cementeri del Grau i se dirigix cap al nort a buscar la prolongació de l'avinguda de França.
A l'aplegar a esta nova avinguda discorre per la seua calçada dreta, creua la glorieta que en el futur servirà d'unió d'este barri en el de Moreres, i transita per un joc de revoltes en "S" que sorteja alguns edificis encara en us existents per la zona. Finalment, passa l'avingut Ingenier Manuel Soto i en un gir a esquerres entra de nou en la recta d'eixida, ya dins del port i prop de la dàrsena.
Els Boxes estan situats en paralel a la pista, de forma que el seu retorn se produïx a 680 metros passada la llínia de meta.
Característiques[editar | editar còdic]
- Llongitut total de la pista: 5.473,5 metros
- Temps recort de volta: 1:38.683, Clavada Glock (Volta ràpida de la carrera de 2009)
- Velocitat màxima: 316,4 km/h, Sebastian Vettel
- Velocitat mínima estimada: 95,2 km/h
- Velocitat mija: 197.637 Km/h
- Llongitut del carrer de boxes: 657 metros
- Llongitut de les vies de servici: 3.824 metros
- Llongitut de les vies de servici a privats: 1.828 metros
- Ample mínim en la recta de meta: 15 metros
- Ample mínim restant de la pista: 12 metros
- Número de revoltes: 25
- Revoltes a esquerra: 11
- Revoltes a dreta: 14
Palmares[editar | editar còdic]
Formula 1[editar | editar còdic]
Referències[editar | editar còdic]
Enllaços externs[editar | editar còdic]
Wikimedia Commons alberga contingut multimèdia sobre Circuit urbà de Valéncia.- Del cost zero al circuit costos
Llocs oficials[editar | editar còdic]
Llocs no oficials[editar | editar còdic]
- Circuit F1 Urba de Valencia en Google Maps
- Web sobre la F1 en Valéncia
- Web continguda Valéncia Street Circuit