Diferència entre les revisions de "Circuit urbà de Valéncia"

De L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià
Anar a la navegació Anar a la busca
 
(No es mostren 6 edicions intermiges d'2 usuaris)
Llínea 24: Llínea 24:
 
El circuit urba de Valéncia transcorre per la zona del [[Grau (Valencia)|Grau]], rodeja la dàrsena interior del [[Port de Valéncia|port de la ciutat]] i per la nova reordenació urbana del barri de [[Nazaret (Valéncia)|Nazaret]] que serà construït entre les vies del ferrocarril, l'antic caixer del [[Turia]] i del port. La mija d'amplària del circuit és de 14 metros.
 
El circuit urba de Valéncia transcorre per la zona del [[Grau (Valencia)|Grau]], rodeja la dàrsena interior del [[Port de Valéncia|port de la ciutat]] i per la nova reordenació urbana del barri de [[Nazaret (Valéncia)|Nazaret]] que serà construït entre les vies del ferrocarril, l'antic caixer del [[Turia]] i del port. La mija d'amplària del circuit és de 14 metros.
  
Els boxes i la recta de meta se troben en el tinglat número 4 del port. El traçat del circuit seguix rodejant la dàrsena en sentit de les agulles del rellonge pel vial perimetral fins aplegar a la "Grua Cabria" a on s'acosta al cantil del port. El traçat, a continuació, travessa el passeig del Foredeck ple de [[palmera|palmeres]] per a passar a l'esplanada prèvia a la Marina Nort, alli en unes quantes revoltes "lentes" s'acosten perpendicularment al canal d'accés a la dàrsena per a creuar-lo a través d'un pont giratori.
+
Els boxes i la recta de meta se troben en el tinglat número 4 del port. El traçat del circuit seguix rodejant la dàrsena en sentit de les agulles del rellonge pel vial perimetral fins aplegar a la "Grua Cabria" a on s'acosta al cantil del port. El traçat, a continuació, travessa el passeig del Foredeck ple de [[Palmera (vegetal)|palmeres]] per a passar a l'esplanada prèvia a la Marina Nort, alli en unes quantes revoltes "lentes" s'acosten perpendicularment al canal d'accés a la dàrsena per a creuar-lo a través d'un pont giratori.
  
 
Una volta per la Marina Sur, el traçat discorre prop del moll seguint la revolta que este descriu, per a adinsar per a on actualment se troba el pont llevadiç, ya pegat al mur que separa la marina d'oci del port comercial.
 
Una volta per la Marina Sur, el traçat discorre prop del moll seguint la revolta que este descriu, per a adinsar per a on actualment se troba el pont llevadiç, ya pegat al mur que separa la marina d'oci del port comercial.
  
 
[[Archiu:Valencia track construction, Americas Cup Port.jpg|thumbnail|dreta|La pista en construcció]]
 
[[Archiu:Valencia track construction, Americas Cup Port.jpg|thumbnail|dreta|La pista en construcció]]
En acabant de passar junt a la llonja de peixcadors el traçat s'allunta de la dàrsena per la porta de Drassanes, enfilant directe cap al pont del mateix nom, pero abans d'aplegar a on ell, gira a la dreta 90º per a adinsar-se en la nova zona urbana del Grau que se troba en construcció a dia de hui. Ací, el traçat voreja l'antic caixer del riu Turia fins aplegar a la via del ferrocarril, a on en una revolta en forqueta que passa junt al cementeri del Grau i se dirigix cap al nort a buscar la prolongació de l'avinguda de  [[França]].
+
En acabant de passar junt a la llonja de peixcadors el traçat s'allunta de la dàrsena per la porta de Darassanes, enfilant directe cap al pont del mateix nom, pero abans d'aplegar a on ell, gira a la dreta 90º per a adinsar-se en la nova zona urbana del Grau que se troba en construcció a dia de hui. Ací, el traçat voreja l'antic caixer del riu Turia fins aplegar a la via del ferrocarril, a on en una revolta en forqueta que passa junt al cementeri del Grau i se dirigix cap al nort a buscar la prolongació de l'avinguda de  [[França]].
  
 
A l'aplegar a esta nova avinguda discorre per la seua calçada dreta, creua la glorieta que en el futur servirà d'unió d'este barri en el de Moreres, i transita per un joc de revoltes en "S" que sorteja alguns edificis encara en us existents per la zona. Finalment, passa l'avingut Ingenier Manuel Soto i en un gir a esquerres entra de nou en la recta d'eixida, ya dins del port i prop de la dàrsena.
 
A l'aplegar a esta nova avinguda discorre per la seua calçada dreta, creua la glorieta que en el futur servirà d'unió d'este barri en el de Moreres, i transita per un joc de revoltes en "S" que sorteja alguns edificis encara en us existents per la zona. Finalment, passa l'avingut Ingenier Manuel Soto i en un gir a esquerres entra de nou en la recta d'eixida, ya dins del port i prop de la dàrsena.
Llínea 63: Llínea 63:
 
|-
 
|-
 
! [[Temporada 2008 de Formula 1|2008]]
 
! [[Temporada 2008 de Formula 1|2008]]
| {{Bandera|Brasil}} [[Felipe Massa]]
+
| {{Bandera|Brazil}} [[Felipe Massa]]
 
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
 
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
 
| [[24 d'agost]]
 
| [[24 d'agost]]
Llínea 69: Llínea 69:
 
|-
 
|-
 
! [[Temporada 2009 de Formula 1|2009]]
 
! [[Temporada 2009 de Formula 1|2009]]
| {{Bandera|Brasil}} [[Rubens Barrichello]]
+
| {{Bandera|Brazil}} [[Rubens Barrichello]]
 
| [[Brawn GP|Brawn]]-[[Merces-Benz|Mercedes]]
 
| [[Brawn GP|Brawn]]-[[Merces-Benz|Mercedes]]
 
| [[23 d'agost]]
 
| [[23 d'agost]]
Llínea 75: Llínea 75:
 
|-
 
|-
 
! [[Temporada 2010 de Formula 1|2010]]
 
! [[Temporada 2010 de Formula 1|2010]]
| {{Bandera|Alemanya}} [[Sebastian Vettel]]
+
| {{Bandera|Germany}} [[Sebastian Vettel]]
 
| [[Red Bull Racing|Red Bull]]
 
| [[Red Bull Racing|Red Bull]]
 
| [[27 de juny]]
 
| [[27 de juny]]
Llínea 81: Llínea 81:
 
|-
 
|-
 
! [[Temporada 2011 de Formula 1|2011]]
 
! [[Temporada 2011 de Formula 1|2011]]
| {{Bandera|Alemanya}} [[Sebastian Vettel]]
+
| {{Bandera|Germany}} [[Sebastian Vettel]]
 
| [[Red Bull Racing|Red Bull]]
 
| [[Red Bull Racing|Red Bull]]
 
| [[26 de juny]]
 
| [[26 de juny]]
Llínea 87: Llínea 87:
 
|-
 
|-
 
! [[Temporada 2012 de Formula 1|2012]]
 
! [[Temporada 2012 de Formula 1|2012]]
| {{Bandera|Espanya}} [[Fernando Alonso]]
+
| {{Bandera|Spain}} [[Fernando Alonso]]
 
| [[Ferrari]]
 
| [[Ferrari]]
 
| [[24 de juny]]
 
| [[24 de juny]]
Llínea 113: Llínea 113:
 
* [http://www.circuitourbanovalencia.es/index.php?option=comcontent&task=view&id=192&Itemid=32 El pont del port se sagellarà durant la F-1 per a garantisar la seguritat dels pilots]
 
* [http://www.circuitourbanovalencia.es/index.php?option=comcontent&task=view&id=192&Itemid=32 El pont del port se sagellarà durant la F-1 per a garantisar la seguritat dels pilots]
  
 +
[[Categoria:Deport]]
 +
[[Categoria:Instalacions deportives]]
 +
[[Categoria:Instalacions deportives de la Comunitat Valenciana]]
 
[[Categoria:Circuits de carreres d'Espanya|Valéncia]]
 
[[Categoria:Circuits de carreres d'Espanya|Valéncia]]
 
[[Categoria:Circuits de Formula 1|Valéncia]]
 
[[Categoria:Circuits de Formula 1|Valéncia]]
 
[[Categoria:Deport en Valéncia]]
 
[[Categoria:Deport en Valéncia]]
 
[[Categoria:Instalacions deportives de la Comunitat Valenciana]]
 
[[Categoria:Instalacions deportives de la Comunitat Valenciana]]

Última revisió del 18:34 29 jul 2024

Circuit de Valencia
Circuit Valencia street.svg
Localisació Valencia, [[Image:Plantilla:Bandera/Spain|border|20px|Spain]] Espanya
Events Formula 1
GP2 Series
Formula BMW
Porsche Mobil 1 Supercup
Formula 3 Espanyola
Curves 25

El circuit urba de Valéncia és un circuit de carreres urba situat en la ciutat de Valéncia (Espanya), que acollí el Gran Premi d'Europa de Formula 1 de la temporada de 2008 a 2012, en companyia de la GP2 Series. El primer GP d'Europa valencià se disputà el 24 d'agost d'eixe mateix any.[1] El Open Internacional de GT i la Formula 3 Espanyola visitaren el circuit en l'any 2008.

El circuit se començà a construir en octubre de 2007 i te una llongitut d'uns 5.400 metros, en 25 revoltes, 11 a l'esquerra i 14 a la dreta (vore característiques).

Està previst que el circuit estiga operatiu des de 2008 fins 2015.[2][3][4]

El circuit[editar | editar còdic]

El pont

El circuit urba de Valéncia transcorre per la zona del Grau, rodeja la dàrsena interior del port de la ciutat i per la nova reordenació urbana del barri de Nazaret que serà construït entre les vies del ferrocarril, l'antic caixer del Turia i del port. La mija d'amplària del circuit és de 14 metros.

Els boxes i la recta de meta se troben en el tinglat número 4 del port. El traçat del circuit seguix rodejant la dàrsena en sentit de les agulles del rellonge pel vial perimetral fins aplegar a la "Grua Cabria" a on s'acosta al cantil del port. El traçat, a continuació, travessa el passeig del Foredeck ple de palmeres per a passar a l'esplanada prèvia a la Marina Nort, alli en unes quantes revoltes "lentes" s'acosten perpendicularment al canal d'accés a la dàrsena per a creuar-lo a través d'un pont giratori.

Una volta per la Marina Sur, el traçat discorre prop del moll seguint la revolta que este descriu, per a adinsar per a on actualment se troba el pont llevadiç, ya pegat al mur que separa la marina d'oci del port comercial.

La pista en construcció

En acabant de passar junt a la llonja de peixcadors el traçat s'allunta de la dàrsena per la porta de Darassanes, enfilant directe cap al pont del mateix nom, pero abans d'aplegar a on ell, gira a la dreta 90º per a adinsar-se en la nova zona urbana del Grau que se troba en construcció a dia de hui. Ací, el traçat voreja l'antic caixer del riu Turia fins aplegar a la via del ferrocarril, a on en una revolta en forqueta que passa junt al cementeri del Grau i se dirigix cap al nort a buscar la prolongació de l'avinguda de França.

A l'aplegar a esta nova avinguda discorre per la seua calçada dreta, creua la glorieta que en el futur servirà d'unió d'este barri en el de Moreres, i transita per un joc de revoltes en "S" que sorteja alguns edificis encara en us existents per la zona. Finalment, passa l'avingut Ingenier Manuel Soto i en un gir a esquerres entra de nou en la recta d'eixida, ya dins del port i prop de la dàrsena.

Els Boxes estan situats en paralel a la pista, de forma que el seu retorn se produïx a 680 metros passada la llínia de meta.

Característiques[editar | editar còdic]

  • Llongitut total de la pista: 5.473,5 metros
  • Temps recort de volta: 1:38.683, Clavada Glock (Volta ràpida de la carrera de 2009)
  • Velocitat màxima: 316,4 km/h, Sebastian Vettel
  • Velocitat mínima estimada: 95,2 km/h
  • Velocitat mija: 197.637 Km/h
  • Llongitut del carrer de boxes: 657 metros
  • Llongitut de les vies de servici: 3.824 metros
  • Llongitut de les vies de servici a privats: 1.828 metros
  • Ample mínim en la recta de meta: 15 metros
  • Ample mínim restant de la pista: 12 metros
  • Número de revoltes: 25
    • Revoltes a esquerra: 11
    • Revoltes a dreta: 14

Palmares[editar | editar còdic]

Formula 1[editar | editar còdic]

Any Pilot Escuderia Data Resultats
2008 Brazil Felipe Massa Ferrari 24 d'agost Resultats
2009 Brazil Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 23 d'agost Resultats
2010 Germany Sebastian Vettel Red Bull 27 de juny Resultats
2011 Germany Sebastian Vettel Red Bull 26 de juny Resultats
2012 [[Image:Plantilla:Bandera/Spain|border|20px|Spain]] Fernando Alonso Ferrari 24 de juny Resultats

Referències[editar | editar còdic]

Enllaços externs[editar | editar còdic]

Commons

Llocs oficials[editar | editar còdic]

Llocs no oficials[editar | editar còdic]

Pont mòvil del circuit[editar | editar còdic]