Diferència entre les revisions de "Moll (transport)"
m |
m (Text reemplaça - 'Vejau també' a 'Vore també') |
||
| Llínea 11: | Llínea 11: | ||
en els seus molls, i que estan sincronisades en les portes del tren per a evitar aixina la caiguda de persones entre el moll i el coche del tren, entre atres factors. | en els seus molls, i que estan sincronisades en les portes del tren per a evitar aixina la caiguda de persones entre el moll i el coche del tren, entre atres factors. | ||
| − | == | + | ==Vore també== |
*[[Mind the gap]] | *[[Mind the gap]] | ||
Revisió de 11:37 27 nov 2016
Un moll[1] o plataforma és, generalment, una plataforma elevada de ciment, formigó o, en alguns casos de fusta, que permet el fàcil accés a un mig de transport com pot ser un tren, subte, micro, etc. Per dalt dels molls, és per a on la gent circula, separant-los de la via férrea.
Accessibilitat
Una consideració important, sobretot per a assegurar la accessibilitat per a persones en movilitat reduïda, és la diferència en altura o distància entre el moll i el pis del coche del tren, també conegut com el "gap". Per eixemple, en Espanya, en el cas dels trens de rodalies de les séries 446 i 447, la diferència d'altura entre el moll i el pis dels trens pot estar entre 390 a 600 mm.[2]
Seguritat
Moltes estacions de metro, com per eixemple, les de la Llínea 1 del Metro de Sevilla, tenen ya instalades portes de moll, o mampares de seguritat,[3]
en els seus molls, i que estan sincronisades en les portes del tren per a evitar aixina la caiguda de persones entre el moll i el coche del tren, entre atres factors.
Vore també
Referències
- ↑ Plantilla:RACV
- ↑ Plan de Accesibilidad Universal de Renfe Consultado el 28 de abril de 2011
- ↑ Metro de Sevilla Consultado el 28 de abril de 2011
- Est artícul fon creat a partir de la traducció de l'artícul es.wikipedia.org/wiki/Andén (transporte) de la Wikipedia en espanyol, baix llicència Creative Commons-BY-SA.