Diferència entre les revisions de "Quadricicle Ford"
m (Text reemplaça - 'només' a 'a soles') |
|||
| (No se mostren 2 edicions intermiges del mateix usuari) | |||
| Llínea 1: | Llínea 1: | ||
| − | [[ | + | [[File:Ford quadricycle crop.jpg|right|thumb|180px|<center>Quadricicle Ford de [[1896]].</center>]] |
El '''Quadricicle Ford''' és tècnicament el primer vehícul desenrollat per l'empresa [[Ford Motor Company]], i el vehícul que inspirà a [[Henry Ford]] a construir el seu imperi. | El '''Quadricicle Ford''' és tècnicament el primer vehícul desenrollat per l'empresa [[Ford Motor Company]], i el vehícul que inspirà a [[Henry Ford]] a construir el seu imperi. | ||
| − | El [[4 de juny]] de [[1896]] en un chicotet taller darrere de sa casa en el número 58 de l'avinguda Bagley, [[Henry Ford]] realisava els tocs finals al seu auto motorisat impulsat per [[gasolina]]. | + | El [[4 de juny]] de [[1896]] en un chicotet taller darrere de sa casa en el número 58 de l'avinguda Bagley, [[Henry Ford]] realisava els tocs finals al seu auto motorisat impulsat per [[gasolina]]. Despuix de més de dos anys d'experimentació, Henry Ford, de 32 anys, havia completat el seu primer [[automòvil]] experimental. Nomenà al seu invent en el nom de ''Quadricicle'', ya que se desplaçava sobre 4 rodes de bicicleta. L'èxit del chicotet vehícul encorajà a Ford a fundar la companyia [[Ford Motor Company]] 7 anys més tart en [[1903]]. |
El Quadricicle era dirigit per una cadena, la primitiva [[caixa de canvis]] a soles tenia dos canvis (el primer per a 16 km/h i el segon per a 32 km/h), i no tenia un canvi per a la marcha cap a darrere. Pesava 227 kg, media 1.24 m d'ample i tenia capacitat per a 13.2 litros de combustible. | El Quadricicle era dirigit per una cadena, la primitiva [[caixa de canvis]] a soles tenia dos canvis (el primer per a 16 km/h i el segon per a 32 km/h), i no tenia un canvi per a la marcha cap a darrere. Pesava 227 kg, media 1.24 m d'ample i tenia capacitat per a 13.2 litros de combustible. | ||
| − | Actualment, el Quadricicle se troba en el [[Museu Henry Ford]], en [[Dearborn]], [[Míchigan]]. | + | Actualment, el Quadricicle se troba en el [[Museu Henry Ford]], en [[Dearborn]], [[Míchigan]]. |
== Referències == | == Referències == | ||
Última revisió del 18:56 20 set 2024
El Quadricicle Ford és tècnicament el primer vehícul desenrollat per l'empresa Ford Motor Company, i el vehícul que inspirà a Henry Ford a construir el seu imperi.
El 4 de juny de 1896 en un chicotet taller darrere de sa casa en el número 58 de l'avinguda Bagley, Henry Ford realisava els tocs finals al seu auto motorisat impulsat per gasolina. Despuix de més de dos anys d'experimentació, Henry Ford, de 32 anys, havia completat el seu primer automòvil experimental. Nomenà al seu invent en el nom de Quadricicle, ya que se desplaçava sobre 4 rodes de bicicleta. L'èxit del chicotet vehícul encorajà a Ford a fundar la companyia Ford Motor Company 7 anys més tart en 1903.
El Quadricicle era dirigit per una cadena, la primitiva caixa de canvis a soles tenia dos canvis (el primer per a 16 km/h i el segon per a 32 km/h), i no tenia un canvi per a la marcha cap a darrere. Pesava 227 kg, media 1.24 m d'ample i tenia capacitat per a 13.2 litros de combustible.
Actualment, el Quadricicle se troba en el Museu Henry Ford, en Dearborn, Míchigan.
Referències[editar | editar còdic]
- «Ford.com - Henry Ford and Family»., en anglés.
- Est artícul fon creat a partir de la traducció de l'artícul es.wikipedia.org/wiki/Cuadriciclo_Ford de la Wikipedia en espanyol, baix llicència Creative Commons-BY-SA.