Canvis

== Recorregut ==

== Recorregut ==

La llínea ix de [[Múrcia]] per el traçat comú de la llínea [[Chinchilla de Monte-Aragón|Chinchilla]]-[[Cartagena]] i la llínea [[Múrcia]]-[[Águilas]] fins a la veïna localitat d'[[Alcantarilla (Murcia)|Alcantarilla]], on té la primera estació (Alcantarilla-Los Romanos) i se separen les dos línees ferroviàries continuant la C-2 per la llínea [[Múrcia]]-[[Águilas]], de via única no electrificada.

La llínea ix de [[Múrcia]] pel traçat comú de la llínea [[Chinchilla de Monte-Aragón|Chinchilla]]-[[Cartagena]] i la llínea [[Múrcia]]-[[Águilas]] fins a la veïna localitat d'[[Alcantarilla (Murcia)|Alcantarilla]], on té la primera estació (Alcantarilla-Los Romanos) i se separen les dos línees ferroviàries continuant la C-2 per la llínea [[Múrcia]]-[[Águilas]], de via única no electrificada.

Després de deixar Alcantarilla, la llínea se situa en paralel a l'[[Autovia del Mediterràneu]], en estacions en els municipis de [[Librilla]], [[Alhama de Murcia]], [[Totana]] i la pedania de La Hoya, [[Llorca]], situades sempre en l'extrem dels cascs urbans.

Despuix de deixar Alcantarilla, la llínea se situa en paralel a l'[[Autovia del Mediterràneu]], en estacions en els municipis de [[Librilla]], [[Alhama de Murcia]], [[Totana]] i la pedania de La Hoya, [[Llorca]], situades sempre en l'extrem dels núcleus urbans.

A continuació la llínea entra en el casc urbà de [[Llorca]], en dos estacions, San Diego i Sutullena. En esta última la majoria dels trens acaben o comencen el seu recorregut.

A continuació la llínea entra en el núcleu urbà de [[Llorca]], en dos estacions, San Diego i Sutullena. En esta última la majoria dels trens acaben o comencen el seu recorregut.

Després d'abandonar el casc urbà de [[Llorca]] s'allunta de l'[[Autovia del Mediterrànea]] la llínea i té la següent estació en el terme municipal de [[Puerto Lumbreras]] a 3 quilómetros del casc urbà. Uns quilómetros més avant torna al terme municipal de Llorca i aplega a la pedania de Almendricos, on la llínea se bifurca, per una part està la via de l'antic [[ferrocarril de l'Almanzora]] a [[Granada]] hui sense servici i per atra la via cap a [[Águilas]] que seguix la llínea C-2.

Despuix d'abandonar el núcleu urbà de [[Llorca]] s'allunta de l'[[Autovia del Mediterràneu]] la llínea i té la següent estació en el terme municipal de [[Puerto Lumbreras]] a 3 quilómetros del núcleu urbà. Uns quilómetros més avant torna al terme municipal de Llorca i aplega a la pedania de Almendricos, on la llínea se bifurca, per una part està la via de l'antic [[ferrocarril de l'Almanzora]] a [[Granada]] hui sense servici i per atra la via cap a [[Águilas]] que seguix la llínea C-2.

Dita via s'introduïx en la [[província d'Almeria]] durant uns quilómetros per a donar servici a [[Pulpí]] en dos estacions, una en el poble i atra en [[Pilar de Jaravía]]. Passat este tram, la llínea torna a la [[Regió de Múrcia]] i entra en Águilas, en dos estacions, Águilas-El Labradorcico i [[Estació d'Águilas|Águilas]], on acaba la llínea.

Dita via s'introduïx en la [[província d'Almeria]] durant uns quilómetros per a donar servici a [[Pulpí]] en dos estacions, una en el poble i atra en [[Pilar de Jaravía]]. Passat este tram, la llínea torna a la [[Regió de Múrcia]] i entra en Águilas, en dos estacions, Águilas-El Labradorcico i [[Estació d'Águilas|Águilas]], on acaba la llínea.

== Història ==

== Història ==

{{AP|Ferrocarril de l'Almanzora}}

{{AP|Ferrocarril de l'Almanzora}}

La llínea C-2 té el seu orige en el nomenat '''Ferrocarril de l'Almanzora''' que unia les ciutats de [[Múrcia]] i [[Granada]]. Fon inaugurat en [[1885]].

La llínea C-2 té el seu orige en el nomenat '''Ferrocarril de l'Almanzora''' que unia les ciutats de [[Múrcia]] i [[Granada]]. Fon inaugurat en l'any [[1885]].

Fins la nacionalisació per part de l'Estat, a favor de [[RENFE]], fon construït i explotat per l'empresa de capital anglés [[The Great Southern of Spain Railway Company Limited]]. En eixe moment era una llínea eminentment mercant transportant [[espart]], mineral de ferro i [[marbre]] de les propenques pedreres de Macael.

Fins la nacionalisació per part de l'Estat, a favor de [[RENFE]], fon construït i explotat per l'empresa de capital anglés [[The Great Southern of Spain Railway Company Limited]]. En eixe moment era una llínea eminentment mercant transportant [[espart]], mineral de ferro i [[marbre]] de les propenques pedreres de Macael.

== Servicis i freqüències ==

== Servicis i freqüències ==

3 trenes diaris en cada sentit recorren tota la llínea, el resto, fins a un total de 16 (1 tren cada hora) circulen només fins a i des de l'[[estació de Llorca-Sutullena]].

3 trenes diaris en cada sentit recorren tota la llínea, el resto, fins a un total de 16 (1 tren cada hora) circulen a soles fins a i des de l'[[estació de Llorca-Sutullena]].

 

== Veja's també ==

== Vore també ==

* [[Rodalies Múrcia/Alacant]]

* [[Rodalies Múrcia/Alacant]]

* [[Rodalies Renfe]]

* [[Rodalies Renfe]]

* [[Renfe Operadora]]

* [[Renfe Operadora]]

* [[Anex:Estacions de Rodalies Múrcia/Alacant]]

* [[Anex:Estacions de Rodalies Múrcia/Alacant]]

 

== Enllaços externs ==

== Enllaços externs ==

* [http://www.renfe.es/cercanias/murcia/index.html Web oficial de Rodalies Múrcia/Alacant]

* [http://www.renfe.es/cercanias/murcia/index.html Web oficial de Rodalies Múrcia/Alacant]