Llínea 10: |
Llínea 10: |
| | | |
| ==Historia== | | ==Historia== |
| + | Durant sigles, l'actual Saïdia fon un verger d'horts i arboredes, ple de vida. Pero lo mateix que hem vist en atres barris i pedanies, el creiximent de la ciutat ha terminat assimilant-lo. |
| | | |
| + | Durant els sigles XIX i XX, la zona va patir una profunda transformació, sent asimilada per la ciutat i el creiximent dels antics núcleus is de població, aixina, allí on s'alçava, almunias, camps regades en sénies, rahals, alqueries, barraques, molins, la Rambla, i llogarets, trobem hui unes populoses barriades. |
| | | |
| + | Enfront del monestir de la Saïdia es va obrir el camí nou de Barcelona (avinguda Constitució), i uns quants carrers adjacents, arribant fins al molí de Villacampa. Per l'oest es va projectar i va realisar el camí Nou de Burjassot o de Llíria (avinguda Burjassot) i per la part nort, mentres era alcalde de Valéncia el senyor Joaquín Reig Piqué (1884-1885), es va obrir una nova ronda coneguda com a Camí de Trànsits (avinguda Peset Aleixandre,...) i que hui en dia, ya superada per atres circumbalaciones, rodeja tota la ciutat, originàriament el seu diàmetre constava de doze quilòmetres i estava previst en tot el seu recorregut de planxes metàliques destinades a afavorir el trànsit dels carros. Disposava d'arbres per a oferir ombra a vianants i carreters. |
| + | |
| + | Entre els actuals carrers Joan XXIII fins a la Gayano Lluch es trobava el “femer” un lloc on els hortolans, depositaven els desperdicis que arreplegaven en els seus carros de les cases de la ciutat. |
| + | |
| + | L'any 1887 es van continuar expropiant alqueries i terres a este raval, a l'instalar les vies del Trenet de Marchalenes a Llíria (estació de fusta), en els seus corresponents servicis per al nou transport. |
| + | |
| + | Un dels proyectes urbanisadors tènia previst desarrolar un quarter utilisant cases de nova obra i l'antic convent, davant del qual es construiria una plaça rectangular davant d'un pont que havia de creuar la séquia de Mestalla. |
| + | |
| + | Alguns proyectes no es van realisar, atres van ser àmpliament superats en la destrucció del monestir i l'edificació quasi integra de tot l'entorn, cobrint la séquia que actualment transcorre soterrada. |
| + | |
| + | Hui els barris del districte estan totalment edificats, en algunes honroses excepcions com el parc de Marchalenes, i qualsevol nova edificació, saca a la llum restes de distintes èpoques en forma d'alqueries, molins, pous, viles romanes i edificacions anteriors. |
| + | |
| + | |
| + | |
| + | ==Demografia== |
| :*[[Marchalenes que seria l'antic Saïdia pròpiament]]: 11.423. | | :*[[Marchalenes que seria l'antic Saïdia pròpiament]]: 11.423. |
| :*[[Morvedre (barri de Valéncia)|Morvedre]]: 10.535. | | :*[[Morvedre (barri de Valéncia)|Morvedre]]: 10.535. |
Llínea 17: |
Llínea 34: |
| :*[[Tormos (barri de Valéncia)|Tormos]]: 8.960. | | :*[[Tormos (barri de Valéncia)|Tormos]]: 8.960. |
| :*[[Sant Antoni (barri de Valéncia)|Sant Antoni]]: 10.146. | | :*[[Sant Antoni (barri de Valéncia)|Sant Antoni]]: 10.146. |
− | ==Historia==
| + | |
| | | |
| | | |