Diferència entre les revisions de "Vespa"

De L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià
Anar a la navegació Anar a la busca
m (→‎Enllaços externs: Dénia (Accent))
 
(No es mostren 4 edicions intermiges d'3 usuaris)
Llínea 1: Llínea 1:
[[Image:Vespa.jpg||right|thumb|180px|Vespes en matricules de [[Castelló]] i [[Alacant]]]]
+
[[File:Piaggio Vespa 1.jpg||right|thumb|180px|Vespa]]
 
La '''Vespa''' és una moto escúter fabricada per primera vegada en Pontedera ([[Itàlia]]) en l'any [[1946]] per [[Piaggio]] & Co, S.p.A.
 
La '''Vespa''' és una moto escúter fabricada per primera vegada en Pontedera ([[Itàlia]]) en l'any [[1946]] per [[Piaggio]] & Co, S.p.A.
  
==La Vespa: Prototip de la motoclicleta tipo escúter==
+
== La Vespa: Prototip de la motoclicleta tipo escúter ==
  
 
La presentació de les primeres 15 motos Vespa va ser en [[abril|Abril]] de [[1946]] en el Club de Golf de [[Roma]]. Fruït del treball de l'empresari [[Enrico Piaggio]] i de l'ingenier aeronàutic [[Corradino D'Ascanio]]. A l'acabar la [[Segona Guerra Mundial|II Guerra Mundial]], Piaggio va tindre l'idea de fer un mig de transport comodo, senzill i barat. Piaggio encarrega un primer proyecte a l'ingenier Renzo Spoli, que es diu "Paperino", en un disseny inspirat en les motocicletes plegables utilisades pels paracaigudistes anglesos. El proyecte del "paperino" no agrada a Piaggio i tira ma de l'ingenier aeronàutic [[Corradino D'Ascanio]], que dissenya un vehícul d'aspecte revolucionari per a l'época: fica el motor damunt de la roda posterior i ideà el braç davanter pensant en el tren d'aterrisage d'un [[avió]].  
 
La presentació de les primeres 15 motos Vespa va ser en [[abril|Abril]] de [[1946]] en el Club de Golf de [[Roma]]. Fruït del treball de l'empresari [[Enrico Piaggio]] i de l'ingenier aeronàutic [[Corradino D'Ascanio]]. A l'acabar la [[Segona Guerra Mundial|II Guerra Mundial]], Piaggio va tindre l'idea de fer un mig de transport comodo, senzill i barat. Piaggio encarrega un primer proyecte a l'ingenier Renzo Spoli, que es diu "Paperino", en un disseny inspirat en les motocicletes plegables utilisades pels paracaigudistes anglesos. El proyecte del "paperino" no agrada a Piaggio i tira ma de l'ingenier aeronàutic [[Corradino D'Ascanio]], que dissenya un vehícul d'aspecte revolucionari per a l'época: fica el motor damunt de la roda posterior i ideà el braç davanter pensant en el tren d'aterrisage d'un [[avió]].  
Llínea 15: Llínea 15:
 
*[[1914]] I Guerra Mundial; Piaggio s'introduïx en el sector aeronàutic.
 
*[[1914]] I Guerra Mundial; Piaggio s'introduïx en el sector aeronàutic.
 
*[[1921]] Piaggio compra la fàbrica de Pontedera, futur centre de fabricació de Vespa.
 
*[[1921]] Piaggio compra la fàbrica de Pontedera, futur centre de fabricació de Vespa.
*[[1944]] En la II Guerra Mundial les fábriques  de Piaggio en [[Génova]], Pontedera i Finale Ligure son bombardejades i destruïdes.
+
*[[1944]] En la II Guerra Mundial les fábriques  de Piaggio en [[Gènova]], Pontedera i Finale Ligure són bombardejades i destruïdes.
 
*[[1946]] Arnaldo i Enrico Piaggio fills del fundador de la companyia refan Pontedera. Naix la Vespa, en un primer model, la Vespa MP6, de 98 cc., 3,2 CV de potencia i una velocitat màxima de 60 km/h.  
 
*[[1946]] Arnaldo i Enrico Piaggio fills del fundador de la companyia refan Pontedera. Naix la Vespa, en un primer model, la Vespa MP6, de 98 cc., 3,2 CV de potencia i una velocitat màxima de 60 km/h.  
 
*[[1948]] Vespa 125 en cilindrada de 125 cc. noves suspensions. Es crea el tricicle Ape com a vehícul de transport.  
 
*[[1948]] Vespa 125 en cilindrada de 125 cc. noves suspensions. Es crea el tricicle Ape com a vehícul de transport.  
Llínea 49: Llínea 49:
 
*[[2008]] deixa de fabricar-se la Vespa PX.
 
*[[2008]] deixa de fabricar-se la Vespa PX.
  
==Personages de Ficció que tenen Vespes==
+
== Personages de Ficció que tenen Vespes ==
 
*Nadine Cross - ''[[The Stand]] ''
 
*Nadine Cross - ''[[The Stand]] ''
 
*Haruhara Haruko - ''[[FLCL]] ''
 
*Haruhara Haruko - ''[[FLCL]] ''
Llínea 59: Llínea 59:
 
*Maxwell Smart, - ''[[Superagente 86 (serie de TV)|Superagente 86]] ''
 
*Maxwell Smart, - ''[[Superagente 86 (serie de TV)|Superagente 86]] ''
  
==La Vespa en el Cine==
+
== La Vespa en el Cine ==
 
*"[[Un americano en París]]" (1951)
 
*"[[Un americano en París]]" (1951)
 
*"[[Vacaciones en Roma]]" (1953): [[Gregory Peck]] i [[Audrey Hepburn]]  
 
*"[[Vacaciones en Roma]]" (1953): [[Gregory Peck]] i [[Audrey Hepburn]]  
Llínea 81: Llínea 81:
 
*"[[Misión: Imposible III]]" (2006)
 
*"[[Misión: Imposible III]]" (2006)
  
==Enllaços externs==
+
== Enllaços externs ==
*[http://www.scdenia.com Scooter Club Dénia]
+
* [http://www.scdenia.com Scooter Club Dénia]
*[http://www.vespaclubcastello.com Vespa Club de Castelló]
+
* [http://www.vespaclubcastello.com Vespa Club de Castelló]
*[http://www.valenciasc.com Valéncia Scooter Club]
+
* [http://www.valenciasc.com Valéncia Scooter Club]
  
 
[[Categoria:Tecnologia]]
 
[[Categoria:Tecnologia]]

Última revisió del 16:22 24 jun 2024

Vespa

La Vespa és una moto escúter fabricada per primera vegada en Pontedera (Itàlia) en l'any 1946 per Piaggio & Co, S.p.A.

La Vespa: Prototip de la motoclicleta tipo escúter[editar | editar còdic]

La presentació de les primeres 15 motos Vespa va ser en Abril de 1946 en el Club de Golf de Roma. Fruït del treball de l'empresari Enrico Piaggio i de l'ingenier aeronàutic Corradino D'Ascanio. A l'acabar la II Guerra Mundial, Piaggio va tindre l'idea de fer un mig de transport comodo, senzill i barat. Piaggio encarrega un primer proyecte a l'ingenier Renzo Spoli, que es diu "Paperino", en un disseny inspirat en les motocicletes plegables utilisades pels paracaigudistes anglesos. El proyecte del "paperino" no agrada a Piaggio i tira ma de l'ingenier aeronàutic Corradino D'Ascanio, que dissenya un vehícul d'aspecte revolucionari per a l'época: fica el motor damunt de la roda posterior i ideà el braç davanter pensant en el tren d'aterrisage d'un avió.

Diuen que al vore la moto Piaggio va dir: «Bello, sembra una vespa», aludint a la forma del vehícul: part trasera més grossa conectada a la part frontal per una cintura fina i el manillar com les antenes dels insectes.

Les Vespes més antigues porten transmissions manuals, controlades fent girar el manillar mentres s'acciona l'embrague duent entre 3 ó 4 marches.

Llínea del temps[editar | editar còdic]

  • 1884 Rinado Piaggio funda Piaggio per a la construcció naval i ferroviària.
  • 1914 I Guerra Mundial; Piaggio s'introduïx en el sector aeronàutic.
  • 1921 Piaggio compra la fàbrica de Pontedera, futur centre de fabricació de Vespa.
  • 1944 En la II Guerra Mundial les fábriques de Piaggio en Gènova, Pontedera i Finale Ligure són bombardejades i destruïdes.
  • 1946 Arnaldo i Enrico Piaggio fills del fundador de la companyia refan Pontedera. Naix la Vespa, en un primer model, la Vespa MP6, de 98 cc., 3,2 CV de potencia i una velocitat màxima de 60 km/h.
  • 1948 Vespa 125 en cilindrada de 125 cc. noves suspensions. Es crea el tricicle Ape com a vehícul de transport.
  • 1950 La societat Hoffmann Werke de Lintorft inicia la fabricació de la Vespa en Alemanya.
  • 1953 Vespa 125 U, en la que la U fa referència "utilitària". El far es coloca en el manillar. Moto Vespa Espanya S.A. comença la fabricació de la Vespa en Espanya. 10000 concessionaris per tot lo món i es produïx la Vespa 500000.
  • 1955 Vespa 150GS, motor de 150 cc. i canvi de 4 velocitats. *1956 1.000.000 de Vespes
  • 1962 Vespa 160GS.
  • 1963 Vespa 150 GL. És fabricà una versió per a l'eixercit italià per ser llançada en paracaigudes.
  • 1964 Vespa 50, (per uns canvis llegals en Italia que obliga a la matriculació de les motocicletes) motor en àngul de 45 graus
  • 1965 Vespa 180SS. El model Super Sport substituïx a les GS 150 i 160.
  • 1966 La Vespa 125 adopta també un cilindre inclinat en 45 graus. Modelo Super Sprint, en un baul entre el manillar i el sellí per a guardar coses.
  • 1968 Vespa Primavera, Vespa 180 Rally
  • 1970 Vespa 50 Elestart, primer escúter d'arrancada elèctrica. 4.000.000 Vespas.
  • 1972 Vespa Rally 200.
  • 1976 Vespa 125 Primavera ET3.
  • 1978 Naix la saga PX con la Vespa P 125 X, PX 200 E en intermitents integrats.
  • 1981 Vespa PX 150 E
  • 1983 Vespa PK 125, Vespa PK 50
  • 1984 Vespa PK 125 Automàtica.
  • 1985 Vespa T5 Pole Position.
  • 1986 Vespa 50 de 2 CV al canviar al llei de ciclomotors en Italia. (abans 1,5 CV).
  • 1988 10.000.000 de Vespes
  • 1990 Vespa Cosa CLX 125 i 200 en fre hidràulic.
  • 1996 Vespa ET4 125
  • 1997 Vespa ET2
  • 1999 Vespa ET4 150
  • 2000 Vespa ET4 50. S'inaugura el museu de la Vespa en Pontedera
  • 2001 Vespa PX 125 i 150 cc equipen fre de disc davant i recuperen el logo històric de la marca.
  • 2003 Vespa Granturismo de 200 cc
  • 2005 Vespa LX; Vespa GTS 250 ie
  • 2006 Se presenta un prototip híbrit Vespa LX HyS (Hybrid Scooter). Vespa 16.000.000.

Models aniversari GTV, LXV y GT 60.

  • 2008 deixa de fabricar-se la Vespa PX.

Personages de Ficció que tenen Vespes[editar | editar còdic]

La Vespa en el Cine[editar | editar còdic]

Enllaços externs[editar | editar còdic]