Diferència entre les revisions de "Ford Iosis"
Anar a la navegació
Anar a la busca
| (No es mostren 7 edicions intermiges d'3 usuaris) | |||
| Llínea 1: | Llínea 1: | ||
| − | [[ | + | [[File:Ford Iosis.jpg|thumb|250px|<center>Ford Iosis</center>]] |
| − | El '''Ford Iosis''' és un [[prototip d'automòvil]] desenrollat per la filial europea del fabricant estatunidenc [[Ford Motor Company]]. | + | El '''Ford Iosis''' és un [[prototip d'automòvil]] desenrollat per la filial europea del fabricant estatunidenc [[Ford Motor Company]]. És un [[sedán]] de quatre portes que se va vore per primera vegada en el [[Saló de l'Automòvil de Frankfurt]] de l'any [[2005]]. |
| − | Junt | + | Junt en el [[Ford SAV]] (el prototip del [[Ford S-Max]] mostrat en el [[Saló de l'Automòvil de Ginebra]] d'eixe mateix any), l'Iosis mostrava traces estilístiques del dit ''kinetic design'', el concepte de disseny que Ford se proponia estendre a tota la seua gama de models europeus de finals d'esta década, com el [[Ford Mondeo]] III, el [[Ford Kuga]] i el [[Ford Fiesta]]. Entre els elements estilístics se troben plecs pronunciats en els laterals, un parabrises pronunciadament inclinat i passarrodes grans. |
| − | Entre atres desenrolls tecnològics, | + | Entre atres desenrolls tecnològics, té portes de darrere de [[fibra de carbono]], i càmares retrovisores en lloc d'espills retrovisors laterals. |
| − | ==Galera d'imàgens== | + | == Galera d'imàgens == |
| + | <center> | ||
<gallery caption="El Ford Iosis en el Saló de l'Automòvil de Frankfurt de 2005"> | <gallery caption="El Ford Iosis en el Saló de l'Automòvil de Frankfurt de 2005"> | ||
Image: FordIosis hinten.jpg|Vista posterior. | Image: FordIosis hinten.jpg|Vista posterior. | ||
| Llínea 13: | Llínea 14: | ||
Image: FordIosis fehlendeB-Saeule.jpg|Interior del Ford Iosis. | Image: FordIosis fehlendeB-Saeule.jpg|Interior del Ford Iosis. | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | + | </center> | |
| + | |||
== Enllaços externs == | == Enllaços externs == | ||
| − | *[http://www.motorpasion.com/2005/09/01-ford-iosis-un-frontal-de-impresion http://www.motorpasion.com] | + | * [http://www.motorpasion.com/2005/09/01-ford-iosis-un-frontal-de-impresion http://www.motorpasion.com] |
| − | *[http://www.autocity.com/novedades/Ford/Iosis/09-2005/index.html?cod=4298# http://www.autocity.com] | + | * [http://www.autocity.com/novedades/Ford/Iosis/09-2005/index.html?cod=4298# http://www.autocity.com] |
| − | *[http://www.ultimatecarpage.com/car/2423/Ford-Iosis-Concept.html Informació i fotos del Ford Iosis (en anglés)] | + | * [http://www.ultimatecarpage.com/car/2423/Ford-Iosis-Concept.html Informació i fotos del Ford Iosis (en anglés)] |
== Referències == | == Referències == | ||
| − | + | {{Traduït de|es|Ford_Iosis}} | |
[[Categoria:Ford]] | [[Categoria:Ford]] | ||
Última revisió del 10:40 17 ago 2024
El Ford Iosis és un prototip d'automòvil desenrollat per la filial europea del fabricant estatunidenc Ford Motor Company. És un sedán de quatre portes que se va vore per primera vegada en el Saló de l'Automòvil de Frankfurt de l'any 2005.
Junt en el Ford SAV (el prototip del Ford S-Max mostrat en el Saló de l'Automòvil de Ginebra d'eixe mateix any), l'Iosis mostrava traces estilístiques del dit kinetic design, el concepte de disseny que Ford se proponia estendre a tota la seua gama de models europeus de finals d'esta década, com el Ford Mondeo III, el Ford Kuga i el Ford Fiesta. Entre els elements estilístics se troben plecs pronunciats en els laterals, un parabrises pronunciadament inclinat i passarrodes grans.
Entre atres desenrolls tecnològics, té portes de darrere de fibra de carbono, i càmares retrovisores en lloc d'espills retrovisors laterals.
Galera d'imàgens[editar | editar còdic]
- El Ford Iosis en el Saló de l'Automòvil de Frankfurt de 2005
Vista posterior.
Llandes de 20 polzades.
Interior del Ford Iosis.
Enllaços externs[editar | editar còdic]
Referències[editar | editar còdic]
- Est artícul fon creat a partir de la traducció de l'artícul es.wikipedia.org/wiki/Ford_Iosis de la Wikipedia en espanyol, baix llicència Creative Commons-BY-SA.